Линия токийского метро Fukutoshin (東京 メ ト ロ 副 都 心 線, Tōkyō Metoro Fukutoshin-sen ) , формально линия Fukutoshin № 13 ( 13 号 線 副 都 心 線, Jūsang-sen Fukutoshin-sen ) - это линия метро, обслуживаемая токийским метро в западно-центральный Токио и Вако, Сайтама , Япония. Самая новая линия в сети токийского метро, она открывалась поэтапно в период с 1994 по 2008 год. [2] В среднем линия Фукутошин перевозит 362 654 пассажира ежедневно в 2017 году [1], что является самым низким показателем среди всех линий токийского метро и составляет примерно одну треть от общего объема. сестра Токио Метро Юракучо Линия (1 124 478).
Токийское метро, линия Фукутошин | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Другие названия) | Линия Фукутошин № 13 | ||
Родное имя | 東京 メ ト ロ 副 都 心 線 | ||
Владелец | Токио Метро | ||
Locale | Токио | ||
Термини | Вакоши Сибуя | ||
Станции | 16 | ||
Услуга | |||
Тип | Быстрый транзит | ||
Депо (а) | Вако | ||
Подвижной состав | Tokyo Metro 7000 series Tokyo Metro 10000 series Tokyo Metro 17000 series Seibu 6000 series Seibu 6050 series Seibu 40000 series Tobu 9000 series Tobu 9050 series Tobu 50070 series Tokyu 5000 series Tokyu 5050 series Tokyu 4000 series | ||
Ежедневная поездка | 363 654 [1] | ||
История | |||
Открыт | 7 декабря 1994 (как Yūrakuch New Line) 14 июня 2008 (как Fukutoshin Line) | ||
Технический | |||
Длина линии | 20,2 км (12,6 миль) | ||
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | ||
Электрификация | Контактная сеть 1500 В постоянного тока | ||
Скорость работы | 80 км / ч (50 миль / ч) | ||
|
Обзор
Линия Фукутошин - самая глубокая линия метро в Токио со средней глубиной 27 метров. [3] На станции Синдзюку-сантёме линия проходит под Маруноути и над линиями Синдзюку на глубине 15 метров, с промежутком всего в 11 сантиметров до туннеля линии Синдзюку. [3] Самый глубокий участок находится на непосредственно прилегающей станции Хигаси-Синдзюку , где линия опускается до 35 метров, отчасти из-за резервирования подземного пространства для возможного будущего расширения Дзээцу Синкансэн до Синдзюку. [3]
Это вторая линия токийского метро после линии Тодзай, предлагающая услуги экспресс- доставки ; однако, в отличие от линии Тодзай (где скоростные перевозки предлагаются только на участке Тёёчё - Ниси- Фунабаши ), линия Фукутосин предлагает услуги экспресс- доставки по всей линии, впервые в токийском метро. Поезда-экспрессы проходят мимо пригородных поездов в Хигаси-Синдзюку, где для этого проложены дополнительные пути. Местные поезда останавливаются на всех станциях.
При первом открытии линия работала через железнодорожные пути до станции Кавагоэси на линии Тобу Тодзё и станции Ханно на линии Сэйбу Икебукуро . С 16 марта 2013 года линия Tkyū Tyoko перешла на совместную конечную станцию Shibuya, и с тех пор через линии Tyoko линия Minatomirai перешла на линию Tyoko, оканчивающуюся на станции Motomachi-Chūkagai в Иокогаме . [4] Это редкий экземпляр поезда токийского метро, курсирующего по путям четырех компаний. [5]
Между Котакэ-Мукаихара и станции Сибуя Fukutoshin линия работает как один человек операция линия метро , где грудь высоких краев двери платформ установлены на перронах , чтобы помочь водителям. [6]
Как и большинство линий токийского метро, первый вагон линии Фукутошин обозначен как «вагон только для женщин» до и во время утреннего часа пик. В эти часы только женщины, дети младшего школьного возраста и пассажиры младшего возраста с ограниченными физическими возможностями (и их опекуны ) могут сесть в первый вагон. [7]
Список станций
- Экспрессы и пригородные экспрессы останавливаются на станциях, отмеченных знаком «●», и проходят мимо станций, отмеченных «|».
- Местные поезда останавливаются на всех станциях.
