Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Афинский международный аэропорт Элефтериос Венизелос ( греческий : Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» , Diethnís Aeroliménas Athinon «Венизелосы» ), обычно инициализируется в AIA ( IATA : АТНО , ИКАО : LGAV ), является крупнейшим международным аэропортом в Греции , обслуживающий город из Афин и регион Аттика . Он начал работу 28 марта 2001 года (к летним Олимпийским играм 2004 года ) и является главной базой Aegean Airlines., а также другие небольшие греческие авиакомпании. Он заменил старый международный аэропорт Эллиникон . [2] Athens International в настоящее время входит в группу 1 Международного совета аэропортов (более 25 миллионов) [3] по состоянию на 2019 год, это 26-й по загруженности аэропорт в Европе .

История [ править ]

Разработка и владение [ править ]

Строящийся международный аэропорт Афин, июнь 2000 г.
Терминал VOR / DME в международном аэропорту Афин

AIA расположен между городами Маркопуло , Коропи , Спата и Луца , примерно в 20 км (12 миль) к востоку от центра Афин (30 км (19 миль) по дороге из-за холмов). Аэропорт назван в честь Элефтериоса Венизелоса , видного критского политического деятеля и премьер-министра Греции, внесшего значительный вклад в развитие авиации Греции и ВВС Греции в 1930-е годы. [ необходима цитата ] На сегодняшний день аэропорт находится в ведении AIA SA, и собственность разделена между Греческой Республикой (греческое государство) и частным сектором в доле 55% -45% после ГЧПсхема для компании аэропорта. [4] В настоящее время частные инвесторы включают Copelouzos Group (5%) [5] и PSP Investments of Canada (40%) после покупки акций Hochtief . [6]

Аэропорт был построен для замены ныне закрытого международного аэропорта Афин (Эллиникон) , поскольку последний достиг точки насыщения и не имел физического пространства для дальнейшего роста. [7] Исследования для нового аэропорта проводились еще в 1970-х годах, и было изучено целых 19 различных мест, прежде чем район, близкий к городу Спата, был выбран в качестве подходящего. [7] Athens Airport SA , государственная компания, была создана в 1978 году для реализации этого плана. Однако после задержек и медленного развития проект был возрожден в 1991 году, когда тогдашнее правительство объявило международный тендер по выбору партнера по строительству, эксплуатации и передаче для проекта аэропорта.Выбирается Хохтиф из Германии. [7]

В 1996 году Афинский международный аэропорт SA (AIA) был основан как государственно-частное партнерство с 30-летним концессионным соглашением. [1] В том же году строительство за 2,1 миллиарда евро, наконец, началось с предполагаемой датой завершения в феврале 2001 года. Строительство аэропорта было завершено на пять месяцев раньше графика, но было отложено открытие на месяц из-за того, что наземное сообщение с Аттики Одос не было завершено. [7] В аэропорту официально открыт 28 марта 2001 года [ править ]

Его основные особенности включают две параллельные взлетно-посадочные полосы длиной 4 км (2,5 мили) и 3,8 км (2,4 мили) соответственно. Аэропорт получил одобрение Европейского агентства по авиационной безопасности [8] и Федерального авиационного управления [8] на взлет и посадку самого большого в мире пассажирского самолета А380 . [8] Первый в истории А380, посетивший афинский международный аэропорт «Элефтериос Венизелос», совершил вынужденную посадку 13 апреля 2011 года по причинам неотложной медицинской помощи. Первый запланированный рейс А380 состоялся 26 октября 2012 года авиакомпанией Эмирейтс . [9]

Влияние долгового кризиса правительства Греции (2009–2013 гг.) [ Править ]

Правительство Греции, долговой кризис снизил общий пассажиропоток аэропорта в течение шести лет подряд. Многие дальнемагистральные авиакомпании полностью прекратили полеты в аэропорт, в то время как другие решили работать только на сезонной основе, решив прекратить полеты в зимние месяцы. [10] Более того, эти проблемы еще больше усугубились закрытием авиакомпании Olympic Airlines , которая выполняла множество дальнемагистральных рейсов в аэропорт и из аэропорта. В 2013 году аэропорт обслужил немногим более 12,5 миллионов пассажиров, что на 3,2% меньше, чем в 2012 году, и примерно на 25% меньше, чем в 2007 году, что было рекордным показателем на тот момент. [1]

Восстановление и новый уровень пассажиропотока (2014–2015 гг.) [ Править ]

2014 год ознаменовался значительным восстановлением пассажиропотока аэропорта и всех статистических показателей. Более десяти новых авиакомпаний открыли новые рейсы в Афины и обратно. Aegean Airlines расширила свою сеть на 30% (на 2015 год запланировано еще больше направлений), в то время как Ryanair открыла новую базу в аэропорту Афин и добавила восемь направлений. Компания аэропорта зафиксировала рост пассажиропотока более чем на 21% в течение 2014 года, достигнув 15,1 миллиона пассажиров, в результате как новых направлений, так и увеличения пропускной способности существующих. Характерно, что Singapore и Gulf Air возобновили полеты [11] [12], в то время как Emirates, Etihad Airways и Qatar Airways чаще летают в / из Афин. [13] [14][15] Delta Air Line возобновила свои еженедельные рейсы, а American Airlines сохранила сезонное расписание в / из США с еще более частой стыковкой. Начиная с 2017 года, круглогодичные перевозки в Сингапур будут возобновлены более чем через пять лет. Рейсы будет выполнять Scoot .

Строящийся аэропорт

Согласно опубликованным статистическим данным AIA, общий объем перевозок в 2015 году достиг впечатляющих показателей, достигнув почти 18,1 миллиона пассажиров, что является рекордным показателем для аэропорта в то время, увеличившись на 19% в годовом исчислении [16] и на 1,55. млн. (+ 9,4%) по сравнению с предыдущим рекордом, который был в докризисном 2007 году. Кроме того, за тот же период авиаперевозки продемонстрировали уверенный рост на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. [17] Кроме того, в 2015 году значительный рост (+ 38%) был зарегистрирован трансферными пассажирами, при этом значительный рост (+ 60%) между международными и международными трансфертными перевозками свидетельствует о значительном улучшении связности аэропорта Афин.

Более двадцати миллионов пассажиров (2016–2018 гг.) И не только [ править ]

2016 год стал знаковым для международного аэропорта Афин как по внутренним, так и по международным направлениям. Годовые результаты отражают стабильные результаты третий год подряд, чему способствует двузначный рост, на этот раз превысив отметку в двадцать миллионов, увеличившись на 10,7% по сравнению с прошлым годом. [18] В 2017 году продолжился стабильный рост: пассажиропоток аэропорта увеличился на 8,6% до 21,7 млн ​​пассажиров, что является еще одним рекордным показателем для аэропорта Афин. [19] В 2018 году аэропорт достиг еще одного рекорда, сообщив об увеличении пассажиропотока на 11% до более чем 24,1 миллиона пассажиров. [20] Точно так же воздушные перевозки достигли нового рекорда с ежегодным ростом на 10,8% до 217 094 движения. [21]

За первые три квартала 2019 года трафик аэропорта демонстрирует признаки дальнейшего роста: количество пассажиров увеличилось на 6,5% [22] до 19,97 миллиона пассажиров, а количество авиаперевозок увеличилось на 3,2%.

Терминалы [ править ]

Зона регистрации
Зал ожидания

Обзор [ править ]

В настоящее время в аэропорту есть два терминала, главный терминал и спутниковый терминал, до которых можно добраться по подземному переходу из главного терминала. Он разработан для модульного расширения в последующие годы, чтобы учесть увеличение количества авиаперелетов. Эти расширения планируются в рамках шести этапов. Первый (и текущий) этап позволил аэропорту принимать 26 миллионов пассажиров в год. Когда аэропорт был первоначально открыт, на текущем этапе его пропускная способность составляла всего 16 миллионов пассажиров в год; тем не менее, благодаря передовой ИТ-логистике мощность удалось увеличить без перехода к следующему этапу. [23]Шестой и последний этап расширения позволит аэропорту принимать 50 миллионов пассажиров в год, при нынешней планировке остается достаточно места для добавления еще пяти терминалов. [7] Таким образом, существующая в настоящее время система параллельных взлетно-посадочных полос была спроектирована для обеспечения воздушного движения с такой высокой эквивалентной годовой пассажирской нагрузкой после завершения заключительного этапа расширения. [23]

Главный терминал [ править ]

Главное здание терминала обслуживает все рейсы внутри Шенгенской зоны , а также несколько рейсов за пределами Шенгенской зоны. Все 144 стойки регистрации аэропорта расположены в главном терминале и имеют три отдельных уровня: один для прилета, второй для вылета и уровень фуд-корта с видом на восточную взлетно-посадочную полосу. Наконец, терминал оборудован четырнадцатью реактивными мостами и одиннадцатью ленточными конвейерами для багажа.

