Джордж Джонстон (офицер Королевского флота)

Джордж Джонстон
Миниатюра коммодора Джорджа Джонстона работы Джона Богла ( Шотландская национальная портретная галерея , Эдинбург )
3-й губернатор Британской Западной Флориды
В офисе: октябрь 1764 г. - январь 1767 г.
Предшествует	Роберт Фармар
Преемник	Montfort Browne
Личные данные
Родившийся	1730 Дамфрисшир , Шотландия
Умер	24 мая 1787 г. (56–57 лет) Хотуэллс , Бристоль
Национальность	Британский
связи	Сэр Джеймс Джонстон (отец) Джеймс Джонстон (брат) Джон Джонстон (брат) Уильям Джонстон (брат) Джордж Линдси Джонстон (сын) Джон Лоутер Джонстон (сын)
Военная служба
Верность	Великобритания
Филиал / служба	Королевский флот
Годы службы	1744–1787
Классифицировать	Коммодор
Команды	HMS  Hornet HMS  Hind HMS  Romney Лиссабонский вокзал
Битвы / войны	Война за австрийское наследство Семилетняя война Битва при Кап-Франсэ Американская война за независимость Битва при Порто Прая Битва за залив Салданья

Джордж Джонстон (1730-24 мая 1787) был офицером Королевского военно-морского флота, служившим во время Войны за австрийское наследство , Семилетней войны и Войны за независимость Америки , дослужился до пост-капитана и служил в время в качестве коммодора эскадрильи. В многогранной карьере он был также членом парламента , с директором в Ост - Индской компании , член Комиссии Carlisle мира и первым губернатором Западной Флориды с 1763 до 1767.

Джонстон родился в 1730 году в дворянской семье и начал военно-морскую карьеру. В начале его службы произошло несколько инцидентов, которые выявили как положительные, так и отрицательные стороны его характера. Он участвовал в столкновениях с врагом, где его хвалили за храбрость, и в инцидентах, когда его осуждали за непослушание. Он поднялся по карьерной лестнице до своих собственных командиров и имел некоторый успех с небольшими крейсерами против вражеских купцов и каперов.. После окончания Семилетней войны он подружился с несколькими влиятельными фигурами и был назначен губернатором Западной Флориды. Он добился определенного успеха в деликатных операциях по управлению новой колонией, но в конечном итоге столкнулся со своими политическими хозяевами и не сумел заручиться поддержкой широких слоев колониального общества. Вернувшись в Великобританию, он стал активным политиком, поддерживая примирительные меры для американцев и устранение государственного вмешательства в дела Ост-Индской компании. Его позиция в отношении первого привела к тому, что он был назначен членом Комиссии мира Карлайла, но его обвинили в даче взяток, и американцы не имели к нему никакого отношения.

Вернувшись на действительную военно-морскую службу, получив прибыльную должность коммодора, он успешно совершил круиз у побережья Португалии , а затем получил секретную миссию по захвату Капской колонии у Голландской республики . На пути к мысу он был удивлен французскими войсками, посланными, чтобы помешать его цели, и хотя он отбил их в битве при Порто Прая , он позволил французам продвинуться и укрепить мыс. Помешанный в его миссии, он получил некоторое утешение, обнаружив ценный флот голландских купцов и захватив большинство из них.. Вернувшись в политику в Англии после войны, он высказался по ряду вопросов, но его не попросили присоединиться к администрации. Он стал директором Ост-Индской компании в конце своей жизни, прежде чем болезнь вынудила его уйти из бизнеса и политики незадолго до своей смерти в 1787 году.

