Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Форд Гран Торино Элит
Форд Элит
Ford Gran Torino 1976 года выпуска.
Ford Gran Torino Elite 1974 года
Обзор
ПроизводительФорд
Производство1974–1976
Модельные годы1974 (Gran Torino Elite)
1975–1976 (Элита)
сборкаЛорейн, Огайо
Пико Ривера, Калифорния
Кузов и шасси
Учебный классЛичный роскошный автомобиль
Тип кузова2-дверное купе
МакетМакет FR
СвязанныйFord Torino
Mercury Cougar
Mercury Монтего
Трансмиссия
Двигатель351 у.е. в (5,8 л) Windsor V8
351 у.е. в (5,8 л) Кливленд (1974) Модифицированный (1975-1976) V8
400 у.е. в (6,6 л) Модифицированный V8
460 у.е. в (7,5 л) 385 V8
Передача инфекции3-х ступенчатый автомат
Размеры
Колесная база114 дюймов (2896 мм)
Хронология
ПреемникFord Thunderbird (седьмое поколение)
Ford LTD II

Форд Elite является личный роскошный автомобиль производства компании Ford и продаваться в Северной Америке с февраля 1974 по 1976 год, с названием Gran Torino Elite используется в первый год. Основанное на Torino , двухдверное купе среднего размера должно было стать менее дорогой альтернативой Thunderbird, чтобы конкурировать со все более популярными автомобилями среднего класса люкс, такими как Chevrolet Monte Carlo , Pontiac Grand Prix , Oldsmobile Cutlass Supreme , Buick. Regal , Dodge Charger иChrysler Cordoba . По сути, это был параллельный Mercury Cougar XR-7 с мягким рестайлингом передней части, чтобы напоминать Thunderbird, различными задними фонарями с центральным отражателем, уникальными двойными оперными окнами и большими виниловыми накладками с цветными клавишами, расположенными выше по бокам кузова. Интерьеры были идентичны, за исключением стилей обивки и незначительной отделки.

Представленная 18 февраля 1974 года как Gran Torino Elite, она изначально была топовой моделью серии Torino. Несмотря на то, что он рекламировался отдельно, он был назван и зарегистрирован как Gran Torino. В 1975 и 1976 годах приставка Gran Torino была упразднена, и Elite стала отдельной табличкой модели. На ранних предварительных рекламных фотографиях модели 1974 года показано использование шильдиков Gran Torino XL . [1]

Название Elite было упразднено после 1976 года, потому что модельный ряд Ford среднего размера был реструктурирован для выпуска 1977 года. В 1977 году Thunderbird был значительно уменьшен в размере и цене за счет переноса паспортной таблички на базирующуюся в Турине платформу LTD II, которая заменила Torino. Фактически, Elite продолжила рестайлинг и продавалась под более узнаваемым именем Thunderbird, а предыдущий полноразмерный Thunderbird был снят с производства.

Ford Elite
Ford Elite
Ford Elite

Стандартное оборудование [ править ]

  • Двигатель V8 351W или 351M , оба 351 CID (5,8 л)
  • 3-ступенчатая автоматическая коробка передач
  • Силовые тормоза (передние дисковые тормоза , задние барабанные ).
  • Усилитель руля
  • Сиденья из ткани
  • Виниловая крыша с двойными оперными окнами, виниловый верх Ландау (частично) 1976 модельного года.
  • Защитные молдинги по бокам корпуса

Параметры [ редактировать ]

  • Двигатель 400 V8 402 CID (6,6 л)
  • Двигатель 460 V8 460 CID (7,5 л)
  • Стеклянный люк с электроприводом
  • Сталь Мощность люк на крыше
  • Кондиционер со стандартным ручным управлением или дополнительным автоматическим контролем температуры
  • Краска Metallic Glow
  • Круиз (скорость) контроль
  • Комплект датчиков с тахометром, датчиком давления масла, датчиком температуры охлаждающей жидкости и амперметром
  • Сторожевой вакуумметр топлива - контролирует вакуум во впускном коллекторе, чтобы указать, насколько сильно работает двигатель, и, следовательно, экономичность (недоступно с пакетом датчиков).
  • Контрольная лампа контроля уровня топлива - такая же, как и выше, но световая индикация включения / выключения вместо индикатора.
  • Ковшеобразные сиденья и центральная консоль (только 1976 г.).

В Мексике и Венесуэле [ править ]

Название Elite также использовалось в Мексике. Форд Fairmont был введен в Мексике в конце 1977 года , как 1978 модель, заменив Ford Maverick , который был произведен там на месте. Купе Futura с характерной линией крыши в стиле Thunderbird никогда не предлагалось в Мексике. Вместо этого появился обновленный 2-дверный седан под названием Fairmont Elite . Он отличался от других Fairmonts более высоким уровнем оснащения и виниловой крышей. Он использовал четыре решетки передних фар от Fairmont Futura, а также задние фонари Mercury Zephyr и жалюзи на задних окнах. В 1981 году Fairmont Elite перешла на решетку радиатора Mercury Zephyr. [2]

В 1982 году Fairmont Elite был переименован в Ford Elite II , который теперь предлагался в двух- и четырехдверных седанах. Он продолжал использовать кузов Fairmont с передней частью североамериканского Ford Granada 1982 года и соответствующим задним бампером. В задней части по-прежнему использовались задние фонари Mercury Zephyr. [3]

С 1983 по 1985 год версия Ford LTD на платформе North American Fox производилась в Венесуэле и продавалась как Ford Granada Elite с улучшенной отделкой. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "1974 Ford Grand Torino XL" . fordimages.com . Проверено 8 сентября 2018 года .
  2. ^ "Ford Fairmont Elite" . Проверено 8 сентября 2018 года .
  3. ^ "Ford Elite II" . Проверено 8 сентября 2018 года .
  4. ^ "Форд Гранада Элит 1983 года" . Проверено 8 сентября 2018 года .
Источники
  • Льюис, Маккарвилл и Соренсен, Авторедакторы Consumer Guide (1983). Форд с 1903 по 1984 год . Publications International, LTD. ISBN 0-88176-151-6.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  • Фламминг, Джеймс М., Авторедакторы Consumer Guide (2000). Автомобили сенсационных 70-х . Publications International, LTD. ISBN 0-7853-2980-3.CS1 maint: multiple names: authors list (link)
  • Страница Ford Torino. Ford Elite . Проверено 24 апреля 2005 г.
  • Ford Motor Company. Реклама Ford Elite 1975 года .