  • Зал А используется для полетов в страны, не входящие в Шенгенскую зону, и страны, не входящие в Европу.
  • Зал B обслуживает рейсы в страны Шенгенской зоны, а также внутренние рейсы.

В марте 2018 года международный аэропорт Афин объявил тендер на первое физическое расширение южных крыльев главного терминала. [24] Тендер предусматривал расширение здания общей площадью около 14 950 квадратных метров на пяти уровнях (уровни от 0 до 4). Строительная компания, которая построит пристройку, была награждена летом 2018 года, и проект планируется завершить к середине 2019 года. Он добавит еще 18 стоек регистрации, а также дополнительное пространство для прибытия и отправления, безопасности и автоматических контрольных ворот, а также к середине 2020 года добавится расширенная торговая зона и новые залы ожидания.

Спутниковый терминал [ править ]

Спутниковый терминал имеет два уровня: один для прибытия, а другой - для отправления. [23] До него легко добраться по подземному переходу с движущимися переходами. Терминал оборудован десятью реактивными мостами и способен обслуживать шесть миллионов пассажиров в год.

В последние годы его стоянки использовались для длительного хранения авиалайнеров, в частности двух бывших самолетов Airbus A340-300 компании Olympic Airways (оба самолета были переданы его новому владельцу в феврале 2017 года) [25] и Boeing 767 -300ER несуществующего греческого стартап-перевозчик SkyGreece Airlines . Однако по состоянию на июнь 2017 года парковочное место спутникового терминала полностью используется как для рейсов в Шенгенскую зону, так и для рейсов вне Шенгенской зоны, а также для обеспечения увеличенного трафика. С июня 2017 года им пользовались некоторые лоукостеры. 24 мая 2018 года спутниковый терминал официально возобновил полноценную работу. Авиакомпании, использующие его: Ryanair , Easyjet , Vueling ,Eurowings , Norwegian , Transavia и Transavia France , TUIfly Belgium , Brussels Airlines , Aer Lingus , Air Transat и Scoot .

Авиакомпании и направления [ править ]

Статистика [ править ]

Афинский международный аэропорт - самый крупный и загруженный аэропорт Греции. К концу 2019 года это был 26-й по загруженности аэропорт в Европе, обслуживающий 25,57 миллиона пассажиров. [1]

Годовая статистика [ править ]


См. Исходный запрос Викиданных и источники .


  Движение самолетов 2002–2020 гг. (X10)
  Погрузка грузов в 2002–2019 гг. (Тонн)

Самые загруженные пассажирские маршруты по странам [ править ]

В таблице ниже показано общее количество пассажиров в международном аэропорту Афин по странам назначения в течение 2019 года. [51]

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Пассажиры 2019 [ править ]

Наземный транспорт [ править ]

Железная дорога и метро [ править ]

станция метро
Платформы станции

Железнодорожная станция находится в непосредственной близости от терминала аэропорта, куда можно подняться по эстакаде. Афинская линия метро 3 и пригородная железная дорога Proastiakos отправляют поезда до и от этой станции. [52]

Дорога [ править ]

До аэропорта можно добраться по платной трассе Аттики Одос из центра и северных Афин, по авеню Варис-Коропиу с западной части, по проспекту Лаурио с юга и по проспекту Спата-Луца с востока. На территории аэропорта есть три различных парковочных места . Расположенный на уровне прибытия, напротив терминала аэропорта, аэропорт предлагает краткосрочную парковку на срок до пяти часов с 1357 парковочными местами, доступными на стоянках P1 и P2. [53] Долгосрочная парковка расположена через главную подъездную дорогу к аэропорту (Attiki Odos) с 5 802 парковочными местами на участке P3. [54] Бесплатный автобус доступен для перевозки пассажиров, в то время как участки также доступны пешком до терминала. Премиумуслуги парковщика также предлагаются на уровне отправления у входа 3. [55]

Такси [ править ]

Такси доступны в специально отведенной зоне ожидания такси, расположенной у выхода 3 уровня прибытия. [56] Лимузин- сервис также доступен по запросу у внутренней тротуара уровня прибытия между выходами 3 и 4. [56]

Автобус [ править ]

