Международный аэропорт Фресно Йосемити | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественный / военный | ||||||||||||||
Владелец | Город Фресно | ||||||||||||||
Оператор | Отдел аэропортов города Фресно | ||||||||||||||
Обслуживает | Фресно, Калифорния | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 336 футов / 102 м | ||||||||||||||
Координаты | 36 ° 46′36 ″ N 119 ° 43′08 ″ з.д. / 36.77667°N 119.71889°W Координаты: 36 ° 46′36 ″ N 119 ° 43′08 ″ з.д. / 36.77667°N 119.71889°W | ||||||||||||||
Веб-сайт | flyfresno | ||||||||||||||
Карты | |||||||||||||||
Схема аэропорта FAA | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2020) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Международный аэропорт Фресно Йосемити ( IATA : FAT , ICAO : KFAT , FAA LID : FAT ) - это совместный военно-гражданский аэропорт во Фресно, Калифорния , США. Это главный коммерческий аэропорт долины Сан-Хоакин и трех национальных парков: Йосемити , Секвойя и Кингз-Каньон . Он предлагает регулярные пассажирские рейсы в несколько крупных авиационных узлов США и международные рейсы в Мексику . Объект открылся в июне 1942 года под названием Hammer Field., военный аэродром. Аэропорт принадлежит и управляется городом Фресно и управляет двумя взлетно-посадочными полосами на территории площадью 1728 акров (699 га). Его код аэропорта «FAT» означает « Fresno Air Terminal », бывшее название аэропорта.
Благодаря своему центральному расположению на территории штата, в аэропорту расположено несколько военных, правоохранительных, пожарных и медицинских авиационных подразделений. Фресно ВВС Национальной гвардии базы на юго - восточном углу аэропорта является домом для 144 - го истребительного авиаполка из Калифорнии ВВС Национальной гвардии . Атака Авиабаза Fresno на восточной стороне аэропорта поддерживает воздушный противопожарный самолет. Другие правительственные и военные операторы с удобствами в аэропорту включают в Калифорнии армии Национальной гвардии , в Калифорнии Дорожный патруль , в офис Фресно шерифа округа , и Департамент полиции Фресно .
Во Фресно находится крупная операционная база SkyWest Airlines , крупнейшей региональной авиакомпании страны .
История [ править ]
Военные начинания [ править ]
Международный аэропорт Фресно-Йосемити открылся как военный аэродром в июне 1942 года, всего через шесть месяцев после нападения Японии на Перл-Харбор , что привело США к вступлению во Вторую мировую войну . Новый аэродром получил название Хаммер-Филд и использовался ВВС США в качестве тренировочного центра для новых пилотов Четвертых ВВС . У него была единственная взлетно-посадочная полоса, ориентированная на северо-запад / юго-восток, длиной 7200 футов (теперь взлетно-посадочная полоса 11L / 29R). [3]
Подготовка ночных истребителей с использованием Northrop P-61 была перенесена на Хаммер-Филд в январе 1944 года, первоначально с 481-й оперативной группой подготовки ночных истребителей , замененной 319-м крылом в мае 1944 года. Тренировки для Bell P-59 Airacomet были добавлены к 319-й полет в 1944 году также подтвердил полковник Ральф Х. Снавели, командир 319-го крыла. [4]
В то время гражданская и коммерческая авиация использовала поле Чендлера , открывшееся в ноябре 1929 года. [5] Чендлер находится на небольшом участке в 1,5 мили (2,4 км) к западу от центра города Фресно. Менее чем через десять лет после открытия стало ясно, что небольшая взлетно-посадочная полоса в Чендлере не сможет принять прибывающие более крупные авиалайнеры. [5]
Перевод в гражданское использование [ править ]
После Второй мировой войны Хаммер-Филд был дезактивирован военно-воздушными силами, и город Фресно увидел возможность использовать это место для создания коммерческого аэропорта, намного большего, чем Чендлер-Филд. В 1946 году Управление военных активов передало собственность городу, который немедленно начал строительство пассажирского терминала на северо-восточной стороне аэродрома. В 1948 году открылся недавно переименованный в Fresno Air Terminal (FAT). Рейсы Trans World Airlines (TWA) и United Airlines в Сан-Франциско / Окленд и Лос-Анджелес переместились из Чандлер-Филд в недавно открытый аэропорт. Чендлер-Филд был оставлен городом Фресно в качестве вспомогательного аэропорта и продолжает работать как аэропорт Фресно-Чандлер для руководителей.. [6] [5]
Средства стратегического авиационного командования для операций Convair B-36 изначально предлагались для «базы ВВС Хаммер», но возражения со стороны города Фресно привели к их замене на базу ВВС Трэвис . Предполагалось, что модернизация Фресно обойдется в 22,303 миллиона долларов. [7]
