Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Дэвиса (станция MBTA) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дэвис - транзитная станция MBTA в Сомервилле, Массачусетс . Он обслуживает Красную Линию . Он расположен на Дэвис-сквер , на пересечении улиц Холланд-стрит, улиц Вязов и Колледж-авеню. В силу географического расположения и расположения системы Дэвис - одна из двух станций скоростного транспорта в Сомервилле, вторая - Ассамблея на Оранжевой Линии . С обеих сторон он граничит со станциями, лежащими в Кембридже : Alewife и Porter .

Станция Дэвис, открытая в 1984 году, получила свое название от Дэвис-сквер, названной в честь человека Дэвиса (1819–1894), торговца зерном, который переехал в этот район в 1850 году и построил свое поместье недалеко от пересечения улиц Вязов, Гроув и Моррисон. [2] Станция полностью доступна для инвалидов. Удобства включают автовокзал для местных маршрутов, выделенный автобусный вокзал, два головных дома и стоянку для велосипедов. Дэвис также включает в себя соединения с Сомервилльским общественным маршрутом и Кембриджским линейным парком .

История [ править ]

Станция Дэвис строится в 1983 году

Трамваи стимулировали рост Западного Сомервилля после 1858 года, и регулярные пассажирские поезда не отставали. Начиная с 1870 года, пассажирские перевозки на ветке Лексингтон и Арлингтон железной дороги Бостона и Лоуэлла (позже сменившейся железной дорогой Бостона и Мэна ) проходили через Дэвис-сквер с остановкой «Вест-Сомервилл» на площади. Станция была построена в 1888 году. [3] Трамвай и железная дорога стимулировали существенное развитие в 1870-х и 1880-х годах, когда Дэвис-сквер быстро превратилась в активный торговый центр. В 1890-е гг. Последовал бум жилищного строительства. [4]

В 1927 году движение пассажирских поездов было изменено. Заброшенная станция была повреждена пожаром во время беспорядков 4 июля 1938 года. [5] В 1960-х или 1970-х годах местные власти и группы граждан успешно подали прошение Транспортному управлению Массачусетского залива о создании станции метро Red Line в Сомервилле на площади Дэвис. Дэвис впервые открылся для пассажиров 8 декабря 1984 года [6], что способствовало значительному развитию и возрождению этого района. Дэвис и Портер были первыми станциями MBTA, доступными во время первоначального строительства, а не ремонта. [7] [8]

В июне 1993 года слепая женщина Маргарет Маккарти упала с платформы и была убита электрическим током у третьего поручня. Маккарти был сторонником добавления тактильных предупреждающих полос по краям платформ станций; ее смерть побудила МБТА наконец установить предупреждающие полосы на всех станциях метро. [9]

MBTA планирует добавить два дополнительных наземных лифта и два дополнительных платформенных лифта, а также добавить новые проходы на антресольном уровне для соединения лифтов. Контракт на проектирование был заключен в апреле 2020 года. [10]

Искусство на линии [ править ]

Как часть Северо-западного расширения Красной линии , Дэвис был включен в качестве одной из станций, участвующих в программе Arts on the Line . Искусство на линии было разработано, чтобы принести искусство на станции метро MBTA в конце 1970-х - начале 1980-х годов. Это была первая программа такого рода в Соединенных Штатах, и она стала образцом для подобных движений искусства по всей стране. [11]

Четыре из двадцати оригинальных произведений искусства находятся на станции Дэвис. [12] Эти работы:

  • Десять фигур Джеймса Тайлера - Люди в натуральную величину, созданные из цемента, размещены в районах вокруг Дэвис-сквер.
  • Детская фреска из плитки Джека Грегори и Джоан Уай. Многие из плиток, созданных детьми, размещены на кирпичной стене антресоли станции. В 2009 году группа местных художников попыталась найти как можно больше плиточников. Школьникам сейчас 35–45 лет. [13]
  • Поэзия разных поэтов - Строки стихов вмонтированы в кирпичи на полу платформы станции.
  • Скульптура с D по Сэм Гиллиам - крупномасштабный, яркие, абстрактные работы [14]

В мае 2008 года на уровне платформы были добавлены девять панелей общественного искусства [15].