Четыре линии шины (X93, X95, X96, X97) [57] подключается непосредственно к большей площади Афин, X95 начинается от площади Синтагмы, X93 соединяет аэропорт междугородных автобусных станций ( KTEL Kifissos автовокзал и автовокзал Liosion ), X96 к Главный порт Афин Пирей и X97 до станции метро Elliniko Южный терминал линии 2 . [58] Автобусы высаживают пассажиров на уровне отправления и отправляются с уровня прибытия между выходами 4 и 5. [58] Региональные автобусы KTEL Express курсируют до аэропорта, в настоящее время соединяя аэропорт с Рафиной ,Markopoulo , Лаврио , Kalyvia и Keratea . [58]

Другие объекты [ править ]

Вид с воздуха на торговый парк
  • Головной офис Aegean Airlines и Olympic Air расположен в здании 57 на территории аэропорта. [59] [60] Olympic Air также имеет офисы в здании 53A. [61]
  • Совет по расследованию авиационных происшествий и авиационной безопасности имеет офис в офисе 1311 в здании 11. [62]
  • Главный офис греческой компании быстрого питания Goody's SA находится в здании 14B. [63]
  • Софитель Отель
  • Ритейл Парк
  • Две роботизированные системы, названные Hercules и Ulysses, используются аэропортом для обработки потенциально опасных материалов. Они были подарены Фондом Ставроса Ниархоса . [64]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 14 августа 2005 года самолет Boeing 737, выполнявший рейс 522 Helios Airways , выполнял регулярный пассажирский рейс авиакомпании Helios Airways, который врезался в горы к северу от Марафона и Варнавы в 40 км от Афин. Все находившиеся на борту самолета 115 пассажиров и 6 членов экипажа погибли. Это самая смертоносная авиакатастрофа в истории Греции. [65]

См. Также [ править ]