Семья и молодость [ править ]

Джордж Джонстон родился в 1730 году в Дамфрисшире и был четвертым сыном сэра Джеймса Джонстона, 3-го баронета Вестерхолла , Дамфрис , и его жены Барбары Мюррей, старшей сестры литературного покровителя Патрика Мюррея, 5-го лорда Элибанка . ^[1] Он был младшим братом Уильяма Джонстона (позже сэра Уильяма Пултени) ^[1] и старшим братом официального представителя Ост-Индской компании Джона Джонстона (1734–1795). ^[2]

Война за австрийское наследство и Семилетняя война [ править ]

Он начал свою карьеру на море в Торговом флоте , затем поступил в Королевский флот в 1746 году. Он участвовал в войне за австрийское наследство, проведя некоторое время на борту HMS Canterbury , где он прославился своей храбростью, когда сел на борт корабля.  вражеский боевой корабль, чтобы его можно было отбуксировать от британской эскадры у Порт-Луи, Эспаньола . ^[1] Некоторое время он проработал мичманом на борту HMS  Lark под командованием капитана Джона Крукшенкса. ^[3]По неизвестным причинам Косолапс отказался предоставить Джонстону свидетельство, после чего Джонстон вызвал его на дуэль. Вызов был принят, двое сражались, и Косолапс был ранен в шею. ^[3] Конец войны в 1748 году оставил его без активной работы, хотя он сдал лейтенантский экзамен в 1749 году. Некоторое время он провел на торговой службе в мирные годы, управляя по крайней мере одним торговым судном в Карибском бассейне. ^[1] Он был отозван на флот в новом звании с началом Семилетней войны, служил на борту HMS  Bideford.. Однако вскоре он был предан военному трибуналу за «неповиновение и неповиновение», и, хотя он был признан виновным, его боевые храбрости были приняты во внимание, и в 1757 году ему был объявлен выговор и приказано вернуться к своим обязанностям. ^[1]

Джонстон продолжал службу на борту HMS  Dreadnought , участвуя в битве при Кап-Франсе 21 октября 1757 года и получив похвалу за свою храбрость от командира эскадрильи, коммодора Артура Форреста . Джонстон, однако, нажил врага контр-адмиралу Томасу Котсу в результате спора о призовых деньгах . ^[1] Его воинственный характер был также продемонстрирован в 1758 году, когда, служа старшим лейтенантом на судне HMS  Trial , он потребовал суда своего капитана Томаса Куксона за предполагаемую некомпетентность в управлении судном. Предлагаемый военный трибунал был немедленно отклонен Адмиралтейством. ^[4]Несмотря на эти инциденты, Джонстон был ненадолго назначен исполняющим обязанности капитана 70-пушечного HMS  Essex в июне 1759 г. ^[5]

К 1759 году Джонстон, к тому моменту слабый здоровьем, оказался без корабля. После периода задержек первый лорд Адмиралтейства Джордж Энсон, 1-й барон Энсон дал ему свою первую команду - 14-пушечный шлюп HMS  Hornet . ^[1] Изначально ей было поручено выполнять обязанности по сопровождению в Северном море , во время одного из которых Джонстон столкнулся с мятежом, который он умело подавил с минимальными человеческими жертвами. ^[1] Затем Хорнет был заказан в Лиссабон . Во время путешествия Джонстон захватил несколько призов, а по прибытии взял еще несколько. Среди них был 8-пушечный капер шевалье д'Артезе из Гранвилля.8 января 1761 года, а 15 января - 6-пушечный капер Сосьете . ^[6] Затем его отправили сообщить адмиралу Джорджу Родни в январе 1762 года об объявлении Британией войны Испании. Родни смог использовать это раннее уведомление, чтобы получить ряд ценных призов, прежде чем испанцы в регионе узнали, что они находятся в состоянии войны. Джонстон был назначен пост-капитаном в мае 1762 года, незадолго до окончания Семилетней войны. ^[1] 11 августа 1762 года он получил командование 24-пушечным HMS  Hind . ^{[7] [8]} Он был назначен на 24-пушку HMS  Wager.до конца года, но получил новую комиссию, прежде чем смог ее взять. ^[7]

Губернатор Западной Флориды [ править ]

