Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см немецкую подводную лодку U-51 .
U 52.jpg
U-52 , типичная лодка Типа VIIB
История
нацистская Германия
Имя:U-51
Упорядоченный:21 ноября 1936 г.
Строитель:Germaniawerft AG, Киль
Расходы:4 439 000 рейхсмарок
Номер верфи:586
Положил:26 февраля 1936 г.
Запущено:11 июня 1938 г.
Введен в эксплуатацию:6 августа 1938 г.
Судьба:Затоплен британской подводной лодкой в ​​августе 1940 года в Бискайском заливе.
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа VIIB
Смещение:
  • 753 т (741 длинная тонна) всплыли
  • 857 т (843 длинных тонны) под водой
Длина:
  • 66,50 м (218 футов 2 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 48,80 м (160 футов 1 дюйм)
Луч:
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) o / a
  • Корпус высокого давления 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Проект:4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2,800–3200 л.с. (2,100–2,400 кВт; 2,800–3200 л.с.) (дизели)
  • 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение:
Классифицировать:
  • 8,700 морских миль (16,112 км; 10012 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности
  • 90 миль (170 км; 100 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч)
Глубина испытания:
  • 230 м (750 футов)
  • Расчетная глубина разрушения: 250–295 м (820–968 футов)
Дополнение:4 офицера, 40–56 зачисленных
Датчики и
системы обработки:		Gruppenhorchgerät
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • 7-я флотилия подводных лодок
  • 6 августа 1938 г. - 31 августа 1939 г.
  • 7-я флотилия подводных лодок
  • 1 сентября - 31 декабря 1939 г.
  • 7-я флотилия подводных лодок
  • 1 января - 20 августа 1940 г.
Командиры:
  • Kptlt. Эрнст-Гюнтер Хайнике
  • 6 августа 1938 г. - август 1939 г.
  • Kptlt. Дитрих Кнорр
  • 15 января - 20 августа 1940 г.
Операции:
  • Четыре
  • 1-й патруль: 17 января - 8 февраля 1940 г.
  • 2-й патруль: 11 марта - 22 апреля 1940 г.
  • 3-й патруль: 6 июня - 5 июля 1940 г.
  • 4-й патруль: 9–20 августа 1940 г.
Победы:
  • Пять кораблей затонул, общая 26,296  брт ;
  • один вспомогательный боевой корабль ( Q-корабль ) потоплен, 4724  брутто

Немецкая подводная лодка U-51 был тип VIIB подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине , которая действовала во время Второй мировой войны . [1] Она была заказана в ноябре 1936 г. и заложена в феврале 1937 г. в Киле . Спуск на воду состоялся в августе 1939 года, а в ноябре был сдан в эксплуатацию . [1]

Во время своей службы в Кригсмарине , U-51 провел четыре военных патрулей и потопил пять вражеских судов за потерю 26,296  тонн брутто регистровых  (GRT) и один вспомогательный военный корабль в 4724 БРТ. Она была членом одной волчьей стаи .

Она была погружена в августе 1940 года в Бискайском заливе на торпеды с британской подводной лодки.

Дизайн [ править ]

Немецким подводным лодкам типа VIIB предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIA . U-51 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении. [2] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 48,80 м (160 футов 1 дюйм), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м ( 31 фут 2 дюйма) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 6 V 40/46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два би - си Г.Г. УБ 720/8 двойного действие электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с. ) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч). [2] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-51 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и одним 2-сантиметровое зенитное орудие . Лодка имела экипаж от сорока четырех до шестидесяти человек. [2]

История обслуживания [ править ]

U-51 был заказан Кригсмарине 21 ноября 1936 года (как часть плана Z и в нарушение Версальского договора ). Он был заложен 15 сентября 1938 года компанией Friedrich Krupp Germaniawerft AG в Киле под номером 586. U-51 был спущен на воду 11 июня 1938 года и сдан в эксплуатацию 6 августа того же года под командованием Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Ernst- Гюнтер Хайнике . [1]

После ввода в строй и развертывания U-51 находился в немецком порту Киль. Этот город должен был стать ее домом до конца ее короткой карьеры.