Калифорнийская воздушная национальная гвардия переехала в аэропорт в 1950-х годах и основала авиабазу национальной гвардии Фресно в юго-восточном углу. Охранник также построил бункеры для хранения боеприпасов вдоль северной окраины территории аэропорта. [8] сто девяносто четвёртая истребительная эскадрилья переехала на объект в конце 1954 года, после чего 144 - я авиакрыла в 1957 году [9] Как охранник перемещается в, вторая параллельной взлетно - посадочной полосе (11R / 29L) была построена и открыта для движения в 1956 году . [6]
Строительство нового, более крупного пассажирского терминала началось в 1959 году на южной стороне месторождения. [6] Главное здание состоит из зоны выдачи багажа , центрального вестибюля и билетной кассы. Хотя это здание было отремонтировано, оно стоит сегодня и выполняет те же функции. От центрального вестибюля, пассажиры использовали туннель , чтобы достигнуть под открытым небом, отдаленное сборище , где они садились самолеты с уровня земли. [6]
Нынешняя диспетчерская вышка была построена примерно в то же время, что и терминал, и открылась вскоре после этого в 1961 году. [6]
Pacific Air Lines была первой, кто запланировал полеты во Фресно, с Boeing 727-100s ) в 1966 году. [10] United была доминирующим авиаперевозчиком в аэропорту в середине 1970-х годов. На пике популярности они выполняли ежедневные рейсы DC-8 в Денвер , Сан-Франциско и Лос-Анджелес . Самолеты Hughes Airwest и PSA также обслуживали аэропорт в то время, но в гораздо меньшее количество пунктов назначения. [11]
Первое значительное расширение пассажирского терминала произошло в 1978 году, когда вестибюль был построен прямо из центрального вестибюля. Это здание, в отличие от первоначального удаленного вестибюля, было закрытым и имело климат-контроль. [6]
В аэропорту произошло значительное сокращение рейсов после отмены регулирования авиакомпаний. К 1983 году United прекратила внутригосударственные рейсы из Фресно, и в аэропорту в основном использовались турбовинтовые самолеты более мелких авиакомпаний. [12] Delta эксплуатировала магистральные самолеты в Лос-Анджелес , Солт-Лейк-Сити и Рино в середине 1990-х, [13] но в 1999 году единственными магистральными самолетами во Фресно были американские рейсы в Даллас / Форт-Уэрт . [14]
На протяжении всей своей истории Фресно был штаб-квартирой нескольких авиакомпаний. В середине 1980-х годов во Фресно была основана компания Far West Airlines, которая использовала аэропорт как небольшой внутригосударственный узел, обслуживающий Бербанк, Лос-Анджелес, Модесто, Окленд, округ Ориндж, Сакраменто и Сан-Хосе. [15] Air 21 была основана во Фресно в январе 1994 года и выполняла рейсы между несколькими западными городами до прекращения операций в январе 1997 года. [16] Allegiant Air была основана во Фресно в январе 1997 года, и ее штаб-квартира находилась в городе до тех пор, пока она не объявила об этом. банкротство в 2000 году, и новый генеральный директор перенес свою штаб-квартиру в пригород Лас-Вегаса.
В 1996 году название аэропорта было изменено с Fresno Air Terminal на Fresno Yosemite International Airport, чтобы привлечь в аэропорт иностранных и международных посетителей национального парка Йосемити . Несмотря на новое название, регулярные международные коммерческие рейсы не будут выполняться во Фресно почти десять лет. [17] В то время менеджеры аэропорта обратились в FAA с просьбой ввести новый идентификационный код для замены FAT, который имеет негативный оттенок и больше не соответствует инициалам аэропорта. Запрос был отклонен, и FAA подтвердило свою давнюю политику выдачи нового идентификационного кода только при физическом перемещении аэропорта (например, в 1995 году, когда аэропорт Денвера был перемещен из Стэплтона ). [18]
Расширение и реконструкция [ править ]
На рубеже 21 века город начал серию проектов, направленных на расширение и реконструкцию пассажирского терминала. Первым и наиболее заметным проектом стало расширение здания вестибюля. Проект, разработанный DMJM Aviation, расширил терминал дальше на северо-восток и создал новую двухуровневую секцию с шестью мостами . До этого проекта пассажиры садились на все самолеты по лестницам или пандусам. После завершения строительства в 2002 году новое здание вестибюля получило похвалу за свой дизайн и было названо одним из 10 лучших проектов Fresno Architecture за десятилетие, а критики высоко оценили использование стали и изогнутого стеклянного фасада. [19]
Новый объект Федеральной инспекционной службы для прибывающих из-за рубежа был завершен в начале 2006 года, что дало федеральным чиновникам возможность проверять паспорта и выполнять таможенные работы. Завершение строительства позволило Фресно начать принимать регулярные международные коммерческие рейсы. Первое международное сообщение было запущено в апреле 2006 года, когда компания Mexicana выполняла рейсы между Фресно и Мехико с промежуточной остановкой в Гвадалахаре . [17]
