Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с аэродрома Гротталье )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Таранто-ГроттальеAeroporto di Taranto-Grottaglie
Аэропорт Таранто Гротталье esterno.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОбслуживаетТаранто / Гротталье , Италия
Высота  над уровнем моря215 футов / 66 м
Координаты40 ° 31′03 ″ с.ш., 017 ° 24′11 ″ в.д. / 40,51750 ° с. Ш. 17,40306 ° в. / 40,51750; 17,40306
карта
Таранто находится в Италии.
Таранто
Таранто
Расположение аэропорта в Италии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
17/353 20010 500Асфальт
Источник: DAFIF [1] [2]

Таранто-Гротталье «Марчелло Arlotta» Аэропорт ( итальянский : Aeroporto ди Таранто-Гротталье «Марчелло Arlotta» ) ( IATA : TAR , ИКАО : LIBG ) является аэропорт выступающей Таранто и Grottaglie , как Comunes в провинции Таранто в Италии . Аэропорт расположен в 1,5 км (0,8 морских миль) от города Монтейази , в 4 км (2,2 морских мили ) от Гротталье и в 16 км (8,6 морских миль) от Таранто. Он назван в честь итальянского авиатора Марчелло Арлотта (1886-1918).

Обзор [ править ]

Аэропорт используется для авиации общего назначения , коммерческие авиалинии не обслуживаются. Поскольку Alenia Aeronautica производит большие части фюзеляжа Boeing 787 Dreamliner в ангаре, расположенном рядом с перроном аэропорта, несколько раз в месяц большой грузовой корабль Boeing 747 , также известный как Dreamlifter , приземляется в Таранто-Гротталье, чтобы забрать детали и отправить их. на завод Boeing в Пейн Филд и Boeing South Carolina в международном аэропорту Чарльстона для окончательной сборки. Эти рейсы выполняются авиакомпанией Atlas Air . Он также известен как аэропорт Таранто-Гротталье.или аэропорт Гротталье . В августе 2012 года брокер ESAFLY объявил, что планирует начать регулярные рейсы из Таранто. [3]

История [ править ]

В 1923 году Гротталье был военным аэродромом Regia Aeronautica. Во время Второй мировой войны был военным аэродромом, который использовался Regia Aeronautica, а затем - ВВС США . Аэродром был спроектирован для использования тяжелых бомбардировщиков и был основной базой для тяжелых бомбардировщиков Пятнадцатых ВВС B-24 Liberator, использовавшихся в кампании стратегических бомбардировок Германии . Кроме того, на аэродроме были размещены тактические бомбардировщики Двенадцатого воздушного флота, которые использовались для поддержки сухопутных войск союзников в итальянской кампании .

Известные подразделения USAAF, закрепленные за аэродромом:

  • 47-я бомбардировочная группа , 24 сентября - 15 октября 1943 г., A-20 Havoc (12 AF)
  • 321-я бомбардировочная группа , 15 октября - 20 ноября 1943 г., B-25 Mitchell (12 AF)
  • 5-я разведывательная группа (F-5 (P-38) Lightning), ноябрь 1943 г. - 28 декабря 1944 г.
  • 449-я бомбардировочная группа , 4 января 1944 - 16 мая 1945, B-24 Liberator (15 AF)
  • 416-я эскадрилья ночных истребителей , 30 сентября 1943-28 января 1944, Бристоль Бофайтер (12 AF) [4] [5]

Вскоре после того, как аэропорт был захвачен союзниками в сентябре 1943 года, 205-я батарея из 89-го (Cinque Ports) тяжелого зенитного полка Королевской артиллерии прибыла, чтобы защитить наращивание сил USAAF. [6]

После окончания войны аэродром был передан местным властям, и в 1950 году был авиабазой 86º Gruppo Antisom 8Antisubmarine Warfare Wing) итальянских ВВС. В 1979 году был военно- воздушной базой итальянских ВМС .

Услуги [ править ]

Аэропорт расположен на высоте 215 футов (66 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно- посадочную полосу 17/35 с асфальтовым покрытием размером 3200 на 45 метров (10499 футов × 148 футов). [1]

Космопорт [ править ]

По состоянию на июль 2018 года объявлено об использовании аэродрома как коммерческого космодрома. [7] [8]

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

См. Также [ править ]

  •  Портал Италии
  •  Авиационный портал
  • Список аэропортов Италии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Информация об аэропорте для LIBG от DAFIF (с октября 2006 г.)
  2. ^ Информация об аэропорте для TAR в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
  3. ^ volaspheric: итальянский брокер ESAFLY планирует начать регулярные рейсы из Таранто
  4. ^ Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN  0-89201-092-4 .
  5. ^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .
  6. ^ 89 HAA Rgt War Diary, 1943, Национальный архив (TNA), Кью, Великобритания , файл WO 169/9547.
  7. ^ https://www.virgingalactic.com/articles/altec-sitael-virgingalactic-and-thespaceshipcompany-sign-framework-to-bring-commercial-spaceflights-to-italy-for-science-and-tourism/
  8. ^ Горовиц, Джейсон. «Керамики мало. Принесите космические корабли, - говорит итальянский город» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 31 июля 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Текущая погода для LIBG в NOAA / NWS
  • История происшествий для TAR в Aviation Safety Network