Дональд Д. Энген (28 мая 1924 - 13 июля [1] 1999) был вице-адмиралом ВМС США , бывшим администратором Федерального авиационного управления (FAA) и бывшим директором Национального музея авиации и космонавтики .
Дональд Д. Энген | |
---|---|
Родившийся | Помона, Калифорния. | 28 мая 1924 г.,
Умер | 13 июля 1999 г. (75 лет) Минден, Невада |
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты |
Сервис / филиал | ВМС США |
Годы службы | 1942–1978 |
Классифицировать | Вице-адмирал |
Команды проведены | Авиагруппа авианосца VF-21 11 USS Mount Katmai Авианосная дивизия USS America Четыре заместителя Атлантического командования США |
Битвы / войны | Вторая мировая война в Корее |
Награды | Navy Cross Legion of Merit Distinguished Flying Cross |
связи | Хантер Эллис (внук) |
Образование
Энген окончил среднюю школу Пасадены в мае 1941 года, затем учился в Городском колледже Пасадены, пока не ушел, чтобы присоединиться к ВМС США. [2] [3]
Вторая Мировая Война
Энген поступил в кадетскую программу морской авиации 9 июня 1942 года, в августе - соло, а в сентябре 1942 года был направлен в военно-морское предполетное училище. [3] : 18 В октябре 1942 года Энген был направлен на военно-морскую авиабазу Лос-Аламитос для начальной подготовки, а затем в феврале 1943 года был направлен на военно-морскую авиабазу Корпус-Кристи для дальнейшего обучения. Затем он прошел повышение квалификации на военно-морской авиабазе Кингсвилл , получив диплом морского летчика 9 июня 1943 года. [3] : 19–20 Энген был назначен в 3-ю бомбардировочную эскадрилью (VB-3) на военно-морской авиабазе Дейтона-Бич для оперативной подготовки. пикирование. [3] : 20 В августе 1943 года Энген получил квалификацию авианосца, совершив 8 посадок на USS Sable, а затем присоединился к 19-й бомбардировочной эскадрилье (VB-19) на самолете Curtiss SB2C Helldiver; Военно-морской флот в Лос-Аламитосе получил прозвище «Большохвостый зверь». [3] : 20 [4]
В январе 1944 года Carrier Air Group 19 (CAG-19) погрузилась на корабль USS Lexington для транзита на Гавайи, выгрузка на острове Форд . [3] : 20 С января по июнь 1944 г. VB-19 проходил дальнейшее обучение на базах на Гавайях перед развертыванием вместе с остальной частью CAG-19 на борту USS Intrepid в юго-западной части Тихого океана, прибыв на атолл Эниветак , где они перебрались на USS Lexington. . [3] : 21 14 июля 1944 года Лексингтон покинул Эниветок, чтобы поддержать вторжение на Гуам, и позже Энген потопил японское грузовое судно. [3] : 21 В октябре 1944 года VB-19 участвовал в битве при заливе Лейте ; Энген участвовал в потоплении японского авианосца «Дзуйкаку» и был одним из 32 пилотов VB-19, награжденных Военно-морским крестом за участие в сражении. [3] : 23 [5] 5 ноября 1944 года Engen и остальные VB-19 участвовали в потоплении японского крейсера Nachi в Манильском заливе . [3] : 24 23 ноября CAG-19 был заменен Carrier Air Group 20, и он отправился на Гавайи, а затем в Сан-Диего. [3] : 24 В начале 1945 года Энген был назначен во вновь сформированный VBF-19 на военно-морской авиабазе Северный остров и проходил дальнейшую подготовку на Гавайях, когда Япония капитулировала . [3] : 25 В дополнение к Военно-морскому кресту, Энген был награжден Воздушной медалью и Заслуженным летным крестом за службу в Тихом океане. [3] : 23
Корейская война
Энген был освобожден от действительной службы 1 февраля 1946 года, но продолжал служить в резерве ВМС США с VF-716 на военно-морской авиабазе Лос-Аламитос. [3] : 25 Энген некоторое время работал инженером в Consolidated Vultee, прежде чем вернуться в ВМС в августе 1946 года. [3] : 25 С октября 1946 года по май 1947 года он работал над программами беспилотных летательных аппаратов на военно-морской вспомогательной авиабазе Чинкотиг и военно-морской авиации. Ракетный испытательный центр . [3] : 25 Он учился в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе с июня 1947 года по сентябрь 1948 года. [3] : 25 В октябре 1948 года он был назначен на VF-212 в качестве оперативного офицера. [3] : 26 Впоследствии он присоединился к VF-52 , где прошел квалификацию на TO-1 Shooting Star, а затем присоединился к VF-51 , пилотируя FJ-1, а затем F9F-2 . [3] : 26 В апреле 1950 года VF-51 отправился на USS Valley Forge для развертывания в западной части Тихого океана, где началась Корейская война . [3] : 26 3 июля 1950 года Энген участвовал в первых реактивных боевых вылетах, атаковав аэродром недалеко от Пхеньяна и поразив северокорейские истребители Як-9 . [3] : 26 Энген будет награжден еще двумя воздушными медалями за службу в Корее. [3] : 28
Конец 1950-х
