Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о полностью электрическом автомобиле Fiat New 500, представленном в 2020 году. Информацию о двигателе внутреннего сгорания 500, представленном в 2007 году, см. Fiat 500 (2007) . Для оригинального Fiat 500, представленного в 1957 году, см. Fiat 500 .
Не путать с аккумуляторными электрическими версиями Fiat 500 (2007 г.): преобразование Micro-Vett (2008 г.), Fiat 500e (2013 г.) ).
Fiat New 500
Fiat-500-vorne2.jpg
Обзор
ПроизводительFiat ( FCA Италия ) (2020–2021)
Fiat ( Stellantis Italy ) (2021 – настоящее время)
Также называемыйFiat 500e
Производство2020 – настоящее время
сборкаИталия: Мирафиори , Турин [1]
Кузов и шасси
КлассГородской автомобиль ( сегмент А )
Тип кузова
Трансмиссия
ЭлектродвигательВнутренний синхронный двигатель с постоянными магнитами GKN Automotive G400 IPMS
Выходная мощность
  • 70 кВт (95 л.с., 94 л.
  • 87 кВт (118 л.с., 117 л.с.) [2]
Аккумулятор
Электрическая плита
  • 185 км (115 миль) WLTP (24 кВтч)
  • 320 км (199 миль) WLTP (42 кВтч)
Зарядка от сетиКомбинированное зарядное устройство постоянного тока 2:
50 кВт (батарея 24 кВтч)
85 кВт (батарея 42 кВтч)
Режим переменного тока 3: 11 кВт
Настенная коробка переменного тока: 3-7 кВт
Габаритные размеры
Колесная база2322 мм (91,4 дюйма)
Длина3632 мм (143,0 дюйма)
Ширина1,683 мм (66,3 дюйма)
Высота1527 мм (60,1 дюйма)
Хронология
ПредшественникFiat 500e

Fiat New 500 ( проект 332 ) представляет собой аккумулятор электрического городского автомобиля от итальянского производителя Fiat . Он был открыт 4 марта 2020 года в Милане, Италия ; [3] его планировалось запустить на автосалоне в Женеве , но мероприятие было отменено из -за пандемии COVID-19 . Автомобиль New 500 производится на заводе Mirafiori в Турине и будет продаваться вместе с автомобилем 500 с обычным двигателем, который был представлен в 2007 году и который будет по-прежнему производиться в Тыхы , Польша.

Новый 500 имеет запас хода 320 км (199 миль) в обычном европейском цикле испытаний WLTP, увеличиваясь до 400 км (249 миль) в более благоприятном городском цикле WLTP. Он приводится в действие электродвигателем мощностью 87 кВт (116 л.с.), питаемым от литий-ионной аккумуляторной батареи 42 кВтч. Предыдущий аккумуляторно-электрический Fiat 500e , основанный на модели 2007 года, продавался только в Соединенных Штатах с 2013 года и имел гораздо меньший запас хода и аккумуляторную батарею.

История и дизайн [ править ]

Серджио Маркионне призвал Fiat Chrysler Automobiles перейти на электрические и гибридные автомобили, начиная с 2018 года, в том числе полностью новый электрический 500 к 2020 году. [4] Ранее FCA собирала 500e, электромобиль с аккумулятором, созданный на основе Fiat 500 2007 года. но ограничивается только рынком США, на своем заводе по сборке автомобилей в Толуке в Мексике с декабря 2012 года по июнь 2019 года. [5] [6] FCA показала концепт Fiat Centoventi на Женевском автосалоне в марте 2019 года; концепт Centoventi предвосхитил то, что автомобильная промышленность считала будущим аккумуляторно-электрическим Fiat Panda., который, в свою очередь, должен был стать основой для следующего электрического Fiat 500. Концепт Centoventi продемонстрировал модульную концепцию аккумуляторной батареи, позволяющую увеличить запас хода при использовании установленных дилером аккумуляторных блоков. [7]

