Frédéric Vervisch ( / v ɜːr v ɪ ʃ / VUR -vish ; [1] родился 10 августа 1986 в г. Кортрейк ) является бельгийский автогонщик , который в настоящее время гонки в Blancpain GT Series .
Фредерик Вервиш | |
---|---|
Национальность | бельгийский |
Родившийся | Кортрейк , Бельгия | 10 августа 1986 г.
Карьера в Формуле Суперлиги | |
Дебютный сезон | 2010 г. |
Текущая команда | Люксембург |
Номер машины | 5 |
Бывшие команды | Ливерпуль |
Начинается | 12 |
Побед | 2 |
Поляки | 0 |
Самые быстрые круги | 3 |
Предыдущая серия | |
+2010 2009 +2007 - +08 2007-08 2006 +2005 +2004 | Итальянский чемпионат F3 в Атлантике Немецкий чемпионат F3 в Азии F3 Formula Renault 2.0 NEC Formula Renault 3.5 Formula Three Кубок Франции |
Титулы чемпионата | |
2008 2007-08 | Чемпион Германии F3 Чемпион Азии F3 |
Награды | |
2009 г. | Новичок года в Атлантическом чемпионате |
Карьера
Ранняя карьера
Победитель многочисленных чемпионатов по картингу , Вервиш перешел в автогонки в 2003 году, сделав единственный старт в Кубке Франции Формулы-3, и сразу же победил после своего дебюта. После этого первоначального успеха он участвовал во всем чемпионате Франции Формулы-3 2004 года и занял второе место.
Формула Рено
В 2005 году Вервиш перешел в серию Formula Renault 3.5 , участвуя в GD Racing в 4 раундах с лучшим результатом 12-го места в Золдере в гонке, выигранной Робертом Кубицей . Сезон закончился после четвертого раунда в Ле-Мане, когда стало ясно, что его спонсор Kizz-Me не выполняет свои финансовые обязательства [2], это мошенничество, которое та же компания снова совершила против гонщика WRC и его команды в 2006 году [3].
В 2006 году 19-летний Вервиш сделал шаг назад и постоянно участвовал в чемпионате Европы по Формуле Renault 2.0 в составе SL Formula Racing, заняв 9-е место по очкам и заняв лучшее в сезоне 5-е место на этапе Андерсторп .
Формула 3
В 2007 году Вервиш перешел в F3 и выступал с JB Motorsport в немецком чемпионате F3 . Он сделал замечательный дебют и занял второе место после Карло ван Дама с 4 победами в гонках и 11 финишами на подиуме.
Той зимой, соблазненный тестом F1 с Force India в качестве приза для чемпиона [4], Вервиш участвовал с Team Goddard в чемпионате Азии F3 с единственной целью: выиграть чемпионат. Он сделал это, одержав подавляющее число побед в 11 гонках на таких трассах, как Сепанг и Чжухай . [5] Однако, в связи с изменением F1 тестирования правилам, F1 тест - драйв с Force India не может иметь место. [6]
В 2008 году Vervisch вернулся в чемпионат Германии F3 , на этот раз со швейцарской гоночной командой . И снова цель была ясна и проста: выиграть чемпионат. В середине сезона Вервиш перешел в Jo Zeller Racing и в итоге завоевал титул, выиграв 5 из 6 оставшихся гонок, в результате чего его общее количество побед в сезоне составило 7. [7]
В 2010 году Вервиш решил вернуться в Европу и выступить с RC Motorsport в итальянском чемпионате F3 . [8] Он занял лучшее в сезоне третье место в Имоле, но покинул чемпионат на следующем этапе в Муджелло после того, как потерпел 2 отказа двигателя еще до начала первой гонки и последующее решение команды о снятии с гонки. . [9]
Атлантический чемпионат
В 2009 году , выиграв немецкий титул F3 в 2008 году , Вервиш переехал в Соединенные Штаты, где участвовал в чемпионате Атлантики в Генуе. [10] Он занял 4-е место в турнирной таблице с четырьмя подиумами и получил титул «Новичок года». [11]
Формула Суперлиги
