Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дельта Кинг
Дельта Кинг.JPG
Delta King пришвартована в Сакраменто
История
Упорядоченный:1924 г.
Строитель:
Расходы:875 000 долл. США
Крещен:20 мая 1927 г.
Общие характеристики
Тоннаж:1837 (брутто)
Длина:285 футов (87 м)
Луч:58 футов (18 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Установленная мощность:2000 л.с. (1500 кВт) Комбинированный пар
Движение:Кормовое колесо
Дельта Кинг
Delta King находится в Калифорнии.
Дельта Кинг
Ближайший городСакраменто, Калифорния
Координаты38 ° 34′58 ″ N 121 ° 30′25 ″ з.д. / 38,58278 ° с.ш.121,50694 ° з.д. / 38,58278; -121,50694 Координаты: 38 ° 34′58 ″ N 121 ° 30′25 ″ з.д.  / 38,58278 ° с.ш.121,50694 ° з.д. / 38,58278; -121,50694
Площадьменее одного акра
Построен1923 г.
АрхитекторCalifornia Transportation Co.
NRHP ссылка  No.78000797 [1]
Добавлено в NRHP31 марта 1978 г.

Delta King - это пароход с кормовым колесом длиной 285 футов(87 м) и родственный корабль Delta Queen , построенный в Шотландии и Калифорнии для обслуживания California Transportation Company между Сакраменто и Сан-Франциско , Калифорния . Она поступила на вооружение в 1927 году и продолжала работать до 1940 года. После военного времени службы в ВМС США Delta King служила жилым кораблем в Китимате , Британская Колумбия в 1950-х годах, а затем вернулась в Калифорнию для статического использования в Старом Сакраменто, где она остается отель, ресторан и место проведения.

Дизайн и строительство [ править ]

Стальной корпус до нижней части палубы номер 2 и паровых двигателей был заказан в апреле 1924 года как верфь № 1168 на верфи William Denny & Brothers на реке Левен, примыкающей к реке Клайд в Думбартоне , Шотландия , и отправлен 8 ноября. этот год. [2] Вал крыльчатки и кривошипы были поставлены Krupp Stahlwerke AG , Германия. Денни убедил владельцев принять собственную конструкцию строителя для стальных балок, что позволило отказаться от традиционных цепей для свиней . [2] Delta King была доставлена ​​по частям в Стоктон, Калифорния.в ноябре 1924 года для сборки и завершения компанией California Transportation на их верфи на острове Баннер, Стоктон. [2]

Согласно проекту, корпус Delta King имел габариты 1150 грузоподъемных тонн и водоизмещение 1700 тонн. Она была 250 футов (76 м) в длину, 77,1 фута (23,5 м) в ширину, 11,8 футов (3,6 м) и тянула 7,0 футов (2,1 м), хотя это изменилось бы, когда были добавлены дополнительные деревянные палубы и кормовое колесо. [2] Пара двухцилиндровых составных горизонтальных двигателей (специальный приказ Денни 1090-1091) была разработана для выработки 1500 л.с. , а управление осуществлялось четырьмя рулями направления; Кормовое колесо было изготовлено из ели , с 28 рычагами и веслами. [2] [3] В Стоктоне были закончены верхние палубы и экипировано судно. Над главной палубой из сиамского железного дереваБыли еще две палубы из дуба , тика , красного дерева и кедра . Каюты были роскошными и оборудованы кондиционерами и отоплением. На нижних палубах также находились грузы и автомобили. [3]

История [ править ]

Когда они вступили в строй в 1927 году на регулярных 10-часовых рейсах Калифорнийской транспортной компании по реке Сакраменто между Сан-Франциско и Сакраменто, а также во время экскурсий в Стоктон на реке Сан-Хоакин , Delta King и Delta Queen были самыми роскошными и дорогими пассажирскими лодками на кормовом колесе за всю историю сдан в эксплуатацию. В 1930-х годах собственность перешла к River Lines Inc. [3]. Выведенные из строя в 1940 году новой автомагистралью, соединяющей Сакраменто и Сан-Франциско, два судна были поставлены на прикол, а затем куплены Isbrandtsen Steamship Lines для обслуживания из Нового Орлеана , хотя от этого плана отказались, когдаКорабли реквизировали ВМС США . [4] [5]

