 В камуфляже военного времени, 1942 год. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Класс и тип: | Легкий крейсер C-класса |
| Имя: | Карлайл |
| Строитель: | Судостроительно-инжиниринговая компания Fairfield |
| Положил: | 2 октября 1917 г. |
| Запущено: | 9 июля 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 11 ноября 1918 г. |
| Реклассифицировано: |
|
| Судьба: | CTL 1943 г., распад в Александрии, 1948 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 4290 брутто |
| Длина: | 451,4 футов (137,6 м) |
| Луч: | 43,9 футов (13,4 м) |
| Черновой вариант: | 14 футов (4,3 м) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| Скорость: | 29 узлов (54 км / ч ; 33 миль / ч ) |
| Диапазон: | перевезено 300 тонн (максимум 950 тонн) мазута |
| Дополнение: | 330-350 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
HMS Карлайл был C-класса легкий крейсер из Королевского флота , названный в честь английского города Карлайла . Это был корабль группы Carlisle крейсеров C-класса. Карлайлу приписывают сбитие одиннадцати самолетов Оси во время Второй мировой войны и он был самым результативным зенитным кораблем в Королевском флоте. [1]
Строительство и ранние годы [ править ]
Он был заложен компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering Company в 1917 году и спущен на воду 9 июля 1918 года. Он был дополнен ангаром, расположенным под мостом, для перевозки самолетов. Этого не произошло, и ангар позже сняли. Карлайлу было поручено слишком поздно, чтобы увидеть боевые действия в Первой мировой войне .
В 1919 году Карлайл присоединился к 5-й эскадрилье легких крейсеров в Харвиче . В марте 1919 года она ушла вместе с эскадрильей и обосновалась в Китае .
Вечером 3 марта 1921 года сингапурское пассажирское судно SS Hong Moh село на мель на Белых скалах у острова Ламок, Сватоу , Китай, и потерпело крушение, в результате чего погибло от 900 до 1000 человек. Парохода SS Shanti обнаружил затонувшее судно утром 4 марта и оказанную помощь, спасение 45 выживших перед пропариванием в Шаньтоу искать дополнительную помощь для Hong Мооса . Получив сообщение о катастрофе, британский консул в Сватоу сообщил об этом старшему британскому военно-морскому офицеру в Гонконге , который, в свою очередь, передал по беспроводной связи сообщение с просьбой о прибытии кораблей на помощь Хонг Моху . Шлюп Королевского флота Корабль HMS Foxglove прибыл на место происшествия поздно вечером 5 марта, но не смог обнаружить место крушения в темноте.
Карлайл присоединился к Foxglove на рассвете 6 марта, и два корабля обнаружили Хонг Мох и начали спасать дополнительных выживших, при этом Foxglove взяла на борт 28 выживших, прежде чем ей пришлось отправиться поздно вечером для дозаправки. Карлайл продолжал работать всю ночь с 6 на 7 марта с использованием прожекторов и днем 7 марта. Carlisle 's командир , Эдвард Эванс , поплыл к кораблекрушения около 20:00 7 марта , чтобы помочь несколько последних оставшихся в живых попасть на борт лодки корабля. Карлайл наконец прекратил спасательные операции в 23:00 7 марта. На рассвете 8 мартаЛодки Карлайла приблизились к обломкам Hong Moh, но не обнаружили никаких дальнейших признаков жизни, и Карлайл отправился в Гонконг с 221 выжившим на борту.