В июле 2019 года FCA объявило о планах инвестировать 700 миллионов евро в свой завод в Мирафиори для строительства новой производственной линии, посвященной его первому аккумуляторно-электрическому автомобилю, продаваемому в Европе, предварительно названному 500 BEV, производство которого начнется во втором квартале 2020 года. Планировалось, что производственная мощность новой линии составит 80 000 500 автомобилей BEV в год. [8] FCA инвестировала еще 50 миллионов евро в строительство линии по производству аккумуляторов в Mirafiori в октябре 2019 года. [9] Закамуфлированные прототипы 500 BEV были сфотографированы во время испытаний в декабре 2019 года. [10]

Публичную презентацию на 4 марта 2020 года, ранее запланированную на Женеву, возглавил директор по маркетингу FCA Оливье Франсуа , который провел мероприятие в Милане, «чтобы показать, что FCA находится недалеко от Милана и Италии». На презентации стулья для автомобильной прессы были размещены на расстоянии 1 метра (3 фута 3 дюйма) друг от друга, чтобы соответствовать местным требованиям социального дистанцирования . [11]

New 500 построен на совершенно новой платформе и немного больше своего предшественника 2007 года. По сравнению с более ранним 500 (2007 г.), новый 500 на 6 см (2,4 дюйма) длиннее, на 6 см (2,4 дюйма) шире и на 4 см (1,6 дюйма) выше, с увеличением колесной базы на 2 см (0,79 дюйма) . [12] Более старый 500, первоначально представленный в 2007 году, оснащен двигателем внутреннего сгорания или мягкой гибридной трансмиссией и останется в продаже. [13]

Модели [ править ]

Вид сзади, «Ла Прима» (2020)
Fiat 500e Trepiuno 4-дверный

New 500 изначально доступен только как 2-дверный четырехместный кабриолет в комплектации La Prima, производство ограничено 500 экземплярами. В июле 2020 года будет объявлено о других вариантах модели. [12] Стартовые выпуски La Prima иметь розничную цену в 37900 евро в Италии [11] без учета каких-либо стимулов со стороны местных властей.

Ограниченное производство [ править ]

С запуском New 500 было объявлено о трех дополнительных уникальных моделях, разработанных известными дизайнерами; выручка от аукционов 500 Giorgio Armani , B.500 «MAI TROPPO» («никогда не бывает слишком много» от Bvlgari ), а 500 Kartell пойдут на пользу экологическим организациям, созданным Леонардо Ди Каприо . [14] Модели Kartell и Bvlgari были созданы в результате партнерства между FCA и Altagamma . [15] Это были не первые модные ограниченные серии Fiat; ранее Фрида Джаннини из Gucciв сотрудничестве с Fiat Centro Stile выпустили специальную версию предыдущей модели Fiat 500 (модель 2007 года), выпущенную в 2011 году [16].

Лазеры использовались для гравировки стальных панелей кузова, используемых на Armani , который имеет серо-зеленую матовую отделку с «шелковым эффектом», которая включает в себя технологии защиты от загрязнений и бактерий. [17] Сиденья отделаны кожей аналогичного цвета из сертифицированных источников. [15] После того, как автомобиль был представлен перед собором Дуомо , он был перемещен по Милану, «чтобы послать сильный позитивный сигнал Италии и, в частности, Милану». [17]

Kartell , разгрузка из трейлера (2020)

Kartell закончена в черно - белом «Kartell» синего цвета, простираясь на металл, пластик, и резиновые наружных поверхностей. Колеса, передняя решетка, корпуса боковых зеркал и приборная панель покрыты пластиковой текстурой, заимствованной из фирменной лампы «Кабуки» [18], а сиденья обиты 100% переработанным полипропиленом. [15]

Б.500 МАИ ТРОППО (2020)

