Прапорщик гонки

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Найти источники: «Ensign Racing» - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( февраль 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

прапорщик
Карьера в чемпионате мира Формулы-1

ФИО	Прапорщик гоночной команды
База	Бернтвуд , Соединенное Королевство
Учредитель (и)	Мо Нанн
Отмеченные драйверы	Клей Регаццони Крис Амон Марк Зурер Джеки Икс Нельсон Пике Ян Ламмерс Рикки фон Опель Гийс ван Леннеп Рулоф Вундеринк
Первая запись	1973 Гран-при Франции
Участие в гонках	99
Конструкторский чемпионат	0
Водители чемпионаты	0
Победы в гонках	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	1
Заключительная запись	1982 Гран-при Caesars Palace

Энсайн был конструктором Формулы-1 из Великобритании. Они участвовали в 133 Гран-при, заявив в общей сложности 155 машин. Прапорщик набрал 19 чемпионских очков и ни разу не финишировал на подиуме. Лучший результат был 4 - е место в 1981 году Гран -при Бразилии по Зурер , который также принимал быстрейший круг в гонке.

Ensign был основан Моррисом Нанном, который также выполнял обязанности дизайнера в течение первых двух сезонов существования команды. Позже Нанн стал выдающимся главным инженером американской серии Champ Car , выиграв чемпионаты с пилотами Алексом Занарди и Хуаном Пабло Монтойей в конце 1990-х годов.

Формула 1 [ править ]

N173, первая машина Ensign Формулы-1, проезжает в Сильверстоуне в 2012 году.

Ensign n177 время мчится в Историческом Гран - при Lime Rock Park цепи в 2009 году.

Прапорщик вступил Formula One в 1973 году , при поддержке от водителя получки , Rikky фон Opel . Фон Опель выступал за команду в Формуле-3 в 1972 году и в том же году выиграл чемпионат Lombard North Central, британский чемпионат Формулы-3 . ^[1] Основываясь на этом успехе, фон Опель заказал шасси Формулы-1. ^[1] Их первый сезон не был успешным, фон Опель финишировал только в двух гонках ^[2], а лучшим результатом команды в том сезоне стало 13-е место на Гран-при Великобритании 1973 года . ^[2] Однако партнерство продолжалось до 1974 г., но фон Опель ушел после первой гонки в сезоне, так как ему предложили заводской привод Брэбэма . ^[1] В Ensign его заменил Верн Шуппан , единственный финишировавший 15-м на Гран-при Бельгии ^[3], а позже его заменил Майк Уайлдс . Wilds только квалифицированы в Америке; он закончил гонку после пит-стопа для заправки, но не был классифицирован, отстав на девять кругов. ^[4]

В 1975 году Ensign спонсировалась HB Bewaking (голландская компания), которая заставляла их подписывать голландских водителей. Рулоф Вундеринк и Гийс ван Леннеп . У Вундеринк не было большого успеха в квалификации в трех гонках и одной финише. Гийс ван Леннеп квалифицировался во всех своих гонках и занял шестое место в Германии, обеспечив первые очки для Ensign в Формуле-1. Крис Амон также выступал за команду в Австрии и Италии, оба раза финишировав 12-м. В 1976 году Амон остался с Ensign, добившись отличных результатов в квалификации. Он квалифицировался третьим в Швеции и шестым в Великобритании, но набрал очки только в Испании, где занял пятое место. Патрик Нев заменил Амона во Франции иХанс Биндер заменил Амона в Австрии. Джеки Икс будет гоняться до конца сезона за Ensign.

В 1977 году Клэй Регаццони участвовал в гонках за Ensign, набрав пять очков и заняв пятое место в Италии и Америке. В 1978 году команда подала заявку на автомобили для Дэнни Онгаиса и Ламберто Леони , но Онгаис ушел после двух гонок, а Леони - после четырех гонок. Джеки Икс участвовал в следующих четырех гонках, а Дерек Дейли провел остаток сезона, набрав очко в Канаде. Также в 1978 году Нельсон Пике дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Германии на Хоккенхаймринге за рулем Ensign. В 1979 году Дэли остался с Ensign, но ушел после Гран-при Монако и был заменен Патриком Гайяром.. Гайяр квалифицировался только в двух из пяти гонок и был заменен Марком Зурером в последних трех гонках сезона.

