Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Восточноафриканские железные дороги 27 класс
Тип и происхождение
Тип питанияПар
Строитель
МодельКласс USATC S118
Дата постройки1944 (16), 1953 (1)
Всего произведено17
Характеристики
Конфигурация:
Взаимодействие с другими людьми
 •  Уайт2-8-2
 •  МСЖД1′D1 'h2
Измерять1000 мм ( 3 фута  3 3 ⁄ 8  дюйма)
Ведущий диам.26 дюймов (660 мм)
Диаметр драйвера .48 дюймов (1219 мм)
Клейкий вес35,7 длинных тонн (36,3 т)
Локо вес52,0 длинных тонны (52,8 т)
Тип топливаДерево → Масло
Вместимость топливных баков1350 имп галлонов (6100 л; 1620 галлонов США)
Крышка для воды4166 имп галлонов (18940 л; 5003 галлонов США)
Топка:
 • Зона возгорания.		27,8 квадратных футов (2,58 м 2 )
Давление в котле180 фунтов на кв. Дюйм (1,24 МПа)
Поверхность нагрева1736 квадратных футов (161,3 м 2 )
 • Трубки 
1247 квадратных футов (115,9 м 2 )
 • Топка115 квадратных футов (10,7 м 2 )
Перегреватель:
Взаимодействие с другими людьми
 • Площадь обогрева374 квадратных футов (34,7 м 2 )
Цилиндров2, снаружи
Размер цилиндра16 дюймов × 24 дюйма (406 мм × 610 мм)
Шестерня клапанаКосвенный Walschaerts
Показатели производительности
Тяговое усилие19,550 фунтов-силы (86,96 кН)
Карьера
Операторы
Учебный класс
  • TR: класс MR
  • EAR: 27 класс
Количество в классе17
Числа
  • TR: 800–805
  • EAR: 2701–2717
Доставленный1929 г.
[1]

Класс EAR 27 был подклассом 1000 мм ( 3 фута 3 дюйма).  3 / 8  в) калибровочный 2-8-2 USATC S118 класс паровых локомотивов. Первые восемьлокомотивовэтого класса были построены в 1944 году и были приобретены из вторых рукТанганьской железной дорогой(TR) уМалайских железных дорогв 1949 году. К тому времени, когда эти восемь локомотивов были введены в эксплуатацию наЦентральной линиивТанганьикев 1949 году, TR его сменилаВосточноафриканская железная дорога(EAR), которая на очень короткое время обозначила их как свойкласс MR, но затем, в рамках всеобъемлющей реклассификации всех своих локомотивов, переименовала их в свой 27-й класс. [2]

В 1950 году EAR приобрело еще восемь локомотивов 27-го класса у Малайских железных дорог, а в 1953 году еще один локомотив 27-го класса был построен в мастерских EAR в Дар-эс-Саламе с использованием запасных частей, приобретенных у Нигерийских железных дорог . Таким образом, 27-й класс в конечном итоге составил 17 локомотивов. [3] [4]

Список класса [ править ]

Строители, год постройки и номера флота каждого члена класса были следующими: [5]

СтроителиПостроеноTR
номер		EAR
номер		Примечания
Alco1944 г.8002701
Alco1944 г.8012702
Alco1944 г.8022703
Болдуин1944 г.8032704
Болдуин1944 г.8042705
Болдуин1944 г.8052706
Давенпорт1944 г.8062707
Давенпорт1944 г.8072708
Давенпорт1944 г.-2709
Давенпорт1944 г.-2710
Болдуин1944 г.-2711
Болдуин1944 г.-2712
Болдуин1944 г.-2713
Болдуин1944 г.-2714
Болдуин1944 г.-2715
Alco1944 г.-2716
Восточноафриканские железные дороги1953 г.-2717Построен в мастерских Дар-эс-Салама с использованием запасных частей, приобретенных у Нигерийских железных дорог.

См. Также [ править ]

  • История железнодорожного транспорта в Танзании

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Ramaer 1974 , стр. 67-70, 83, 84, 87.
  2. ^ Ramaer 1974 , стр. 66.
  3. ^ Ramaer 1974 , стр. 71.
  4. ↑ Штатный писатель 1958 , стр. 380.
  5. ^ Ramaer 1974 , стр. 70, 82-83.

Библиография [ править ]

  • Дюррант, AE; Льюис, КП; Йоргенсен, AA (1981). Паровая в Африке . Лондон: Хэмлин. ISBN 0600349462.
  • Терпение, Кевин (1976). Пар в Восточной Африке: наглядная история железных дорог в Восточной Африке, 1893–1976 . Найроби: Heinemann Educational Books (EA) Ltd. OCLC  3781370 .
  • Рамаер, Роэл (1974). Паровозы Восточноафриканских железных дорог . Дэвид и Чарльз Исследования локомотивов. Ньютон Эббот, Девон, Великобритания; Норт-Помфрет, Вт, США: Дэвид и Чарльз. ISBN 0715364375.
  • Рамаер, Роэл (2009). Гари ла Моши: Паровозы Восточноафриканских железных дорог . Мальмё, Швеция: Стенваллс. ISBN 9789172661721.
  • Штатный писатель (октябрь 1958 г.). " " 27 класса "2-8-2 Локомотив" (PDF) . Журнал «Восточноафриканские железные дороги и гавани» . Восточноафриканские железные дороги и гавани . 3 (11): 380 . Проверено 6 декабря 2014 .CS1 maint: ref=harv (link)

Внешние ссылки [ править ]