Оранжевая окраска «Императорский шафран» нанесена на внешнюю поверхность B.500 от Bvlgari с использованием золотой пыли, полученной при производстве ювелирных изделий этой фирмы; [19] внутри, переработанные шелковые шарфы марки покрывают приборную панель и используются для отделки кожаных сидений. На руле установлена ​​съемная брошь с камнями аметист, топаз и цитрин. [15] Кроме того, для B.500 были изготовлены специальная шляпная коробка и футляр для украшений , а золотой ключ от автомобиля (в комплекте с древней монетой) можно также носить как украшение. [16]

Продажа и производство [ править ]

Ожидается, что первые автомобили будут доставлены в июле 2020 года. [11] Производство началось в феврале 2020 года, вскоре после того, как FCA завершила строительство новой производственной линии в Мирафиори. [20] Однако производство было приостановлено с 13 марта во время общенациональной блокировки в Италии из-за распространения коронавирусной инфекции. [21]

В настоящее время продажи ограничены только Европой, а другие рынки, включая Бразилию, начнутся в 2021 году. Экспорт в США может последовать при наличии достаточного спроса. [22] New 500 конкурирует с электрическими городскими автомобилями, такими как Mini Electric , Honda e и Smart Forfour .

Оборудование [ править ]

Интерьер

New 500 - это первый городской автомобиль с автономным вождением 2-го уровня и первый автомобиль FCA, оснащенный новой информационно-развлекательной системой UConnect 5. [14] Системы ADAS включают автономный аварийный тормоз с обнаружением пешеходов и велосипедистов; Интеллектуальный помощник по скорости; Контроль полосы движения; Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль (iACC) и центрирование полосы движения ; и экстренный вызов. [23]

Информационно-развлекательная система UConnect 5 на базе Android отображается на сенсорном экране с диагональю 10,25 дюйма (26 см). Он имеет Android Auto и беспроводную связь Apple CarPlay , автоматический вызов экстренных служб, а также может использоваться для удаленного наблюдения за автомобилем (или управления некоторыми функциями) с помощью приложения для смартфона . [24] [25]

В соответствии с законодательством Европейского союза все электромобили должны издавать какой-либо шум на низкой скорости, чтобы пешеходы знали о своем присутствии. Большинство автомобилей используют звук космического корабля, но вместо этого New 500 будет воспроизводить музыку из Amarcord , составленную Нино Рота , при движении со скоростью менее 20 километров в час (12 миль в час). [14] Согласно заявлению Fiat, в будущем можно будет загрузить альтернативные звуки. [26]

Производительность [ править ]

New 500 может разгоняться от 0 до 50 км / ч (31 миль / ч) за 3,1 секунды и от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 9,0 с. Максимальная скорость ограничена 150 км / ч (93 миль / ч). [12] [2] New 500 имеет три режима вождения: «Нормальный», «Диапазон» и «Шерпа». В пресс-релизе Fiat описываются особенности режима шерпа: «Подобно гималайскому шерпу , который отвечает за всю экспедицию и ведет ее к месту назначения, этот режим вождения регулирует различные параметры: максимальную скорость, ограниченную до 80 км / ч (50 миль в час); реакция акселератора для снижения потребления энергии; отключение системы климат-контроля и подогрева сидений ". [14] Режим диапазона позволяет управлять автомобилем с одной педалью,с сильным рекуперативным торможением при поднятой педали газа.[14]

Зарядка [ править ]

New 500 оснащен системой быстрой зарядки мощностью 85 кВт. Чтобы проехать 50 километров (31 миль), требуется 5 минут. Быстрое зарядное устройство может зарядить аккумулятор до 80% всего за 35 минут. Разъем CCS Combo Type 2, расположенный на заднем правом крыле автомобиля, предназначен для зарядки как переменным, так и постоянным током. Версия Launch Edition также включает easyWallbox, домашнюю зарядную станцию, разработанную Engie для FCA, которую можно подключить к обычной домашней розетке для обеспечения мощности 2,3 кВт; easyWallbox можно расширить до мощности 7,4 кВт. [14]

См. Также [ править ]

  • Honda e
  • Mini Cooper SE
  • Пежо е-208
  • Renault Zoe

Ссылки [ править ]