N180 в павильоне Куала-Лумпур

В 1980 году Клей Регаццони снова присоединился к прапорщику, но на Лонг-Бич у Регаццони сломалась педаль тормоза, из-за чего он ехал прямо на шпильку королевы, врезавшись в припаркованную машину Рикардо Зунино, оставив его парализованным. Тифф Ниделл участвовал в гонках в Бельгии, но не смог пройти квалификацию на Гран-при Монако. Ян Ламмерс выступал до конца сезона.

Марк Сурер выступал за Ensign в 1981 году и занял четвертое место в Бразилии, где он также показал лучший круг в гонке. Шурер также занял шестое место в Монако. Элисео Салазар заменил Сурера из Испании. Салазар финишировал шестым в Нидерландах. В 1982 году Роберто Герреро участвовал в гонках за прапорщик. Он финишировал только в двух гонках.

Между тем, команда также участвовала в последнем году британского чемпионата F1 , выиграв чемпионат на старых автомобилях MN180B и Джиме Кроуфорде в качестве пилота.

После сезона 1982 года Ensign были объединены в команду Theodore , с которой у нее были ранее связи через финансиста Тедди Йипа, и она взяла название этой команды. В течение многих сезонов связь между Ensign и Теодором была настолько сильной, что в некоторые годы они использовали почти одну и ту же машину, так же как в последнее время у Red Bull Racing появилась вторая, но отдельная команда, Toro Rosso .

Пилот прапорщика Роберто Герреро продолжал работать в недавно объединенной команде в 1983 году , как и главный конструктор автомобилей команды. ^[5] Команда Theodore F1 не продержалась в сезоне 1983 года и закрылась в конце года. ^[5]

Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]

( клавиша ) (результаты выделены курсивом - это самый быстрый круг)

Год	Шасси	Двигатели	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Точки	WCC
1973	N173	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	F		ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	ESP	BEL	ПН	SWE	FRA	GBR	NED	GER	AUT	ITA	МОЖЕТ	США			0	NC
1973	N173	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	F	Рикки фон Опель								15	13	DNS		Ret	Ret	NC	Ret			0	NC
1974 г.	N174	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	F		ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	ESP	BEL	ПН	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	МОЖЕТ	США			0	NC
				Рикки фон Опель	DNS
				Верн Шуппан					15	Ret	DSQ	DSQ	DNQ	DNQ	Ret
				Майк Уайлдс												DNQ	DNQ	DNQ	NC
1975 г.	N174 N175	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм		ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	ESP	ПН	BEL	SWE	NED	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	США				1	12-е
				Рулоф Вундеринк				Ret	DNQ					DNQ		NC	DNQ	Ret
				Гийс ван Леннеп								10	15		6
				Крис Амон												12	12
1976 г.	N174 N176	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм		БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	USW	ESP	BEL	ПН	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	МОЖЕТ	США	JPN		2	12-е
				Крис Амон		14	8	5	Ret	13	Ret		Ret	Ret
				Патрик Нев								18
				Ганс Биндер											Ret
				Джеки Икс												Ret	10	13	Ret
1977 г.	N177	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм		ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	USW	ESP	ПН	BEL	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	США	МОЖЕТ	JPN	10 *	10-е *
				Клей Регаццони	6	Ret	9	Ret	Ret	DNQ	Ret	7	7	DNQ	Ret	Ret	Ret	5	5	Ret	Ret
				Джеки Икс						10
1978 г.	N177	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм		ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	USW	ПН	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	США	МОЖЕТ		1	13-е
				Дэнни Онгайс	Ret	Ret
				Джеки Икс					Ret	12	Ret	DNQ
				Дерек Дэйли									DNQ	Ret		DSQ	Ret	10	8	6
				Нельсон Пике											Ret
				Ламберто Леони	Ret	DNS	DNQ	DNQ
				Бернар де Драйвер						DNP
				Бретт Лангер															13
1979 г.	N177 N179	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм		ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	USW	ESP	BEL	ПН	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	МОЖЕТ	США			0	NC
				Дерек Дэйли	11	13	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	DNQ
				Патрик Гайяр								DNQ	13	DNQ	Ret	DNQ
				Марк Зурер													DNQ	DNQ	Ret
1980 г.	N180	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм		ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	USW	BEL	ПН	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	МОЖЕТ	США				0	NC
				Клей Регаццони	NC	Ret	9	Ret
				Тифф Ниделл					Ret	DNQ
				Ян Ламмерс							DNQ	DNQ	14	DNQ	DNQ	DNQ	12	Ret
				Джефф Лис											Ret	DNQ
1981 г.	N180B	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	M A		USW	БЮСТГАЛЬТЕР	ARG	SMR	BEL	ПН	ESP	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	МОЖЕТ	CPL			5	11-е
				Марк Зурер	Ret	4	Ret	9	11	6
				Рикардо Лондоньо		DNP
				Элисео Салазар							14	Ret	DNQ	NC	Ret	6	Ret	Ret	NC
1982 г.	N180B N181	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	P A		ЮАР	БЮСТГАЛЬТЕР	USW	SMR	BEL	ПН	DET	МОЖЕТ	NED	GBR	FRA	GER	AUT	SUI	ITA	CPL		0	NC
1982 г.	N180B N181	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	P A	Роберто Герреро	WD	DNQ	Ret		DNQ	DNQ	Ret	Ret	DNQ	Ret	DNQ	8	Ret	Ret	NC	DNS		0	NC