После завершения строительства нового вестибюля и нового центра прибытия международных рейсов старые части здания аэровокзала были капитально отремонтированы. Проект разработан CSHQAи завершился в несколько этапов в период с 2006 по 2010 год. При сохранении работоспособности объекта почти каждая часть здания была обновлена, включая зону выдачи багажа, контрольно-пропускной пункт безопасности, центральный вестибюль, зону продажи билетов и вестибюль нижнего этажа. Центральным элементом проекта стал «Sequoiascape» - выставка произведений искусства в вестибюле центрального терминала, на которой изображена точная копия секвойного леса в натуральную величину, отражающая роль аэропорта как ворот в близлежащие национальные парки. Гигантские деревья, кажется, поддерживают крышу терминала и окружены упавшими бревнами и другой листвой, окружены разделенными рельсами и гранитными бордюрами, которые посетители видят в национальных парках. [20] [21] [22] [23]
В 2009 году в аэропорту открылось объединенное предприятие по аренде автомобилей . Проект стоимостью 22 миллиона долларов позволяет клиентам большинства компаний по аренде автомобилей забирать и возвращать автомобили прямо за пределами терминала. Проект также включал строительство зданий для обслуживания и складских помещений на соседнем участке площадью 11 акров. [24]
Прямые международные рейсы из Фресно ненадолго прекратились в августе 2010 года, когда компания Mexicana прекратила свою деятельность. Международные рейсы возобновились с большим количеством рейсов менее чем через год, когда Aeroméxico и Volaris добавили рейс между Фресно и Гвадалахарой в апреле 2011 года. [25] [26]
Вспомогательная взлетно-посадочная полоса (11R / 29L) была расширена, удлинена и усилена в рамках проекта стоимостью 30 миллионов долларов, завершенного в октябре 2012 года [27].
Southwest Airlines начала обслуживать аэропорт 25 апреля 2021 года, впервые оказав услуги в аэропорту Фресно, с ежедневными рейсами в Лас-Вегас и Денвер. [28]
Будущее расширение [ править ]
Международный аэропорт Фресно Йосемити в настоящее время работает над проектом расширения стоимостью 115 миллионов долларов, в рамках которого будут добавлены новые ворота, расширен терминал и добавлен трехуровневый гараж на 900 мест. Планирование проекта началось в 2019 году, а строительство должно начаться в начале 2021 года.
Проект внесет несколько изменений в главный терминал, в том числе добавит новый вестибюль верхнего уровня с двумя новыми выходами и реактивными мостами, которые могут использоваться как для внутренних, так и для международных рейсов, увеличит зону досмотра для прибывающих международных пассажиров, расширит зону обслуживания. зона обработки и сортировки багажа для вылетающих рейсов, увеличение количества полос на контрольно-пропускных пунктах Управления транспортной безопасности.
Менеджеры аэропорта ожидают, что на строительство проекта уйдет около 20 месяцев, и он откроется до летнего туристического сезона 2022 года. [29]
Авиакомпания [ править ]
В большинстве регулярных коммерческих рейсов во Фресно используются небольшие региональные реактивные самолеты, эксплуатируемые региональными авиакомпаниями , а в аэропорту находится значительная операционная база SkyWest Airlines , крупнейшей региональной авиакомпании страны. Фресно по-прежнему обслуживает основные реактивные самолеты на самых загруженных маршрутах, и, хотя ежедневно в Мексику совершается всего несколько международных рейсов, они являются одними из самых обслуживаемых аэропортов. [30]
SkyWest обеспечивает от 50 до 60 процентов пассажиропотока во Фресно с сезонной изменчивостью. [2] Региональная авиакомпания работает по контракту с такими основными партнерами, как American Eagle , Alaska Airlines , Delta Connection и United Express . SkyWest имеет 17 акров обслуживания и ночную стоянку на восточной стороне аэродрома с 21 местом для самолетов и ангаром площадью около 92 000 квадратных футов. [6] SkyWest также использует Фресно в качестве базы для пилотов и бортпроводников. [31]
Основные услуги авиаперевозчика включают Allegiant Air , которая предлагает услуги в Лас-Вегас . American Airlines выполняет рейсы в Даллас / Форт-Уэрт , United Airlines предлагает рейсы в Денвер и Чикаго , Frontier Airlines выполняет рейсы в Денвер, а Southwest Airlines предлагает рейсы в Денвер и Лас-Вегас. Международные перевозчики также используют магистральные самолеты для рейсов в Мексику. Все авиакомпании используют узкофюзеляжные самолеты либо из семейства Airbus A320, либо из семейства реактивных самолетов Boeing 737 .