За время службы в Кригсмарине она участвовала в четырех боевых патрулях. Она присоединилась к 7-й флотилии подводных лодок 6 августа 1938 года. Она должна была оставаться в составе этой флотилии до самой потери.

1-й патруль [ править ]

Первый из U-51 ' s четыре патрули началось 17 января 1940 , когда она вышла из Киля и пересек Северное море . Она преодолела «разрыв» между Оркнейскими и Шетландскими островами и заявила о своем первом успехе в 45 морских милях (83 км; 52 мили) к западу от Роколла, когда 22 января затопила « Готию» . Двигаясь на юг вдоль западного побережья Ирландии, 29-го она встретила Эйку к западу от островов Силли и отправила ее ко дну. После очередного плавания между шотландскими островами, но в противоположном направлении, лодка пришвартовалась в Вильгельмсхафене 8 февраля после 23 дней в море. [1]

2-й патруль [ править ]

Главный инцидент во время второго боевого вылета подводной лодки произошел, когда 21 апреля 1940 года французская подводная лодка Orphée выпустила по ней две торпеды в Северном море. Они промахнулись. Остальная часть патрулирования проводилась параллельно норвежскому побережью.

3-й патруль [ править ]

Для своего третьего рейса лодка вошла в Атлантический океан, пройдя между Фарерскими и Шетландскими островами. Покинув Киль 6 июня 1940 года, она затопила « Саранц» 26-го числа примерно в 270 морских милях (500 км; 310 миль) к западу к юго-западу от Лэндс-Энда . 29-го числа U-51 потопила Q-корабль HMS  Edgehill . Этот корабль, использовавшийся в качестве приманки, был хорошо вооружен девятью 4-дюймовыми орудиями и четырьмя торпедными аппаратами. Ее балласт получил дополнительную плавучесть, что означало, что для утилизации судна потребовалось три «угря» (на жаргоне подводных лодок - торпеды), которое все равно затонуло более часа.

4-й патруль [ править ]

Лодка покинула Киль 9 августа 1940 года. Она затопила Sylviafield примерно в 190 морских милях (350 км; 220 миль) к западу к северо-западу от Роколла. В живых осталось 36 человек, 20 из которых были подобраны бельгийским траулером Rubens и высадились во Флитвуде на западном побережье Англии. Остальные были подобраны другим траулером, находившимся под контролем Британского Адмиралтейства и получившим название HMS  Newland . Ее человеческий груз был выгружен в Тобермори, остров Малл .

Судьба [ править ]

U-51 была потоплена торпедой британской подводной лодки HMS  Cachalot в Бискайском заливе 28 августа 1940 года. Погибли 43 человека; выживших не было.

Волчьи стаи [ править ]

U-51 принимала участие в одной волчьей стае , а именно:

  • Прин (12–17 июня 1940 г.)

Краткое изложение истории рейдов [ править ]

За время своей службы U-51 потопила пять коммерческих судов, потеряв 26 296 брутто-  тонн и один вспомогательный военный корабль в сумме 4724 брутто-тонны.

Дата [3]Корабль [3]Национальность [3]Тоннаж [Примечание 1] [3]Судьба [3]
22 января 1940 г.Готия Швеция1,654Затонул
29 января 1940 г.Эйка Норвегия1 503Затонул
25 июня 1940 г.Саранак объединенное Королевство12 049Затонул
25 июня 1940 г.Виндзорвуд объединенное Королевство5 395Затонул
29 июня 1940 г.HMS Edgehill Королевский флот4 724Затонул
15 августа 1940 г.Сильвияфилд объединенное Королевство5 709Затонул

В художественной литературе [ править ]

Четвертая подводная лодка в фильме «Проход флот» имеет номер U-51 .

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патруле для U-51 (Первый патруль)» . Патрули с подводных лодок - uboat.net . Проверено 5 ноября 2012 года .
  2. ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43–44.
  3. ^ a b c d e Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-51» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 5 ноября 2012 года .

Библиография [ править ]

  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
  • Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-51» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 31 января 2015 года .
  • Хофманн, Маркус. « Ю 51 » . Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 1 февраля 2015 года .