Пилоты Формулы-1 из Финляндии

Пилоты Формулы-1 из Финляндии

Драйверы	9
Гран-при	687
Записи	1089
Начинается	1049
Финиш самого высокого сезона	1-й ( 1982 , 1998 , 1999 , 2007 )
Побед	56
Подиумы	236
Поул-позиции	67
Самые быстрые круги	93
Точки	4134,5
Первая запись	1974 Гран-при Бельгии
Первая победа	1982 Гран-при Швейцарии
Последняя победа	Гран-при России 2020
Последняя запись	Гран-при Португалии 2021
Драйверы 2021 года	Валттери Боттас Кими Райкконен

Мика Хаккинен в 2009 году

С начала чемпионата в 1950 году в гонках участвовали девять гонщиков Формулы-1 из Финляндии . Три гонщика выиграли чемпионат мира среди водителей , первым из которых стал Кеке Росберг в 1982 году. Мика Хаккинен выиграл его в 1998 году и сохранил его. в 1999 году стал первым - и пока единственным - финским двукратным чемпионом мира. Кими Райкконен - последний чемпион Финляндии, выигравший титул в 2007 году .

Чемпионы мира и победители гонок [ править ]

На сегодняшний день девять финских пилотов приняли участие в гоночном уик-энде, восемь из которых приняли участие как минимум в одной гонке. ^[1] Из этих гонщиков трое выиграли чемпионат мира среди водителей. ^[2] Первым чемпионом Финляндии стал Кеке Росберг, победивший в 1982 году. ^[3] Мика Хаккинен выиграл титул 1998 года и успешно защитил его в следующем году. ^[4] Кими Райкконен - ​​последний финский чемпион мира, выигравший в 2007 году. ^[5]

Хейкки Ковалайнен и Валттери Боттас также выиграли гонку. ^[2] Ковалайнен одержал победу в одиночной гонке на Гран-при Венгрии 2008 года в качестве пилота McLaren . ^[6] Первая победа Боттаса была одержана на Гран-при России 2017 года за рулем Mercedes, а на Гран-при Португалии 2021 года его победа составляет 9. ^[7]

Текущие драйверы [ править ]

Кими Райкконен дебютировал в Формуле-1 с Sauber, прежде чем он получил место в McLaren , заменив соотечественника Мика Хаккинена. Его второй сезон в команде был очень успешным, и Райкконен занял десять подиумов на пути к второму месту в чемпионате пилотов. После трех последующих сезонов в McLaren, в течение которых у него были неоднозначные результаты, он перешел в Ferrari , заменив Михаэля Шумахера . Райкконен выиграл титул 2007 года, его первый год в команде, но он выиграл только три гонки за следующие два года. Ferrari подписала контракт с Фернандо Алонсо и освободила Райкконена от контракта на год раньше. Он провел два года в других гоночных категориях, прежде чем вернуться в Формулу-1 сLotus в 2012 году, прежде чем перейти в Ferrari на сезон 2014 года, где он оставался до конца сезона 2018 года, а затем перешел в Alfa Romeo Racing по двухлетнему контракту. ^{[5] [8]} Autosport опрос , проведенный на 217 Formula One водителей видели Räikkönen проголосовало как 22 - й наибольшего водителя F1 все времена. ^[9]

Валттери Боттас - бывший чемпион GP3. Он присоединился к Williams в качестве тест-пилота в 2010 году и оставался в этой роли до конца сезона 2012 года ^[10], дебютировав в гоночном уик-энде на первой тренировочной сессии Гран-при Малайзии 2012 года . ^[1] 28 ноября 2012 года было объявлено, что Боттас будет повышен до гонщика за Williams в 2013 году, должность, которую он сохранял с 2014 по 2016 год. ^[11] Затем он перешел в Mercedes в начале сезона 2017 года и заключен контракт на их использование до конца 2021 года . ^{[12] [13]}

Бывшие водители [ править ]

Лео Киннунен был первым финским гонщиком в Формуле-1. ^[14] Он участвовал в шести Гран-при в 1974 году ^[15], но добился успеха только в квалификации на Гран-при Швеции , из которого он сошел на восемь кругов после отказа двигателя. Киннунен был последним гонщиком Формулы-1, который участвовал в гонках с открытым шлемом и очками. ^[14]