Нет. | Станция | Японский | Расстояние (км) | Comm. Exp. | Экспресс F Liner | Штамм | Переводы | Место расположения | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Между станциями | С F-01 | |||||||||
↑ Через службы в / из Ogawamachi через Tobu Тодзио линии ↑ | ||||||||||
F01 | Вакоши | 和 光 市[* 1] | - | 0,0 | ● | ● | Линия Сейбу Юракучо |
| Вако, Сайтама | |
F02 | Чикатэцу-наримасу | 地下 鉄 成 増 | 2.2 | 2.2 | ● | | |
| Итабаши | Токио | |
F03 | Чикатэцу-акацука | 地下 鉄 赤 塚 | 1.4 | 3,6 | ● | | |
| Нерима | ||
F04 | Хейвадай | 平和 台 | 1,8 | 5,4 | ● | | | Y Tokyo Metro Yurakucho Line (Y-04) (те же пути) | |||
F05 | Хикавадай | 氷川 台 | 1.4 | 6,8 | ● | | | Y Tokyo Metro Yurakucho Line (Y-05) (те же пути) | |||
F06 | Котакэ-мукаихара | 小竹 向原[* 2] | 1.5 | 8,3 | ● | ● | | |
| ||
F07 | Сенкава | 千 川 | 1.1 | 9,4 | | | | | | | Y Токийское метро (линия Yurakucho) (Y-07) | Тосима | |
F08 | Канамечо | 要 町 | 1.0 | 10,4 | | | | | | | Y Токийское метро (линия Yurakucho) (Y-08) | ||
F09 | Икебукуро | 池袋 | 0,9 | 11,3 | ● | ● | [* 3] |
| ||
F10 | Зошигая | 雑 司 が 谷 | 1,8 | 13,1 | | | | | | | Линия Тоден Аракава ( Кишибоджиммаэ ) | ||
F11 | Ниси-васэда | 西 早 稲 田 | 1.5 | 14,6 | | | | | | | Синдзюку | ||
F12 | Хигаси-Синдзюку | 東 新宿 | 0,9 | 15.5 | | | | | | | E Линия Тоэй Оэдо (E-02) | ||
F13 | Синдзюку-санчоме | 新宿 三 丁目 | 1.1 | 16,6 | ● | ● | ● |
| ||
F14 | Кита-сандо | 北 参 道 | 1.4 | 18.0 | | | | | | | Сибуя | ||
F15 | Мэйдзи-дзингумаэ (Харадзюку) | 明治 神宮 前 | 1.2 | 19,2 | | | ● | | |
| ||
F16 | Сибуя | 渋 谷[* 4] | 1.0 | 20,2 | ● | ● | ● |
| ||
↓ Через службу в / из к Мотомачам-Chūkagai через Линия Тоёко и Минатомирай линию ↓ |
- ^ Wakoshi используется как Tobu, так и Tokyo Metro; Тобу управляет станцией.
- ^ Котакэ-мукаихара разделяет железная дорога Сэйбу и токийское метро; Токийское метро управляет станцией.
- ^ Выходные и праздничные дни только для вылетающих пассажиров.
- ^ Сибуя принадлежит и Tokyu Corporation, и Tokyo Metro; Tokyu Corporation управляет станцией.
Подвижной состав
Токио Метро
- 8-вагонные и 10-вагонные поезда серии 7000
- 10-вагонные поезда серии 10000
- 10-вагонные поезда серии 17000
Будущее
- 8-вагонные поезда серии 17000
Токийское метро серии 7000
Токийское метро 10000 серии
Токийское метро серии 17000 (слева)
Другие операторы
- Поезда серии Seibu 6000 с 10 вагонами
- Поезда серии Seibu 6050 с 10 вагонами
- 10-вагонные поезда серии Seibu 40000 (с 25 марта 2017 г.)
- Поезда серии Тобу 9000 с 10 вагонами
- Поезда серии Тобу 9050 с 10 вагонами
- Поезда Tobu серии 50070 с 10 вагонами
- 8-вагонные поезда серии Tokyu 5050
- 10-вагонные поезда серии Tokyu 4000 (с 10 сентября 2012 г.)
- 8-вагонный поезд Yokohama Minatomirai Railway серии Y500 (вариант серии Tokyu 5000)
Серия Seibu 6000
Seibu 40000 серии
Тобу 9000 серии
Tobu серии 50070
Tokyu 5050 серии
Tokyu 4000 серии
Yokohama Minatomirai Railway Y500 серия
История
Фукутошин в переводе с японского означает «вторичный центр города», а линия Фукутошин соединяет три второстепенных центра Токио: Икебукуро , Синдзюку и Сибуя . До открытия только JR East имел железнодорожное сообщение между этими тремя (на линии Яманотэ , линии Сайкё и линии Сёнан-Синдзюку ). Новая линия была задумана, чтобы уменьшить заторы на этом оживленном коридоре и обеспечить удобное сквозное сообщение между северо-западом, юго-западом и центральной частью Токио, обслуживаемой линией Яманотэ.
