Евгений Laverty (родился 3 июня 1986) является профессиональным мотоцикл дорожный гонщик из Северной Ирландии , брата Майкла и Джона . На 2019 год с ним заключен контракт на участие в чемпионате мира по супербайку для Team Go Eleven на Ducati Panigale . [1]
Юджин Лаверти | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Ирландский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Тоомбридж , графство Антрим , Ирландия | 3 июня 1986 г. ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | RC Squadra Corse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | elaverty.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 2017 и 2018 годах Лаверти соревновался в World Superbikes на борту Aprilia RSV4 , прежде чем уступить свое место в команде Shaun Muir Racing бывшему гонщику Kawasaki Тому Сайксу . [1]
В 2008 году он участвовал как в чемпионате мира 250сс, так и в серии World Supersport, затем он занял второе место на чемпионате мира Supersport в 2009 и 2010 годах .
В 2011 году он перешел на чемпионат мира по супербайку вместе с заводской командой Yamaha World Superbike [2] вместе с бывшим гонщиком MotoGP Марко Меландри . 8 мая он выиграл свою первую гонку World Superbike в Монце и завершил дубль во второй гонке. [3] В 2012 году он перешел в команду Aprilia Racing Team и участвовал в гонках на Aprilia RSV4 вместе с Максом Бьяджи, завершив чемпионат на 6-м месте и боролся за чемпионство 2013 года в одной команде вместе с Сильвеном Гинтоли .
Карьера
Ранняя карьера
Лаверти родилась в Тумебридже , Северная Ирландия , и заняла второе место на чемпионате Великобритании в классе 125сс в 2004 году. 2006 год был для него успешным на борту Red Bull Honda CBR600RR, обутого в Dunlop . Он был главным претендентом на титул British Supersport, но финишировал третьим в общем зачете после Кэла Кратчлоу и Тома Сайкса с четырьмя победами. [4] Он ранее финишировал 9-м в общем зачете как новичок серии в 2005 году.
Чемпионат мира 250сс (2007–2008)
В 2007 году он участвовал в чемпионате мира Гран-при 250сс на LCR Honda [5], заняв 25-е место в общем зачете с лучшим результатом 14-м. Хорошая пробежка в «Барселоне» не принесла очков из-за неисправности двигателя. [6]
В 2008 году ожидалось, что он вернется в Великобританию и продолжит свою карьеру в Supersports или Superbikes, но 18 декабря он подписал контракт с Blusens Aprilia, чтобы продолжить гонку в классе 250cc на частных мотоциклах. [7] Он набрал очки в Китае и Португалии, но в Ле-Мане он разбился на единственном оставшемся мокром углу, когда трасса высохла. [8]
Чемпионат мира по суперспорту (2008–2010)
Планы относительно его дебюта в World Superbike позже в том же году [9] были отменены, когда Крис Уокер присоединился к команде на постоянной основе, но вместо этого он присоединился к заводской команде Yamaha в World Supersport в качестве временной замены для травмированного Фабьена Форе . Несмотря на то, что он ездил травмирован после аварии на Гран-при Индианаполиса в 2008 году неделей ранее, он поднялся с раннего 7-го места, чтобы сразиться с лидером чемпионата Эндрю Питтом и товарищем по команде Броком Парксом за 2-е место. Паркс одолел его, но он финишировал на подиуме после того, как пережил контакт с Питтом, который выбил гонщика Honda. Перед этой гонкой он решил закончить свой сезон 250сс и сосредоточиться на постоянной гонке WSS в 2009 году. [10]
Молодой ирландец подписал контракт с командой Parkalgar Honda World Supersport на сезон 2009 года. [11] 14 марта 2009 Laverty выиграл свой первый чемпионат мира Supersport гонки на Лосаль в Катаре, узко избивая Ten Kate Гонки «s Эндрю Питт до клетчатого флага. Его победа также была первой для команды Parkalgar Honda. Он набрал еще три победы и занял четыре секунды, заняв второе место в серии после гонщика Yamaha Кэла Кратчлоу, что положило конец тому, что Десятка Кейт была лучшей командой Honda на протяжении многих лет.
