Проект Division Transit - это будущий автобусный маршрут с высокой пропускной способностью в Портленде, штат Орегон , США, которым будет управлять TriMet . Маршрут протяженностью 15 миль (24 км) будет проходить с востока на запад, обслуживая 47 станций между северной оконечностью торгового центра Portland Transit Mall в центре Портленда и Кливлендским парком и поездкой в Грешем через улицу Дивизион. Он соединит центр Портленда, Государственный университет Портленда (PSU), Южную набережную , юго-восток Портленда и центр Грешема. Пассажиры смогут пересесть на трамвай MAX иПортлендский трамвай в разных точках маршрута.
Подразделение транзитного проекта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор | TriMet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | В разработке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Началась служба | 2022 г. (планируется) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предшественники | 2 – Дивизион | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Портленд, Орегон , США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начинать | Северо-западный Ирвинг и 5-й торговый центр Portland Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Через | Дивизионная улица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конец | Кливленд Парк энд Райд , Грешем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 15 миль (24 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 2009 году региональное правительство метро приняло план создания системы транзита с высокой пропускной способностью, а планирование коридора Пауэлл – Дивизион началось в 2013 году. Строительство проекта началось в январе 2020 года и планируется завершить в 2022 году. После открытия он заменит автобусный маршрут TriMet 2 – Дивизион.
История
Планирование
Предложение по разработке «транзита с высокой пропускной способностью» по близости от Powell бульвара в Southest Портленде возникло с принятием плана транзитной системы с высокой пропускной способностью по региональному правительству метро в 2009 году [1] Четыре года спустя, [2] : 2 Метро и региональное транзитное агентство TriMet начали изучать альтернативы маршрутов и режимов движения вдоль бульвара Пауэлл и нескольких кварталов дальше на север по улице Дивизион, включая скоростной автобусный транспорт , скоростной трамвай и трамвай . [3] : 1 [4] В то время Пауэлл и Дивизион обслуживались автобусными маршрутами 9 – Powell Blvd. и 4-й дивизион / Фессенден, соответственно, которые вместе ежедневно перевозили более 17 000 всадников между Портлендом и Грешемом . [5]
В 2014 году был сформирован руководящий комитет проекта [2] : 2, который в сентябре проголосовал за то, чтобы отказаться от дальнейшего изучения альтернативных железнодорожных путей и перейти к использованию только автобусного варианта, сославшись на более высокую скорость строительства и меньшее воздействие на имущество и проезжую часть. [6] Два месяца спустя были начаты работы по концептуальному дизайну. [2] : 2 Руководящий комитет хотел, чтобы маршрут проходил по бульвару Пауэлл в самой западной части, а затем направлялся на север к Дивизион-стрит где-то между 52-й и 92-й авеню, а затем продолжался дальше на восток до Грешема и потенциально простирался на восток до горы. Общественный колледж Худ недалеко от Траутдейла . [6] [7] Исследование, проведенное TriMet в марте 2016 года, показало, что этот предпочтительный маршрут займет примерно на 11 минут больше времени, чем существующее автобусное сообщение. [8] В результате комитет по планированию отказался от сегмента Пауэлла в пользу альтернативы только для Division Street. [9]
В июле 2017 года TriMet заключил контракт на проектирование Транзитного проекта Подразделения с инженерной фирмой WSP USA . Фирма спроектировала основные элементы проекта, такие как станции, светофоры и улучшения гражданской инфраструктуры. [10] [11] В марте 2019 года TriMet опубликовал запрос предложений (RFP) на закупку сочлененных автобусов длиной 60 футов (18 м) и получил ответы от BYD Auto , New Flyer и Nova Bus . [12] : 2 Во время процесса первоначальной оценки оценочный комитет TriMet отметил, что аккумуляторные электрические автобусы, предложенные BYD и New Flyer, не соответствовали спецификациям RFP, и исключил тип автобуса из дальнейшего рассмотрения. В августе того же года TriMet выбрал Nova в качестве производителя. [12] : 3 В следующем месяце агентство разместило первоначальный заказ на 31 дизельный автобус с возможностью покупки 159 дизельных и гибридных электрических автобусов, предлагаемых Nova. [12] : 1 [13]
Финансирование и строительство
Ожидается, что проект будет стоить 175 миллионов долларов [14], половина из которых будет профинансирована Федеральным транзитным управлением (FTA) в рамках программы Small Starts. [15] В августе 2018 года городской совет Портленда выделил 17,7 миллиона долларов для покрытия своей доли финансирования, полученного за счет гонораров разработчиков [16], а Грешем выделил 500 000 долларов в следующем месяце. [17] Проект получил предварительное одобрение FTA на финансирование в размере 87,4 миллиона долларов в апреле 2019 года. [18] FTA официально предоставило этот грант 23 января 2020 года. [19] В течение первого года строительства бригады выполнили около 40 процентов работ. несмотря на борьбу с пандемией COVID-19 . [20] В апреле 2021 года TriMet откроет первые две модернизированные станции на Дивизион-стрит на 130-й авеню в восточном направлении и 135-й авеню в западном направлении. [21]
Маршрут
Западная конечная остановка проекта Division Transit Project занимает северную часть торгового центра Portland Transit Mall на Северо-Западе Ирвинг-стрит и 5-ю авеню возле вокзала Юнион , в Жемчужном районе Портленда . В транзитном торговом центре автобусы будут двигаться в северном направлении (в западном относительно всего маршрута) по 6-й авеню и в южном (в восточном) направлении по 5-й авеню, за исключением сегмента между улицами Юго-Западного Линкольна и Холла, где автобусы в западном направлении курсируют по 4-й авеню. Оба направления сходятся на юго-западной улице Линкольна и 4-й улице и продолжаются на восток через виадук SW Harbour и пересечение Tilikum Crossing по тому же маршруту, что и линия MAX Orange. [22]
Станции
Ключ | |
---|---|
† | Терминус |
Станция [23] | Место расположения | Связи и заметки | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
В восточном направлении | В западном направлении | |||||
Ирвинг и пятый † | - | Портленд Транзит Торговый центр | Станции Union Station : зеленые , оранжевые , желтые линии Amtrak | |||
5-й и Дэвис | 6-я и Фландрия | - | ||||
5-й и Вашингтон | 6-й и Старк | Станции Pioneer Square и Pioneer Courthouse / Place : все линии MAX. | ||||
5-й и лосось | 6-й и Тейлор | |||||
5-й и Колумбия | 6-я и Колумбия | - | ||||
5-й и зал | Холл и 5-я | Южные станции ПГУ : Зеленая , Оранжевая , Желтая линии Портлендский трамвай | ||||
2-й и Линкольн | Юго-запад Портленд | Линкольн-стрит / станция Southwest 3rd Avenue : Orange Line | ||||
South Waterfront / SW Moody | Станция South Waterfront / Southwest Moody : Orange Line Портлендский трамвай | |||||
OMSI / Вода | Юго-восток Портленд | OMSI / Юго-восточная водная станция : оранжевая линия Портлендский трамвай | ||||
Дивизион и 11/12 | Клинтон-стрит / станция Юго-Восточной 12-й авеню : Оранжевая линия | |||||
Дивизион и 20-й | - | |||||
Дивизион и 26-я | - | |||||
Дивизия и 30-я | - | |||||
Дивизия и 34-я | - | |||||
Дивизия и Чавес | - | |||||
Дивизия и 43-я | - | |||||
Дивизия и 51-я | - | |||||
Дивизия и 60-я | - | |||||
Дивизион и 68-я | - | |||||
Дивизия и 76-я | - | |||||
Дивизия и 82-я | - | |||||
Дивизион и 87-я | - | |||||
Дивизион и MAX Green Line | Станция на улице Юго-Восточного Дивизиона : Зеленая ветка | |||||
Дивизия и 101-я | - | |||||
Дивизион и 112-я | - | |||||
Дивизия и 116-я | - | |||||
Дивизия и 122-я | - | |||||
Дивизия и 130-я | - | |||||
Дивизион и 135-я / 136-я | - | |||||
Дивизия и 142-я | - | |||||
Дивизия и 148-я | - | |||||
Дивизия и 157-я | - | |||||
Дивизия и 162-я | Gresham | - | ||||
Дивизия и 168-я | - | |||||
Дивизия и 174-я | - | |||||
Дивизия и 182-я | - | |||||
Дивизия и Иствуд | - | |||||
Дивизия и Ангелина | - | |||||
Дивизия и гражданство | - | |||||
Дивизия и Истман | Станция Gresham City Hall : синяя ветка | |||||
Центральный транзитный центр Грешема | Центральный транзитный центр Грешема : Голубая линия | |||||
Кливленд Парк энд Райд † | Станция Кливленд-авеню : синяя ветка |
Рекомендации
- ^ «Региональный план транзита большой мощности (осень 2019 г.)» (PDF) . Метро . 1 сентября 2009 года Архивировано из оригинального (PDF) 22 октября 2020 года . Проверено 22 октября 2020 года .
- ^ а б в «Резолюция 16-12-70 столичного округа Три округа штата Орегон (TriMet), в которой рекомендуется подтвердить предпочтительную местную альтернативу для проекта транзита и развития Пауэлла – Дивизион» (PDF) . TriMet . 14 декабря 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) 7 июня 2020 года . Проверено 7 июня 2020 года .
- ^ Проект по транзиту и развитию Пауэлла – Дивизион - Отчет о проверке альтернативных вариантов транзита (PDF) (Отчет). Метро. 29 сентября 2014 . Проверено 31 октября 2020 года .