Микко Козаровицки участвовал в двух гонках в 1977 году, но не прошел квалификацию ни на одну из них. ^[16]

Кеке Росберг одержал свою первую победу в гонке в 1982 году и, вместе с пятью финишами на подиуме, он также выиграл титул пилота. Он один из двух гонщиков, которые выиграли чемпионат в сезоне, где он одержал только одну победу в гонке, а другой - Майк Хоторн . ^[17] Обзор Autosport поместил Росберга на 25-е место в списке 40 величайших гонщиков Формулы 1 в истории. ^[18] Его сын и бывший гонщик Нико Росберг родился в Германии, имеет немецкое и финское гражданство и участвовал в гонках под немецким флагом. ^[19]

Джей Джей Лехто, которым руководил Кеке Росберг ^[3], присоединился к Формуле-1 с Onyx в 1989 году. Он стартовал только в двух гонках в первый год и в пяти во втором сезоне, переехав в Даллару в 1991 году. Он достиг лучшего результата в своей карьере, заняв третье место но закончил только пять из 16 гонок, которые он стартовал. Он оставил спорт в 1994 году и занялся другими гоночными сериями. ^[20]

Мика Хаккинен присоединился к Lotus в 1991 году и выступал с командой два сезона. Команда страдала от плохой надежности, и Хаккинен смог финишировать лишь чуть больше половины гонок. ^[4] Он перешел в McLaren, сначала в качестве тест-пилота и резерва для Айртона Сенны и Майкла Андретти , а затем был переведен на место водителя, когда Андретти ушел. Во время своего дебюта в Португалии Хаккинен был впечатлен трехкратным чемпионом мира Сенной, не прошедшим квалификацию, и получил постоянное место в команде. ^{[4] [21]}Он выступал с командой до конца своей карьеры, завершив еще девять сезонов перед тем, как уйти на пенсию. Однако его карьера легко могла быть прервана в конце сезона 1995 года, когда авария на тренировках в Аделаиде привела его к смерти. Экстренная трахеотомия на участке спасла ему жизнь, прежде чем он был переведен в больницу. Во время перерыва между сезонами он смог отлично восстановиться, вернувшись в первую гонку в 1996 году. Только в заключительной гонке сезона 1997 года он одержал первую победу, но это означало начало самой успешной гонки Хаккинена. период в спорте. ^[21]Он стал чемпионом мира в 1998 году и сохранил титул в следующем году. Он был близок к тому, чтобы выиграть его третий год подряд, заняв второе место после Михаэля Шумахера. После немного разочаровывающего сезона 2001 года, в течение которого Хаккинен попадал на подиум всего три раза, он ушел из спорта. ^[4] В опросе гонщиков Autosport Хаккинен занял 15-е место в списке величайших гонщиков Формулы-1 в истории, превзойдя любого из своих соотечественников. ^[22]

Мика Сало присоединился к больной команде Lotus в двух последних гонках сезона 1994 года. Он переехал в Тиррелл на три сезона, каждый год занимая пятое место в гонке. Проведя 1998 год в команде Arrows , Сало в какой-то период выступал в качестве замены для BAR и Ferrari. Именно с Ferrari Сало, участвовавший в гонке вместо травмированного Михаэля Шумахера, мог бы выиграть Гран-при Германии 1999 года, если бы не приказ команды, вынуждающий его позволить своему товарищу по команде Эдди Ирвину одержать победу. Он восстановил постоянную тренировку в 2000 году, когда присоединился к команде Sauber, но не выступал в следующем году. Он вернулся, чтобы возглавить команду Toyota в 2002 году, но был выкуплен из-за второго года действия своего контракта, что положило конец его карьере в Формуле-1.^[23]

Хейкки Ковалайнен проехал многочисленных команд между 2007 и 2013 , основные моменты его карьеры является один поул и единственную победу гонки для McLaren в 2008 году .

• Лео Киннунен

• Кеке Росберг

• Джей Джей Лехто

• Мика Хаккинен

• Мика Сало

• Хейкки Ковалайнен

Хронология [ править ]

См. Также [ править ]

• Список победителей Гран-при Формулы-1

Ссылки [ править ]