U-52 , типичная лодка Типа VIIB | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-85 |
Упорядоченный: | 9 июня 1938 г. |
Строитель: | Флендер Верке , Любек |
Номер верфи: | 281 |
Положил: | 18 декабря 1939 г. |
Запущено: | 10 апреля 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 июня 1941 г. |
Судьба: | Потоплен USS Roper , 14 апреля 1942 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIB |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Проект: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Датчики и системы обработки: | Gruppenhorchgerät |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Потоплены три торговых судна (15 060 брутто ) |
Ближайший город | Нагс-Хед, Северная Каролина |
MPS | Затонувшие корабли во время Второй мировой войны на восточном побережье и в Мексиканском заливе MPS |
NRHP ссылка No. | 15000805 |
Добавлено в NRHP | 12 ноября 2015 г. |
Немецкая подводная лодка U-85 был тип VIIB подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны .
Он был заложен на Flender Werke в Любеке 18 декабря 1939 года под номером 281. Спущен на воду 10 апреля 1941 года, 7 июня был введен в строй и приписан к 3-й флотилии подводных лодок под командованием оберлейтенанта zur See Эберхарда Грегера.
U-85 провела четыре боевых патрулирования с флотилией и потопила три корабля на общую сумму 15 060 брутто-регистровых тонн (GRT). Он был потоплен в апреле 1942 года американским эсминцем Roper .
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIB предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIA . U-85 имел водоизмещение 753 тонны (741 длинную тонну) на поверхности и 857 тонн (843 длинных тонны) в подводном положении. [1] Она имела общую длину 66,50 м (218 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 48,80 м (160 футов 1 дюйм), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,50 м ( 31 фут 2 дюйма) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 6 V 40/46 с наддувом. вырабатывая в общей сложности от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, два электродвигателя двойного действия BBC GG UB 720/8 производят в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с. ) для использования под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,9 узла (33,2 км / ч; 20,6 миль / ч) и максимальную скорость под водой 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч). [1] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 90 морских миль (170 км; 100 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 700 морских миль (16 100 км; 10 000 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-85 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и одним 2-сантиметровое зенитное орудие . Лодка имела экипаж от сорока четырех до шестидесяти человек. [1]
История обслуживания [ править ]
1-й патруль [ править ]
U-85 вылетела из Тронхейма в Норвегии 28 августа 1941 года для своего первого патрулирования. 10 сентября она затопила Thistleglen к северо-востоку от мыса Фэруэлл (Гренландия).
18 сентября он пришвартовался в Сен-Назере на французском атлантическом побережье.
2-й патруль [ править ]
U-85 ' S второй патруль начал и закончил в Лорьян , но был ничем не примечателен.
3-й патруль [ править ]
Во время своего третьего набега 9 февраля 1942 года после семичасовой погони она затопила « Empire Fusilier» к юго-востоку от Сент-Джонс , Ньюфаундленд . Девять членов экипажа были потеряны. [2]
4-й патруль и потеря [ править ]
Покинув Сен-Назер 21 марта 1942 года, U-85 10 апреля потопила шведское грузовое судно Christina Knudsen у берегов Нью-Джерси. [3] Сама U-85 была потоплена всеми руками 14 апреля у побережья Соединенных Штатов около мыса Хаттерас в результате обстрела американского эсминца USS Roper . Она была первой немецкой подводной лодкой, потерянной в ходе операции "Удар барабана " ( Paukenschlag ), наступления немецких подводных лодок у восточного побережья США в 1942 году.
Волчьи стаи [ править ]
U-85 принимала участие в четырех волчьих стаях , а именно.
- Маркграф (1–11 сентября 1941 г.)
- Шлагетот (20 октября - 1 ноября 1941 г.)
- Раубриттер (1–17 ноября 1941 г.)
- Штёртебекер (17–22 ноября 1941 г.)
Тонет [ править ]
U-85 действовала в пределах видимости от Боди-Айленд Лайт в полночь 13 апреля 1942 года, когда Ропер обнаружил подводную лодку британским радаром Тип 286 на расстоянии 2700 ярдов (2500 м). Лодка попыталась бежать на юг по поверхности и выпустила кормовую торпеду по Роперу, когда расстояние сократилось до 700 ярдов. Роупер уклонился от торпеды, и U-85 резко повернула вправо, когда расстояние сократилось до 300 ярдов. Ропер осветил подводную лодку своим прожектором и заметил людей на палубе возле орудия, чья дуга стрельбы только что исчезла из-за смены курса. Ропер загребает U-85 сОн выстрелил из пулемета и попал в пулемет калибра 3 дюйма / 50. Затем она сбросила 11 глубинных бомб там, где U-85 скрылась под поверхностью [4].
