Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Битва при Пунта Стило» перенаправляется сюда. О средневековой битве между византийцами и Аглабидами см. Битва при Стелаи .

Битва при Калабрии
Часть битвы на Средиземном море от Второй мировой войны
Чезаре стреляет из ружьяs.jpg
Итальянский линкор Giulio Cesare , 9 июля 1940 г.
Дата9 июля 1940 г. ( 1940-07-09 )
Место расположения
У берегов Калабрии , Средиземное море
РезультатНерешительный
Воюющие стороны
 Италия
Командиры и лидеры
Эндрю Каннингем Иниго Кампиони
Сила
  • 1 авианосец
  • 3 линкора
  • 5 легких крейсеров
  • 16 эсминцев
  • 2 линкора
  • 6 тяжелых крейсеров
  • 8 легких крейсеров
  • 16 эсминцев
Жертвы и потери
  • 1 легкий крейсер поврежден
  • 2 эсминца повреждены
  • 1 линкор поврежден
  • 1 тяжелый крейсер поврежден
  • 1 эсминец поврежден

Битва Калабрии , известная ВМС Италии как битвы Пунта Stilo , был морской бой во время битвы на Средиземном море в Второй мировой войны . Кораблям итальянской Regia Marina противостояли корабли Британского Королевского флота и Королевского австралийского флота . Битва произошла в 30 милях к востоку от Пунта-Стило , Калабрия , 9 июля 1940 года. Это была одна из немногих генеральных битв.Средиземноморской кампании во время Второй мировой войны с участием большого количества кораблей с обеих сторон. Обе стороны заявили о своей победе, но на самом деле битва закончилась вничью, и все благополучно вернулись на свои базы.

Фон [ править ]

Когда Италия вступила во Вторую мировую войну, ее силы в Ливии были плохо оснащены для наступательных операций, и итальянский флот был вынужден начать большие конвои с припасами, чтобы привести их в боевое состояние. [1]

6 июля конвой из четырех торговых судов покинул Неаполь по пути в Бенгази , пытаясь обмануть союзников, заставив их думать, что они направляются в Триполи . В тот же вечер два торпедных катера из Катании и еще одно грузовое судно встретили их у Мессины, а на следующий день их эскортный отряд присоединился к конвою из Таранто после того, как им сообщили, что союзники недавно покинули порт в Александрии . Транспортные средства перевозили 2190 военнослужащих, 72 танка М11 , 232 машины, 10 445 тонн грузов и 5720 тонн топлива. Эскорт конвоя под командованием адмирала Иниго Кампиони, состояла из трех групп. Первый в составе восьми эсминцев и четырех торпедных катеров шел непосредственно прикрывая грузовые корабли. Вторая группа прошла 35 миль (56 км) к востоку в составе шести тяжелых крейсеров и еще четырех эсминцев. Наконец, основная боевая группа состояла из двух линкоров (« Джулио Чезаре» и « Конте ди Кавур» ), восьми легких крейсеров и еще 16 эсминцев. [2] Значительное количество итальянских эсминцев не участвовало в бою из-за механических неполадок и необходимости дозаправки. [3]

Между тем союзники были вовлечены в аналогичную операцию с конвоями. Флот отправился из Александрии в сторону Мальты, где эсминцы доставят припасы и ограниченное количество специализированных подкреплений. Были организованы два конвоя для вывоза грузовых складов и гражданских лиц из Мальты в Александрию. Плыли две группы торговых судов: быстрый конвой со скоростью 13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч) и медленный со скоростью 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч). Защищали их три группы кораблей: Force A с пятью крейсерами и эсминцем; Отряд B , с линкором WarsPit и пятью эсминцами, и Force C , основная боевая группа, с линкорами Royal Sovereign иМалая , авианосец « Игл» и одиннадцать эсминцев. [4] Один из них, Imperial , был вынужден вернуться в Александрию с лопнувшей паровой трубой рано утром 8 июля. [5] Все находились под руководством адмирала Эндрю Каннингема .