Джонстон был назначен колониальным губернатор Западной Флориды в ноябре 1763 г. в Премьер - министре , Джон Стюарт, 3 - е граф Бьет . ^[1] Джонстон дружил в то время с драматургом и коллегой Скоттом Джоном Хоумом , который был секретарем Точка Бьюта. Джонстон был одним из нескольких шотландцев, назначенных Бютом для управления всеми четырьмя новыми британскими колониями, что вызвало много критики со стороны оппозиции. Джонстон прославился тем, что стал жестко критиковать писателя The North Briton из- за его комментариев по поводу назначений Бьюта. ^[1]Джонстон с энтузиазмом занял свою позицию, чувствуя, что стратегическое расположение его новой провинции обеспечит ей прибыльное будущее, и рассматривая Западную Флориду как «Торговый центр Нового Света». ^[1]

Он прибыл в свою столицу Пенсаколу 21 октября 1764 года и, утвердившись, продолжал поощрять иммиграцию, поддерживая порядок среди относительно беззаконного пионерного населения. Он провел умелые переговоры с местными индейцами и установил основы гражданского управления в регионе. ^[1] Он курировал создание достаточно эффективного провинциального законодательного собрания и выборы в него представителей, с которыми он работал достаточно хорошо, чтобы иметь возможность принять ряд законодательных актов. ^[1] У него не было подобных отношений с военными в обществе из-за его притязаний на власть над ними, что противоречило обычной колониальной практике. К 1766 году он определил необходимость войны сИндейцы крика , несмотря на попытки правительства обеспечить мир в Северной Америке. Вскоре он столкнулся с Уильямом Петти, 2-м графом Шелбурн , новым государственным секретарем Южного департамента , что привело к требованию Шелбурна об отстранении Джонстона. ^[1] К настоящему времени Джонстон был разочарован в своих надеждах на коммерческое процветание в регионе, не пользовался широкой поддержкой гражданского общества, поэтому решил подать заявление на отпуск. Он покинул колонию 13 января 1767 года и больше не вернулся. ^[1] Вскоре после его отъезда министерство удалило его из офиса. ^[1] Во время своего пребывания во Флориде у него начались долгосрочные отношения с Мартой Форд, от которой у него было четыревнебрачные дети, которых он поддерживал: Джордж Линдси Джонстон (позже член парламента), Джеймс Примроуз Джонстон, Александр Джонстон и София Джонстон.

Британская политика [ править ]

Он вернулся в Великобританию в 1767 году, где снова стал участвовать в политике Ост-Индской компании . Ранее он был одним из тех, кто поддерживал Роберта Клайва, 1-го барона Клайва в 1764 году, но к 1767 году Клайв преследовал брата Джорджа Джона Джонстона, который в то время был членом совета компании в Бенгалии . ^[1] Джордж Джонстон высказался и проголосовал против Клайва, получив репутацию оратора. Он добивался избрания в парламент на основе этой репутации, и, заручившись покровительством сэра Джеймса Лоутера, в 1768 году был избран представлять Кокермоут ^[1].Он стал частью парламентской группы, поддерживающей интересы Лоутера, и сохранил свое членство после своего избрания в избирательный округ Эпплби в 1774 году. Он продолжал принимать активное участие в политике Ост-Индской компании, используя свое парламентское положение для выступлений с нападками на Север. Планы Министерства по реформе Индии и возложение вины за хаос в Бенгалии на дверь Клайва. ^[1] Он снискал благосклонность к этому суду собственников компании, который назначил его председателем комитета по вопросам собственности, целью которого было заблокировать планы по реформированию компании. Несмотря на эти усилия, премьер-министр лорд Норт смог принять закон, регулирующий деятельность Ост-Индской компании в 1773 году . ^[1]

Джонстон поддерживал фракцию Рокингема , которая выступала против политики Норта в американских делах. Он был особенно искусен в осуждениях и препятствовании принятию законодательства, назвав Закон о чае 1773 года «преступно абсурдным» и утверждал, что законопроект о Бостонском порту объединит американцев против Великобритании. ^[1] Он также выступал против изменения устава Массачусетса и Закона Квебека 1774 года . Среди других вопросов, о которых он говорил в парламенте, он выступал против наказания ирландских католиков, тюремного заключения за долги и впечатлений во флоте. Он также выступал против работорговли, назвав это «торговлей самого варварского и жестокого типа, которая когда-либо позорила сделки любого цивилизованного народа». ^[1] Он был склонен к прагматизму в других делах, полагая, что, хотя налогообложение американцев было законным, это было нецелесообразно, и что отправка войск в Америку в конечном итоге будет бесплодной и что для поддержания порядка потребуется размещение войск в колониях с большими затратами. . Вместо этого он призвал к примирению, чтобы исправить колониальные недовольства. ^[1] Его характер иногда брал верх, что приводило к трудным ситуациям, и однажды к дуэли с лордом Джорджем Жерменом . ^[9]