С января по декабрь 1951 г. Энген учился в школе General Line School в Военно-морской аспирантуре США , Монтерей, Калифорния. [3] : 28 С декабря 1952 г. по декабрь 1953 г. он учился в Имперской школе летчиков-испытателей в Англии в качестве офицера по обмену, а затем служил в качестве офицера по обмену. летчик-испытатель третьей авиационной эскадрильи (VX-3) с января 1954 года по июнь 1955 года. [3] : 29 С июля 1955 года по июль 1957 года Энген был старшим офицером VF-121 . [3] : 29 С августа 1957 года по сентябрь 1959 года он был направлен в испытательный центр военно-морской авиации, Патаксент-Ривер . [3] : 29 В октябре 1959 года назначен командиром ВФ-21 . [3] : 29
1960-1970-е годы
В январе 1962 года Энген был назначен командиром 11-й авиагруппы авианосцев, а с начала 1963 года он служил в качестве оперативного офицера на корабле USS Coral Sea . [3] : 30 В апреле 1964 года он получил свою первую команду в качестве капитана USS Mount Katmai . Он будет командовать кораблем до 31 августа 1965 года, когда он уедет, чтобы поступить в Военно-морской колледж , готовясь принять командование военно-морским флотом США . [3] : 30 21 июля 1966 года Энген стал капитаном американского военного корабля США . Во время этого командования произошел инцидент с USS Liberty, и Америка запустила самолет, чтобы поразить нападавших, прежде чем получить приказ отозвать самолет. [3] : 30–32 В июле 1967 года Энген принял командование Америкой в Валлетте и вернулся в США. [3] : 32
В сентябре 1967 года он получил степень бакалавра наук в области делового администрирования в Университете Джорджа Вашингтона . [3] : 32–3 В сентябре 1968 года он был назначен начальником военно-морских операций и возглавлял Отдел авиационных планов до февраля 1970 года. Затем он возглавлял Отдел стратегических планов до июня 1971 года, за эту службу он был награжден Легионом Легиона. Заслуги . [3] : 33 В июле 1971 года он был назначен командиром четвертой авианосной дивизии и был награжден Золотой звездой Легиона за заслуги перед ним за службу в этот период. [3] : 33 В июне 1973 года он был назначен заместителем главнокомандующего Военно-морскими силами США в Европе , его последнее командование было заместителем главнокомандующего Атлантическим командованием США . [3] : 33
Энген вышел в отставку в 1978 году в звании вице-адмирала. [3] : 33
Частная карьера
После ухода из военно-морского флота Энген руководил заводом Piper Aircraft в Лейкленде, штат Флорида . [3] : 33
Государственная карьера
В 1982 году он был назначен членом Национального совета по безопасности на транспорте . 10 апреля 1984 года он был назначен администратором FAA и занимал эту должность до 2 июля 1987 года. В 1996 году он был назначен директором Национального музея авиации и космонавтики, и занимал эту должность до своей смерти. [2]
Личная жизнь
Он женился на Мэри Бейкер 23 сентября 1943 года, прежде чем был направлен в Тихоокеанский театр. У пары было четверо детей: 3 сына (Трэвис, Чарльз и Кристофер) и дочь (Кэндис Эллис). [ необходима цитата ]
Смерть
Он и Уильям С. Иванс погибли 13 июля 1999 года, когда планер, на котором они летели, сломался в полете около Миндена, штат Невада . [2] Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [ необходима цитата ]
Награды
- Премия Джеймса Х. Дулитла (1984)
- Золотая медаль Ю.А. Гагарина (1992)
- Премия Л. Уэлча Пога за заслуги в авиации (1996 г.)
- Зал почета морской авиации (2004)
Мемориалы
- Смотровая башня Дональда Д. Энгена в Центре Стивена Ф. Удвар-Хейзи названа в его честь, а реставрационный ангар Мэри Бейкер Энген назван в честь его жены.
- Стипендия Фонда военно-морской разведки Дональда Д. Энгена для специалистов военно-морской разведки
- Трофей аэроклуба за выдающиеся достижения в области авиации ежегодно присуждается аэроклубом Вашингтона, округ Колумбия, переименованным в приз аэроклуба Дональда Д. Энгена за выдающиеся достижения в области авиации. Постоянный трофей находится в Национальном музее авиации и космонавтики. Критерии для получения трофея включают: технологические достижения; разработка актов мужества или профессионализма в авиационной политике; и жизненные достижения в области авиации.
Рекомендации
- ^ https://www.ntsb.gov/investigations/AccidentReports/Pages/AAB0206.aspx
- ^ a b c «Дональд Энген умирает в возрасте 75 лет; Led Space Museum» . Нью-Йорк Таймс . 15 июля 1999 . Дата обращения 16 мая 2016 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak Мудрый, Джеймс (2014). У штурвала USS America: авианосец и его 23 командира, 1965–1996 . Макфарланд. п. 17. ISBN 9780786476565.
- ^ «Энген, Дональд Д. (1924–1999)» . Военно-морской институт США . Дата обращения 16 мая 2016 .
- ^ Гроссник, Рой (1995). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 1, глава 2: Истории ударных эскадрилий для VA-175 - VA-209 . Военно-исторический центр, Управление ВМФ. п. 261.
[1]
Внешние ссылки
- Появления на C-SPAN
Государственные офисы | ||
---|---|---|
Предшественник Дж. Линн Хелмс | Администратор Федерального управления гражданской авиации 1984–1987 гг. | Преемник Т. Аллан МакАртор |
- ^ https://www.aeroclub.org/about-us/awards/