Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Двигатель Ferrari F160
Обзор
ПроизводительФеррари
Производство2013-настоящее время
Макет
Конфигурация60 ° V6
Смещение2979 куб. См (181,8 куб. Дюйма)
Диаметр цилиндра86,5 мм (3,41 дюйма)
Ход поршня84,5 мм (3,33 дюйма)
Материал блокаАлюминий
Материал головыАлюминий
КлапанDOHC , 24- клапанный
Коэффициент сжатия9,7: 1
Горение
ТурбокомпрессорДва параллельных турбокомпрессора Mono-Scroll
Топливная системаБензин с прямым впрыском
Тип топливаБензин
Система охлажденияС водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность330–430 л.с. (240–320 кВт)
Выход крутящего момента500–580 Нм (370–430 фунт-футов)

F160 является 60 ° V6 бензиновый двигатель , который вытесняет 2979 куб.см (181,8 у.е. в). Он использует турбонагнетатель для каждого ряда цилиндров, два промежуточных охладителя и систему прямого впрыска . Двигатель разработан Maserati [1] и собран Ferrari ; В частности, блоки цилиндров отливаются и обрабатываются согласно утвержденным спецификациям Ferrari соответственно на заводах Chrysler в Кокомо, Индиана и Трентон , а затем отправляются в Модену, Италия, для сборки Ferrari. [1]Этот двигатель имеет такую ​​же конструкцию внутреннего диаметра и камеры сгорания, ту же технологию управления клапанами (т.е. толкатели с роликовыми пальцами и четыре фазовращателя), тот же подход с двойным турбонаддувом и систему прямого впрыска-зажигания с двигателем Ferrari F154 . [2] Вспомогательное оборудование двигателя идентично (генератор переменного тока, стартер и насос гидроусилителя рулевого управления) или очень похоже (масляный насос переменной производительности). Отличие F160 от F154: блок цилиндров F160 сделан с помощью процесса литья под высоким давлением (HPDC), который чрезвычайно подходит для крупносерийного производства. Однако это открытый тип палубы, и он не выдерживает высокой удельной мощности в л.с. / литр. F160 не имеет функции overboost. Феррари отвечал за конструкцию и стендовые испытания [3] этого двигателя.

Приложения [ править ]

Maserati [ править ]

Англ. кодРабочий объем
Отверстие x ход		ГодыиспользованиеПиковая мощностьМаксимальный крутящий момент
F160 AM [3]2979 куб. См (182 куб. Дюйма )
86,5x84,5 мм		2013–2017 гг.Maserati Quattroporte S , Maserati Ghibli S410 л.с. (302 кВт; 404 л.с.) при 5500 оборотах в минуту550 Нм (406 lbf⋅ft) при 1750-5000 оборотах в минуту
F160 AN [3]2979 куб. См (182 куб. Дюйма )
86,5x84,5 мм		2013–2017 гг.Maserati Quattroporte S Q4 , Maserati Ghibli S Q4410 л.с. (302 кВт; 404 л.с.) при 5500 оборотах в минуту550 Нм (406 lbf⋅ft) при 1750-5000 оборотах в минуту
2979 куб. См (182 куб. Дюйма )
86,5x84,5 мм		2018 – настоящее времяMaserati Levante S Q4 , Maserati Ghibli S / S Q4 , Maserati Quattroporte S / S Q4430 л.с. (316 кВт; 424 л.с.) при 5750 оборотах в минуту580 Нм (428 lbf⋅ft) при 2000-4750 оборотах в минуту
F160 AO [3]2979 куб. См (182 куб. Дюйма )
86,5x84,5 мм		2013–2016 гг.Maserati Ghibli , Maserati Quattroporte330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 5000 оборотах в минуту500 Нм (369 lbf⋅ft) при 1750-4500 оборотах в минуту
2979 куб. См (182 куб. Дюйма )
86,5x84,5 мм		2016 – настоящее времяMaserati Ghibli , Maserati Levante Q4350 л.с. (257 кВт; 345 л.с.) при 5750 оборотах в минуту500 Нм (369 lbf⋅ft) при 1750-4750 оборотах в минуту

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Секрет Maserati: Chrysler производит блоки двигателя» . Автомобильные новости. 8 сентября 2014 . Проверено 14 января 2015 года .
  2. ^ «БОЛЬШЕ РОСКОШНОСТИ, БОЛЕЕ МОЩНОСТИ И ПОВЫШЕННОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ТОПЛИВА ДЛЯ НОВОГО MASERATI QUATTROPORTE» .
  3. ^ a b c d "АНГЛИЙСКИЙ ПЕРЕВОД" ACCORDO ESECUTIVO DI FORNITURA ", ВСТУПЛЕННЫЙ В FERRARI SPA И MASERATI SPA И МЕЖДУ FERRARI SPA И MASERATI SPA 10 ДЕКАБРЯ 2014" . SEC . Проверено 12 февраля +2016 .