 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( август 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Дисс | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Дисс , Южный Норфолк, Англия |
| Ссылка на сетку | TM127796 |
| Управляется | Великая Англия |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | DIS |
| Классификация | DfT категории C2 |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  0,675 миллиона |
| 2016/17 |  0,685 миллиона |
| 2017/18 | 0,690 миллиона |
| 2018/19 | 0.701 миллиона |
| 2019/20 | 0,671 миллиона |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Дисс находится на Великой Восточной магистрали на востоке Англии , обслуживая город Дисс , Норфолк. Это 94 мили 43 сети (152,1 км) вниз по линии от Лондонской Ливерпуль-стрит и расположено между Стоумаркетом на юге и Норвичем на севере. Это примерно в 20 милях (32 км) к югу от Нориджа. Его трехбуквенный код станции - DIS.
В настоящее время станцией управляет Greater Anglia , которая также управляет всеми поездами, обслуживающими ее, как часть франшизы East Anglia .
Благодаря своему расположению, Diss является единственной станцией в сети Greater Anglia (и, как следствие, одной из немногих станций в Великобритании), обслуживаемой исключительно междугородными поездами.
История [ править ]
Станция в Диссе была предложена компанией Ipswich & Bury Railway как часть их маршрута в Норидж. В железнодорожной отрасли произошли такие изменения, что в 1847 году железная дорога Ипсвич и Бери стала частью Восточной железной дороги Юнион , которая начала работать в 1849 году. В 1854 году она стала частью железной дороги Восточных графств (ECR), которая объединилась с несколькими другие компании в 1862 году, чтобы сформировать Великую Восточную железную дорогу (GER). [1]
В 1873 году в Диссе произошел инцидент, когда товарный поезд и пассажирский поезд столкнулись в условиях тумана, в результате чего четыре пассажира получили ранения. [2]
В 1883 году была открыта сигнальная будка , возможно, заменившая более раннее сооружение. [3]
С июля 1898 года по декабрь 1915 года начальником станции был Роберт Джиллингвотер (1854-1923). Он стал очень уважаемой фигурой в городе, и его штат состоял из:
- 7 клерков
- 2 сигнальщика
- 2 драйвера двигателя
- 2 х манежа
- 2 станционных мастера
- Неизвестное количество пассажиров и грузчиков.
В начале века товарный двор дважды расширялся, а во время Первой мировой войны рядом со станцией было создано депо армейской службы.[4]
После объединения в 1921 году GER объединилась с другими железными дорогами, чтобы сформировать Лондонскую и Северо-восточную железную дорогу (LNER).
После национализации в 1948 году станция и ее службы перешли в управление Восточного региона Британских железных дорог .
Некоторые товары маневрирования в Диссе выполнялись лошадьми еще в 1959 г. [5]
В 1985 году линия через Дисс была электрифицирована компанией British Rail для подключения к воздушной сети 25 кВ, а в следующем году начались электрические перевозки InterCity . В то же время сигнальная будка была закрыта, так как в этом районе была введена электрическая сигнализация.
После приватизации British Rail право собственности на рельсы и станцию до 2002 года перешло к Railtrack, а затем к ее преемнику Network Rail . В течение этого периода работа станции и железнодорожных перевозок была передана по франшизе компании Anglia Railways (1997–2004 годы), затем компании National Express East Anglia (2004–2012 годы) и в настоящее время Abellio Greater Anglia (с 2012 года).
Описание [ править ]
На «верхней» (восточной) стороне линии располагался товарный двор, оборудованный навесом для погрузки и разгрузки товаров, а также загонами для скота. [6] До 1880-х годов у железной дороги Скоул-Эстейт (сельскохозяйственная железная дорога для семьи Уильяма Беттса в Френц-холле, которая простиралась на семь миль и имела два двигателя) [7] была связь со станционным двором. [8]
По состоянию на 2013 год на вокзале есть зал ожидания на каждой платформе и туалеты наверху (платформа 1). В нем есть касса и билетные автоматы, по одному на каждой платформе. Старый дом начальника станции, который является частью станции и в основном расположен наверху станции, в настоящее время используется одной из городских служб такси.
Услуги [ править ]
Услуги в Diss предоставляются Abellio Greater Anglia между Лондонской Ливерпуль-стрит и Норвичем каждые 30 минут в каждом направлении.
Помимо экспресс-доставки между Лондоном и Норвичем, в Diss также звонят местные универсальные станции, обслуживающие другие станции, такие как Mellis , Burston и Tivetshall . Это местное сообщение было прекращено в 1966 году, когда были закрыты более мелкие станции.
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Дисс . |
- ^ Great Eastern Railway Pages 234-239 Сесил Дж. Аллен (Ян Аллан, 1955) ISBN 07110 0659 8
- ↑ Уолш, Бернард (июль 1997 г.). "Diss Letter". Великий восточный журнал . 91 : 45.
- Перейти ↑ Kenworthy, Graham (январь 1997 г.). "Станция Дисс". Великий восточный журнал . 87 : 29.
- ↑ Крейн, Стив (январь 2021 г.). «Роберт и Гарольд Гиллигуотер». Великий восточный журнал . 185 : 42–44.
- ↑ Эндрюс, Брайан (январь 2002 г.). «Манящие лошади на станции Терстон (письмо)». Великий восточный журнал . 109 : 39.
- Перейти ↑ Kenworthy, Graham (январь 1997 г.). "Станция Дисс". Великий восточный журнал . 87 : 29.
- ^ Foxearth и районные краеведческое общество. «Книжные рецензии» . Проверено 11 ноября 2013 года .
- Перейти ↑ Kenworthy, Graham (январь 1997 г.). "Станция Дисс". Великий восточный журнал . 87 : 28.
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Stowmarket | Великая Англия Великая Восточная магистраль | Норидж | ||
| Исторические железные дороги | ||||
Меллис Линия открыта, станция закрыта | Великая Восточная железная дорога Восточная железная дорога Юнион | Burston Линия открыта, станция закрыта | ||
Stowmarket | Anglia Railways Лондонская перекрестная ссылка | Норидж | ||
Координаты : 52.374 ° N 1.124 ° E.52 ° 22′26 ″ с.ш., 1 ° 07′26 ″ в.д. / / 52,374; 1,124
