Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Carron .

HMS Carron 1945 IWM FL 7560.jpg
Каррон , 25 марта 1945 года.
История
объединенное Королевство
Имя:Каррон
Упорядоченный:24 марта 1942 г.
Строитель:Скоттс , Гринок
Положил:26 ноября 1942 года как Strenuous
Запущено:28 марта 1944 г.
Завершенный:6 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:28 июля 1944 г.
Переименовано:Каррон перед запуском
Идентификация:Номер вымпела : изначально R30, но изменен на D30 в 1945 году.
Почести и
награды:		Никто
Судьба:Продан на металлолом , 10 марта 1967 г.
Значок:На Красном поле фонтан заряжен золотом в кабошеде Оленьей головы.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип: Эсминец C-класса
Смещение:1710 длинных тонн (1740  т ) ( стандарт )
Длина:362 футов 9 дюймов (110,6 м) o / a
Луч:35 футов 8 дюймов (10,9 м)
Проект:14 футов 6 дюймов (4,4 м) ( полная нагрузка )
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 редукторные паровые турбины
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:4675 морских миль (8658 км; 5380 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:186
Вооружение:

HMS Carron был одним из тридцати двух эсминцев класса C, построенных для Королевского флота во время Второй мировой войны , и входил в состав подкласса Ca из восьми кораблей. Введенный в строй в конце 1944 года, он был назначен на флот метрополии и сопровождал более крупные корабли флота во время операций у оккупированной немцами Норвегии. Каррон был продан на металлолом в 1967 году.

Дизайн и описание [ править ]

Са суб-класс был повторением предыдущего Z класса . Корабли водоизмещали 1710 длинных тонн (1740  т ) при стандартной нагрузке и 2575 длинных тонн (2616 т) при глубокой нагрузке . Они имели общую длину 362 футов 9 дюймов (110,6 м), ширину 35 футов 8 дюймов (10,9 м) и глубину осадки 14 футов 6 дюймов (4,4 м). [1]

Корабли приводились в движение парой редукторных паровых турбин , каждая из которых приводила в движение один гребной вал с помощью пара, производимого двумя трехбарабанными котлами Адмиралтейства . Турбины развивали в общей сложности 40 000 лошадиных сил (30 000  кВт ) и давали скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) при нормальной нагрузке. [2] Во время ее ходовых испытаний , Каррон достиг скорости 32 узлов (59 км / ч, 37 миль в час) при нагрузке 2232 длинных тонн (2268 т). [3] Корабли класса Са несли достаточно мазута, чтобы обеспечить им дальность полета в 4675 морских миль.(8658 км; 5380 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). В их составе 186 офицеров и рядовых . [4]

Основное вооружение эсминцев состояло из четырех 4,5-дюймовых (114-мм) орудий двойного назначения Mk IV QF , по одной супрострелковой паре в носовой и кормовой частях надстройки, защищенной частичными орудийными щитами . Их зенитный комплекс состоял из одной спаренной стабилизированной установки Mk IV "Hazemeyer" для 40-миллиметровых орудий Bofors на миделе и двух сдвоенных и пары одиночных установок для шести 20-миллиметровых (0,8 дюйма) зенитных орудий Oerlikon. . Корабли также были оснащены двумя четырехместными установками на миделе для 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов . [4] [5]Для противолодочной работы, они были оснащены парой глубины заряда рельсов и четыре метателей на 108 глубинных бомб. [6]

Строительство и карьера [ править ]

Carron был заложен компанией Scotts на их верфи в Гриноке 26 ноября 1942 года под названием Strenuous и спущен на воду 28 марта 1944 года, когда его переименовали. Он был введен в строй 6 ноября [7] и был передан в 6-ю флотилию эсминцев для обслуживания Флота метрополии. После переоборудования в середине 1945 года для пополнения своего зенитного вооружения, в июне она была переведена на вооружение на Дальний Восток, но в августе присоединилась к Ост-Индскому флоту в Тринкомали , Британский Цейлон . [8]

Послевоенная служба [ править ]

После войны Каррон ушел в резерв. Она была первой из своего класса, кого выбрали для модернизации, и работа была завершена в Чатеме. Работы включали новую систему управления огнем мостика и артиллерийского огня, а также добавление противолодочных минометов Squid . [9] Корабль вышел из модернизации в 1955 году для службы в Дартмутской учебной эскадрилье . Ее орудийную башню «B» заменили чартерной. В 1960 году корабль был дополнительно переоборудован, чтобы он мог служить в качестве учебно-навигационного корабля, оставив только торпедные аппараты и дополнительные чартерные части, установленные на палубе Squid. [9] Каррон был расплачен5 апреля 1963 года и выставлен на продажу 30 мая. Она была продана на металлолом в Thos W Ward 10 марта 1967 года и прибыла на верфь в Инверкейтинге 31 марта. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Шено, стр. 43 год
  2. ^ Уитли, стр. 135
  3. ^ Март, стр. 422
  4. ^ а б Лентон, стр. 179
  5. ^ Престон, стр. 185
  6. ^ Март, стр. 419
  7. ^ Уитли, стр. 136
  8. Перейти ↑ Preston, pp. 185, 193
  9. ^ a b Варлоу, Бен (1990). Развертка канала . Лискерд: Морские книги. п. 32. ISBN 0-907771-40-8.
  10. ^ Английский, стр. 119

Библиография [ править ]

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (2001). Обуздать смелость: эсминцы британского флота 1941–45 . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты, Вторая мировая война и после . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года . Ян Аллан. ISBN 0-7110-1817-0.
  • Престон, Энтони (1973). HMS Cavalier и класс разрушитель в Ca «» . Профиль военного корабля. 2 . Виндзор, Великобритания: Профильные публикации. OCLC  53090718 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.