  1. ^ Этвуд, Джеймс (4 марта 2020). «Новый Fiat 500e: просочились технические подробности об электрическом городском автомобиле» . Autocar . Дата обращения 4 марта 2020 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b c Разагуи, Хайтам (5 марта 2020 г.). «Новый Fiat 500 будет только на электричестве» . GoAuto . Дата обращения 5 марта 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ↑ Малан, Андреа (4 марта 2020 г.). «Fiat представляет электрический 500 в Милане, несмотря на опасения по поводу вируса» . Автомобильные новости Европы . Дата обращения 4 марта 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ Manthey, Нора (2 июня 2018). «FCA требует электрических моделей всех марок» . электрив . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ Отчет об устойчивом развитии за 2012 год (PDF) (Отчет). Fiat SpA, март 2013 г., стр. 99 . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ Благородный, Breana (3 сентября 2019). «Fiat выведет 500 с рынка Северной Америки» . Новости Детройта . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ↑ Хемпель, Кэрри (6 марта 2019 г.). «Концепт Fiat Centoventi предлагает взгляд на электрическую Panda» . электрив . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ Piovaccari, Джулио (11 июля 2019). «FCA планирует на 2020 год электрический Fiat 500 по мере перехода от Renault» . Рейтер . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  9. ^ Piovaccari, Джулио (22 октября 2019). Мерриман, Джейн (ред.). «Fiat Chrysler построит новый центр аккумуляторов для автомобилей в Турине» . Рейтер . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ↑ Берман, Брэдли (21 января 2020 г.). «Возвращение Fiat 500e и его огромное значение для электромобилей» . электрек . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ a b c Пиоваккари, Джулио (4 марта 2020 г.). «Fiat Chrysler бросает вызов вирусным страхам и представляет электромобиль 500 в Милане» . Рейтер . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  12. ^ a b c Тисшоу, Марк (4 марта 2020 г.). «Fiat 500 заново станет полностью электрическим городским автомобилем на 2020 год» . Autocar . Проверено 8 марта 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  13. ^ Petrány, Мат (9 марта 2020). «Новый Fiat 500 станет полностью электрическим» . Хагерти . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  14. ^ a b c d e f "Новые 500 грядут: пора действовать, чтобы создать лучшее будущее" (пресс-релиз). Фиат (FCA) . Дата обращения 5 марта 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  15. ^ a b c d "Fiat 500 EV: Bvlgari, Kartell и Armani в единственном экземпляре" . Авто и дизайн . 5 марта 2020 . Проверено 12 апреля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  16. ^ a b Чин, Похни (6 марта 2020 г.). «После Gucci Fiat представляет новый B.500 By Bvlgari« Mai Troppo » » . Престиж . Проверено 12 апреля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  17. ^ a b «Джорджио Армани разрабатывает единственную электрическую модель Fiat 500» (пресс-релиз). Армани Корпоративный. Март 2020 . Проверено 12 апреля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  18. ^ "Kartell интерпретирует полностью новый Fiat 500, полностью электрический" . urdesign . 5 марта 2020 . Проверено 12 апреля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  19. ^ "Новый B.500 от Bvlgari - 'MAI TROPPO ' " . Bvlgari. Март 2020 . Проверено 12 апреля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  20. ↑ Рэндалл, Крис (18 февраля 2020 г.). «Fiat Chrysler начинает предсерийное производство Fiat 500 BEV» . электрив . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  21. ^ Piovaccari, Джулио (2 апреля 2020). Поттер, Марк (ред.). «Fiat Chrysler откроет три итальянских завода сразу после окончания карантина: профсоюз» . Рейтер . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  22. ^ Рэми, Джей (9 марта 2020). «Fiat 500 вернулся, и на этот раз он полностью электрический» . Автонеделя . Проверено 4 апреля 2020 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  23. ^ «Fiat New 500 дебютирует как крошечный BEV с технологической нагрузкой» . www.autodevot.com . Проверено 8 апреля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  24. ↑ Хау, Джеймс (4 марта 2020 г.). «Новый электромобиль Fiat 500: цены, характеристики и дата продажи» . Электро вождение . Проверено 8 марта 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  25. ↑ Фунг, Дерек (4 февраля 2020 г.). «Информационно-развлекательная система Uconnect 5 на базе Google Fiat Chrysler: обновления по беспроводной сети, беспроводное соединение Android / Apple» . Автомобильная консультация . Проверено 12 апреля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  26. ^ Kierstein, Алекс (5 марта 2020). «Прежде чем новый Fiat 500 обгонит вас, вы услышите старую итальянскую музыку» . Motor Trend . Проверено 12 апреля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Fiat New 500
  • Новый Fiat 500 | Официальная пресс-конференция Fiat с участием Оливье Франсуа на YouTube (английский, 17 мин, 57 сек)
  • Nuova Fiat 500 | Официальная презентация с участием Оливье Франсуа на YouTube (Italiano, 17 мин, 6 сек)
  • «Новые 500 ла Прима» . Fiat (Великобритания) .
  • "Новые 500 Армани" . Fiat (Великобритания) .
  • «Новый 500 Bvlgari» . Fiat (Великобритания) .
  • «Новый 500 Картелл» . Fiat (Великобритания) .
vте«  Предыдущая - хронология автомобилей Fiat (Европа), 1980–2010 годы - вперед  »
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е годы
012345678901234567890123456789012345678901
Городская машина500
126ЧинквечентоSeicento / 600Новый 500
Панда IПанда IIПанда III
СуперминиХэтчбек127Пунто IПунто II
УноПалиоГранде Пунто / Пунто Эво / Пунто
СеданDunaСиенаAlbea
Компактная машинаХэтчбекРитмоТипоБраво I / БраваСтилоБраво IIТипо / Эгеа
Седан128
131РегатаТемпраMareaLineaТипо / Эгеа
Автомобиль среднего размера132АргентаCroma ICroma II
КабриолетРитмо КабриолетPunto Cabrio500C / 500 Кабриолет
Новый 500 Cabrio
ПаукSpidereuropa *Barchetta124 Паук ( Abarth )
Спортивная машинаX1 / 9Купе
LAVФиорино IФиорино IIФиорино III / Кубо
Добло IДобло II
Кроссовер ВнедорожникСедичи500X
Freemont
МинивэнИдея500л
Компактный MPVMultipla
Большой MPVUlysse IUlysse II
LCVЕжедневноСкудо IСкудо IIТаленто
Ducato IDucato IIDucato III
Мини пикапStrada
ПодбиратьПолный назад
ВнедорожныйКампаньола (1107)
Легенда
  •      Произведено Tofaş в Турции.
  •      Производится Pininfarina с 1981 г.
  •      Производился Maggiora в Италии до 2002 года.
  •      Производится Bertone с 1982 года.
  •      Изготовлено Mazda в Японии.
  •      Произведено Suzuki в Венгрии.
  •      Производство Sevel Nord ( FCA / PSA ) во Франции.
  •      Произведено Chrysler в Мексике.
  •      Произведено Renault во Франции.
  •      Произведено компанией Sevel Sud в Италии.
  •      Производство Mitsubishi в Таиланде.
vте«  Предыдущая - Хронология автомобилей Fiat (Европа), 2020-е годы – настоящее время
Тип2020-е годы
01
Городская машина500
Новый 500
Панда III
Компактная машинаХэтчбекТипо
СеданТипо
Кабриолет500C
Паук124 Паук
LAVФиорино III / Кубо
Добло II
Мини CUV500X
Минивэн500л
LCVТаленто
Ducato III
ПодбиратьПолный назад
Легенда
  •      Изготовлено Mazda в Японии.
  •      Произведено Renault во Франции.
  •      Произведено компанией Sevel Sud в Италии.
  •      Производство Mitsubishi в Таиланде.