Автобусное сообщение [ править ]

Автобус 90 в Дэвисе в 2015 году

У Дэвиса есть внеуличный автобусный маршрут, обслуживаемый семью автобусными маршрутами MBTA :

  • 87 : Кларендон-Хилл или Арлингтон-центр - станция Лехмер
  • 88 : станция Кларендон-Хилл – Лехмер
  • 89 : станция Clarendon Hill или Davis - станция Sullivan Square.
  • 90 : Станция Дэвиса - Сборочный ряд
  • 94 : станция Медфорд-сквер - Дэвис
  • 96 : Медфорд-сквер - Гарвардский вокзал
  • 194 Clarendon Hill - станция Хеймаркет.

Автобусы входящих маршрутов 87, 88, 89, 96 и 194 не используют автобусный путь; вместо этого они останавливаются на наземных улицах возле входов в станцию.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Справочник по данным о рейсах» . MassDOT / MBTA Управление по управлению эффективностью и инновациям. 22 июня 2020 г. с. 6.
  2. ^ «Электронный бюллетень Ребекки Гевиртц: декабрь 2006 г.» . Декабрь 2006 Архивировано из оригинального 13 июля 2012 года . Проверено 4 мая 2007 года .
  3. ^ "Рельсы прошлого" (2008), стр. 6 Архивировано 15 декабря 2013 г. на Wayback Machine, доступ осуществлен 15 декабря 2013 г.
  4. Гордон, Эдвард (осень 2006 г.). «Колледж-авеню, ворота в Западный Сомервилль - от Дэвис-сквер до Медфордской линии» (PDF) . somervillema.org . Глава Общества Виктории Америки. Архивировано из оригинального (PDF) 13 декабря 2013 года . Проверено 7 декабря 2013 года .
  5. ^ "Сомервилльская толпа сражается с пожарными" . Бостон Глоуб . 5 июля 1938 г. с. 2 - через Newspapers.com.
  6. ^ Куртатон, Джо; Гевиртц, Ревекка (7 июня 2013 г.). «Колонка: дизайн Дэвис-сквер в Сомервилле будет определяться сообществом» . Злой местный Сомервиль. Архивировано из оригинального 13 декабря 2013 года . Проверено 7 декабря 2013 года .
  7. ^ Отдел планирования оперативного управления (ноябрь 1990 г.). «Статистика пассажирских перевозок и обслуживания» (3-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива. С. 1–4 - в Интернет-архиве.
  8. Tran Systems and Planners Collaborative (24 августа 2007 г.). «Оценка услуг MBTA Paratransit и доступных фиксированных транзитных маршрутов: Заключительный отчет» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива.
  9. Перейти ↑ Durso, Holly Bellocchio (июнь 2011 г.). Пространства метро как общественные места: политика и восприятие Бостонского T (MCP). Массачусетский Институт Технологий. С. 37–38.
  10. Шварц, Джон (13 апреля 2020 г.). «Контракты MBTA №№ A90PS02, A90PS04 и A90PS05: Архитектурные и инженерные услуги для станций и улучшение доступности» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива.
  11. ^ Брошюра о северо-западном расширении Red Line, стр.5 . Проект плитки Дэвиса. Доступ 31 мая 2010 г.
  12. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 24 октября 2007 года . Проверено 24 августа 2007 года . CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  13. ^ "249 плиток" . Проект плитки Дэвиса . Проверено 26 марта 2012 года .
  14. ^ Брошюра Red Line Northwest Extension Pamphlet, страницы 10-11 . Проект плитки Дэвиса. Доступ 30 мая 2010 г.
  15. ^ "MBTA, Город Сомервилль, Университет Тафтса официально представляют искусство сообщества на станции Дэвис-Сквер" (пресс-релиз). Транспортное управление Массачусетского залива. 6 мая 2008 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • MBTA - Дэвис
  • Google Maps Street View: западный дом , восточный дом