Great South Pacific Экспресс был роскошный австралийский поезда, бежать в по Queensland Rail и Венеция-Simplon Orient Express .
Обзор | |
---|---|
Тип Обслуживания | Туристический поезд |
Статус | Прекращено |
Первое обслуживание | Апрель 1999 г. |
Последняя услуга | Июнь 2003 г. |
Бывший оператор (ы) | Queensland Rail Venice-Simplon Orient Express |
Технический | |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов) +1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
История
В декабре 1996 года Queensland Rail объявила о создании совместного предприятия с Venice-Simplon Orient Express для управления роскошным туристическим поездом между Курандой (недалеко от Кэрнса ) и Сиднеем . [1] Поезд начал работу в апреле 1999 года. [2] Поезд вмещал 100 пассажиров в 21 вагоне по цене от 3500 до 5500 долларов в зависимости от типа размещения. [3] Поезд также время от времени совершал экскурсии в Канберру , Голубые горы и регион Хантера .
Услуга прекратилась в июне 2003 года, и за четыре года ее убытки составили около 12 миллионов долларов. [4] [5]
После прекращения службы в 2005 году вагоны были проданы компании Orient-Express Hotels по нераскрытой цене для использования в их поездах за границей. [4] 20 вагонов остались на хранении в мастерских North Ipswich Railway Workshops , причем Queensland Rail заявила, что они принадлежат холдинговой компании Orient Express, а менеджер Orient Express Hotels в Лондоне сказал, что они по-прежнему принадлежат Queensland Rail. [6]
В 2013 году правительство Квинсленда обратилось к компании Venice-Simplon Orient Express с просьбой разрешить эксплуатировать оставшиеся вагоны в поездках по Квинсленду. [7]
В феврале 2016 года вагоны были перемещены из железнодорожного музея Workshops Rail в Ипсвиче в порт Брисбена для отправки в Перу, где они будут использоваться преемником отелей Orient Express Hotels Belmond и его частично принадлежащей железнодорожной компанией PeruRail . [8] Поезд был введен в эксплуатацию в мае 2017 года под названием Belmond Andean Explorer и перевозил пассажиров из Куско в Пуно (на озере Титикака ) и в Арекипу . [9]
Подвижной состав
21 вагон был построен в мастерских Queensland Rail в Таунсвилле за 35 миллионов долларов. Они были построены для работы как на узкой колее 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) в Квинсленде, так и на 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартной ширины колеи в Новом Южном Уэльсе с поездом, проходящимзамену тележкина пути вАкасиа-Ридж.
Поезд состоял из спальных вагонов в трех различных уровнях комфорта (Pullman, государственные и комиссар Suites), два обеденных автомобилей , два бар автомобилей (один из них с смотровой площадкой под открытым небом), в мощности автомобиль и персонал шпалы . Вся схема поезда была разработана аналогично Восточному и Восточному экспрессу , но с другим стилем интерьера.
Рекомендации
- ^ "QR объединяется с Восточным экспрессом, чтобы управлять поездом класса люкс" Железнодорожный дайджест, февраль 1997, стр. 17
- ^ "Великий Южно-Тихоокеанский экспресс компании QR вступает в строй" Железнодорожный дайджест, май 1999, стр. 9
- ^ «Добро пожаловать в Международный железнодорожный путешественник (IRT)» . irtsociety.com. Архивировано из оригинала 8 февраля 2003 года . Источник +24 Июнь 2 008 .
- ^ а б «QR продает Great South Pacific Express» . travelweekly.com.au. 20 сентября 2005 года Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Источник +24 Июнь 2 008 .
- ^ Роскошь Восточный экспресс поезд Квинсленда до сих пор сидит без дела в Ипсвич после пяти лет Courier Mail 4 октября 2010
- ^ Ян Таунсенд (3 октября 2010 г.). «Роскошный поезд застрял в подвешенном состоянии» . ABC News (Австралийская радиовещательная корпорация) . abc.net.au . Проверено 3 октября 2010 года .
- ^ Томпсон, Так (21 сентября 2013 г.). «Собственный« Восточный экспресс »Квинсленда выходит из хранилища в Музее железнодорожных мастерских в Ипсвиче» . Курьерская почта .
- ^ «Тайна великого поезда разгадана, когда отбыли роскошные вагоны» . Queensland Times . 25 февраля 2016 г.
- ^ "Belmond Andean Explorer - Путешествие на роскошном поезде в Мачу-Пикчу, Перу" . www.belmond.com . Проверено 7 апреля 2017 года .
дальнейшее чтение
- Great South Pacific Express Beckhaus, Бюллетень Исторического общества австралийских железных дорог им. Джона , июнь 1998 г., стр. 232–238
- Great South Pacific Express Short, Col Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог , декабрь 2000 г., стр. 443–455