* Включает пять очков, набранных Патриком Тамбей на Ensign N177, заявленном Theodore Racing (см. Ниже).

Результаты других автомобилей Ensign [ править ]

( клавиша ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	Шины	Водитель	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1977 г.	Теодор Расинг Гонконг	N177	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм		ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	USW	ESP	ПН	BEL	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	США	МОЖЕТ	JPN
1977 г.	Теодор Расинг Гонконг	N177	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм	Патрик Тамбей										Ret	6	Ret	5	Ret	DNQ	5	Ret
1978 г.	Марио Делиотти Гонки	N175	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	грамм		ARG	БЮСТГАЛЬТЕР	ЮАР	USW	ПН	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	США	МОЖЕТ
	Марио Делиотти Гонки	N175			Джефф Лис										DNQ
	Sachs Racing	N177			Харальд Эртль											11	Ret	DNPQ	DNPQ

Результаты вне чемпионата [ править ]

( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом и указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год	Абитуриент	Шасси	Двигатель	Водитель	1	2	3
1974 г.	Командный прапорщик	N174	Форд Cosworth DFV 3.0 V8		ПРЕД	ROC	INT
				Рикки фон Опель		DNS
				Брайан Редман			8
1975 г.	Прапорщик команды Bewaking	N174	Форд Cosworth DFV 3.0 V8		ROC	INT	SUI
		N174		Рулоф Вундеринк	10	Ret
		N175		Крис Амон			9
1976 г.	Командный прапорщик	N174	Форд Cosworth DFV 3.0 V8		ROC	INT
		N174		Крис Амон	5
		N176		Крис Амон		Ret
1977 г.	Командный прапорщик	N177	Форд Cosworth DFV 3.0 V8		ROC
1977 г.	Командный прапорщик	N177	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	Клей Регаццони	13
1978 г.	Tissot Ensign	N177	Форд Cosworth DFV 3.0 V8		INT
				Джеки Икс	Ret
				Ламберто Леони	ДНК
1979 г.	Смит и Джонс	N174	Форд Cosworth DFV 3.0 V8		ROC	GNM	DIN
1979 г.	Смит и Джонс	N174	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	Робин Смит	Ret
1980 г.	Команда Unipart Racing	N180	Форд Cosworth DFV 3.0 V8		ESP
	Команда Unipart Racing			Патрик Гайяр	6
	?			Брайан Хентон	ДНК
1981 г.	Прапорщик гонки	N180B	Форд Cosworth DFV 3.0 V8		ЮАР
1981 г.	Прапорщик гонки	N180B	Форд Cosworth DFV 3.0 V8	Марк Зурер	Ret