Среди офицеров и рядовых Карлайла Эванс, наряду с лейтенант-командиром Ион Тауэр и стрелком Джоном Дж. Дьюаром, были награждены Серебряной медалью Совета по торговле за храбрость в спасении жизни на море , в то время как ведущий моряк В. Г. Элдретт и опытный моряк А. Э. Уайтхед. получил награду в бронзе. [2] [3]
Карлайл был переоборудован в период с 1921 по 1929 год и продолжил службу на Африканской станции в 6-й крейсерской эскадрилье. В феврале 1930 года , Карлайл был пристыкован в сухом доке Сельборна в городе Симона , Южная Африка до прихода 2 - й эскадры крейсер Атлантику ( Home Fleet ). 16 марта 1937 года он был заменен крейсером HMS Neptune и вернулся в Соединенное Королевство для сокращения в резерве. В июне 1939 года Carlisle приступил к переоборудованию в зенитный крейсер с установкой восьми 4-дюймовых (102-мм) QF MK16 и одного четырехместного 2-фунтовых Pom-Poms . Это преобразование было завершено в январе 1940 года; Карлайлбыла оснащена радаром во время ее переоборудования и ввела в Королевский флот комбинированный радар предупреждения о воздушном движении и артиллерийском ведении Type 280 ; Таким образом, она стала первым военным кораблем, оснащенным радиолокационной системой управления зенитным огнем. [4]
Ранняя военная служба [ править ]
Затем она провела короткий период с Флотом метрополии , в котором участвовала в операциях союзников против немецкого вторжения в Норвегию . Она сопровождала конвой с войсками 148-й пехотной бригады, который сошёл на берег в Ондалснесе ; угроза немецким позициям в Тронхейме с севера и юга (операция «Серп»).
Позже в том же месяце шлюп HMS Bittern был принят за крейсер и был сильно поврежден немецкими Ju 88, которые вынудили его потопить HMS Janus . В августе Карлайл служила в районе Красного моря и Аденского залива, когда она участвовала в эвакуации британских войск, гражданского населения и больных из Берберы в Британском Сомалиленде в Аден до того, как Бербера была оккупирована итальянскими войсками.
Средиземноморье [ править ]
Вернулась на Восточный флот в августе 1940 года. как и большинство ее сестер, она затем была направлена в Средиземное море и в марте 1941 года отправилась с Дальнего Востока. Оказавшись в Средиземном море, она использовалась для сопровождения конвоев в качестве корабля A / A 15-й эскадры крейсеров для конвоев из Александрии в Греция (Операция Lustre). Она участвовала в битве при мысе Матапан , а также в первом и втором сражениях при Сирте.
Она также участвовала в морской атаке во время битвы за Крит в 1941 году и была повреждена самолетом 22 мая во время атаки вражеского конвоя. В результате прямого попадания погиб ее командир, капитан Томас Клауд Хэмптон, штат Северная Каролина. Эсминец HMS Kingston пошел рядом, чтобы оказать помощь, в то время как Карлайл продолжал сражаться с противником. Она продолжала спасать выживших из SS Thistlegorm после того, как корабль был потоплен в результате воздушного нападения 5 октября 1941 года. К декабрю он вернулся к обязанностям конвоя между Александрией и Мальтой и был отправлен для поддержки введенного в строй вспомогательного корабля снабжения HMS Breconshire. .
Ущерб и реклассификация [ править ]
В июле 1943 года она сопровождала силы поддержки вторжения союзников на Сицилию . В сентябре-октябре, во время немецкой контратаки в Эгейском море , Карлайл сделал вылазку в районе к югу от Пирея с эсминцами HMS Panther и HMS Rockwood ; перехват немецких конвоев в проливе Скарпанто.
9 октября 1943 года они были замечены немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju 87 из I. StG 3 с авиабазы Мегара, которым удалось потопить « Пантеру» в 12.05 и впоследствии серьезно повредить Карлайл ; погибли 24 члена судовой роты.
Роквуд отвез ее в Александрию на буксире . Считалось, что его ремонт не подлежит экономическому ремонту как военный корабль, и в марте 1944 года он был переоборудован в базовый корабль в гавани Александрии. В последний раз он был указан как остов в 1948 году после окончания войны и распался в 1949 году. . Carlisle» значок s все еще можно увидеть нарисованный на стороне сухого дока стены Сельборна в Саймонстауне , Южная Африка.
Заметки [ править ]
- ^ Британское навигационное оружие 4 дюйма / 45 (10,2 см) QF HA Marks XVI, XVII, XVIII и XXI
- ^ «Выводы Морского следственного суда» (PDF) . Вестник правительства Гонконга : 226–227. 27 мая 1921 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
- ↑ Морской коннектор: инциденты с пассажирским судном, заархивированные 24 сентября 2010 г., на Wayback Machine.
- ^ Howse, радар на море , p43
Ссылки [ править ]
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Боевые корабли Джейн Первой мировой войны (1919), Jane's Publishing Company
- HMS Carlisle на Uboat.net