Aeroméxico и Volaris обслуживают международные рейсы между Фресно и Гвадалахарой , вторым по величине городом Мексики и крупным авиационным узлом страны. Кроме того, Volaris также выполняет рейсы в Морелию , столицу и крупнейший город мексиканского штата Мичоакан, а с 29 октября 2019 года будет выполнять рейсы в Леон , крупнейший город в мексиканском Гуанахуато.государственный. Прямые международные рейсы из Фресно начались 1 апреля 2006 года, и сейчас это одни из самых загруженных рейсов из аэропорта. По состоянию на 2016 год на международные рейсы Aeroméxico и Volaris приходилось около 6% всех рейсов во Фресно, но на них было перевезено более 13% всех пассажиров, летящих в аэропорт, что в сумме составляет почти 201 000 человек. [30]
Самым продолжительным авиаперевозчиком из международного аэропорта Фресно-Йосемити является United Airlines, которая начала обслуживать аэропорт в день открытия. Около двух десятилетий United не осуществляла прямые рейсы во Фресно, вместо этого в середине 1990-х годов переместила свои рейсы на SkyWest , который выполнял рейсы как United Express . 15 августа 2017 года United возобновила авиасообщение между Фресно и его узловым аэропортом в Сан-Франциско, что свидетельствует об увеличении трафика на маршруте. [32] Менее чем через год United запустила сезонные беспосадочные рейсы в свой хаб в международном аэропорту О'Хара в Чикаго 7 июня 2018 года с использованием региональных самолетов Embraer 175. [33] [34]В настоящее время маршрут является самым длинным из Фресно. Хотя в конце 2018 года основное сообщение с Сан-Франциско было полностью переведено обратно на SkyWest , второе отсутствие основного маршрута United из Фресно оказалось намного короче первого. В связи с успешным первым летом чикагского маршрута United объявила, что 31 марта 2019 года возобновит рейсы в О'Хара в весенний и летний сезоны, а также расширит маршрут до более крупных магистральных самолетов Airbus A319. [35]Позднее рейсы в Чикаго были расширены до круглогодичного: магистральные самолеты United обслуживают рейсы с марта по декабрь, а региональные самолеты SkyWest - в январе и феврале. В то же время, когда компания выполняла рейсы в Чикаго круглый год, United также запланировала увеличение габаритов одного из своих ежедневных рейсов между Фресно и Денвером на магистральные самолеты, которые начнутся осенью 2019 года [36].
Инфраструктура [ править ]
Аэродром [ править ]
Международный аэропорт Фресно Йосемити занимает площадь 1728 акров (699 га) на высоте 336 футов (102 м) над средним уровнем моря , с двумя взлетно- посадочными полосами с асфальтовым покрытием . Основная взлетно-посадочная полоса, 11L / 29R, имеет размеры 9 539 на 150 футов (2907 на 46 м), а вспомогательная взлетно-посадочная полоса, 11R / 29L, 8 008 на 150 футов (2441 на 46 м). [1]
Самолет [ править ]
В 2019 году 1,96 миллиона пассажиров прилетели и вылетели из международного аэропорта Фресно-Йосемити, что на 11% больше предыдущего рекорда, установленного в 2018 году, когда 1,77 миллиона пассажиров прилетели и вылетели из аэропорта. [37]
За год, закончившийся 31 марта 2017 года, в аэропорту было 99 559 воздушных судов, в среднем 273 в день: 61% авиации общего назначения , 18% регулярных коммерческих рейсов , 15% авиатакси и 6% военных . В то время было 179 самолетов , базирующихся в аэропорту: 56% одно- двигателем , 14% мульти-двигатель, 13% военные , 9% струи и 7% вертолета . [1]
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
Авиакомпании | Направления | Ссылка |
---|---|---|
Aeroméxico | Гвадалахара | [38] |
Аляска Эйрлайнз | Лос-Анджелес , Портленд (Орегон) , Сан-Диего , Сиэтл / Такома | [39] |
Allegiant Air | Лас Вегас | [40] |
американские авиалинии | Даллас / Форт-Уэрт Сезонно: Чикаго – О'Хара (начало 3 июня 2021 г.), Феникс – Скай-Харбор. | [41] [42] |
американский орел | Финикс – Небесная гавань | [41] |
Дельта-соединение | Лос-Анджелес , Солт-Лейк-Сити , Сиэтл / Такома (начало 29 мая 2021 г.) [43] | [44] |
Frontier Airlines | Денвер | [45] |
Юго-западные авиалинии | Денвер , Лас Вегас | [46] [47] |
United Airlines | Чикаго – О'Хара , Денвер | [48] |
Юнайтед Экспресс | Денвер , Лос-Анджелес , Сан-Франциско | [48] |
Воларис | Гвадалахара , Леон / Эль-Бахио , Мехико , Морелия | [49] |
Карты назначения |
---|
Фресно Чикаго Даллас / Форт-Уэрт Денвер Лас Вегас Лос-Анджелес Феникс Портленд Солт-Лейк-Сити Сан Диего Сан-Франциско Сиэтл / Такома |
Гвадалахара Леон / Эль-Бахио Мехико Морелия |
Груз [ править ]