Комиссия мира Карлайла [ править ]

Позиция Джонстона в отношении примирения, вероятно, привела к тому, что Норт выбрал его в состав комиссии по миру, посланной в Америку в 1778 году под командованием Фредерика Ховарда, 5-го графа Карлайла . ^[1] Уверенный в успехе Джонстон попытался убедить влиятельных американцев, аргументируя это тем, что примирение с Великобританией предпочтительнее зависимости от Франции. В своих сообщениях он делал неопределенные намеки на награды тем, кто помогал добиться этого, и в конечном итоге был обвинен в попытке подкупа американского генерала Джозефа Рида 10 000 гиней . ^[1] Обвинение так и не было доказано, но Континентальный конгресспроголосовали за то, чтобы больше не иметь с ним дела, и Джонстон вернулся домой в 1778 году раньше остальных членов комиссии. ^[1]

Вернуться на флот [ править ]

В 1779 году Джонстону предложили и приняли должность коммодора Лиссабонского вокзала , несмотря на его предыдущие нападки на министерство и его поддержку примирения по поводу военного вмешательства. Он оправдывался тем, что, поскольку Франция вступила в войну на стороне Америки, он больше не может поддерживать отказ от участия в войне. ^[1] Ему обещали задание на португальской станции, перед которым он совершил круиз у французского побережья на своем флагманском корабле «  Ромни» в поисках доказательств подготовки к вторжению. ^[1] Вскоре стало известно, что французский и испанский флот намеревались объединиться и сформировать большой единый флот для вторжения в Англию . Джонстон взял Ромниприсоединиться к флоту адмирала сэра Чарльза Харди при проливе Ла-Манш и потребовать от него сражения. ^[1] Вместо этого Харди предпочел сначала избегать боевых действий, изматывая вражеский флот в море, в то время как его собственный продолжал переоборудование и пополнение запасов с военно-морских баз вдоль английского побережья. Тактика Харди была успешной, и вместо того, чтобы противостоять свежему и хорошо оснащенному британскому флоту, вражеская армада отказалась от своих планов и вернулась в французские порты. ^[1]

Джонстон отправился в круиз у побережья Португалии, сделав несколько захватов, которые принесли ему значительную сумму призовых. ^[1] В частности, Ромни , путешествуя с HMS  Tartar и HMS  Rattlesnake , преследовал и захватил 34-пушечный испанский фрегат Santa Margarita 11 ноября 1779 года. ^{[7] [10]} В следующем году его корабли захватили 38-пушечный Artois 3 июля 1780 года и 18-пушечный Perle 6 июля 1780 года, оба у мыса Финистерре . ^{[7] [10]}Несмотря на эти успехи, он все еще пытался сохранить свое влияние в политике, предлагая предложить Испании Гибралтар в обмен на выход из войны, но не добился видимой поддержки или результата. ^[1]

Назначение на мыс [ править ]

