 | |
| Indy Lights от Cooper Tire | |
|---|---|
| Место проведения | Индианаполис Мотор Спидвей |
| Первая гонка | 2005 г. |
| Предыдущие имена | Liberty Challenge (2005–2007) Mazda Grand Prix of Indianapolis (2015) Grand Prix Indianapolis Indy Lights (2014, 2016–2018) |
Инди Свет Гран Индианаполисе является пара близнецов гонок в Cooper Tire Инди огни серии , проводимых на дороге курс в Индианаполис Мотор Спидвей . Он проводится как гонка поддержки к Brickyard 400 серии NASCAR Cup .
Гонка ранее была известна как Liberty Challenge с 2005 по 2007 год. Изначально она проводилась как гонка поддержки Гран-при США , а с 2014 по 2019 год была частью серии IndyCar . В 2020 году из -за пандемии COVID-19 гонка будет проводиться в отдельные выходные 3–4 сентября, поскольку ни один из уик-эндов дорожной трассы не подходил.
История гонок [ править ]
Первые три года своего существования Indy Pro Series соревновалась только на овальных трассах . В то время это также относилось к родительской серии IndyCar . Все гонки Indy Pro Series проводились в качестве поддержки мероприятий IndyCar Series. В 2005 году в обе серии были добавлены дорожные и уличные курсы, а в 2008 году серия стала известна как Indy Lights.
В 2005 году к Гран-при США Формулы-1 в Индианаполисе был добавлен Liberty Challenge . Этот шаг позволил гонщикам Indy Pro Series получить ценную информацию перед командами и болельщиками Формулы-1. Некоторые гонщики, такие как Грэм Рахал , участвовали в этой гонке как разовые, в то время как участвовали в других сериях (например, Champ Car Atlantics ).
Liberty Challenge была единственной гонкой Indy Pro Series в то время, которая не проводилась в качестве поддержки уик-энда IndyCar Series. Кроме того, Indy Pro Series стала единственной гоночной серией, которая проводила гонки как на овальных, так и на шоссейных трассах на Indianapolis Motor Speedway. Свобода 100 была проведена на овал с 2003 г. В 2007 году двойной формат гонки был введен. После 2007 года Гран-при США покинул Индианаполис, и гонка Liberty Challenge была приостановлена.
В 2014 году гонка была возрождена в рамках нового уик-энда IndyCar Grand Prix , где все четыре подразделения, санкционированные IndyCar, участвуют в гонках на трассе в течение первого уик-энда гоночной встречи Indianapolis 500. Кроме того, Indy Lights начал использовать новую схему трассы дороги, используемую в IndyCar Series.
Результаты гонки [ править ]
| Год | Дата | День | Драйвер-победитель | Гоночная дистанция | Время гонки | Скорость победы | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Майлз | Круги | ||||||
| 2005 г. | 18 июня | Суббота |  Марко Андретти | 65,1 | 25 | 35: 57.3780 | 108,465 миль / ч |
| 2006 г. | 1 июля | Суббота |  Алекс Ллойд | 59,9 | 23 | 35: 53.516 | 100,159 миль / ч |
| 2007 г. | 16 июня | Суббота |  Хидеки Муто | 46.9 | 18 | 26: 09.8910 | 107,320 миль / ч |
| 17 июня | Воскресенье | Бобби Уилсон | 46.9 | 18 | 28: 40.9170 | 97.901 миль / ч | |
| 2014 г. | 9 мая | Пятница |  Мэтью Брэбэм | 63,4 | 26 год | 40: 12.7538 | 94,618 миль / ч |
| 10 мая | Суббота |  Луис Разиа | 97,56 | 40 | 56: 23.3259 | 103,808 миль / ч | |
| 2015 г. | 8 мая | Пятница | Джек Харви | 73,2 | 30 | 39: 13.4976 | 111.924 миль / ч |
| 9 мая | Суббота | Шон Рэйхолл | 85,4 | 35 год | 48: 08.2758 | 106,401 миль / ч | |
| 2016 г. | 13 мая | Пятница | Эд Джонс | 73,17 | 30 | 41: 15.4848 | 106,408 миль / ч |
| 14 мая | Суббота | Дин Стоунман | 85,365 | 35 год | 46: 45.5881 | 109,536 миль / ч | |
| 2017 г. | 12 мая | Пятница | Нико Жамин | 73,17 | 30 | 38: 29.3542 | 114.063 миль / ч |
| 13 мая | Суббота | Кайл Кайзер | 85,365 | 35 год | 45: 11.5257 | 113,336 миль / ч | |
| 2018 г. | 11 мая | Пятница | Колтон Херта | 73,17 | 30 | 39: 07.7629 | 112,197 миль / ч |
| 12 мая | Суббота | Колтон Херта | 85,365 | 35 год | 45: 28.9254 | 112,614 миль / ч | |
| 2019 г. | 10 мая | Пятница | Роберт Мегеннис | 73,17 | 30 | 38:16 | 114,739 миль / ч [1] |
| 11 мая | Суббота | Ринус ВиКей | 108,119 | 45 | 44:38 | 114,761 миль / ч [2] | |
Результаты квалификации [ править ]
 | Этот раздел необходимо обновить . ( Май 2020 г. ) |
| Год | Дата | День | Поул-натурщик / Быстрый квалификатор | Поул. 1 круг. Квалификационное время | Полюс скорость | Количество квалификаторов | Медленная скорость квалификации | Средняя квалификационная скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 г. | 17 июня | Пятница | Марко Андретти | 01: 26.2360 | 108,539 миль / ч | 14 | 98,033 миль / ч | 105,234 миль / ч |
| 2006 г. | 30 июня | Пятница | Грэм Рахал | 01: 25.5810 | 109,580 миль / ч | 18 | 105.203 миль / ч | 107,959 миль / ч |
| 2007 г. | 15 июня | Пятница | Хидеки Муто | 01: 25.2810 | 109,966 миль / ч | 25 | 102,883 миль / ч | 107,541 миль / ч |
| 2014 г. | 9 мая | Пятница | Мэтью Брэбэм | 01: 18.4256 | 111,958 миль / ч | 11 | 108.655 миль / ч | 110,811 миль / ч |
Записи событий [ править ]
| Этот раздел необходимо обновить . ( Май 2020 г. ) |
| Год | Водитель | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Самая быстрая гонка | 2005 г. | Марко Андретти | Время: 35: 57.3780 | Скорость: 108,465 миль / ч | 65,1 миль | 25 кругов |
| Самый быстрый квалификационный заезд | 2007 г. | Хидеки Муто | Время: 01: 25.2810 | Скорость: 109,966 миль / ч | 2,605 миль | 1 круг |
| Самый быстрый гоночный круг | 2005 г. | Марко Андретти | Время 01: 25.9110 | Скорость: 108,950 миль / ч | 2,605 миль | 1 круг |
| Больше всего запускает водитель | 2005–2007 гг. | Хайме Камара ; Уэйд Каннингем ; Крис Феста | 4 запуска каждый | |||
| Большинство участников | 2007 г. | 25 пусковых драйверов | ||||
Макеты предыдущих курсов [ править ]
План курса с 2005 по 2007 год
Ссылки [ править ]
- ^ https://www.racing-reference.info/race/2019_Grand_Prix_of_Indianapolis_Race_1/IL
- ^ https://www.racing-reference.info/race/2019_Grand_Prix_of_Indianapolis_Race_2/IL
Источники [ править ]
- Статистика Indy Lights
- Статистика автомобилей чемпионов - серия Indy Pro
