Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Dainty .

HMS Dainty.jpg
История
Великобритания
Имя:HMS Dainty
Упорядоченный:2 февраля 1931 г.
Строитель:Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Гован , Скотстоун
Расходы:229 378 фунтов стерлингов
Положил:20 апреля 1931 г.
Запущено:3 мая 1932 г.
Завершенный:22 декабря 1932 г.
Идентификация:Вымпел номер H53
Девиз:Dulce quod utile : «Приятно, если полезно».
Судьба:Потоплен воздушным ударом, 24 февраля 1941 г.
Значок:На синем поле, белый и золотой веер.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса D
Смещение:
  • 1375 длинных тонн (1397 т) (стандарт)
  • 1890 длинных тонн (1,920 т) (глубина)
Длина:329 футов (100,3 м) o / a
Луч:33 футов (10,1 м)
Черновой вариант:12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:36000  л.с. (27000 кВт)
Движение:
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Диапазон:5,870  морских миль (10870 км; 6760 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:145
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:

HMS Dainty - эсминец класса D, построенный для Королевского флота в начале 1930-х годов. Первоначально корабль был назначен на Средиземноморский флот, прежде чем он был переведен на Китайскую станцию в начале 1935 года. Он был временно размещен в Красном море в конце 1935 года во время кризиса в Абиссинии , прежде чем вернуться на назначенную ему станцию, где оставался до середины 1939 года. . Dainty вернули на Средиземноморский флот незадолго до Второй мировой войны.началось в сентябре 1939 года. В 1940 году она ненадолго была направлена ​​в Западную Африку для сопровождения конвоев, прежде чем вернуться в Средиземное море. Корабль участвовал в битве при Калабрии в июле 1940 года и был назначен для сопровождения конвоев и патрулирования, пока не был потоплен немецкими бомбардировщиками у Тобрука 24 февраля 1941 года.

Описание [ править ]

Dainty вытеснила 1375 длинных тонн (1397 т) при стандартной нагрузке и 1890 длинных тонн (1920 т) при глубокой нагрузке . Корабль имел общую длину 329 футов (100,3 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Она была оснащена паровыми турбинами Parsons с приводом от двух валов, которые развивали в общей сложности 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и давали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Пар для турбин обеспечивали три трехбарабанных водотрубных котла « Адмиралтейство» . Лакомствонесла максимум 473 длинных тонны (481 т) мазута, что давало ей дальность полета в 5 870 морских миль (10 870 км; 6760 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Укомплектованный состав корабля составлял 145 офицеров и солдат. [1]

На корабле было установлено четыре 4,7-дюймовых орудия Mark IX 45 калибра в одиночных установках. Для противовоздушной обороны у Dainty была одна 12-фунтовая (3-дюймовая (76,2-мм)) пушка и две счетверенные установки Mark I для 0,5-дюймового пулемета QF Vickers Mark III . Она была оснащена двумя надводными четырехстворчатыми торпедными аппаратами для 21-дюймовых торпед . [2] Был установлен один рельс глубинной бомбы и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35. [3]

Карьера [ править ]

Dainty был заказан 2 февраля 1931 года в соответствии с военно-морскими оценками 1930 года и был заложен на верфях Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , Гован , Скотстоун, 20 апреля 1931 года. Он был спущен на воду 3 мая 1932 года и завершен 22 декабря 1932 года в г. общая стоимость составила 229 378 фунтов стерлингов, без учета оборудования, поставленного Адмиралтейством , такого как оружие, боеприпасы и беспроводное оборудование. [4]

Первоначально корабль входил в состав 1-й флотилии эсминцев в Средиземном море и в октябре – ноябре 1933 г. совершил короткую переброску в Персидский залив и Красное море. В период с 3 сентября по 23 октября 1934 г. корабль Dainty был переоборудован в Портсмуте для службы на Китайской станции. 8-я (позже 21-я) флотилия эсминцев и прибыла туда 3 января 1935 года. Она была прикреплена к Средиземноморскому флоту в Красном море.с 30 сентября 1935 г. по июнь 1936 г. во время абиссинского кризиса. Впоследствии судно было переоборудовано в Гонконге в период с 21 сентября по 15 октября и провело антипиратское патрулирование после завершения ремонта. 21 января 1937 года торговое судно SS Hsin Pekin вышло на мель на скале Немезида недалеко от Нинбо, и Дайнти разместила на нем охрану, пока судно не было снято с мели. Корабль совершил несколько заходов в порты в Сараваке , Сингапуре и на Филиппинах в январе-марте 1938 года. По мере приближения войны он был переведен на Средиземноморский флот и прибыл в Александрию со своей сестрой Дункан 30 сентября 1939 года, после начала войны в мире Вторая война. [5]