Затем Джонстон получил командование эскадрой, которой было поручено провести экспедицию на Ривер Плейт , но в 1780 году голландцы вступили в войну против Британии и объединились с Францией. ^[11] Сразу же голландские владения по всему миру стали ценными целями для британцев, и, воспользовавшись экспедицией Джонстона, она была быстро усилена большим количеством военных кораблей, транспортов и жителей Восточной Индии , и им было поручено провести секретную экспедицию по захвату голландской колонии в Мыс Доброй надежды . ^[11] Джонстон отправился в экспедицию из Спитхеда 13 марта 1781 года под командованием 46 кораблей, в том числе пяти.линейные корабли (74-пушечный HMS  Hero , 64-пушечный HMS  Monmouth и 50-пушечный HMS  Isis , HMS  Jupiter и HMS  Romney ), четыре фрегата (38-пушечный HMS Apollo , 36-пушечный HMS  Jason , HMS  Active и 28-пушечная HMS  Diana ), боевой корабль HMS  Infernal и бомбардировщик HMS  Terror . У него также было семь легких крейсеров, два катера.и шлюп для службы доставки, четыре транспорта, восемь припасов и тринадцать индейцев. Также с экспедицией было 3000 солдат под командованием генерала сэра Уильяма Медоуза . ^[12] Поначалу экспедиция прошла хорошо: катер HMS  Rattlesnake захватил голландское торговое судно на четвертый день выхода из порта. ^[12] Однако французы узнали о намерениях экспедиции благодаря услугам шпиона Франсуа Анри де ла Мотта , базирующегося в Лондоне, и быстро подготовили экспедицию под командованием адмирала Пьера Андре де Сюффрена, чтобы помешать Джонстону, выбив его на мыс и подкрепив Это. ^{[а] [11]}

Битва при Порто Прая [ править ]

Джонстон сначала направился к островам Зеленого Мыса , бросив якорь в Порто Прая, чтобы набраться пресной воды. Предполагая, что опасности нет, несмотря на записи из портового управления о том, что месяцем ранее прибыл французский фрегат и предупредил жителей, чтобы они готовились к прибытию более крупных французских сил, Джонстон поставил свой флот на якорь так, чтобы военные корабли были пришвартованы к берегу, и транспорты и торговцы находились за пределами оборонительных рубежей. ^{[11] [12]} Он также ограничил свою способность сражаться со своими кораблями, отправив своих лучших людей на берег для сбора воды и оставив свои палубы заваленными древесиной и бочонками. ^[13]16 апреля были замечены странные паруса, подходящие к гавани. Это были корабли эскадры Сюффрена, которые также намеревались выйти на воду и были столь же удивлены, обнаружив вражеский флот. Воспользовавшись ситуацией, он быстро подбежал к HMS Isis со своими 74-пушечными кораблями Annibal и Héros и 64-пушечным Artésien , выстрелил в нее залпами и поднял флаг французов. ^[14] Пришвартованный Джонстон не мог легко привести свои оставшиеся военные корабли в бой с французами, в то время как его меньшие корабли были бесполезны против больших французских военных кораблей. В дыму и замешательстве несколько транспортов открыли огонь по жителям Восточной Индии. ^[13]

Оправившись от своего первоначального шока, британцы вскоре начали эффективно сопротивляться. Капитан Уорд из HMS Hero взял людей с близлежащих кораблей и использовал их, чтобы вывести свой корабль в зону досягаемости французов, после чего он сел на Артезиен , убил ее капитана Кардейяка и взял двадцать пять ее людей в плен. ^[15] После двух часов тяжелой артиллерийской наводки французы оказались в опасном положении, так как « Аннибал» потерял свою бизань-мачту, а вскоре после этого ее грот и фок-мачты. К настоящему времени она потеряла около двухсот человек убитыми или ранеными, и, когда британцы готовились подняться на борт, Сюффрен решил отступить. ^[15] Он привел Героса, чтобы буксировать Аннибала.в безопасное место и направился в открытое море, взяв с собой в качестве призов восточноиндийцев Хинчинброка и Стойкость , боевой корабль « Инфернал» и склад Эдварда . ^[15] Джонстон немедленно приказал преследовать, но его сильно поврежденные корабли потребовалось некоторое время, чтобы выбраться из гавани, и к этому времени флот Сюффрена исчез. ^[14]Британские корабли, захваченные Сюффреном, были снова захвачены в течение следующих нескольких дней, так как считались слишком сильно поврежденными, чтобы их можно было использовать, и были брошены. Хотя Джонстон отбил превосходящие силы французов, гонка за мыс продолжалась. Джонстон предполагал, что Сюффрен отправится либо в Вест-Индию, либо в Бразилию для переоборудования и пополнения запасов, но ошибся. Сюффрен просто установил на Аннибале временные мачты и направился к мысу. ^[14] Джонстон остался в Порто Прая, чтобы провести ремонт, тем самым упуская все шансы добраться до места назначения Сюффрена. ^[14]

