Fiat 10 л.с. | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Fiat |
Производство | 1901 г. |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-х местный |
Макет | Задний привод |
Трансмиссия | |
Двигатель | прямой-2 1082 куб. см [1] |
Размеры | |
Колесная база | 1750 мм (69 дюймов) [1] |
Длина | 2 810 мм (111 дюймов) [1] |
Снаряженная масса | 1150 кг (2535 фунтов) [1] |
Fiat 10 HP была пятая модель итальянского автопроизводителя Fiat. Вместе с Fiat 8 HP он заменил Fiat 6 HP, являясь развитием этой модели. Fiat 6 HP, в свою очередь, был основан на Fiat 3.5 HP, разработанном для FIAT инженером Аристидом Фаччиоли. И 6-сильный, и 10-сильный также были разработаны Фаччоли. Технология осталась прежней. Однако расположение сидений было изменено: в то время как 6-сильный вариант предлагался по сравнению с сиденьями, 10-сильный Phaeton с двумя рядами сидений.
Хотя 8-сильный двигатель был специально разработан для коммерческого использования в качестве такси, частных покупателей автомобилей по-прежнему было немного.
Как и модель 6 л.с., модель 10 л.с. имела 2-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1082 куб. См с двумя клапанами на цилиндр. Это позволяло максимальную мощность 10 л.с. Привод осуществлялся через трехступенчатую механическую коробку передач с цепным приводом на задние колеса. В то время как рулевое колесо (вместо румпеля) было доступно только в качестве опции для 6 л.с., оно было стандартным для 10 л.с. Цена на 10 л.с. в стандартной комплектации составила 9 000 итальянских лир. Вероятно, из-за увеличения расхода из-за большего веса модель не имела успеха для Fiat. Вместо 20 моделей мощностью 6 л.с. было построено всего 3 или 5 экземпляров, в зависимости от источника. В 1901 году была представлена модель-преемник для двигателей мощностью 10 и 8 л.с., Fiat 12 HP.
Автомобиль имел рядный двухцилиндровый двигатель мощностью 10 л.с. (7,5 кВт) и максимальную скорость 45 километров в час (28 миль в час). [1]
Ссылки [ править ]
vтеХронология автомобилей Fiat , 1899–1939 - след. » | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1899 г. | 1900-е годы | 1910-е годы | 1920-е годы | 1930-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
Городская машина | 3,5 л.с. | 500 «Тополино» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | 6 л.с. 8 л.с. 10 л.с. | 509 /509 S | 508 «Балилла» | 508 C / 1100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Семейный автомобиль | 1 | 1A / ноль | 70 | 501 /501 S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большой семейный автомобиль | Brevetti 10-12 л.с. | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 л.с. / 16-20 л.с. / 16-24 л.с. | Brevetti tipo 2 (15-25 л.с.) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль | 20-30 л.с. | 3 | 3A / 3Ter / Type 53 (США) | 510 | 512 | 525 /525 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 л.с. / 60 л.с. | 28-40 л.с. / 30-45 л.с. / 50 л.с. | 4/5/6 Тип 54/55/56 (США) | 520 «Суперфиат» | 519 /519 S | 2800 |