На 4-5 сентября 2010 года , Vervisch дебютировал в Суперлиге Формула после получения приглашения на АТЕК - Рид водить Ливерпуль машину в Adria раунде. Его дебют не остался незамеченным: он смело обогнал бывшего пилота Формулы- 1 Роберта Дорнбоса и товарища по команде Йельмера Буурмана на его пути к обеспечению места в Суперфинале Формулы Суперлиги. [12] Вервиш продолжил свой успешный дебют в серии в следующем раунде в Портимао, где он стал абсолютным победителем уик-энда в суперфинале. [13] [14] Он ускорил свой темп на первых этапах Суперлиги Формулы Китай в Ордосе, где сначала отказал двигатель в гонке 1, но затем выздоровел, одержав победу во 2 гонке [15] [16] и на улицах Пекина. где Вервиш дважды финишировал на подиуме - в первой гонке, а затем занял 3-е место за уик-энд. [17] [18] [19] В финальном раунде сезона Формулы Суперлиги в Наварре Вервиш не дошел до финиша из-за механических неисправностей в обеих гонках. [20]
Veranstaltergemeinschaft Langstreckenmeisterschaft Nürburgring ( VLN )
20-23 июня 2019 года Вершиш одержал одну из самых больших побед в своей карьере, выиграв 24 часа Нюрбургринга , часть чемпионата VLN , за рулем Phoenix Racing на Audi R8 LMS (GT3) с товарищами по команде Дрисом Вантуром (BEL ), Пьер Каффер ( Швейцария ) и Франк Штипплер ( Германия ). [21]
Гоночный рекорд
Опыт работы
Время года | Ряд | Название команды | Скачки | Побед | Поляки | F / Laps | Подиумы | Точки | Должность |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 г. | Кубок Франции Формулы 3 | JMP Racing | 1 | 1 | ? | ? | 1 | ? | ? |
2004 г. | Кубок Франции Формулы 3 | JMP Racing | 6 | 4 | ? | ? | 5 | 139 | 2-й |
2005 г. | Формула Renault 3.5 Series | GD Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30-е |
2006 г. | Формула Renault 2.0 NEC | SL Формула Гонки | 16 | 0 | 0 | 1 | 0 | 152 | 9-е |
Еврокубок Формулы Renault 2.0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42-й | ||
2007 г. | Чемпионат Германии по Формуле 3 | JB Motorsport | 18 | 4 | 1 | 7 | 11 | 127 | 2-й |
Формула Renault 3.5 Series | GD Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30-е | |
Спринт V de V Challenge - Proto | JMP Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 73,5 | 12-е | |
2007-08 | Чемпионат Азии Формула 3 | Команда Годдарда | 18 | 11 | 10 | 15 | 17 | 322 | 1-й |
2008 г. | Чемпионат Германии по Формуле 3 | Швейцарская гоночная команда | 10 | 2 | 0 | 1 | 5 | 120 | 1-й |
Джо Зеллер Расинг | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | ||||
Формула 3 Евросерия | RC Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC † | |
2009 г. | Атлантический чемпионат | Генуя Гонки | 12 | 0 | 0 | 0 | 4 | 131 | 4-й |
2010 г. | Чемпионат Италии по Формуле 3 | RC Motorsport | 7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | 14-е |
Формула Суперлиги | Ливерпуль | 12 | 2 | 0 | 3 | 3 | 439 ‡ | 10-е ‡ | |
2011 г. | Формула Суперлиги | Люксембург | 5 | 1 | 0 | 1 | 3 | 134 | 3-й |
2013 | Серия FIA GT | Бутсен Джинион Рейсинг | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC † |
Серия Blancpain Endurance - Pro-Am | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 40 | 8-е | ||
2014 г. | Серия Blancpain Sprint | Бутсен Джинион Рейсинг | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 24-е |
Серия Blancpain Endurance - Pro-Am | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2015 г. | Серия Blancpain Sprint | Бельгийская команда Audi Club WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 год | 19-е |
Серия Blancpain Endurance | ISR | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15-е | |
Stock Car Brasil | Cavaleiro Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | NC † | |
2016 г. | Кубок Blancpain GT Series Sprint Cup | Бельгийская команда Audi Club WRT | 10 | 1 | 0 | 1 | 3 | 58 | 5-й |
Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup | 5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 45 | 8-е | ||
Межконтинентальный GT Challenge | Audi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17-е | |
Мастера ADAC GT | Montaplast от Land-Motorsport | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 28-е | |
Европейская серия Ле-Ман | Евразия Автоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 25-е | |
V de V Вызов на выносливость - GT | WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2016–17 | Азиатская серия Ле-Ман | DH Racing | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12 | 13-е |
2017 г. | Международная серия TCR | Comtoyou Racing | 16 | 0 | 1 | 1 | 1 | 84 | 10-е |
Чемпионат по кузовным автомобилям TCR BeNeLux | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | 27-е | ||
Межконтинентальный GT Challenge | Audi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11-е | |
Кубок Blancpain GT Series Sprint Cup | Audi Sport Team WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 17-е | ||
GRT Grasser Racing Team | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2018 г. | Мировой кубок по кузовным гонкам | Audi Sport Team Comtoyou | 30 | 1 | 0 | 1 | 7 | 228 | 9-е |
Мастера ADAC GT | Aust Motorsport | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 39-й | |
Кубок Blancpain GT Series Sprint Cup | Бельгийская команда Audi Club WRT | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 25 | 10-е | |
Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 25-е | ||
Audi Sport Team Saintéloc | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Межконтинентальный GT Challenge | Audi | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 37 | 7-е | |
Кубок Мишлен Ле-Ман - GT3 | Дух расы | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12 | 10-е | |
Чемпионат Китая Формула 4 | Свободно гоночная команда | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC † | |
2019 г. | Мировой кубок по кузовным гонкам | Comtoyou Team Audi Sport | 30 | 1 | 1 | 4 | 5 | 194 | 12-е |
Blancpain GT World Challenge Europe | Феникс Гонки | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 16-е | |
Межконтинентальный GT Challenge | Audi | 5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 53 | 5-й | |
Мастера ADAC GT | BWT Mücke Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 28-е | |
Кубок Blancpain GT Series Endurance Cup | Audi Sport Team Saintéloc | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 19-е | |
Чемпионат WeatherTech SportsCar - GTD | WRT Speedstar Audi Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 47-й | |
2020 г. | GT World Challenge Europe Sprint Cup | Attempto Racing | 8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 30,5 | 10-е |
GT World Challenge Europe Endurance Cup | 4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 26 год | 12-е | ||
Мастера ADAC GT | Команда WRT | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 35-е | |
Межконтинентальный GT Challenge | Audi | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 36 | 4-й | |
2021 г. | Мировой кубок по кузовным гонкам | Comtoyou Team Audi Sport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18-е * |
GT World Challenge Europe Sprint Cup | Saintéloc Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.5 | 8-е * | |
GT World Challenge Europe Endurance Cup | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 9-е * |
‡ Командное положение † Поскольку Вервиш был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки. * Сезон еще продолжается.
