В этой статье рассказывается о локомотивах класса 2-6-2Т 1907 года. В 1946/7 году ряд локомотивов класса Холла были временно переведены на работу на жидком топливе , за это время они были перенумерованы до диапазона 3900 [1] .
В 1907 году избыток локомотивов Дин Гудз и потребность в большем количестве пригородных локомотивов-цистерн привели к переоборудованию двадцати локомотивов Дин Гудз в цистерны 2-6-2T 'Prairie'. Внутренние цилиндры и движение были сохранены, рамы были расширены с каждого конца, добавлены ведущие и задние тягачи, а также стандартный котел 5 и боковые баки во всю длину (с большим вырезом для доступа для смазки движение) и бункер. Реконструированы и перенумерованы тепловозы 2491–3920. Локомотивы были размещены в районе Бирмингема для замены старых локомотивов 2-4-2Т , имея преимущество большей адгезионной массы. [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Большинство оставалось в районе Бирмингема до 1923 года, когда их начали отправлять в другие места, и их заменили Большие прерии . Весь класс был снят с 1931 по 1934 год и списан. [7]
