Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Fiat 10 HP была пятая модель итальянского автопроизводителя Fiat. Вместе с Fiat 8 HP он заменил Fiat 6 HP, являясь развитием этой модели. Fiat 6 HP, в свою очередь, был основан на Fiat 3.5 HP, разработанном для FIAT инженером Аристидом Фаччиоли. И 6-сильный, и 10-сильный также были разработаны Фаччоли. Технология осталась прежней. Однако расположение сидений было изменено: в то время как 6-сильный вариант предлагался по сравнению с сиденьями, 10-сильный Phaeton с двумя рядами сидений.

Хотя 8-сильный двигатель был специально разработан для коммерческого использования в качестве такси, частных покупателей автомобилей по-прежнему было немного.

Как и модель 6 л.с., модель 10 л.с. имела 2-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1082 куб. См с двумя клапанами на цилиндр. Это позволяло максимальную мощность 10 л.с. Привод осуществлялся через трехступенчатую механическую коробку передач с цепным приводом на задние колеса. В то время как рулевое колесо (вместо румпеля) было доступно только в качестве опции для 6 л.с., оно было стандартным для 10 л.с. Цена на 10 л.с. в стандартной комплектации составила 9 000 итальянских лир. Вероятно, из-за увеличения расхода из-за большего веса модель не имела успеха для Fiat. Вместо 20 моделей мощностью 6 л.с. было построено всего 3 или 5 экземпляров, в зависимости от источника. В 1901 году была представлена ​​модель-преемник для двигателей мощностью 10 и 8 л.с., Fiat 12 HP.

Автомобиль имел рядный двухцилиндровый двигатель мощностью 10 л.с. (7,5 кВт) и максимальную скорость 45 километров в час (28 миль в час). [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Технические характеристики Fiat 1901 10 л.с." . carfolio.com . Проверено 20 марта 2008 .