| Класс GWR 1901 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 № 1935 в Оксфордском локомотивном депо, 22 февраля 1953 г. | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Класс GWR 1901 был классом 120 небольших седельных танковых паровозов 0-6-0 . Пронумерованные 1901–2020, они были спроектированы Джорджем Армстронгом (ответственным перед Уильямом Дином в Суиндоне) и построены на железнодорожном заводе Вулверхэмптона , Англия, Великой Западной железной дороги между 1881 и 1895 годами. У них были колеса 4 фута 0 дюймов (1,219 м). ) диаметром и соединенной колесной базой 13 футов 8 дюймов (4,17 м).
Строительство [ править ]
- №№ 1901-1912 (лот J2, 1881–82)
- №№ 1913-1924 (лот L2, 1882 г.)
- №№ 1925-1936 (Лот О2, 1883–184)
- №№ 1937-1948 (лот Q2, 1886–187)
- №№ 1949-1960 (лот R2, 1888 г.)
- №№ 1961-1972 (лот T2, 1889–90)
- №№ 1973–1984 (лот V2, 1890–91)
- № 1985–1996 (лот X2, 1891 г.)
- №№ 1997–2008 (лот №2, 1891–92)
- №№ 2009-2020 (лот Z2, 1894–5)
Восстановление [ править ]
Этот класс считался частью очень похожего класса 850 после того, как последний был переоборудован в 1890-х годах. Позже вся серия была перестроена под танки .
Британские железные дороги [ править ]
44 локомотива уцелели в собственности British Railways (BR) в 1948 году. Их номера BR были 992 и 1903-2019 (с пробелами). BR назвал их классом 1901, в том числе нет. 992, который был из класса 850. [1] Только три седельных локомотива GWR пережили национализацию. [2] Из них два принадлежали к классу 1901 года, № 1925 и 2007, которые были сняты в 1951 и 1949 годах. [3] Другой был GWR 2021 класса № 2048, который был перестроен в вагон-цистерну вскоре после национализации и списан в 1952 г. [4]
См. Также [ править ]
- GWR 0-6-0PT - перечень классов цистерны GWR 0-6-0, включая таблицу консервированных локомотивов
Ссылки [ править ]
- ↑ Азбука британских железных дорог Локомотивов, часть 1 (изд. 1948 г.). Ян Аллан. С. 13, 16, 51.
- ^ Casserley, HC ; Ашер, Л.Л. (1961) [1955]. Локомотивы Британских железных дорог . Весенние книги. п. 24.
- ^ le Fleming 1958 , стр. E48, E50.
- ^ le Fleming 1958 , стр. E54.
- Ле Флеминг, HM (1958). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть пятая: Шестиступенчатые танковые паровозы . Кенилворт: RCTS .