Чемпионат мира по супербайку (2011–2014)
Лаверти на своем Yamaha World Superbike выиграл свою первую гонку чемпионата мира по супербайку в Монце 8 мая 2011 года. Юджин гордо стоял, когда его национальный гимн звучал сразу после первой гонки. [12] Позже в тот же день Лаверти завершил дубль, выиграв вторую гонку, а его товарищ по команде Yamaha Марко Меландри занял второе место. [13] В 2012 году Лаверти ездил на заводской спецификации Aprilia , вместе с Максом Бьяджи .
Чемпионат мира MotoGP (2015–2016)
На сезон 2015 года Лаверти перешла в MotoGP вместе с командой Aspar на мотоцикле Honda RC213V-RS с открытой спецификацией. Он закончил сезон на 22-м месте в турнирной таблице гонщиков, с лучшим результатом 12-го места в Каталонии . [14]
Лаверти остался с командой - теперь ездящей на мотоциклах Ducati Desmosedici GP14.2 - в течение сезона 2016 года, где он выступал партнером Йонни Эрнандеса . [15] В Аргентине он достиг своих лучших результатов в карьере MotoGP, заняв 4-е место.
Статистика карьеры
Гран-при мотогонок
По сезону
Время года | Класс | Мотоцикл | Команда | Раса | Выиграть | Подиум | полюс | Заслонка | Очки | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | 125 куб. См | Хонда | Red Bull Новички Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2007 г. | 250 куб. См | Хонда | Honda LCR | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 25-е |
2008 г. | 250 куб. См | Априлия | Blusens Aprilia | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 21-е |
2015 г. | MotoGP | Хонда | Команда Aspar MotoGP | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 22-е |
2016 г. | MotoGP | Ducati | Команда Pull & Bear Aspar | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 77 | 13-е |
Общее | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 |
По классу
Класс | Времена года | 1-й ГП | 1-я капсула | 1-я победа | Раса | Выиграть | Подиумы | полюс | Заслонка | Очки | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 куб. См | 2004 г. | 2004 Великобритания | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
250 куб. См | 2007–2008 | 2007 Катар | 29 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 0 | ||
MotoGP | 2015–2016 гг. | 2015 Катар | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 86 | 0 | ||
Общее | 2004, 2007–2008, 2015–2016 | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 |
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поз | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | 125 куб. См | Хонда | ЮАР | СПА | FRA | ITA | КОТ | NED | БЮСТГАЛЬТЕР | GER | GBR 25 | Чешская Республика | ПОР | JPN | QAT | ТЗА | Австралия | ВАЛ | NC | 0 | ||
2007 г. | 250 куб. См | Хонда | QAT 18 | СПА 14 | ТУР 17 | ЧН 17 | FRA 15 | ITA 20 | CAT 19 | GBR Ret | NED 21 | GER Ret | CZE Ret | RSM 15 | ПОР 14 | JPN 19 | 16 австралийских долларов | ТЗА 17 | VAL 21 | 25-е | 6 | |
2008 г. | 250 куб. См | Априлия | QAT Ret | СПА Ret | ПОР 15 | CHN 13 | FRA Ret | ITA 13 | CAT 16 | GBR Ret | NED 16 | GER 15 | CZE 16 | RSM Ret | IND C | JPN | Австралия | ТЗА | ВАЛ | 21-е | 8 | |
