Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эдвард Генри Хайнеманн
Эд Хайнеманн авиаконструктор c1955.jpg
Родившийся( 1908-03-14 )14 марта 1908 г.
Сагино, Мичиган
Умер26 ноября 1991 г. (1991-11-26)(83 года)
Род занятийАвиационный инженер

Эдвард Генри Хайнеманн (14 марта 1908 - 26 ноября 1991) был известным военным авиаконструктором Douglas Aircraft Company .

Биография [ править ]

Хайнеманн родился в Сагино, штат Мичиган , но мальчиком переехал в Калифорнию и вырос в Лос-Анджелесе . -Самоучка инженер , он присоединился к Douglas Aircraft в качестве чертежника в 1926 году, но был уволен в течение года. После работы в International Aircraft , Moreland Aircraft и первой Northrop Corporation Хайнеманн вернулся в Дуглас после того, как она приобрела Northrop. Хайнеманн стал главным инженером Дугласа в 1936 году. Он оставался в компании до 1960 года, когда ушел, чтобы присоединиться к Guidance Technology . В 1962 году он присоединился к General Dynamics.в качестве корпоративного вице-президента по инжинирингу. В этой должности он курировал разработку F-16 . Он вышел на пенсию в 1973 году.

Знаменитый конструктор самолетов Берт Рутан назвал Хайнемана одним из ведущих пионеров авиации, которые вдохновили его на то, чтобы стать аэрокосмическим инженером. [1] [2]

Его подход к проектированию самолетов был незамысловатым, он однажды сказал, что просто взял самый мощный из доступных двигателей и спроектировал самолет на его основе.

Дизайн [ править ]

За свою долгую карьеру в Дугласе Хайнеманн спроектировал более 20 боевых самолетов, в первую очередь для ВМС США , многие из которых стали легендами в истории авиации. Его проекты включали следующие самолеты:

Одним из первых самолетов , чтобы быть разработан Heinemann был Морленд М-1 тренер по 1929 г. приготовился -wing Парасоль моноплан . Из-за рецессии 1929 года было продано лишь небольшое количество товаров, прежде чем компания прекратила свою деятельность в 1933 году [4].

Награды и медали [ править ]

  • 1953 : Трофей Кольера (для F4D Skyray )
  • 1978 : Медаль Гуггенхайма
  • 1981 : Национальный зал авиационной славы
  • 1982: Международный зал воздушной и космической славы [5]
  • 1983 : Национальная медаль науки

Командование авиационных систем ВМС ежегодно присуждает премию Эдварда Х. Хайнемана отдельному лицу или группе, которые вносят значительный вклад в конструкцию самолетов.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Уверенность в чепухе, Авиационная неделя и космические технологии. Пентон Медиа. 24 марта 2003 г. С. 50–52.
  2. Рианна Голан, Джон (1 января 2016 г.). Лави: Соединенные Штаты, Израиль и противоречивый истребитель (Первое изд.). Потомакские книги. п. 397. ISBN. 978-1612347226. Проверено 28 августа 2017 года .
  3. ↑ Ричард К. Шредер (январь 1988 г.). «Небесный воин!». Воздушная классика : 15.
  4. ^ Орбис 1985, стр. 2560
  5. ^ Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издатели Доннинг Ко, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 . 

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Издательство Орбис. 1985 г.
  • Эдвард Х. Хайнеманн и Розарио Рауса, «Эд Хайнеманн - конструктор боевых самолетов», ISBN 0-87021-797-6 

Внешние ссылки [ править ]

  • Биография Хайнеманна на сайте Skyhawk Association
  • Личные документы Эдварда Генри Хайнемана , Библиотека и архив Музея авиации и космонавтики Сан-Диего
  • Эдвард Генри Хайнеманн (коллекция фотографий), Flickr, Архив Музея авиации и космонавтики Сан-Диего