Полные результаты Formula Renault 3.5 Series
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 г. | GD Racing | ZOL 1 19 | ЗОЛ 1 12 | ПН 1 Возвращение | ВАЛ 1 19 | ВАЛ 2 17 | LMS 1 Ret | LMS 2 20 | BIL 1 | BIL 2 | OSC 1 | ОСК 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | EST 1 | EST 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | 30-е | 0 |
2007 г. | GD Racing | MNZ 1 | MNZ 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ПН 1 | HUN 1 | HUN 2 | СПА 1 | СПА 2 | ДОН 1 | ДОН 2 | МАГ 1 | МАГ 2 | EST 1 14 | EST 2 Ret | CAT 1 21 | CAT 2 12 | 30-е | 0 |
Результаты чемпионата Атлантики
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | SEB | MIL | NJ1 | NJ2 | LRP | ACC1 | ACC2 | MID | CTR | MOS | ATL | LAG | Должность | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Генуя Гонки | 2 | 3 | 7 | 3 | 6 | 4 | 4 | 5 | 9 | 3 | 6 | 3 | 4-й † | 131 |
† Вервиш закончил сезон как новичок года [11]
Результаты Формулы Суперлиги
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Оператор | ADR | ПОР | ЗАКАЗАТЬ | BEI | NAV | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | S | R1 | R2 | S | R1 | R2 | S | R1 | R2 | S | R1 | R2 | S | |||
2010 г. | Ливерпуль | Атех - Рид | 7 | 5 | 6 | 4 | 6 | 1 | Ret | 1 | Икс | 3 | 7 | C † | 16 | Ret | Икс |
ПРИМЕЧАНИЕ - R2 начинается
с обратной сетки
S = Суперфинал † Суперфинал раунда в Пекине был отменен, но Вервиш занял 3-е место в общем зачете [18]
Завершите результаты GT World Challenge Europe Sprint Cup
Год | Команда | Машина | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз. | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Бутсен Джинион | Макларен MP4-12C GT3 | Pro | NOG QR | NOG CR | BRH QR | BRH CR | ZAN QR | ZAN CR | SVK QR | СВК ЧР | ALG QR | ALG CR | ZOL QR | ZOL CR | БАК QR 7 | БАК CR 6 | 24-е | 8 |
2015 г. | Бельгийская команда Audi Club WRT | Audi R8 LMS ультра | Pro | NOG QR | NOG CR | BRH QR | BRH CR | ZOL QR | ZOL CR | MOS QR | МОС ЧР | ALG QR | ALG CR | MIS QR | MIS CR | ZAN QR 2 | ZAN CR 3 | 19-е | 21 год |
2016 г. | Бельгийская команда Audi Club WRT | Audi R8 LMS | Pro | MIS QR 3 | MIS CR 1 | BRH QR 5 | BRH CR 15 | NÜR QR 24 | NÜR CR 7 | HUN QR 3 | HUN CR 8 | CAT QR 13 | CAT CR 4 | 5-й | 58 | ||||
2017 г. | Бельгийская команда Audi Club WRT | Audi R8 LMS | Pro | MIS QR | MIS CR | BRH QR | BRH CR | ZOL QR | ZOL CR | HUN QR | HUN CR | NÜR QR 14 | NÜR CR 16 | NC | 0 | ||||
2018 г. | Бельгийская команда Audi Club WRT | Audi R8 LMS | Pro | ZOL 1 | ZOL 2 | BRH 1 4 | BRH 2 1 | MIS 1 | MIS 2 | HUN 1 | HUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | 10-е | 25 | ||||
2019 г. | Феникс Гонки | Audi R8 LMS | Pro | BRH 1 8 | BRH 2 12 | ИСУ 1 10 | ИСУ 2 5 | ЗАН 1 8 | Зан 2 10 | NÜR 1 13 | NÜR 2 25 | 1 венгерский 18 | HUN 2 20 | 16-е | 11 | ||||
2020 г. | Attempto Racing | Audi R8 LMS Evo | Pro | ИСУ 1 6 | ИСУ 2 17 | MIS 3 16 | МАГ 1 4 | MAG 2 Ret | ЗАН 1 | ZAN 2 | CAT 1 8 | CAT 2 1 | CAT 3 16 | 10-е | 30,5 | ||||
2021 г. | Saintéloc Racing | Audi R8 LMS Evo | Pro | МАГ 1 26 | МАГ 2 6 | ЗАН 1 | ZAN 2 | MIS 1 | MIS 2 | BRH 1 | BRH 2 | VAL 1 | ВАЛ 2 | 8-е * | 4.5 * |
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты TCR International Series
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 г. | Comtoyou Racing | Audi RS3 LMS TCR | ОБОД 1 | ОБОД 2 | BHR 1 | BHR 2 | СПА 1 5 | СПА 2 6 | MNZ 1 5 | МНЗ 2 3 | SAL 1 10 | SAL 2 Ret | HUN 1 Ret | HUN 2 20 † | ОСК 1 10 | ОСК 2 6 | ЦДХ 1 11 | ЦДХ 2 14 | ZHE 1 6 | ZHE 2 Ret | ДАБ 1 12 | ДАБ 2 4 | 10-е | 84 |
† Пилот не финишировал в гонке, но был классифицирован, поскольку он преодолел более 90% дистанции гонки.