- ^ Мэннинг, Роб (25 января 2013 г.). «Легкорельсовый транспорт на колесах? Портленд обдумывает скоростной автобусный транспорт» . Общественное вещание Орегона . Архивировано 14 июля 2017 года . Проверено 28 февраля 2019 года .
- ^ «Заседание Руководящего комитета проекта по транзиту и развитию Пауэлла – Дивизиона, 17 марта 2014 г.» (PDF) . Метро. 17 марта 2014 . Проверено 1 ноября 2020 года .
- ^ а б Кристенсен, Ник (30 сентября 2014 г.). «Руководящий комитет бросает рельсы, устанавливает курс на будущее исследования Пауэлла» . Метро . Архивировано из оригинала на 11 апреля 2017 года . Проверено 7 июня 2020 года .
- ^ «Заседание Руководящего комитета проекта по транзиту и развитию Пауэлла – Дивизиона, 29 сентября 2014 г.» (PDF) . Метро. 29 сентября 2014 . Проверено 31 октября 2020 года .
- ^ Ньюс, Эллиот (23 марта 2016 г.). «Метро, автобусный экспресс ТриМет возвращается к чертежной доске». Орегонский . п. А6.
- ^ «Заседания Руководящего комитета проекта по транзиту и развитию Powell – Division, 26 сентября 2016 г. - 3 октября 2016 г.» (PDF) . Метро . 3 октября 2016 года архивации (PDF) с оригинала на 1 марта 2019 года . Проверено 1 марта 2019 года .
- ^ «WSP USA Designing BRT System в Портленде, штат Орегон» (пресс-релиз). WSP USA . 7 июля 2017 года . Проверено 19 ноября 2020 года .
- ^ «WSP для проектирования Portland Division Transit» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 10 июля 2017 года . Проверено 19 ноября 2020 года .
- ^ а б в "Постановление № 19-09-78 Городского транспортного округа Три-Каунти штата Орегон (TriMet), санкционирующее контракт с Nova Bus, подразделением Prevost Car (США), Inc. (Nova) на покупку шестидесятифутового дизельные и дизель-гибридные транзитные автобусы для Транзитного проекта Дивизиона (DTP) и будущего расширения услуг » (PDF) . TriMet. 18 сентября, 2019. Архивировано из оригинального (PDF) 19 июля 2020 года . Проверено 16 ноября 2020 года .
- ^ Тин, Эндрю (18 сентября 2019 г.). «Автобусный проект подразделения TriMet сначала будет работать на дизельном топливе, несмотря на долгосрочные планы по отказу от этого топлива» . Орегонский . Архивировано из оригинала на 27 января 2020 года . Проверено 16 ноября 2020 года .
- ^ Спарлинг, Зейн (9 апреля 2019 г.). «Федералы потратили 90 миллионов долларов на строительство скоростного автобусного маршрута на Дивизион-стрит» . Портленд Трибьюн . Проверено 11 апреля 2019 года .
- ^ Диль, Калеб (8 декабря 2017 г.). «Автобус вернулся: проект подразделения переопределяет скоростной автобусный транспорт» . Орегон Бизнес . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ Редден, Джим (16 августа 2018 г.). «Совет одобряет 17,7 миллиона долларов на проект по транзиту дивизиона» . Портленд Трибьюн . Архивировано из оригинального 17 августа 2018 года . Проверено 20 марта 2019 года .
- ^ Андерсен, Дерек (14 октября 2018 г.). «Подрядчик выбран для транзитного проекта подразделения» . Записка Мид-Каунти . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ Тин, Эндрю (9 апреля 2019 г.). «TriMet получает федеральное благословение в размере 87,4 миллиона долларов на транзитный проект на Дивизион-стрит» . Орегонский . Проверено 11 апреля 2019 года .
- ^ Тин, Эндрю (23 января 2020 г.). «TriMet отмечает начало $ 175000000 Подразделение автобуса проекта, лидеры залог„ это окупится “ » . Орегонский . Проверено 23 января 2020 года .
- ^ Йорк, Тиа (4 января 2021 г.). «(ВИДЕО) Завершение строительства в 2020 году обеспечивает правильное выполнение транзитного проекта подразделения TriMet» . TriMet . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ Йорк, Тиа. «Райдеры TriMet начнут использовать станцию нового типа, построенную для проекта Division Transit» . TriMet . Проверено 25 марта 2021 года .
- ^ «День открытых дверей, сегмент 1: центр города» (PDF) . TriMet. Ноябрь 2019 . Проверено 28 января 2020 года .
- ^ "Транзитный проект дивизиона" (PDF) . TriMet . Сентябрь 2018. Архивировано из оригинального (PDF) 1 марта 2019 года . Проверено 28 февраля 2019 года .
Внешние ссылки
- «Дивизионный транзитный проект» . TriMet .