Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Немецкая подводная лодка U-415 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны .

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-415 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два Сименс-Шукерт GU 343 / 38-8 двойного действие электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт ; 740 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [4]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [4] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-415 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и двумя спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные орудия C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.[4]

История обслуживания [ править ]

U-415 была заложена 12 июля 1941 года на верфи Danziger Werft в Данциге (ныне Гданьск , Польша) под номером 116. Спущена на воду 9 мая 1942 года и сдана в эксплуатацию 5 августа. Она совершила семь патрулей и 14 июля 1944 года подорвалась на мине .

Ее первым командиром был капитан-лейтенант Курт Нейде. В период с марта 1943 года по март 1944 года он взял ее с собой в пять патрулей. Ее вторым и последним командиром был оберлейтенант цур Зее Герберт Вернер , который выполнил в ней два патруля с апреля по июль 1944 года. Этим патрулям предшествовала поездка в Берген в Норвегии в феврале и март 1943 г.

Первый, второй и третий патрули [ править ]

Ее первый патруль увидел, что она покинула Берген 7 марта 1943 года и доставила ее в район к югу от Гренландии, где она торпедировала, но не потопила британский корабль Wanstead 21 апреля. Корабль плыл в балласте ( удар совершила U-413 ). Затем U-415 отплыл в Брест во Франции, но 1 мая был атакован к западу от Бискайского залива ; сначала Хэндли Пейдж Галифакс из 502-й эскадрильи RAF, а затем в тот же день Уитли из 612-й эскадрильи , также RAF. Она была повреждена, но 5 мая сумела добраться до места назначения.

Второй боевой вылет начался в составе роты U-159 и U-634 . Небольшая флотилия была обнаружена британскими ВВС Уитли 14 июня 1943 года у северо-западного побережья Испании, но самолет атаковал только тогда, когда троица пикировала. Никаких повреждений не было. Лодка также была атакована корветом у побережья Тринидада 24 июля во время охоты на конвой. [1]

Ее третий патруль, начавшийся 27 октября 1943 года, был омрачен атакой « Виккерс Веллингтон» с фонарем Ли у мыса Ортегал в Бискайском заливе 30 октября. Самолет сбросил четыре глубинных бомбы, которые нанесли достаточно повреждений, чтобы подлодка была вынуждена вернуться на базу. Веллингтон был сбит в ходе боевых действий, все шесть членов экипажа погибли.

Четвертый и пятый патрули [ править ]

Ее четвертая операция была вознаграждена потоплением эсминца HMS  Hurricane класса "H" . U-415 столкнулась с военным кораблем в канун Рождества (24 декабря) 1943 года к северо-востоку от Азорских островов . Ураган был поврежден акустической торпедой GNAT . Ее сопровождающие решили эвакуировать команду и потопить корабль на следующий день. На обратном пути 5 января 1944 года U-415 была атакована галифаксской эскадрильей 58-й эскадрильи . Самолет сбросил шесть глубинных бомб на подводную лодку, которые открыли ответный огонь перед погружением. На следующий день подводная лодка прибыла в порт приписки.

U-415 ' s пятый патруль пришел к внезапной остановке в середине Атлантики , когда она была атакована 16 марта 1944 года самолеты и корабли эскорта конвоя CU 17 . Катер был сильно поврежден и 31 марта вернулся в Брест.

Шестой и седьмой патрули [ править ]

17 апреля Нейде передал командование Облту. Герберт Вернер, U-415 " с вторым и последним командир. [1]

После завершения ремонта U-415 , как и большинство других подводных лодок во французских портах, была удержана от наступательного патрулирования, чтобы сформировать Группу Landwirt , силы против вторжения. U-415 простаивала около 68 дней, прежде чем была вызвана к действиям [5], что не является необычным периодом для лодок Landwirt, и в результате кампания против кораблей союзников практически остановилась. [6]