Авиакомпании | Направления | Ссылка |
---|---|---|
Ameriflight | Бербанк , Санта-Мария , Онтарио | [50] [51] |
FedEx Express | Денвер , Гранд-Джанкшен , Мемфис , Окленд , Визалия | [51] |
UPS Airlines | Онтарио , Сакраменто , Сан-Бернардино Сезонно: Луисвилл | [52] |
Статистика [ править ]
Транспортное сообщение в аэропорту [ править ]
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Популярные направления [ править ]
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 91 000 | Американец |
2 | Денвер, Колорадо | 51 000 | Frontier, United |
3 | Феникс, Аризона | 44 000 | Американец |
4 | Сиэтл – Такома, Вашингтон | 37 000 | Аляска |
5 | Солт-Лейк-Сити, Юта | 34 000 | Дельта |
6 | Лас Вегас, Невада | 28 000 | Allegiant |
7 | Лос-Анджелес, Калифорния | 25 000 | Аляска, Юнайтед, Дельта |
8 | Сан - Франциско, Калифорния | 23 000 | Объединенный |
9 | Сан-Диего, Калифорния | 16 000 | Аляска |
10 | Портланд, штат Орегон | 14 000 | Аляска |
[ править ]
Классифицировать | Авиакомпания | Пассажиры | доля |
---|---|---|---|
1 | SkyWest Airlines | 491 000 | 55,62% |
2 | американские авиалинии | 202 000 | 22,92% |
3 | Allegiant Air | 73 940 | 8,37% |
4 | Меса Эйрлайнз | 33 890 | 3,84% |
5 | Frontier Airlines | 32 450 | 3,67% |
- | Все остальные | 49 270 | 5,58% |
Пассажирские перевозки [ править ]
Год | Пассажиры | Изменять | Общее количество пассажиров в международном аэропорту Фресно Йосемити с 2002 г. по настоящее время (в миллионах) |
---|---|---|---|
2002 г. | 908 314 | - | |
2003 г. | 915 911 | 0,7% | |
2004 г. | 1 031 291 | 12,6% | |
2005 г. | 1 092 130 | 5,9% | |
2006 г. | 1,189,967 | 8,9% | |
2007 г. | 1 248 255 | 4,9% | |
2008 г. | 1 273 813 | 2,0% | |
2009 г. | 1 128 695 | 11,4% | |
2010 г. | 1,146,685 | 1,6% | |
2011 г. | 1,159,989 | 1,2% | |
2012 г. | 1 240 286 | 6,9% | |
2013 | 1,328,972 | 7,1% | |
2014 г. | 1,390,704 | 4,6% | |
2015 г. | 1,392 070 | 0,1% | |
2016 г. | 1 540 623 | 10,6% | |
2017 г. | 1 504 763 | 2,3% | |
2018 г. | 1,765,963 | 17,36% | |
2019 г. | 1 964 489 | 11,24% | |
2020 г. | 990 627 | 49,57% |
Военные и правительственные операции [ править ]
Сто сорок четвёртом истребительного авиаполка из Калифорнии ВВС Национальной гвардии базируется из международного аэропорта Фресно Йосемити. [53] Калифорния Национальная гвардия также имеет авиации Классификация ремонтную деятельность Depot (AVCRAD) в аэропорту. [6] Депо выполняет техническое обслуживание и ремонт армейской авиации на высоком уровне. Его юрисдикция охватывает регион с 15 штатами на западе США. [54]
Лесная служба США , Сьерра Национальная лесной и Калифорнийский департамент лесного хозяйства и пожарная охрана (CAL FIRE) совместно эксплуатировать Attack Air Base Fresno в аэропорту для тушения лесных пожаров с воздушными танкерами. [55] База воздушного нападения имеет командный центр и четыре погрузочных ямы, где антипирен закачивается в самолет, способный загружать до 300 000 галлонов каждый день.
Другие операторы правительства с удобствами в аэропорту включают в Калифорнии Дорожный патруль , в офис Фресно шерифа округа , и Департамент полиции Фресно .
Наземный транспорт и доступ [ править ]
Автомагистрали [ править ]
Аэропорт расположен примерно в миле от шоссе штата Калифорния 180 , с транспортными средствами, использующими Пич-авеню для связи между аэропортом и шоссе. [56] Маршрут штата Калифорния 180 соединяется со всеми другими автомагистралями в районе Фресно: Маршрут штата Калифорния 41 , Маршрут штата Калифорния 99 и Маршрут штата Калифорния 168 . [57] Национальный парк Йосемити можно получить по California State Route 41 и Национальный парк Секвойя и Кингс - Каньон Национальный парк может получить доступ California State Route 180. [58] [59]
Парковка [ править ]
Город Фресно предлагает платную парковку на большой территории, расположенной к югу от терминала аэропорта. Лот разделен на краткосрочную зону с 283 киосками и долгосрочную зону с 1879 киосками. Отдельная стоянка для ожидания сотовых телефонов, расположенная у главной дороги аэропорта, имеет 47 киосков, предназначенных для водителей, ожидающих прибывающих пассажиров. [60]
Общественный транспорт [ править ]
Fresno Area Express (FAX) управляет двумя общественными автобусами до аэропорта, каждый с получасовым обслуживанием. [61] Маршрут 26 Палм / Батлер проходит между аэропортом и Северным Фресно через Юго-восток и центр города Фресно (где пассажиры могут пересесть на другие маршруты факса). Маршрут 39 FYI / Clinton проходит между аэропортом и Западным Фресно.
