Железная дорога Фрибург-Ивердон - это однопутная линия со стандартной шириной колеи Швейцарских федеральных железных дорог (SBB) в Романди .
Железная дорога Фрибург-Ивердон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Швейцарские федеральные железные дороги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер строки | 252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Ивердон-ле-Бен Фрибург | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 49,9 км (31,0 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Воздушная контактная сеть переменного тока 15 кВ 16,7 Гц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальный наклон | 2,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия иногда рассматривают как одну из двух линий , которые пересекаются в Payerne станции и называют в французском как Ligne - де - ла - Broye (Broye линия) или в немецком языке, как и Broyelinien (линия Broye) или Broyetallinien (Broye долина линии). Считается, что железная дорога Фрибург-Ивердон образует поперечную магистраль Брой . Железная дорога Палезье – Лисс включает продольную дорогу Брой ( Палезье – Пайерн – Муртен – Керзерс). Линии были названы в честь Broye реки, которая проходит через кантоны от кантона и Фрибура , пересекая кантональные разы границы десять в общей сложности.
История
Линия открывалась в два этапа:
- 25 августа 1876 года: Пайерн-Палезье
- 1 февраля 1877 г .: Пайерн – Ивердон.
Линия принадлежала Западной швейцарской железной дороге ( Chemins de fer de la Suisse Occidentale ), которая уже управляла пешеходной железной дорогой Юра через Ивердон и железной дорогой Лозанна-Берн через Фрибург. Конкуренция со стороны двух установленных основных линий и сельский характер водосборной территории никогда не позволяли железной дороге Фрибург-Ивердон выйти за пределы статуса второстепенной линии. Различные слияния железнодорожных компаний привели к тому, что линия стала собственностью SBB при ее основании в 1903 году.
Большая часть линии была электрифицирована в 1944–1947 годах, что было поздно по швейцарским стандартам и отражало ее низкую загруженность. Участок Гивизие – Фрибург уже был электрифицирован с 1903 по 1947 год для поездов Chemin de fer Fribourg – Morat – Anet (FMA) на 750 В и третьего рельса с боковым контактом .
Маршрут
Линия проходит от Ивердона до Эставайе-ле-Лак через водно-болотные угодья Гранд-Карисай вдоль берегов озера Невшатель , а затем проходит через широкую долину Бройа. Водораздел между Брой и Саане проходит после Пайерна по извилистой рампе, которая поднимается со скоростью до 2,1%.
Рекомендации
Сноски
- ↑ Eisenbahnatlas Schweiz [ Атлас железных дорог Швейцарии ]. Schweers + Wall. 2012. С. 29, 30. ISBN. 978-3-89494-130-7.
Источники
- Вэгли, Ханс Г. (2010). Schienennetz Schweiz, Réseau Ferré suisse (на немецком языке). Цюрих: AS Verlag. ISBN 978-3-909111-74-9.