U-415 и лодки Landwirt в Бресте были окончательно мобилизованы в ночь с 6 на 7 июня 1944 года, вечером высадки в Нормандии . Семь шноркель -equipped подводных лодок и восемь лодок, в том числе U-415 , не имеющих патрубков, отплыл из Бреста в две волны. Восемь лодок без снаряжения, двигавшиеся на поверхности, подверглись устойчивой воздушной атаке в ходе того, что было описано как «величайшее воздушно-подводное сражение войны». [7] Четыре лодки «Брест» были уничтожены в результате воздушных атак в течение 24 часов, а три других были повреждены и были вынуждены вернуться на базу; Также были сбиты четыре самолета. U-415 была атакована рано утром 7 июня лучом света Ли.экипирован Веллингтон и серьезно поврежден; она вернулась в Брест на следующий день. Вернер утверждает, что во время этого боя он сбил два атакующих самолета; [8] другие источники сообщают о четырех потерянных самолетах RAF, но заявляют, что невозможно сказать, какие подводные лодки были ответственны за это. [9] [10]

После этого действия BdU приказал всем лодкам, не использующим фырканье, ограничиться защитным патрулированием за пределами их базовых портов. [11] 11 июля U-415 вместе с U-963 назначили Группе Пират линию оборонительного патрулирования у Бреста для защиты входящих и исходящих подводных лодок. Они подвергались частым воздушным атакам и через два дня ушли. [12] [13]

14 июля, выполнявшая аналогичную работу, U-415 подорвалась на минной установке (минное поле «Медуза 5») у Бреста. К западу от портов защитная торпедная сеть на 48 ° 22′N 04 ° 29′W / 48,367 ° с. Ш. 4,483 ° з. / 48,367; -4,483 . Два члена экипажа погибли. [2] [14]

U-415 был поднят 21 июля и поставлен в док Клемансо, но конструктивно потерпел полную потерю. Впоследствии она была разобрана на запчасти для других подводных лодок и затоплена в августе 1944 года до того, как «Крепость Брест» была захвачена армиями союзников. Корпус был разрушен в 1946 году. [2] [15]

Волчьи стаи [ править ]

U-415 приняла участие в семи волчьих стаях , а именно.

  • Зетойфель (21–30 марта 1943 г.)
  • Мейсе (11–24 апреля 1943 г.)
  • Коронель (4-8 декабря 1943 г.)
  • Коронель 2 (8–14 декабря 1943 г.)
  • Коронель 3 (14-17 декабря 1943 г.)
  • Боркум (18–26 декабря 1943 г.)
  • Преуссен (7 марта 1944 г.)

Последствия [ править ]

Вернер и некоторые члены экипажа U-415 были переведены в U-953 . Вернер пережил войну и написал бестселлер « Железные гробы» . [3]

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-415» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 13 сентября 2012 года .
  2. ^ а б в Нейстл стр62
  3. ^ a b Кемп 1999 , стр. 203.
  4. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
  5. ^ Блэр p582
  6. ^ Блэр p479
  7. ^ Цена p202
  8. ^ Вернер p220-222
  9. ^ Блэр p583 fn
  10. ^ Helgason, Гудмундур. « Шестой патруль U-415 » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
  11. ^ Блэр p583
  12. ^ Блэр p602 fn
  13. ^ Helgason, Гудмундур. « Седьмой патруль U-415 » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
  14. ^ Блэр p602
  15. ^ Ровер, Юрген ; Герхард Хюммельхен. "Seekrieg 1944, Juli" . Württembergische Landesbibliothek Stuttgart (на немецком языке) . Проверено 5 сентября 2015 года .

Источники [ править ]

  • Клей Блэр: Война подводных лодок Гитлера Том II: Преследуемые 1942–1945 (1998) ISBN 0-304-35261-6 
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Пол Кемп: Разрушенные подводные лодки (1997). ISBN 1-85409-515-3 
  • Аксель Нейстл: потери немецких подводных лодок во время Второй мировой войны (1998). ISBN 1-85367-352-8 
  • Альфред Прайс: Самолет против подводной лодки в двух мировых войнах (1973, перепечатка 2004) ISBN 1 84415 091 7 

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Вернер, Герберт А. (1969). Железные гробы . Холт Райнхарт Уинстон.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-415» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .

Координаты : 48 ° 24′N 4 ° 30′W.  / 48.400°N 4.500°W / 48.400; -4.500