Город Визалии работает автобус V-Line между аэропортом и Центром транзитных перевозок Visalia (где пассажиры могут подключаться к Visalia транзитных маршрутам) и аэропорт Визалии (который пассажиры предложения V-Line бесплатно долгосрочная парковку на срок до десяти дней) . [62] [63]
Пункт проката автомобилей [ править ]
Аэропорт предлагает объединенный пункт аренды автомобилей в западной части терминала. У девяти компаний по аренде автомобилей есть стойки обслуживания пассажиров внутри терминала рядом с зоной выдачи багажа, и до 400 автомобилей могут быть припаркованы на стоянке к западу от здания терминала. [24] Пункт проката автомобилей площадью 11 акров открылся в 2009 году и был построен за 22 миллиона долларов США. [24]
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 14 декабря 1994 года частный самолет, выполнявший военную тренировочную миссию, пытаясь приземлиться во Фресно, упал на улицу и врезался в жилой комплекс, в результате чего оба пилота погибли и 21 человек на земле был ранен. [64] Learjet 35 , пилотируемый двумя гражданскими лицами и принадлежность к Грузии на базе компании Phoenix Air Group в, был заключен контракт на ВВС США , чтобы обеспечить подготовку California Air National Guard пилотов. Самолет участвовал в боевых действиях с истребителем F-16.и возвращался в аэропорт, когда экипаж объявил аварийную ситуацию из-за признаков возгорания двигателя. Они направили самолет к запрашиваемой взлетно-посадочной полосе, но самолет продолжил движение мимо аэропорта. По радио было слышно, как летный экипаж пытался диагностировать аварийные условия и управлять самолетом, пока самолет не разбился с шасси вниз примерно в 2 милях (3,2 км) к юго-западу от аэропорта. Затем он врезался в жилой комплекс и взорвался огненным шаром. Двенадцать квартир в двух зданиях были разрушены или существенно повреждены в результате удара или последующего пожара. Национальный совет по безопасности на транспортеопределил, что вероятными причинами аварии были неправильно проложенная электрическая проводка, которая привела к пожару в полете, повредившему системы самолета, что привело к потере управления и ненадлежащему обслуживанию и осмотру самолета. [65]
- 13 сентября 2015 года у реактивного лайнера McDonnell Douglas DC-9, переоборудованного в противопожарный воздушный заправщик, которым управлял Эриксон, отказал двигатель после взлета из аэропорта. Осколки двигателя попали в автомобиль и повредили его. Самолет смог благополучно вернуться в аэропорт. [66]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Форма 5010 аэропорта FAA для FAT PDF . Федеральная авиационная администрация. действует с 7 декабря 2017 г.
- ^ a b c d "RITA | BTS | Transtats: Fresno, CA: Fresno Yosemite International (FAT)" . Бюро статистики транспорта . Проверено 30 апреля 2021 года .
- ^ «Генеральный план аэропортов Фресно - Рабочий документ № 1: Введение» (PDF) . Кимли-Хорн. Февраль 2017 . Проверено 2 ноября 2017 года .
- ^ «Обучение реактивному самолету с центром во Фресно». Сан - Бернардино Daily Sun . 51 . Ассошиэйтед Пресс. 30 сентября 1944 г. с. 2.
- ^ a b c "Веб-сайт Исполнительного аэропорта Фресно Чандлера" . www.flyfresno.com . Проверено 2 ноября 2017 года .
- ^ a b c d e f g h Генеральный план аэропортов Фресно - Рабочий документ № 2: Опись (PDF) . Кимли-Хорн. Май 2017 . Проверено 2 ноября 2017 года .
- ^ "Новые локации для запрашиваемых баз". Сан - Бернардино Daily Sun . LVIII, номер 24. United Press. 27 сентября 1951 г. с. 5.
- ^ "Внутри 144-го FW" . 144-е истребительное авиационное крыло Национальной гвардии Калифорнии. 2010 . Проверено 23 декабря 2010 года .
- ^ «История 144-го» . Авиация Национальной гвардии - 144-й истребительный авиаполк . 4 февраля 2013 . Проверено 2 ноября 2017 года .
- ^ "Расписание Pacific Air Lines" . Пасифик Эйр Лайнз . 30 апреля 1967 . Проверено 13 марта 2018 года .
- ^ "Расписание аэровокзала Фресно" . www.departedflights.com . 15 апреля 1975 . Проверено 1 ноября 2018 года .
