Fairey Ферре был 1930 - х годов британский общего назначения биплан разработан и построен Fairey Aviation Company . [1] Он хорошо показал себя на испытаниях, но не был заказан в серийное производство. [1]
Хорек | |
---|---|
Хорек Mk.III | |
Роль | Двухместный универсальный биплан |
национальное происхождение | Великобритания |
Производитель | Авиационная компания Фэйри |
Первый полет | Июнь 1925 г. |
Количество построенных | 3 |
Разработка
Ferret был спроектирован в соответствии с требованиями авиации флота, определенными в спецификации 37/22 [2] для самолета-разведчика; это была первая цельнометаллическая конструкция компании. [1] Ввиду отсутствия интереса со стороны FAA компания предложила проект, отвечающий требованиям Королевских ВВС к биплану общего назначения. [1]
Компания построила три прототипа, два из которых были трехместными (в соответствии с военно-морскими требованиями), а третий - двухместным. [1] Двухместный Ferret III был также оснащен новой высокоскоростной пушкой, разработанной Фэйри, в задней кабине. [1] Первый прототип впервые поднялся в воздух в июне 1925 года и был оснащен радиальным двигателем Armstrong Siddeley Jaguar IV мощностью 400 л.с. (298 кВт) . [1] Два других самолета имели девятидюймовый удлинитель крыла и оба были оснащены радиальным двигателем Bristol Jupiter мощностью 425 л.с. (317 кВт) . [1]
Самолет хорошо показал себя во время испытаний в RAF Martlesham Heath, но не был заказан в производство. [1]
Варианты
- Хорек Mk I
- Трехместный прототип с радиальным двигателем Armstrong Siddeley Jaguar IVl мощностью 400 л.с. (298 кВт) , один построен. [1]
- Хорек Mk II
- Трехместный прототип с радиальным двигателем Bristol Jupiter мощностью 425 л.с. (317 кВт) , один построен. [1]
- Хорек Mk III
- Один из двухместных прототипов с радиальным двигателем Bristol Jupiter мощностью 425 л.с. (317 кВт) . [1]
Технические характеристики (Ferret III)
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: двое
- Длина: 29 футов 6 дюймов (8,99 м)
- Размах: 40 футов 7 дюймов (12,37 м)
- Высота: 10 футов 3 дюйма (3,12 м)
- Площадь крыла: 380 кв.м (35,30 м 2 )
- Пустой вес: 2583 фунтов (1172 кг)
- Полная масса: 4,765 фунтов (2161 кг)
- Силовая установка: 1 × Bristol Jupiter VI 9-цилиндровый радиальный двигатель, 425 л.с. (317 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 135 миль / ч (217 км / ч, 117 узлов) на высоте 5000 футов (1524 м)
- Практический потолок: 15 500 футов (4725 м)
- Скорость подъема: 920 фут / мин (4,67 м / с) начальная [2]
Вооружение
- 1 фиксированный пулемет Vickers калибра 0,303 дюйма (7,7 мм) для стрельбы вперед (по правому борту фюзеляжа)
- 1 × 0,303 дюйма (7,7 мм) пулемет Льюиса в задней кабине
- Под крыльями размещены бомбы до 500 фунтов (227 кг)
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Бристоль Тип 93А Бобер
- de Havilland DH.65 Гончая
- Фейри IIIF
- Глостер Горал
- Хоукер Ежик
- Potez 25
- Виккерс 131 Доблестный
- Виккерс 116 Виксен В
- Westland Wapiti
Связанные списки
Рекомендации
Заметки
Библиография
- Иллюстрированная энциклопедия воздушных судов (часть работы 1982-1985) . Издательство Орбис.
- Тейлор, HA (1974). Fairey Aircraft с 1915 года . Лондон: Putnam Publishing. ISBN 0-370-00065-X.