Полные результаты World Touring Car Cup
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 год | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 год | 27 | 28 год | 29 | 30 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 г. | Audi Sport Team Comtoyou | Audi RS 3 LMS TCR | MAR 1 Ret | MAR 2 Ret | MAR 3 Ret | HUN 1 13 | HUN 2 17 | HUN 3 18 | GER 1 Ret | GER 2 3 | GER 3 2 | NED 1 Ret | NED 2 9 | NED 3 3 | ПОР 1 10 | ПОР 2 17 | ПОР 3 6 | СВК 1 Ret | СВК 2 7 | СВК 3 3 | ЧН 1 3 | ЧН 2 6 | ЧН 3 4 | WUH 1 4 | WUH 2 6 | WUH 3 2 | JPN 1 9 | JPN 2 11 | JPN 3 7 | MAC 1 12 | MAC 2 1 | MAC 3 13 | 9-е | 228 |
2019 г. | Comtoyou Team Audi Sport | Audi RS 3 LMS TCR | 1 МАРТА 17 | 2 МАРТА 9 | 3 МАРТА 2 | HUN 1 6 | HUN 2 15 | HUN 3 12 | СВК 1 1 | СВК 2 Ret | СВК 3 21 | NED 1 9 | NED 2 21 | NED 3 16 | GER 1 5 | GER 2 2 | GER 3 2 | ПОР 1 DSQ | ПОР 2 12 | ПОР 3 Ret | ЧН 1 11 | CHN 2 Ret | ЧН 3 7 | JPN 1 Ret | JPN 2 13 | JPN 3 11 | MAC 1 7 | MAC 2 8 | MAC 3 15 | ТЗА 1 Ret | ТЗА 2 25 | ТЗА 3 3 | 12-е | 194 |
2021 г. | Comtoyou Team Audi Sport | Audi RS 3 LMS TCR | GER 1 15 | GER 2 Ret | ПОР 1 | ПОР 2 | ESP 1 | ESP 2 | ITA 1 | ITA 2 | HUN 1 | HUN 2 | KOR 1 | KOR 2 | CHN 1 | CHN 2 | MAC 1 | MAC 2 | 18-е * | 1 * |
* Сезон еще продолжается.
Полные результаты WeatherTech SportsCar Championship
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Класс | Делать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 г. | WRT Speedstar Audi Sport | GTD | Audi R8 LMS Evo | Audi 5,2 л V10 | ДЕНЬ 3 | SEB | MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | ВИР | LGA | ДОМАШНИЙ ПИТОМЕЦ | 47-й | 30 |
Рекомендации
- ^ "RaceRoom | Фредерик Вервиш представляет Nordschleife | Esports WTCR OSCARO" . Дата обращения 17 ноября 2020 .