- ^ "Расписание аэровокзала Фресно" . www.departedflights.com . 1 июля 1983 . Проверено 1 ноября 2018 года .
- ^ «Расписание Фресно» . www.departedflights.com . 2 апреля 1995 . Проверено 1 ноября 2018 года .
- ^ «Расписание международного аэропорта Фресно Йосемити» . www.departedflights.com . 1 июня 1999 . Проверено 1 ноября 2018 года .
- ^ "Far West Airlines 17 сентября 1984, карта маршрута" . www.departedflights.com . Проверено 2 июля 2020 года .
- ^ "Air 21 4 марта 1996 г., карта маршрута" . www.departedflights.com . Departedflights.com . Проверено 2 июля 2020 года .
- ^ a b «Мексиканские авиалинии вводят первое международное сообщение между Мексикой и Фресно» . Hispanic PR Wire (пресс-релиз). 27 марта 2006 . Проверено 16 декабря 2017 года .
- ^ Fresno Yosemite International (2010). «Часто задаваемые вопросы» . Город Фресно. Архивировано из оригинального 20 марта 2011 года . Проверено 23 декабря 2010 года .
- ^ «Обзор десятилетия: 10 лучших в архитектуре Фресно» . архоп . 31 декабря 2009 года Архивировано из оригинального 26 февраля 2013 года . Проверено 1 мая 2013 года .
- ^ «Деревья секвойи создают уникальное ощущение места в международном аэропорту Фресно Йосемити» (PDF) . CSHQA . 27 июля 2009 . Проверено 16 декабря 2017 года .
- ^ "Ремонт терминала международного аэропорта Фресно Йосемити" . CSHQA . Проверено 16 декабря 2017 года .
- ^ "Международный аэропорт Фресно Йосемити" . Роббелен Контрактинг, Инк . Архивировано из оригинального 25 июня 2018 года . Проверено 4 сентября 2014 года .
- ^ "Профиль международного аэропорта Фресно Йосемити" (PDF) . Международный аэропорт Фресно Йосемити . Проверено 27 сентября 2019 года .
- ^ a b c «Пункт проката автомобилей (ConRAC) в международном аэропорту Фресно-Йосемити (FAT)» . PGAL . 8 марта 2016 . Проверено 25 сентября 2017 года .
- ^ "Воларис, чтобы начать полет из FYI в Мексику" . FOX26 Новости . 1 марта 2011 года Архивировано из оригинала 7 марта 2012 года . Проверено 4 марта 2011 года .
- ↑ Шихан, Тим (10 марта 2011 г.). «Aeroméxico начнет полеты во Фресно 4 апреля» . Пчела Фресно . Архивировано из оригинала на 11 марта 2011 года . Проверено 10 марта 2011 года .
- ^ "Премия за усовершенствование аэропортов за 35 миллионов долларов обеспечивает экономический рост долине" (пресс-релиз). Международный аэропорт Фресно Йосемити. 29 сентября 2011 года Архивировано из оригинального 15 марта 2013 года . Проверено 29 июня 2012 года .
- ↑ Васконселос, Ванесса (16 декабря 2020 г.). «Southwest Airlines будет предлагать полеты в международном аэропорту Фресно Йосемити весной 2021 года» . ABC30 Action News . Проверено 16 декабря 2020 года .
- ↑ Шихан, Тим (1 февраля 2019 г.). «При расширении аэропорта Фресно будет больше парковок. Будут ли новые авиалинии?» . Пчела Фресно . Проверено 17 декабря 2020 года .
- ^ a b Шиэн, Тим (25 октября 2017 г.). «Volaris добавляет второе направление полета в Мексику из аэропорта Фресно» . Пчела Фресно . Проверено 13 марта 2018 года .
В 2016 году на долю Volaris и Aeromexico приходилось около 6 процентов всех прибывающих и вылетающих рейсов в международном аэропорту Фресно Йосемити, но их общее количество пассажиров, составившее почти 201 000 пассажиров, составило более 13 процентов всех пассажиров, летевших во Фресно и из Фресно в прошлом году.
- ^ "Информационный бюллетень" (PDF) . SkyWest Airlines . Апрель 2018 . Проверено 16 апреля 2018 года .
- ↑ Шихан, Тим (8 мая 2017 г.). «United, чтобы добавить рейс, места для обслуживания Фресно-Сан-Франциско» . Пчела Фресно . Проверено 17 декабря 2017 года .
- ^ «Аэропорт Фресно объявляет о новых беспосадочных рейсах в Чикаго» . ABC30 Action News . 20 ноября 2017 года . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ^ "Новые беспосадочные рейсы из Фресно в Чикаго вылетают из FYI" . ABC30 Action News . 7 июня 2018 . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ^ "Объединенные, чтобы возобновить беспосадочный рейс из Фресно в Чикаго" . ABC30 Action News . 11 ноября 2018 . Проверено 20 ноября 2018 года .
- ^ "Объединенные расписания полетов" .