Прибытие на мыс и залив Салданья [ править ]

Войска Джонстона прибыли к мысу, где он послал HMS Active вперед для разведки. Active нашел голландского торговца, Held Woltemande , который недавно покинул Кейп, и, обманув ее , заставив ее думать, что Active был французским фрегатом, захватил ее. ^[16] От нее Джонстон узнал, что силы Сюффрена уже укрепили мыс, и что атака будет тщетной. Однако он также узнал, что небольшая колонна богато нагруженных голландских купцов была перемещена в безопасное место в заливе Салданья . Джонстон решил поймать их и утром 21 июля прибыл к входу в бухту. ^[17] Голландская эскадра состояла из Данкбархейда., Перель , Шункоп , Хугскарспель и Миддлбург , под командованием капитана Геррита Хармейера из Хугскарспеля . Их запасы и оборудование хранились на пакетах Zon и Snelheid , которые были отправлены дальше в залив, недалеко от острова Шапен. Они дали приказ сжечь свои корабли в случае нападения, в то время , даже если они были захвачены в плен, потери их оборудования на Зон и Snelheid бы сделать их бесполезными. ^{[17] [18]} Однако голландцы были в значительной степени неподготовлены, и только на Миддлбурге.были подготовлены запасы горючего материала. Они перерезали свои якорные тросы и побежали на берег, где их экипажи подожгли их, но британцы смогли сесть на них на своих лодках и потушить пожары на всех островах , кроме Миддлберга , к которому Джонстон лично прикрепил линию, повторив успех его юности, и его отбуксировали от оставшихся голландских кораблей. ^[18] Пять кораблей попали в руки британцев, как и два пакета, которые были захвачены без каких-либо попыток их уничтожения. Оснастив свои корабли, Джонстон покинул бухту со своими призами, оставив только Зона и Снелхейда , которые считались слишком старыми, чтобы быть полезными . ^[19]

Потерпев неудачу в его цель захватить мыс, Джонстон решил направить войска и припасы на станцию Восток Indies, отделяя его лучшие военные корабли под командованием капитана Джеймса милостыню из HMS Монмут , чтобы сопровождать их, в то время как он вернулся в Англию с кораблями Ромни , Юпитер , Диана , Джейсон , Террор , Ад , один легкий крейсер, два поставщика еды и голландские призы. ^{[19] По} пути домой он остановился в Лиссабоне, где 31 января 1782 года женился на Шарлотте Ди, дочери британского вице-консула ^[1].

Последствия и возвращение в политику [ править ]

Джонстон попытался возложить большую часть вины за задержку в погоне за французами на своего подчиненного, капитана Эвелин Саттон из HMS Isis , и лишил его командования и значительных призовых. Саттон был арестован и предан военному суду, но оправдан. ^[20] В ответ Саттон подал иск против своего бывшего командира. ^[1] Джонстон должен был оспаривать этот иск, затягиваемый апелляциями, всю оставшуюся жизнь, и он был разрешен в его пользу только за два дня до его смерти. Джонстон к этому времени, вероятно, страдал от болезни Ходжкина , которая, возможно, была причиной некоторых из его ошибок в суждениях. ^[1] Он был избран членом парламента от Lostwithiel.в 1781 году и продолжал быть активным членом, выступая против независимости Америки и вмешательства правительства в деятельность Ост-Индской компании. ^[1] Он выступил против предложений Чарльза Джеймса Фокса по более жесткому контролю над компанией, но, в отличие от его более ранних взглядов, поддержал схему Уильяма Питта Младшего . Питт был более умеренным, чем Фокс, что позволяло директорам компании сохранять власть над назначениями в компании, и Джонстон, возможно, заключил сделку с Питтом, чтобы поддержать эту меру в обмен на то, что Питт поддержит предложение Джонстона быть избранным на должность директора компании, которую он достигнуто в 1784 году. ^[1]Эти двое не стали тесно сотрудничать после этого, и Питт не привел его в свое правительство и не предложил ему карманный район, чтобы он представлял на всеобщих выборах 1784 года . Джонстон вместо этого попытался выиграть место Хаддингтон Бург , но потерпел поражение. ^[1] В следующем году он выступал против Ильчестера , но снова потерпел поражение. ^[21] После прошения, однако, его противник Джон Харкорт был объявлен не избранным, и вместо него был избран Джонстон. ^[b] К настоящему времени Джонстон с плохим здоровьем оставался в парламенте всего год, прежде чем в 1787 году подал в члены Chiltern Hundreds, чтобы уйти в отставку. ^[1]