Первоначально линия была запланирована в 1972 году как линия от Сики до Синдзюку с возможностью дальнейшего расширения до Сибуя, Синагава и аэропорта Ханэда . В 1985 году второй комитет Министерства транспорта предложил закончить линию в Сибуе. Часть северного конца исходной линии плана стала ненужной после улучшений линии Тобу Тодзё и начала сквозного обслуживания линии Юракучо .
Первоначальный план линии Фукутошин содержал только пятнадцать станций, однако в мае 1999 года был включен план дополнительной станции «Син-Сендагая» (позже переименованной в Китасандо ) между Синдзюку-сантёме и Мэйдзи-Дзингумаэ из-за увеличения спроса со стороны область. [8]
Участок длиной 3,2 км от Котакэ-Мукаихара до Икебукуро , идущий параллельно линии Юракучо на отдельных путях, начал работу в 1994 году. Этот участок первоначально был известен как Новая линия Юракучо (有 楽 町 新 線, Юракучо Син-сен ) и эксплуатировался с промежуточных остановок нет.
Новейший участок, соединяющий районы Синдзюку и Сибуя через Дзосигая , Синдзюку-санчёме и Мэйдзи-Дзингумаэ («Харадзюку»), открылся для обслуживания 14 июня 2008 года, официально завершив линию Фукутошин. Обслуживание в Senkawa и Kanamechō станции, которые были обходных по Yurakucho New Line, также началось в тот же день.
Технические проблемы привели к задержкам до 30 минут в течение первых нескольких дней работы линии Фукутошин. [9]
6 марта 2010 года экспрессы начали останавливаться в Мэйдзи-Дзингумаэ по выходным и праздникам. [10]
С 10 сентября 2012 года комплекты из 10 вагонов серии 5050-4000 поступили в коммерческую эксплуатацию на линии токийского метрополитена Фукутосин, пересекаясь с линией Сэйбу Икебукуро (через линию Сэйбу Юракучо ) и линией Тобу Тодзё . [11]
Смотрите также
- Список железнодорожных линий в Японии
Рекомендации
- Журнал Japan Railfan, июль 2008 г., выпуск
- 平 成 20 年 6 月 14 日 (土) 副 都 心 線 開業 (на японском языке)
- ^ a b Автобусы на станции метро Tokyo в 2017 году Train Media (получено из токийского метро) Проверено 23 июля 2018 г.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-07-10 . Проверено 14 июня 2008 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ а б в "東京 メ ト ロ ・ 副 都 心 線 14 日 開業" . MONO 好 き 親 父 の 一輪 車 乗 り の 独 り 言. Проверено 3 марта 2019 .
- ^ 東 武 東 上 線 が よ り 便利 に! 自由 が 丘 、 横 浜 、 元町 ・ 中華 街 方面 と つ な り す![Линия Тодзё-Тобу станет еще удобнее! Связан с Джиюгаока, Йокогамой и Мотомати-Чукагай] (pdf) . Новости Тобу (на японском языке). Тобу железная дорога. 24 июля 2012 . Проверено 24 июля 2012 года .
- ^ «Железнодорожное сообщение для облегчения передвижения по метро» . The Japan Times . Япония: The Japan Times Limited. 24 января 2013 . Проверено 24 января 2013 года .
- ^ 14 мая 2008 г. По состоянию на 1 августа 2013 г.
- ^ «女性 専 用車 | 東京 メ ト ロ» . www.TokyoMetro.jp . Проверено 3 марта 2019 .
- ^ よ り 便利 な 地下 鉄 を 目 指 し て20 мая 1999 г. Проверено 1 августа 2013 г.
- ^ http://mdn.mainichi.jp/national/archive/news/2008/06/17/20080617p2a00m0na006000c.html [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ 3 月 6 日 (土) 有 楽 町 線 ・ 副 都 心 線 の ダ イ ヤ ヤ3 февраля 2010 г. Проверено 8 марта 2010 г.
- ^ 東 急 5050 系 が 西武 鉄 道 池袋 線 で 営 業 運 転 開始[Серия Tokyu 5050 вводится в эксплуатацию на линии Сэйбу Икебукуро]. RM News (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. 10 сентября 2012 . Проверено 10 сентября 2012 года .
Внешние ссылки
- Линия Фукутошин (Токийское метро) (на английском языке)