2015 г. | MotoGP | Хонда | QAT 18 | AME 16 | ARG 17 | СПА 18 | FRA 14 | ITA 15 | CAT 12 | NED Ret | GER 17 | IND 19 | CZE Ret | GBR 17 | RSM 19 | ARA 14 | JPN 17 | 19 австралийских долларов | ТЗА 19 | VAL Ret | 22-е | 9 |
2016 г. | MotoGP | Ducati | QAT 12 | ARG 4 | AME 12 | SPA 9 | FRA 11 | ITA 13 | CAT 13 | NED 7 | GER 11 | AUT 18 | Чешская Республика 6 | GBR 12 | RSM 14 | ARA 14 | JPN Ret | 14 австралийских долларов | ТЗА 12 | VAL 16 | 13-е | 77 |
Чемпионат мира по суперспорту
По сезону
Время года | Мотоцикл | Команда | Раса | Выиграть | Подиум | полюс | Заслонка | Очки | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 г. | Ямаха | Yamaha World Supersport | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 20 | 21-е |
2009 г. | Хонда | Parkalgar Honda | 14 | 4 | 8 | 1 | 1 | 236 | 2-й |
2010 г. | Хонда | Parkalgar Honda | 13 | 8 | 10 | 5 | 5 | 252 | 2-й |
Общее | 29 | 12 | 19 | 6 | 6 | 508 |
Гонки по годам
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 г. | Ямаха | QAT | Австралия | СПА | NED | ITA | GER | SMR | Чешская Республика | GBR | 12 евро | ITA 3 | FRA | ПОР | 21-е | 20 | |
2009 г. | Хонда | 5 австралийских долларов | QAT 1 | SPA 9 | NED 1 | ITA 4 | RSA 1 | США 2 | SMR 2 | GBR 5 | CZE 5 | GER 2 | ITA 2 | FRA 13 | ПОР 1 | 2-й | 236 |
2010 г. | Хонда | Австралия 1 | ПОР 11 | СПА 5 | NED 1 | ITA 1 | RSA 1 | США 2 | SMR 1 | CZE Ret | GBR 1 | GER 1 | ITA 3 | FRA 1 | 2-й | 252 |
Чемпионат мира по супербайку
По сезону
Время года | Мотоцикл | Команда | Раса | Выиграть | Подиум | полюс | Заслонка | Очки | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 г. | Ямаха | Команда Yamaha World Superbike | 26 год | 2 | 6 | 0 | 0 | 303 | 4-й |
2012 г. | Априлия | Команда Aprilia Racing | 27 | 1 | 6 | 0 | 1 | 263,5 | 6-е |
2013 | Априлия | Команда Aprilia Racing | 27 | 9 | 19 | 2 | 4 | 424 | 2-й |
2014 г. | Сузуки | Voltcom Crescent Suzuki | 24 | 1 | 2 | 0 | 0 | 161 | 10-е |
2017 г. | Априлия | Милуоки Априлия | 26 год | 0 | 0 | 0 | 0 | 157 | 10-е |
2018 г. | Априлия | Милуоки Априлия | 21 год | 0 | 2 | 1 | 0 | 158 | 8-е |
Общее | 151 | 13 | 35 год | 3 | 5 | 1466,5 |
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз | Очки | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2011 г. | Ямаха | Австралия 4 | 15 австралийских долларов | Евро Ret | 14 евро | NED 7 | NED 6 | ITA 1 | ITA 1 | США 5 | США 4 | SMR 5 | SMR 13 | СПА 4 | СПА 6 | CZE 5 | CZE 5 | GBR 2 | GBR 2 | GER 4 | GER 5 | ITA 5 | ITA 4 | FRA 5 | FRA 3 | ПОР 19 | ПОР 2 | 4-й | 303 | ||
2012 г. | Априлия | AUS Ret | 8 австралийских долларов | ITA 5 | ITA 6 | NED 5 | NED 3 | ITA C | ITA 3 | 15 евро | Евро Ret | США 5 | США 6 | SMR 7 | SMR Ret | СПА 5 | СПА 2 | CZE 5 | CZE 5 | GBR 10 | GBR 4 | РУС 4 | RUS Ret | GER 2 | GER 2 | ПОР 13 | ПОР 1 | FRA 7 | FRA 4 | 6-е | 263,5 |