Dainty был назначен на поиск контрабанды , переправляемой через Средиземное море в течение октября и ноября, прежде чем пройти ремонт на Мальте с 8 по 30 декабря. По его завершении она была переведена во 2-ю дивизию эсминцев, базирующуюся во Фритауне , Сьерра-Леоне, для поиска немецких торговых рейдеров, действующих в Южной Атлантике. Корабль был передан Средиземноморскому флоту в апреле и прошел еще один ремонт на Мальте с 21 апреля по 2 июня 1940 года. После его завершения Dainty был передан в состав 10-й флотилии эсминцев . [6]

12 июня она спасла более 400 выживших с легкого крейсера « Калипсо» , затонувшего у берегов Крита . [7] Восемь дней спустя корабль и три других эсминца сопровождали французский линкор «  Лотарингия» и три британских крейсера во время бомбардировки Бардии в ночь с 20 на 21 июня. [8] 27 июня Dainty , ее сестра Defender и эсминец Ilex атаковали итальянскую подводную лодку  Console Generale Liuzzi и сильно повредили ее. Затем экипаж затопил Люцци . [9] Два дня спустяDainty и падуб атаковали подводные лодки Uebi Scebeli и SALPA , тонущий Uebi Scebeli , хотя Salpa удалось бежать. Британские корабли смогли спасти важный шифровальный материал, включая последнюю кодовую книгу . Они также могли быть ответственны за затопление итальянской подводной лодки  Argonauta 29 июня, когда она возвращалась из Тобрука . [10]

Dainty участвовал в битве при Калабрии 9 июля в качестве эскорта тяжелых кораблей Force C, безуспешно вступая в бой с итальянскими эсминцами и не пострадал. Вместе со своими сестрами Defender и Diamond , австралийским эсминцем Stuart и легкими крейсерами Capetown и Liverpool она в конце июля сопровождала конвой AN.2 из Египта в различные порты Эгейского моря . 29 августа Dainty , Diamond и эсминцы Jervis , Juno сопровождали танкер- вспомогательный танкер Королевского флота Plumleaf.и два торговых корабля, SS  Cornwall и SS  Volo , из Египта на Мальту с гуманитарной помощью. Дэйнти и Илекс сопровождали австралийский легкий крейсер « Сидней», который 4 сентября бомбардировал итальянский аэродром на Скарпанто . [11]

Вместе с тремя австралийских эсминцев и двух британских зенитные крейсеров, корабль сопровождал конвой из Египта в Suda Bay , Крит , а затем на Мальту в начале ноября. [12] В декабре ей было поручено перехватывать вражеские конвои с припасами вдоль побережья Северной Африки и 31 декабря она захватила две шхуны у Бардии . [7] В начале января 1941 года Дейнти сопровождал крупные корабли Силы A во время операции Excess . [13] Она отбуксировала вышедший из строя танкер Desmoulea в залив Суда после того, как последний был торпедирован итальянским торпедным катером. Лупо у берегов Крита, 31 января. [14]

Тонет [ править ]

Вскоре после этого Дейнти вернулся, чтобы патрулировать побережье Северной Африки. Вечером 24 февраля она покинула Тобрук в патруле в сопровождении эсминца Hasty . [7] Корабли были атакованы 13 Junkers Ju 88 бомбардировщиков III./ Lehrgeschwader 1 и лакомством был сбит 1000 фунтов (450 кг) бомбы , которая проходит через каюту капитана и взорван в топливных баках. [15] Это начало большого пожара, который вызвал ее после того, как журнал , чтобы взорвать и корабль тонуть. 16 из Dainty ' экипаж s были убиты в результате нападения и 18 были ранены. [7]

Заметки [ править ]

  1. ^ Уитли, стр. 102
  2. Перейти ↑ Friedman, pp. 215, 299
  3. ^ Английский, стр. 141
  4. ^ Английский, стр. 51
  5. ↑ English, pp. 53–54.
  6. ^ Английский, стр. 52, 54
  7. ^ a b c d Английский, стр. 54
  8. ^ Ровер, стр. 29
  9. ^ Английский, стр. 54, 57
  10. ^ Ровер, стр. 30
  11. ^ Ровер, стр. 32, 34, 38-39
  12. ^ Ровер, стр. 47
  13. ^ Роуэр, стр. 54
  14. ^ О'Хара, стр. 80
  15. ^ Taghon, стр. 190

Ссылки [ править ]

  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Лентон, HT (1998). Военные корабли Британии и Содружества времен Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: Великие военно-морские силы в войне на Средиземном море, 1940–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-648-3.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Тагон, Питер (2004). Die Geschichte des Lehrgeschwaders 1 (на немецком языке). Группа 1: 1936–1942 гг. Цвайбрюккен, Германия: VDM Heinz Nickel. ISBN 3-925480-85-4.
  • Уитли, MJ (1988). Эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • HMS Dainty на Uboat.net
  • HMS Dainty на naval-history.net

Координаты : 32 ° 4′24 ″ с.ш. 24 ° 4′42 ″ в.д. / 32.07333°N 24.07833°E / 32.07333; 24.07833