Немецкая подводная лодка U-56 был тип IIC подлодкой из нацистской Германии «s Кригсмарина , который служил в Второй мировой войне . Он был построен Deutsche Werke , Киль как верфь номер 255. Заказанный 17 июня 1937 года, он был заложен 21 сентября, спущен на воду 3 сентября 1938 года и сдан в эксплуатацию 26 ноября под командованием капитанлейтнанта Вильгельма Зана .
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-56 |
Упорядоченный: | 17 июня 1937 г. |
Строитель: | Deutsche Werke , Киль |
Номер верфи: | 255 |
Положил: | 21 сентября 1937 г. |
Запущено: | 3 сентября 1938 г. |
Введен в эксплуатацию: | 26 ноября 1938 г. |
Списано: | 3 апреля 1945 г. |
Судьба: | Затоплен 3 мая 1945 г. |
Статус: | Поврежден самолетом США 3 апреля 1945 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | IIC |
Тип: | Прибрежная подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 8,40 м (27 футов 7 дюймов) |
Черновой вариант: | 3,82 м (12 футов 6 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 80 м (260 футов) |
Дополнение: | 3 офицера, 22 человека |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: | |
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
U-56 первоначально была назначена в 5-ю флотилию подводных лодок во время ее обучения, до 31 декабря 1939 года, когда она была переведена в 1-ю флотилию подводных лодок для операций. Она выполнила двенадцать боевых патрулей, потопив три корабля общим объемом 8 860 брутто-регистровых тонн (GRT) и один вспомогательный военный корабль общим весом 16 923 GRT; она также повредила одно судно общим весом 3 829 брт.
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IIC были увеличенной версией оригинальных Type II . U-56 имел водоизмещение 291 тонну (286 длинных тонн) на поверхности и 341 тонну (336 длинных тонн) в подводном положении. Однако официально стандартная вместимость составляла 250 длинных тонн (250 тонн). [13] Подводная лодка имела общую длину 43,90 м (144 фута 0 дюймов), длину прочного корпуса 29,60 м (97 футов 1 дюйм), ширину 4,08 м (13 футов 5 дюймов), высоту 8,40 м (27 футов 7 дюймов) и осадка 3,82 м (12 футов 6 дюймов). Подводная лодка питается от двух MWM RS 127 S четырехтактных, с шестью цилиндрами дизельных двигателей на 700 лошадиных сил метрической (510 кВт; 690 SHP) для крейсерских, два Siemens-Schuckert PG В.В. 322/36 двойного действия электродвигатели производя в общей сложности 410 лошадиных сил (300 кВт; 400 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 0,85 м (3 фута) . Лодка могла работать на глубине до 80–150 метров (260–490 футов). [13]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7 узлов (13 км / ч; 8,1 миль / ч). [13] В подводном положении лодка могла работать на расстоянии 35–42 морских миль (65–78 км; 40–48 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-56 был оснащен тремя торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) в носовой части, пятью торпедами или до двенадцати торпедных мин типа А и зенитной пушкой 2 см (0,79 дюйма) . Лодка имела дополнение 25. [13]
История обслуживания
1-й, 2-й и 3-й патрули
U-56 ' Первые три сек патрули, завершенные во время ее обработки и период обучения, были относительно беспрецедентен круизы в Северном море . В этот период ни один корабль не подвергся нападению; хотя во время своего третьего вылета она обогнула Шетландские острова .
4-й патруль
Удача подлодке изменилась к лучшему после ее четвертого вылета. Она повредила Эскден 2 декабря 1939 года в 70 морских милях (130 км; 81 миль) к северо-востоку от Тайна . На следующий день она потопила Рудольфа в 40 морских милях (74 км; 46 миль) к востоку от острова Мэй (в устье залива Ферт-оф-Форт ).
5-й, 6-й, 7-й, 8-й и 9-й патрули
Пятый патруль также прошел без происшествий и направил лодку в южную часть Северного моря.
Шестой и седьмой патрули были почти одинаковыми.
Восьмой боевой вылет лодки проходил далеко и далеко; через Северное море к западному побережью Шотландии, к северу от Шетландских островов, затем по другую сторону Северного моря к побережью Норвегии, но дальнейший успех продолжал ускользать от нее.
Ее девятая попытка была предпринята к северу от Гебридских островов и снова вокруг Шетландских островов.
10-й патруль
U-56 ' s десятый патруль взял ее на вновь захваченной порту Лорьян на французском побережье Атлантического океана. Она покинула Вильгельмсхафен 29 июня 1940 года; ее маршрут пролегал на запад Ирландии и завершился ее прибытием 21 июля.
11-й патруль
Она снова была недалеко от Ирландии, когда 5 августа 1940 года затопила « Бому» к северо-западу от Малин-Хед . [14]
В аналогичном месте 10 августа она потопила вооруженный торговый крейсер HMS Transylvania в 40 морских милях (74 км; 46 миль) к северо-западу от Малин-Хед.
12-й патруль
U-56 была атакована британской подводной лодкой HMS Tribune примерно в 15 морских милях (28 км; 17 миль) к северо-востоку от Сент-Кильды 6 сентября. Все торпеды не попали; Немцы ничего не знали о ситуации. Лодка направлялась через разрыв между Фарерскими и Шетландскими островами обратно в Германию. Она прибыла в Киль 15 сентября.
Судьба
Находясь в Киле 3 апреля 1945 года, U-56 был сильно поврежден во время авианалета США и впоследствии списан. Затем 3 мая 1945 года экипаж затопил ее в позиции 54 ° 19′N 10 ° 10′E. / 54,317 ° с. Ш. 10,167 ° в. / 54,317; 10,167. Вскоре после окончания войны обломки были подняты и разобраны .
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба |
---|---|---|---|---|
2 декабря 1939 г. | Эскдене | Великобритания | 3 829 | Поврежден |
3 декабря 1939 г. | Рудольф | Швеция | 2119 | Затонул |
23 января 1940 г. | На | Финляндия | 1,333 | Затонул (мой) |
5 августа 1940 г. | Boma | Великобритания | 5 408 | Затонул |
10 августа 1940 г. | HMS Трансильвания | Королевский флот | 16 923 | Затонул |
Рекомендации
Заметки
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Цитаты
- ^ Helgason, Гудмундур. «Немецкая подводная лодка типа II U-56» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Вильгельм Зан» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Отто Хармс» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Вернер Пфайфер» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Вольфганг Ремер" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Могила Гюнтера-Пауля» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Хьюго Дейринг» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Вернер Саусмикат" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Генрих Миеде» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Вальтер Кединг (Рыцарский крест)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Иоахим Зауэрбье» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, сбитые U-56» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 8 ноября 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 39–40.
- ↑ The Times Atlas of the World - Третье издание, пересмотренное в 1995 г., ISBN 0 7230 0809 4 , стр. 10
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Немецкая подводная лодка типа II U-56» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Дата обращения 20 мая 2015 .
- Хофманн, Маркус. « Ю 56 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 6 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|