Дин построил экспериментальный танк 2-4-2Т под номером 11, успех которого привел к отмене еще одной партии танков 2-4-0 «Метро» и постройке 3600 вместо них. Новые 2-4-2T имели соединенные колеса 5 футов 2 дюйма (1,575 м) и цилиндры 17 дюймов × 24 дюйма (432 мм × 610 мм). Вторая партия была немного длиннее прототипа, что привело к увеличению емкости резервуара, а третья партия, поставленная Черчвордом , снова была немного больше и имела конические котлы. Класс получил прозвище «Птичья клетка» из-за их (для GWR) необычайно просторных кабин.
Машины класса 3600 были оснащены паровым реверсивным механизмом , паровыми тормозами и двумя паровыми водозаборниками для работы вперед и назад. Это отражает их предполагаемую работу в качестве быстрых пригородных паровозов. Около половины из них были заняты на таких работах в районе Бирмингема. Остальные работали в районе Лондона, хотя позже работало несколько поездов Честер-Биркенхед, [1] [ необходима страница ], а некоторые были переданы под навесы Южного Уэльса. По сути, это были локомотивы для пассажирских поездов, и в конечном итоге их заменили 2-6-2T Коллетта. Все они были изъяты и списаны между 1930 и 1934 годами. [2]
Ссылки [ править ]
^ Хендри, Р. Престон; Хендри, Р. Пауэлл (1992). Паддингтон на Мерси: забытый маршрут GWR из Лондона в Биркенхед . OPC Railprint. ISBN 086093442X.
^ Табор 1959 , стр. F38-F41.
Табор, FJ (1959). Уайт, Германия (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, часть шестая: Четырехсцепные танковые паровозы . Кенилворт: RCTS .
Внешние ссылки [ править ]
3600 танк класса 'Birdcage'
vте Локомотивы Great Western Railway
Суиндон Широкая колея
Брюнель : (1833–1837)
Литейный завод Хей
Мазер, Диксон
Шарп, Робертс
Чарльз Тейлер
ураган
громовержец
Гуч : (1837–1864)
Ариадна
Банковское дело
Тележка
Цезарь
Светлячок
Геркулес
Железный герцог
Лео
Столичный
Премьер
Принц
Пиракмон
Звезда
солнце
Виктория
Уэверли
Дж. Армстронг : (1864–1877)
Боярышник
Ровер
Сэр уоткин
Стандартные товары
Суиндон
1076
Декан : (1877–1902)
Экспериментальные тепловозы (8, 14, 16)
3001
3501
3521
Вулверхэмптон Стандартный калибр
Дж. Армстронг : (1854–1864)
30.07.110
17
111
302
Дж. Армстронг : (1864–1897)
34
108
119
322 (танк)
517
633
645
655
850
1016
1901 г.
3571
Swindon Стандартный калибр
Гуч : (1855–1864)
57
69
77/167
79
91
93
131/310
149 Англия / Канцлер
157 острых предметов
320
322 Бейер
Дж. Армстронг : (1864–1877)
55 Королева / сэр Александр
455 Метро Танк
56/717
927 угольных товаров
360
378 сэр Дэниэл
388 стандартных товаров
439 Велосипед
481
806
1076
Декан : (1877–1902)
Экспериментальные тепловозы (1, 7, 9, 10, 13)
Армстронг
36
69 Река
157 Шарпи / Кобэм
1661
1813 г.
1854 г.
2021 г.
2201
2301
2361
2600 Абердэр
2602 Крюгер
2721
3031 Dean Single
3201
3206
3232
3252 Герцог
3300 Бульдог
3521
3600
4100 Бадминтон
Черчворд : (1902–1921)
101
102 Ла Франс
103 Президент
111 Большая Медведица
1361
2221 County Tank
2800
2900 Святой
3100 (позже 5100)
3150
3700 Город
3800 округ
3901
4000 звезд
4200
4300
4400
4500
4600
4700
Железнодорожные двигатели
Коллетт : (1922–1941)
1101
1366
2251
2884
3000 (бывший ROD 2-8-0)
3100
3200 (позже 9000) граф
4073 Замок
4575
4800 (позже 1400)
4900 зал
5101
5205
5400
5600
5700
5800
6000 король
6100
6400
6800 Гранж
7200
7400
7800 Усадьба
8100
Дизельные вагоны
Дизельные маневровые машины
2
Хоксворт : (1941–1947)
Округ 1000
1500
1600
6959 Модифицированный зал
9400
По колесной формуле
(сгруппированы):
0-4-0ST
0-6-0ПТ
0-6-2Т
2-6-2Т
Поглощенные локомотивы
Барри Рэйлэй :
А
B
B1
C
D
E
F
грамм
ЧАС
K
J
L
Раймни Железнодорожный :
А
AP
B
я
K
L
L1
M
п
P1
р
S
S1
Железная дорога Тафф Вейл :
А
C
D
E
ЧАС
K
L
M1
N
О
O1
O2
O3
O4
S
Т
U
U1
V
Узкоколейные локомотивы
Коррис Железнодорожный :
3
4
Легкая железная дорога Уэлшпул и Лланфэр :
822–823
Железная дорога долины Рейдол :
1198
7–9
Паровозы British Railways
Локомотивы GWR
Локомотивы LMS
ЛНЭР локомотивы
Южные железнодорожные локомотивы
Эта статья, касающаяся паровозов, эксплуатируемых в Соединенном Королевстве, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .