Южная Джорджия и Флоридская железная дорога

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Найти источники:  «Железная дорога Джорджии Южной и Флориды»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Железная дорога Южной Джорджии и Флориды ( отчетная марка GSF ), также известная как Маршрут реки Сувани от пересечения реки Сувани , была основана в 1885 году как железная дорога Южной Джорджии и Флориды и начала операции между Мейконом, Джорджия и Валдостой, штат Джорджия, в 1889 г., простираясь до г. Палатка, штат Флорида, в 1890 г. Железная дорога обанкротилась к 1891 г., была реорганизована в Южную и Флоридскую железную дорогу Джорджии в 1895 г. и находилась под контролем Южной железной дороги .

В 1902 году GS&F приобрела Атлантическую, Валдостскую и Западную железную дорогу, которая шла от Валдосты, Джорджия, до Джексонвилля, Флорида . GS&F также принадлежала Macon and Birmingham Railway и Hawkinsville and Florida Southern Railway , обе из которых работали как отдельные компании; оба в конечном итоге обанкротились и по большей части были брошены. GS&F в конечном итоге была приобретена Norfolk Southern Railway и до сих пор работает как дочерняя компания. По состоянию на ноябрь 2012 года, по крайней мере, один действующий локомотив Norfolk Southern сохраняет отчетные знаки GSF.

См. Также [ править ]

• Государственная тропа Палатка-Лейк Батлер

Внешние ссылки [ править ]

• "Джорджия Саутерн энд Флоридская железная дорога", Railga.com
• Заброшенный сегмент Флориды, описанный Abandoned Rails