В воде было замечено множество мужчин, но до рассвета спасательная операция не предпринималась. К тому времени среди 29 тел, плавающих в спасательных жилетах, не было ни одного выжившего. На некоторых телах была гражданская одежда, при них были кошельки с валютой Соединенных Штатов и удостоверения личности . [5] У тел сняли отпечатки пальцев, сфотографировали и закопали во время ночной военной церемонии на Национальном кладбище Хэмптона . [6] U-85 находится на глубине менее 100 футов (30 м); ВМС США кратко пытались спасти ее. [4] Недавнее расследование, проведенное спортивными дайверами, вызвало вопросы по поводу сообщений ВМФ о затонувшем корабле. [7]
Обломки [ править ]
Люк U-85 выставлен на кладбище Атлантического музея ; сама подводная лодка до сих пор служит аттракционом для дайверов. [8] Лабрадорское течение влияет на участок, и видимость может быть низкой. [9] Большая часть обломков находится в радиусе 100 метров (330 футов) от места крушения. [9] Место крушения было внесено в Национальный реестр исторических мест в 2015 году.
Машина Enigma была извлечена из крушения частными водолазами (Джим Банч, Роджер и Рич Хантинг) [10], а в 2003 году правительство Германии согласилось разрешить выставку машины на кладбище Атлантического музея в Хаттерасе, Северная Каролина. . [11]
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Корабль [12] | Национальность | Тоннаж | Судьба |
---|---|---|---|---|
10 сентября 1941 г. | Чертополох | объединенное Королевство | 4 748 | Затонул |
9 февраля 1942 г. | Империя Фузилер | объединенное Королевство | 5 408 | Затонул |
10 апреля 1942 г. | Chr. Knudsen | Норвегия | 4904 | Затонул |
Общий тоннаж потоплен = | 15 060 |
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43–44.
- ^ "Империя Стрельба" . Uboat . Дата обращения 23 мая 2020 .
- Перейти ↑ Blair, Clay (2000). Война подводных лодок Гитлера . Нью-Йорк: Современная библиотека. п. 541. ISBN. 0679640320. OCLC 44531654 .
- ↑ a b Рауз, Парк-младший, «Под покровом ночи», Труды военно-морского института США , июнь 1982 г., стр. 74–75.
- ↑ Роуз предполагает, что U-85 готовилась запустить шпионский плот, когда его обнаружил Ропер .
- ^ Larson, Чилс TA (20 января 2015). «Подводные лодки в Атлантике» . Вирджиния Ливинг . Cape Fear Publishing . Проверено 24 июня +2016 .
- ↑ Блэр, Клей младший. Война подводных лодок Гитлера: Охотники, 1939–1942. Рэндом Хаус (1996), стр. 543
- ^ "Крушение U-85" . Затонувшие корабли Северной Каролины и BFDC . Проверено 19 сентября 2018 года .
- ^ а б Хойт, JC (2009). «Методология исследования битвы за Атлантику в 2008 году» . В кн .: Pollock NW, ed. Diving for Science 2009. Труды 28-го симпозиума Американской академии подводных наук. Остров Дофин, Алабама: AAUS; 2009 . Проверено 11 марта 2013 года .
- ^ Тибодо, Райан. «Подводные лодки у внешних берегов» . Блог Carolina Designs . Каролина Designs Realty, Inc . Проверено 6 ноября 2017 года .
- ↑ Хэдли, Майлз (5 апреля 2003 г.). "Дом найден для" Загадочной "Реликвии подводной лодки времен Второй мировой войны" . Военно-морской исторический центр. Архивировано 5 сентября 2012 года . Проверено 23 декабря 2015 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли подбиты U-85» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 28 августа 2009 года .
Библиография [ править ]
- Епископ, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине, 1939–45 . Лондон: Янтарные книги. ISBN 978-1-904687-96-2.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999a). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999b). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Hickam, Homer "Torpedo Junction" Naval Institute Press
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Памятная страница U-85 с датами и местом рождения членов экипажа
- Архив Uboat - U-85
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIB U-85» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 8 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 85 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Дата обращения 2 февраля 2015 .
Доступ к порталам связанные темы |
|
Координаты : 35 ° 55'N 75 ° 13'W. / 35,917 ° с. Ш. 75,217 ° з. / 35.917; -75.217