2013 | Априлия | Австралия 2 | Австралия 1 | SPA NC | СПА Ret | NED 4 | NED 1 | ITA 3 | ITA 1 | GBR 7 | GBR 3 | POR Ret | ПОР 1 | ITA 3 | ITA Ret | RUS Ret | RUS C | GBR 2 | GBR 3 | GER 15 | GER 2 | ТУР 1 | ТУР 1 | США 3 | США 1 | FRA 3 | FRA 2 | СПА 1 | СПА 1 | 2-й | 424 |
2014 г. | Сузуки | Австралия 1 | AUS Ret | СПА 5 | СПА 6 | NED Ret | NED Ret | ITA 7 | ITA 9 | GBR Ret | GBR 13 | ТЗА 3 | ТЗА 7 | ITA 9 | ITA 7 | ПОР 8 | ПОР 9 | США Ret | США 4 | СПА 6 | СПА 6 | FRA 19 | FRA Ret | QAT 9 | QAT Ret | 10-е | 161 | ||||
2017 г. | Априлия | 8 австралийских долларов | 10 австралийских долларов | THA Ret | THA 15 | СПА 8 | SPA 9 | NED 8 | NED 8 | ITA NC | ITA 7 | GBR 13 | GBR Ret | ITA 6 | ITA 5 | США Ret | США 6 | GER 10 | GER Ret | ПОР 7 | ПОР 4 | FRA 6 | FRA 17 | СПА 8 | СПА Ret | QAT 4 | QAT 7 | 10-е | 157 | ||
2018 г. | Априлия | 8 австралийских долларов | 15 австралийских долларов | THA 9 | THA Ret | СПА | СПА | NED | NED | ITA 12 | ITA 9 | GBR 6 | GBR Ret | Чешская Республика 6 | CZE 4 | США 4 | США 3 | ITA 3 | ITA 8 | POR Ret | ПОР 7 | FRA 9 | FRA 11 | ARG 5 | ARG Ret | QAT 4 | QAT C | 8-е | 158 |
Рекомендации
- ^ a b Юджин Лаверти занял место в World Superbikes за 2019 Belfast Telegraph , 24 ноября 2018 г. Дата обращения 5 января 2019 г.
- ^ "Лаверти заканчивает WSBK с Yamaha" . crash.net . Crash Media Group. 10 сентября 2010 . Проверено 10 сентября 2010 года .
- ^ http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2011/May/may0811-monza-laverty-does-double/
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 12 октября 2006 года . Проверено 24 мая 2008 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ http://www.crash.net/motorsport/motogp/feature/11078-0/qa_eugene_laverty.html
- ^ http://www.bikehq.co.uk/news/article/7,257/Eugene-Laverty-MotoGP-race-report/ [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://uk.eurosport.yahoo.com/06122007/58/season-2008-250s-blusens-ride-laverty.html
- ^ «Лаверти не может финишировать 250 гонок» . BBC News . 18 мая 2008 г.
- ^ http://uk.eurosport.yahoo.com/10072008/23/laverty-wsbk-debut.html
- ^ http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/169340-0/250__laverty_quits_blusens_to_seek_wss_fortune.html
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинального 10 сентября 2012 года . Проверено 3 ноября 2008 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ «Лаверти одерживает знаменитую первую победу в гонке WSBK» . Чемпионат мира по супербайку . Дорна Спортс . 8 мая 2011г . Проверено 7 февраля +2016 .
- ^ Марсден, Лиам (8 мая 2011 г.). «Лаверти делает двойной» . Новости мотоциклов . Bauer Media Group . Проверено 7 февраля +2016 .
- ^ «Хорхе Лоренцо побеждает Валентино Росси» . BBC Sport . BBC . 14 июня 2015 . Проверено 7 февраля +2016 .
- ^ «Команда Aspar MotoGP меняет Honda на Ducati, оставляет Лаверти на 2016 год» . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . 17 октября 2015 . Проверено 7 февраля +2016 .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Профиль на MotoGP.com
- Профиль на WorldSBK.com