- ^ Vermersch, Герт (14 февраля 2008). "In drie jaar van flop naar top" , 3-й абзац
- Перейти ↑ De Wilde, Olivier (9 августа 2006 г.). "Kizz Me coupe les ailes de Duval"
- ^ asianf3.net (24 октября 2007 г.) «Чемпион AF3 пройдет испытания в Force India F1 Car». Архивировано 30 апреля 2011 г. на Wayback Machine.
- ^ gpupdate.net (31 марта 2008 г.). «Азиатский чемпион F3 выиграл тест с Force India»
- ^ gpupdate.net (7 января 2010 г.). «Вервиш все еще ждет испытаний Force India»
- ^ formel3.de (24 октября 2008 г.). «Ретроспектива чемпиона»
- ^ f3italia.it (13 апреля 2010 г.). «Фредерик Вервиш подписывает контракт с RC Motorsport»
- ↑ Борго, Марко (24 июля 2010 г.). "F3 Italia - Mugello, ultim'ora: RC ferma Di Sabatino e Vervisch per problemi ai propulsori"
- ^ Eyckmans Грегори (15 марта 2010). «Фредерик Вервиш едет в США»
- ^ a b Кнапп Шильке, Нэнси (11 октября 2009 г.). «Эдвардс берет корону с победой в MRLS» , последний абзац: «Вервиш уже выигрывал титул« Новичок года », заработав одно второе место и три третьих места в 2009 году».
- ^ superleagueformula.com (5 сентября 2010 г.). «Rigon требует 100 000 евро, поскольку Dolby восстанавливает лидерство по очкам». Архивировано 8 сентября 2010 г. в Wayback Machine , 14-й абзац: «Вервиш был одним из самых интересных гонщиков на стартовой решетке, обогнав Дорнбоса за пределами поворота 1 в том, что было движением выходные, а потом и Буурман ... "
- ^ superleagueformula.com (19 сентября 2010 г.) «Vervisch получил 100 000 евро, поскольку титульная гонка принимает новый поворот». Архивировано 23 сентября 2010 г. на Wayback Machine.
- ^ superleagueformula.com (19 сентября 2010 г.) «Вервиш выиграл первую суперфинальную победу Ливерпуля в 2010 году» [ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Брэдли, Чарльз (3 октября 2010 г.) «Вервиш побеждает во второй гонке за Ливерпуль»
- ^ superleagueformula.com (3 октября 2010 г.) «Ливерпуль забивает первую победу в 2010 году» [ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Брэдли, Чарльз (10 октября 2010 г.) «Долби Шпоры выигрывает первую гонку в Пекине» , 5-й абзац: «... в то время как звездой гонки был Фредерик Вервиш из Ливерпуля, который штурмовал с 15-го на третье. Его пас на Тристана Гомменди (Лион) ) на выходе из спорной финальной шиканы, расположение которой чуть было не вызвало забастовку пилотов этим утром после огромной аварии Энди Соучека в квалификации, был ход гонки ».
- ^ a b superleagueformula.com (10 октября 2010 г.) «Паренте выигрывает хаотичную вторую гонку из-за отмены суперфинала». Архивировано 15 октября 2010 г. на Wayback Machine , 3-й абзац: «… третье место достается Фредерику Вервищу (Ливерпуль), который забирает домой 50 000 евро - справедливое вознаграждение после двух великолепных обгонов бельгийца ».
- ^ superleagueformula.com (10 октября 2010 г.) «Vervisch завоевывает подиум Суперфинала в Пекине». Архивировано 15 октября 2010 г. на Wayback Machine.
- ^ superleagueformula.com (24 октября 2010 г.) «Ливерпуль завершает сезон с двойным разочарованием» [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Официальные результаты VLN 24h Nurburgring 2019» (PDF) .
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Краткое описание карьеры Фредерика Вервиша на DriverDB.com
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Карло ван Дама | Чемпион Германии Формулы-3 2008 | Преемник Laurens Vanthoor |
Предшественник Диллон Баттистини | Чемпион Азии Формулы-3 2007–2008 гг. | Преемник ни один |