Ссылки [ править ]

^ a b c Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 273. ISBN. 0851127029.
^ a b Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 272. ISBN. 0851127029.
^ Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 344. ISBN 0851127029.
^ Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 401. ISBN. 0851127029.
^ a b Роберто Герреро - Биография, заархивированная 16 ноября 2007 года в Wayback Machine

[ReferenceA-1] Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 273. ISBN. 0851127029.

[Small272-2] Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 272. ISBN. 0851127029.

[3] Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 344. ISBN 0851127029.

[4] Смолл, Стив (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. п. 401. ISBN. 0851127029.

[F1rejects-5] Роберто Герреро - Биография, заархивированная 16 ноября 2007 года в Wayback Machine

vтеКонструкторы Формулы-1
2021 сезон	Alfa Romeo ( результаты ) АльфаТаури Альпийский Aston Martin Феррари ( результаты ) Хаас McLaren ( результаты ) Мерседес ( результаты ) Red Bull ( результаты ) Уильямс ( результаты )
Бывший	AFM AGS Альта Амон Андреа Мода Аполлон Стрелки ( результаты ) Арзани-Вольпини Астон-Баттерворт ATS (Италия) ATS (Германия) БАР Бехра-Порше Bellasi Benetton ( результаты ) BMW ( результаты ) Боро Брэбэм ( результаты ) Мускулы BRM ( результаты ) BRP Bugatti ( результаты ) Caterham Cisitalia Колони Коннахт Connew Купер ( результаты ) Даллара Де Томазо Деррингтон-Фрэнсис Орел Eifelland Эмерисон EMW ENB прапорщик ЭРА EuroBrun Фергюсон Фиттипальди Fondmetal Работа ног ( результаты ) Force India ( результаты ) Force India (Racing Point) Forti ( результаты ) Фрейзер Нэш Жарить Гилби Гордини Greifzu Hesketh холм Honda ( результаты ) HRT HWM Ягуар JBW Иордания ( результаты ) Каусен Кленк Кодзима Куртис Крафт Lancia ( результаты ) Ларрус СПД LEC Лейтон Хаус Жизнь Ligier Лола Лола (Хаас) Лола (MasterCard) Лотос (1958–1994) ( результаты ) Лотос (2010–2011) Лотос (2012–2015 годы) Lyncar Маки Март ( результаты ) мартини Marussia Maserati ( результаты ) Матра МБМ Макгуайр Мерцарио Midland Милан Minardi Модена MRT Оникс OSCA Оселла Тихоокеанский регион Парнелли Пенске ( результаты ) Porsche ( результаты ) Проста Protos Racing Point баран Realpha Ребак Renault ( результаты ) Рейнард Риал Sauber ( результаты ) Скарабей Scirocco Тень Шеннон Симтек Дух Spyker Стебро Стюарт Супер Агури Surtees SVA Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Теодор Toro Rosso ( результаты ) Токен Toleman Тойота Троян Тиррелл ( результаты ) Vanwall Veritas девственник Уильямс (FWRC) Волк Zakspeed
Предложил	ПЛОТИНЫ Купол ПЕРВЫЙ Феникс Prodrive Стефан США F1
Хотя гонки чемпионатов мира, проводившиеся в 1952 и 1953 годах, проводились в соответствии с правилами Формулы-2, конструкторы, которые участвовали только в этот период, включены сюда для поддержания непрерывности чемпионата. Конструкторы, единственные участвовавшие в чемпионате мира в гонках Indianapolis 500 между 1950 и 1960 годами, не указаны.