Смерть и наследие [ править ]

Джордж Джонстон умер в Хотуэллсе , Бристоль , возможно, от болезни Ходжкина, 24 мая 1787 года. ^[1] Он пережился его женой Шарлоттой, от которой у него был один сын, Джон Лоутер Джонстон . У него также было четверо незаконнорожденных детей, в том числе Джордж Джонстон (1764–1813), который стал депутатом парламента. ^[22]

Позже Джон сменил своего дядю, сэра Уильяма Палтени Джонстона , на посту 6-го баронета Вестерхолла . Джордж Джонстон добился небольшого успеха в качестве морского офицера, служа с несомненным мужеством, но не смог добиться успеха, когда получил большое командование. ^[1]Его плохое стратегическое планирование привело к тому, что его войска были сильно застигнуты врасплох у Порто Прая, и, несмотря на то, что он сплотился и успешно отбил французов, его предположение, что Сюффрен не пойдет немедленно к мысу, доказало его провал и принесло французам важную стратегическую победу. Он добился некоторых успехов в качестве основателя колонии Западная Флорида, несмотря на то, что в конечном итоге не смог заручиться поддержкой своих политических хозяев и более широкого гражданского общества, и позже оценил свое время во Флориде выше, чем его сравнительно больший успех в качестве директора Ост-Индская компания. ^[1] Он был известным оратором, когда выступал в оппозиции, но его никогда не просили присоединиться к администрации, и несколько громких идей, которые он поддерживал, в конечном итоге потерпели неудачу. ^[1]

Заметки [ править ]

Цитаты [ править ]

Ссылки [ править ]

• Берк, Эдмунд (1787). Годовой регистр . 27 . Longmans Green and Co.
• Чарнок, Джон (1798). Biographia Navalis: или, Беспристрастные воспоминания о жизни и характерах офицеров военно-морского флота Великобритании с 1660 года по настоящее время; Составлено из наиболее достоверных источников и размещено в хронологическом порядке . 6 . Р. Фолдер.
• Коббетт, Уильям (1815). Парламентская история Англии Коббетта: от норманнского завоевания в 1066 году до 1803 года .... Включает период с третьего декабря 1783 года по первое февраля 1785 года . 24 . Багшоу.
• Кузенс, Тим (2004). Сражения ЮАР . Новые книги Африки. ISBN 0-86486-621-6.
• Фабель, Робин Ф.А. (2004). «Джонстон, Джордж (1730–1787)» . Оксфордский национальный биографический словарь . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. DOI : 10,1093 / ссылка: odnb / 14960 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
• Ральф, Джеймс (1828). Военно-морская биография Великобритании: состоящая из исторических воспоминаний тех офицеров британского флота, которые отличились во время правления Его Величества Георга III . 1 . Уитмор и Фенн.
• Тил, Джордж МакКолл (2010). История и этнография Африки к югу от Замбези, от поселения португальцев в Софале в сентябре 1505 года до завоевания Капской колонии британцами в сентябре 1795 года . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-1-108-02334-4.
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714-1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1-84415-700-6.

Внешние ссылки [ править ]

• Работы Джорджа Джонстона или о нем в библиотеках ( каталог WorldCat )