  • Список самых загруженных аэропортов Греции
  • Транспорт в Греции

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Международный аэропорт Афин" Эль.Венизелос "Факты и цифры" . aia.gr . Проверено 10 января 2021 года .
  2. ^ https://www.airport-technology.com/projects/eleftherios-venizelos-airport/ .
  3. ^ "OP 30 европейских аэропортов" . Aci-europe.org . Дата обращения 1 марта 2020 .
  4. ^ "Компания аэропорта" . Проверено 4 января +2016 .
  5. ^ "Copelouzos Group - международный аэропорт Афин" . Проверено 4 января +2016 .
  6. ^ «Hochtief продает подразделение аэропорта канадской PSP Investments за 1,4 миллиарда долларов» . Проверено 4 января +2016 .
  7. ^ a b c d e Диксон, Тони (февраль 2010 г.). «Афинский международный аэропорт» (PDF) . Авиалайнер Мир . Афины, Греция: Key Publishing . С. 91–92, 95–96 . Проверено 30 января 2016 года .
  8. ^ a b c «Международный аэропорт Афин: аэропорт переадресации для рейса A380» (пресс-релиз). Афинский международный аэропорт. 17 октября 2007 года. Архивировано 19 февраля 2008 года . Проверено 6 февраля 2008 года . По случаю поставки первого Airbus A380 для коммерческих перевозок Международный аэропорт Афин (AIA) объявляет, что Airbus, Singapore Airlines, Emirates и Qantas определили AIA в качестве альтернативного аэропорта на маршруте для замены A380.
  9. ^ "Στο" Ελευθέριος Βενιζέλος "το μεγαλύτερο και πιο χλιδάτο αεροπλάνο του κόσμου [εικόνες]» . iefimerida.gr .
  10. ^ Афинский аэропорт: греческий остров . The Economist (10 июня 2013 г.). Проверено 20 августа 2013 года.
  11. ^ «Gulf Air возобновляет работу в Афинах с середины июня 2014 года» . Airlineroute.net. 11 апреля 2014 . Проверено 14 марта 2015 года .
  12. ^ "Singapore Airlines возобновляет обслуживание в Афинах с июня по октябрь 2014 г." . Airlineroute.net. 2 октября 2013 . Проверено 14 марта 2015 года .
  13. ^ «ETIHAD увеличивает частоту встречаемости в Афинах с июля 2014 года» . Airlineroute.net. 28 марта 2014 . Проверено 14 марта 2015 года .
  14. ^ «QATAR Airways увеличивает пропускную способность Афин с конца марта 2014 года» . Airlineroute.net. 4 февраля 2014 . Проверено 14 марта 2015 года .
  15. ^ «Изменения в эксплуатации Эмирейтс S14 от 03MAR14» . Airlineroute.net. 3 марта 2014 . Проверено 14 марта 2015 года .
  16. ^ "AIA" Эл. Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2015" (PDF) . aia.gr . Проверено 7 января +2016 .
  17. ^ "AIA" Эл. Венизелос "Развитие движения самолетов 2015" (PDF) . aia.gr . Проверено 7 января +2016 .
  18. ^ "AIA" Эл. Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2016" (PDF) . aia.gr . Проверено 5 января 2017 года .
  19. ^ "AIA" Эл. Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2017" (PDF) . aia.gr . Проверено 4 января 2018 .
  20. ^ "AIA" Эл. Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2018" (PDF) . aia.gr . Проверено 7 января 2019 .
  21. ^ "AIA" Эл. Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2018" (PDF) . aia.gr . Проверено 7 января 2019 .
  22. ^ "AIA" Эл. Венизелос "Развитие пассажирских перевозок 2019" (PDF) . aia.gr . Дата обращения 2 октября 2019 .
  23. ^ a b c Бейтс, Джо. «Позитивное мышление» (PDF) . Мир аэропортов . Международный совет аэропортов - aci.aero. 14 (1).
  24. ^ "AIA" Эл.Венизелос "Текущие тендеры" . aia.gr . Проверено 22 марта 2018 .
  25. ^ aerotelegraph.com - «Неиспользованные Airbus A340 покидают Афины» (немецкий) 18 февраля 2017 г.
  26. ^ https://en.aegeanair.com/plan/flight-schedules/
  27. ^ https://www.aireuropa.com/
  28. Папас, Грегори (23 января 2021 г.). «American Airlines объявляет дату начала прямых рейсов из Нью-Йорка в Афины» . Почта Папас . Проверено 24 января 2021 года .
  29. ^ "Blue Air - BlueAir | Flugtickets und Tarife" . www.flyblueair.com .
  30. ^ Bobon, Габриэль (18 августа 2020). «Rute noi: București - Atena, Bari, Munchen, Praga și Viena cu Blue Air din martie 2021» .
  31. ^ https://www.delta.com
  32. ^ «Эмирейтс NW20 Эксплуатация изменена с 18SEP20» . Routesonline .
  33. ^ «Эмирейтс возобновляет полеты в Ньюарк через Афины» . Эмирейтс . 22 февраля 2021 г.
  34. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294208/iberia-nw20-short-haul-service-suspensions-as-of-04oct20/?highlight=iberia
  35. ^ https://www.jet2.com/
  36. ^ https://www.jet2.com/
  37. ^ https://www.jet2.com/
  38. ^ https://jonika.com.ua/ru/timetable/
  39. ^ https://www.pasazer.com/news/44961/lot,em,na,wakacje,z,katowic,takze,w,przyszlym,roku.html
  40. ^ https://www.ryanair.com/
  41. ^ https://www.ryanair.com/
  42. ^ https://www.ryanair.com/
  43. ^ https://www.ryanair.com/
  44. ^ https://www.ryanair.com/
  45. ^ https://www.skyexpress.gr/el/book/flight
  46. ^ https://www.skyexpress.gr/el/book/flight
  47. ^ https://www.skyexpress.gr/el/book/flight
  48. ^ https://www.skyexpress.gr/el/book/flight
  49. Лю, Джим (25 мая 2020 г.). «Volotea описывает расширение сети после COVID 19 в S20» . Routesonline .
  50. ^ "WIZZ - Mehr Träumen. Mehr Erleben. Mehr Du" . wizzair.com .
  51. ^ a b c d e "Справочник по аэростату 2019" . Афинский международный аэропорт . Дата обращения 9 сентября 2020 .
  52. ^ «Метро» . Афинский международный аэропорт. Архивировано 12 января 2010 года . Проверено 15 января 2010 года .
  53. ^ «Краткосрочная парковка (P1 и P2)» . Афинский международный аэропорт. Архивировано 25 декабря 2009 года . Проверено 15 января 2010 года .
  54. ^ «Долгосрочная парковка (P3)» . Афинский международный аэропорт. Архивировано 3 января 2010 года . Проверено 15 января 2010 года .
  55. ^ "Исполнительная парковка автомобилей служащим" . Афинский международный аэропорт . Проверено 15 января 2010 года .
  56. ^ a b "Такси и лимузин" . Афинский международный аэропорт. Архивировано 30 января 2010 года . Проверено 15 января 2010 года .
  57. ^ "Γραμμές Αεροδρoμίου" . Oasa.gr . Проверено 14 марта 2015 года .
  58. ^ a b c «Автобусные услуги» . Афинский международный аэропорт . Проверено 15 января 2010 года .
  59. « Olympic Air» официально приветствовала паралимпийскую команду Греции » . ( Архив ) Олимпийский воздух. 2012. Проверено 6 апреля 2013 г. «Церемония прибытия в честь наших спортсменов прошла в штаб-квартире Olympic Air (здание 57) в международном аэропорту Афин с чувством огромной гордости и волнения».
  60. ^ « Условия и положения Travelair Club / Partners ». ( Архив ) Олимпийский воздух. Проверено 6 апреля 2013 года. На вкладке «Delta Air Lines»: «Уточняется, что посадочный талон и оригинал билета должны быть отправлены в качестве доказательства на следующий почтовый адрес: Olympic Air, отдел Travelair Club, Международный аэропорт Афин, здание 57, 190 19, Спата, Греция ". Греческий ( архив ): «Olympic Air, Τμήμα Travelair Club, Διεθνής αερολιμένας θηνών, Κτίριο 57, .Κ.190 19, Σπάτα»
  61. ^ « Ежеквартальное издание Olympic Air, январь 2013 ». ( Архив ) Олимпийский воздух. п. 4. "OLYMPIC ON AIR Периодическое издание для Olympic Air АДРЕС Афинский международный аэропорт" Элефтериос Венизелос ", здание 53Α, 19019 Spata-Artemida Attikis, T / +30 210 3550500, F / 210 3550632" - греческий: "OLYMPIC ON AIR Περιοδική έκδοσ για την Olympic Air id∆ΙΕΥ-ΘΥΝΣΗ Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "Ελευθέριος Βενιζέλος", κτήριο 53Α, .Κ. 19019 Σπάτα-ρτΑ 35/210 Σπάτα-ρτέΑ
  62. ^ « Свяжитесь с нами ». ( Архив ) Совет по расследованию авиационных происшествий и безопасности полетов . Проверено 20 июня 2011 года. «Адрес для корреспонденции и адрес подразделения: СОВЕТ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ ВОЗДУШНЫХ АВАРИЙ И ПО БЕЗОПАСНОСТИ АВИАЦИИ Бывшая американская база, здание 221, Helliniko Athens 167 01 ГРЕЦИЯ» и «Адрес Совета: СОВЕТ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ АВАРИЙ И ПО БЕЗОПАСНОСТИ АВИАЦИИ Международный аэропорт Афин» . Venizelos "Building 11, Office 1311 Spata 190 19 GREECE" - Адреса на греческом языке ( Архив): "Διεύθυνση Αλληλογραφίας эротические Έδρα Μονάδας: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ Πρώην Αμερικάνικη Βάση, Κτίριο 221, Ελληνικό, 167 01 ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΛΛΑΔΑ" и «Έδρα Επιτροπής: ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ & ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΤΗΣΕΩΝ Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, Κτίριο 11, Γραφείο 1311 190 19 ΣΠΑΤΑ ΕΛΛΑΔΑ »- также« Адрес для корреспонденции и адреса отдела расследования »(Elliniko) и« Офис совета директоров в аэропорту Афин »(Spata) - греческий:« Μονάδα Διερευνήσεων Στο Ελληνικό »и« Γραπιτο Δτο, соответственно »
  63. ^ " Контакт " ( Архив ). Вивартия . Проверено 6 июня 2014 года. "GOODY'S SA - международный аэропорт Эверест AE, Элефтериос Венизелос, дом 14B, 19019 - Спата - Аттика" - Адрес на греческом языке ( архив ): "GOODY'S AE - everest AE Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών". Βενιζέλος "Κτίριο 14B, 19019 - Σπάτα Αττικής"
  64. ^ «Принятие / передача 2 роботов для подозреваемых устройств в международном аэропорту Афин» . Афинский международный аэропорт . Проверено 11 ноября 2020 .
  65. ^ "База данных Helios 'Boeing 737-300 5B-DBY" . Aviation-safety.net . Дата обращения 6 июля 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Афинским международным аэропортом на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт
  • История происшествий для ATH в Aviation Safety Network
  • Афинский международный аэропорт «Элефтериос Венизелос»