- ↑ Шихан, Тим (20 января 2020 г.). «Международный аэропорт Фресно-Йосемити устанавливает рекорд по количеству пассажиров. Вот куда они направлялись» . Пчела Фресно . Проверено 4 февраля 2020 года .
- ^ "Книжный полет" . Aeroméxico . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ «Маршрутные карты» . Alaska Airlines . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ "Интерактивная карта маршрута Allegiant" . Allegiant Air . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ a b «Карта американских авиалиний» . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ "American Airlines, предлагающая прямые рейсы из Фресно в Чикаго, начиная с 3 июня" . ABC30 Action News . 27 февраля 2021 . Проверено 27 февраля 2021 года .
- ^ https://www.yourcentralvalley.com/news/local-news/delta-begins-saturday-service-from-fresno-to-seattle-starting-late-may/?fbclid=IwAR3RiU1migUaQyqbGEM9Vbz3RiU1migUaQyqbGEM9Vbzr9b669bGEM9VbzCb669b
- ^ "Карта воздушных линий Дельты" . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ «Карта маршрутов и пунктов назначения Frontier Airlines - FlightConnections.com» . www.flightconnections.com . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ «Проверить расписание рейсов» . Проверено 24 апреля 2021 года .
- ^ «Купите сейчас! Услуги Southwest Airlines во Фресно и Санта-Барбаре начнутся в апреле 2021 года по цене от 39 долларов в одну сторону» . Отдел новостей Southwest Airlines (пресс-релиз). 21 января 2021 . Проверено 21 января 2021 года .
- ^ a b «Карты американских и международных маршрутов» . United Airlines . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ «Обновление Коронавируса Волариса (COVID-19)» . Воларис . Проверено 28 января 2021 года .
- ^ «Флот и базы» . Ameriflight . Проверено 12 апреля 2018 года .
- ^ a b «Поиск рейсов» . FlightAware . Проверено 12 апреля 2018 года .
- ^ "Независимая ассоциация пилотов" . inside.ipapilot.org . Проверено 17 февраля 2018 года .
- ^ "Авиабаза Национальной гвардии Фресно" . Глобальная безопасность . 2005 . Проверено 5 марта 2011 года .
- ↑ Ван Дайк, полковник Марк (24 августа 2015 г.). "1106-я обзорная презентация TASMG" (PDF) . Национальная комиссия по будущему армии. Архивировано из оригинального (PDF) 14 марта 2018 года . Проверено 13 марта 2018 года .
- ^ «Информационный бюллетень базы воздушных атак во Фресно» (PDF) . Калифорнийский департамент лесного хозяйства . Январь 2005. Архивировано из оригинального (PDF) 8 мая 2018 года . Проверено 13 марта 2018 года .
- ^ Hostetter, Джордж (23 декабря 2014). "Персиковая авеню Фресно становится долгожданной расширением" . Пчела Фресно . Проверено 16 апреля 2018 года .
- ^ "State Route 180" . Калифорнийские шоссе . Проверено 16 апреля 2018 года .
- ^ "Схема проезда - Национальный парк Йосемити" . Служба национальных парков .
- ^ "Схема проезда - Национальные парки Секвойя и Кингз-Каньон" . Служба национальных парков .
- ^ "Парковочная карта" . Международный аэропорт Фресно Йосемити . Проверено 25 сентября 2017 года .
- ^ «Департамент транспорта | Факс Маршруты и расписание» . www.fresno.gov . Проверено 25 сентября 2017 года .
- ^ Gaytan, Марина (17 ноября 2015). «Visalia Transit запускает услугу V-Line» . Visalia Times-Delta . Проверено 25 сентября 2017 года .
- ^ "Остановки V-LINE" . Visalia Transit . Проверено 25 сентября 2017 года .
- ↑ Аракс, Марк (15 декабря 1994 г.). «По крайней мере 3 человека погибли в результате крушения самолета на улице Фресно: авария: при возвращении в аэропорт Learjet неисправен двигатель. Он врезается в жилой комплекс, создавая мрачную сцену разрушения» . Лос-Анджелес Таймс . ISSN 0458-3035 . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ Холл, Джеймс Э .; Франциск II, Роберт Т .; Хаммершмидт, Джон (1 августа 1995 г.). Отчет об авиационном происшествии: крушение при вынужденной посадке, Phoenix Air, Learjet 35A, N521PA. Фресно, Калифорния, 14 декабря 1994 г. (PDF) (Отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте . ПБ95-910404 . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ↑ Гонсалес, Лиз (14 сентября 2015 г.). "Детали двигателя падают с самолета в окрестности Фресно" . FOX26 Новости . Проверено 17 декабря 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с международным аэропортом Фресно Йосемити, на Викискладе?
- Международный аэропорт Фресно Йосемити , официальный сайт
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
- Терминальные процедуры FAA для FAT , вступающие в силу 22 апреля 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KFAT
- История аварий ASN для FAT
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KFAT
- Информация о текущей задержке FAT FAA