U-45 проводит скоростные испытания в 1938 году. Обратите внимание на ее номер на боевой рубке, он был удален в начале войны. | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-45 |
Упорядоченный: | 21 ноября 1936 г. |
Строитель: | Germaniawerft , Киль |
Номер верфи: | 580 |
Положил: | 23 февраля 1937 г. |
Запущено: | 27 апреля 1938 г. |
Введен в эксплуатацию: | 25 июня 1938 г. |
Судьба: | Затонул 14 октября 1939 года к юго-западу от Ирландии . 38 погибших, выживших нет. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIB |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,50 м (31 фут 2 дюйма) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: | 230 м (750 футов). Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, от 40 до 56 зачислены |
Датчики и системы обработки: | Gruppenhorchgerät |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: | Kptlt. Александр Гелхаар |
Операции: |
|
Победы: | Два корабля потоплены, общий тоннаж 19313 GRT |
Немецкая подводная лодка U-45 был тип VIIB подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Он был заказан 21 ноября 1936 года и заложен 23 февраля 1937 года в Germaniawerft в Киле под номером 580. Он был спущен на воду 27 апреля 1938 года и сдан в эксплуатацию 25 июня 1938 года под командованием Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Александра Гельхаара.
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIB предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIA . U-45 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении. [1] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 48,80 м (160 футов 1 дюйм), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м ( 31 фут 2 дюйма) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два би - си Г.Г. УБ 720/8 двойного действие электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с. ) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч). [1] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-45 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и зенитное орудие. Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти. [1]
История обслуживания [ править ]
Во время своей службы в Кригсмарине U-45 провела только два боевых патрулирования и потопила два судна, потеряв 19 313 брутто-регистровых тонн (GRT).
14 октября 1939 года к юго-западу от Ирландии, действуя вместе с другими во время атаки на конвой союзников, U-45 был потоплен глубинными бомбами британских эсминцев HMS Inglefield , Ivanhoe и Intrepid . [2] [3]
Первый военный патруль [ править ]
После завершения учений U-45 покинула Киль в свой первый военный патруль 19 августа 1939 года (до начала Второй мировой войны) под командованием Kptlt. Александр Гелхаар. За 28 дней в море ни одно судно противника не атаковалось, и 15 сентября 1939 года подводная лодка вернулась на свою базу в Киле.
Второй военный патруль [ править ]
Снова отплыл 9 октября 1939 года под командованием Kptlt. Александр Гелхаар, U-45 начал свое второе и последнее военное патрулирование. 14 октября подводная лодка заметила и атаковала конвой KJF-3 примерно в 230 морских милях (430 км; 260 миль) к юго-западу от Ирландии. Эта атака дала только два успеха U-45 , британскому грузовому судну Lochavon грузоподъемностью 9205 тонн и французскому торговому судну Bretagne 10108 тонн . U-45 также атаковал, но не смог повредить 10350-тонный британский пароход Карамеа ; одиночная торпеда, выпущенная по этому кораблю, взорвалась преждевременно (обычная проблема в начале войны). Выживших в этой атаке подобрал HMS Ilex. и приземлился в Плимуте.
Судьба [ править ]
U-45 был глубоко заряжен и потоплен 14 октября 1939 года HMS Inglefield , HMS Ivanhoe и HMS Intrepid в позиции 50 ° 58′N 12 ° 57′W / 50,967 ° с. Ш. 12,950 ° з. / 50,967; -12,950 . Вместе с подводной лодкой погибли все 38 членов экипажа.
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Название корабля | Национальность | Тоннаж ( брутто ) | Судьба [4] |
---|---|---|---|---|
14 октября 1939 г. | Лочавон | объединенное Королевство | 9 205 | Затонул |
14 октября 1939 г. | Бретань | Франция | 10 108 | Затонул |
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Gröner, Jung & Maass 1991 , стр. 43–44.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-45» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 8 января 2010 года .
- Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 61.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-45» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-45» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 8 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « U 45 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 17 февраля 2015 года .
Координаты : 50 ° 58'N 12 ° 57'W. / 50,967 ° с. Ш. 12,950 ° з. / 50,967; -12,950
Доступ к порталам связанные темы |
|