История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-475 |
Упорядоченный: | 10 апреля 1941 г. |
Строитель: | Deutsche Werke , Киль |
Номер верфи: | 306 |
Положил: | 5 сентября 1942 г. |
Запущено: | 28 мая 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 июля 1943 г. |
Судьба: | Затоплен, май 1945 г. Распался, 1947 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Немецкая подводная лодка U-475 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
Она осуществила четыре патрулирования. Она потопила один боевой корабль и повредила другой.
Она была затоплена в мае 1945 года и распалась в 1947 году.
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-475 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Он имел общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два Сименс-Шукерт GU 343 / 38-8 двойного действие электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт ; 740 л.с.) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-475 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной военно-морской пушкой SK C / 35 диаметром 8,8 см (220 выстрелов), одна 3,7-см (1,5 дюйма ) Flak M42 и две спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные установки C / 30 . Лодка была дополненаот сорока четырех до шестидесяти. [2]
Вооружение [ править ]
Зенитное вооружение [ править ]
U-475 был установлен с двумя 2см Flak C38 в установке M 43U Zwilling с коротким откидным щитом на верхнем Wintergarten . [3] Крепление M 43U использовалось на ряде подводных лодок ( U-190 , U-249 , U-250 , U-278 , U-337 , U-853 , U-1058 , U-1109 , U -1023 , U-1105 , U-1165 и U-1306 ).
2 cm Flak C38 в установке M 43U Zwilling с коротким откидным щитком.
История обслуживания [ править ]
Подводная лодка легла на 5 сентября 1942 года в Deutsche Werke , Киль , как ярд номером 306, запущенный 28 мая 1943 и введены в эксплуатацию 7 июля под командованием Kapitänleutnant Отто Stoeffler.
Он служил в 5-й флотилии подводных лодок с 7 июля 1941 года для обучения и был переведен в 8-ю флотилию с 1 августа 1944 года для операций. Он был переведен в 4-ю флотилию 16 февраля 1945 года.
1-й патруль [ править ]
U-475 ' s первый патруль предшествовал короткий путь из Киля в Германии в Хельсинки в Финляндии. Сам патруль, разделенный на четыре части, начался с его вылета из Хельсинки 11 июля 1944 года. 28-го он повредил советский сторожевой корабль МО-107 в Выборгской бухте .
2-й патруль [ править ]
Ее второй набег прошел относительно спокойно - он начался в Данциге (ныне Гданьск) 14 октября 1944 года. 31 октября 1944 года она потопила десантный корабль SB-2 торпедой в Балтийском море у побережья Осмуссаара, Эстония. Она вернулась в Данциг 17 ноября.
3-й патруль [ править ]
Подводная лодка прошла на север до точки к востоку от Стокгольма, прежде чем вернуться в Данциг (4 декабря 1944 г.).
4-й патруль [ править ]
Четвертый боевой вылет лодки также начался и завершился в Данциге и продолжительностью 54 дня был ее самым продолжительным.
Судьба [ править ]
U-475 перебралась из Данцига в Киль в марте 1945 года. Она была затоплена 3 мая 1945 года в Киль-Вик. Обломки корабля были разбиты в 1947 году.
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба [4] |
---|---|---|---|---|
28 июля 1944 г. | МО-107 | Советский флот | 56 | Поврежден |
31 октября 1944 г. | СБ-2 | Советский флот | 720 | Затонул |
Ссылки [ править ]
Заметки [ править ]
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Цитаты [ править ]
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-475» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 25 сентября 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ Основано на фотографиях военного времени.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-475» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 28 декабря 2014 .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-475» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 28 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|