В ноябре 1940 года два корабля были введены в эксплуатацию военно-морским флотом для службы в качестве приемных кораблей для военно-морских резервистов в заливе Сан-Франциско как USS Delta King (YHB-6) и USS Delta Queen (YHB-7) соответственно. [4] [5] 5 июля 1944 года он был переименован в YFB 55 в районе Сан-Франциско и 17 апреля 1946 года выведен из состава военно-морского флота. [4]

Отель "Дельта Кинг" в сумерках.

В 1950-х годах Delta King была отбуксирована, чтобы служить домом для сотен мужчин, которые были служащими строящегося алюминиевого завода ALCAN и электростанции на плотине Кемано в начале 1950-х годов в Китимате на северном побережье Британской Колумбии. Корабль использовался как ночлежка для одиноких мужчин, поскольку город был буквально вырезан из пустыни. После того, как несколько раз переходили из рук в руки и принадлежали Гасу Скаракису и др. и пришвартованный недалеко от Рио-Виста, Калифорния , Delta King был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1978 году. К тому времени двигатели и гребное колесо были списаны, а большая часть интерьера разобрана. [3]

В 1981 году он затонул по неизвестным причинам, стоя на приколе в Ричмонде, Калифорния, в районе залива Сан-Франциско. Когда через год ее подняли, выяснилось, что повреждение было незначительным, и она была поднята и начала пятилетнюю реставрацию стоимостью 9 миллионов долларов. Вернувшись в Сакраменто, она была вновь открыта 20 мая 1989 г. [6]

Текущее использование [ править ]

Сегодня Delta King постоянно пришвартована в Сакраменто, штат Калифорния, и является домом для отеля с 44 номерами, отмеченного наградами [7] ресторана и профессиональной театральной труппы Capital Stage. «Короли Дельта» и «Квинс Дельта» - талисманы средней школы Стэгг в Стоктоне, Калифорния.

См. Также [ править ]

  • Список кораблей, построенных Уильямом Денни и братьями

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. ^ a b c d e Лион, Дэвид Джон (1975). Список Денни, Часть III . Гринвич, Лондон: Национальный морской музей. п. 1168.
  3. ^ a b c d "Король Дельты" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков США . Проверено 24 апреля 2018 года .
  4. ^ a b c "Король Дельты" . DANFS . Военно-морской флот США, военно-морское управление истории и наследия . Проверено 24 апреля 2018 года .
  5. ^ а б "Королева Дельты" . DANFS . Военно-морской флот США, военно-морское управление истории и наследия . Проверено 24 апреля 2018 года .
  6. ^ Masullo, Роберт А. (3 июня 2017). «История пчел:« Король »возвращается к своему первозданному великолепию» . Сакраменто пчела . Проверено 24 апреля 2018 года .
  7. ^ "Рестораны Сакраменто Центр города Старый Сакраменто Изысканный ужин Романтический - Ресторан Pilothouse Getaway Delta King" . Дельта Кинг. 2012 . Проверено 13 августа 2013 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  • «Калифорния - округ Солано» . Государственные листинги . Национальный реестр исторических мест . Проверено 8 октября 2012 .
  • Серегино, Эдвард Дж. (30 июня 1977 г.). «Национальный реестр исторических мест - форма назначения / Delta King» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 8 октября 2012 .
    • «Сопровождающее фото» (pdf) . Служба национальных парков . Проверено 8 октября 2012 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Гарви, Стэн (1995). Король и королева реки: легендарные гребные пароходы Delta King и Delta Queen (1-е изд.). Менло-Парк, Калифорния: River Heritage Press. ISBN 0964251337.

Внешние ссылки [ править ]

  • "Дельта Кинг Отель" .
  • Дэйк, Шон (27 июня 2010 г.). "Монарх ДЕЛЬТА КОРОЛЯ Калифорнии" . Морские вопросы .
  • «Дельта Кинг Сакраменто, Калифорния» . steamboats.org.