8 июля в 14:40 два итальянских гидросамолета Cant Z.506 из Тобрука заметили британский флот и почти четыре часа следили за ним. Адмирал Кампиони приказал своему флоту защитить конвой, повернув на восток и приготовившись к действию. Однако итальянское верховное командование не хотело рисковать своими боевыми кораблями в ночном столкновении, и они приказали флоту избегать контакта. [6] Во время первоначального позиционирования итальянцы столкнулись с техническими проблемами на трех эсминцах и двух легких крейсерах, поэтому эти корабли с несколькими дополнительными эсминцами были выделены для дозаправки в Сицилии . Чтобы наверстать эти «потери», из Таранто была вызвана еще одна группа эсминцев. На данный момент итальянский флот имел 16 эсминцев. [3][7]

Между тем у союзников тоже были проблемы. С 10:00 до 18.40 72 наземных бомбардировщика итальянской Regia Aeronautica (Королевские ВВС) с материка атаковали их флот. В отличие от предпочитаемых немцами пикирующих бомбардировщиков , итальянские бомбардировщики действовали строем на больших высотах на ранних этапах войны, около 12 000 футов. В то время как итальянцы сбросили множество бомб, одно попадание в HMS  Gloucester стало результатом двух крупных атак. [8]Это было серьезное попадание на мостик, в результате которого погибли капитан, шесть офицеров и одиннадцать рядовых. Кроме того, ранены три офицера и шесть рядовых. Передовая система управления огнем и рулевое оборудование были уничтожены, и до конца боя ею будут командовать с аварийного поста. [6] [9]

В 15:10 8 июля флот Каннингема двинулся к Таранто, чтобы отрезать итальянцам обратный путь. В сумерках «Каннингем» изменил курс с 310 ° на 260 ° и снизил скорость флота. В первые часы 9 июля они взяли курс на 305 °, чтобы избежать воздушной разведки итальянцев, удерживая свой флот между итальянской эскадрой и заливом Таранто . [10] К 12:30 итальянское верховное командование не знало о положении британского флота. Кампиони приказал своему флоту к 14:00 подняться в бой примерно в 60 милях (97 км) к юго-востоку от мыса Спартивенто в поисках врага. В конце концов Кампиони получил отчеты о британской позиции в 13:30 и шесть Ro.43.гидросамолеты, запущенные вскоре после этого итальянскими крейсерами, заметили британские военные корабли на 30 миль ближе, чем предполагалось. [7]

К позднему вечеру 8 июля итальянский конвой прибыл в Бенгази невредимым. [11]

Битва [ править ]

Бой крейсера [ править ]

В полдень 9 июля два флота находились на расстоянии 90 миль (140 км) друг от друга. Вице-адмирал Каннингем не смог сократить расстояние, чтобы вступить в бой со значительно более медленными Royal Sovereign и Malaya (18 узлов (33 км / ч; 21 миля в час) против 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час)) и взял Варспайт в одиночку. . Между тем, в 13:15 " Игл" совершил несколько неудачных боевых вылетов Fairey Swordfish против итальянских тяжелых крейсеров, которые они приняли за линкоры. [7]В 13:10 итальянское верховное командование проинструктировало Кампиони атаковать одну из двух вражеских сил, стоящих перед ним, но на самом деле они планировали вести бой близко к Италии и намеренно продвигались на север, чтобы приблизить союзников к своей авиабазы. К 14:00 планы Каннингема отрезать итальянский флот от Таранто увенчались успехом. [3]

Группа крейсеров союзников была рассредоточена перед Варспайтом, и в 15:15 они заметили основные боевые силы Италии, и две группы открыли огонь на высоте 21 500 метров (23 500 ярдов). Итальянский дальномер был лучше, чем у союзников, и в течение трех минут они нашли расстояние, даже несмотря на то, что вели огонь с большой дальности. Хотя дальнометрия союзников была не такой хорошей, и у них были проблемы с нехваткой снарядов, стрельба союзников была лучше, и они смогли разместить свои снаряды гораздо более плотными группами. В целом артиллерийское управление двух сил было довольно хорошо согласовано. Спустя всего несколько минут дальность действия снизилась до 20 000 метров (22 000 ярдов), и орудия союзников стали пригодными. Однако к 15:22 итальянский огонь опасно приблизился к крейсерам союзников и вице-адмиралу.Джон Тови решил выйти из боя. [12] В этот момент осколки 6-дюймового (152-мм) снаряда, выпущенного крейсером Джузеппе Гарибальди [13] [14], попали в HMS  Neptune , повредив ее катапульту и разведывательный самолет, которые не подлежали ремонту. [15] [16] Крейсеры продолжали открывать стрельбище и к 15:30 огонь прекратился. [12]

Бой на линкоре [ править ]

Одна группа итальянских легких крейсеров , ошибочно принятая за тяжелые крейсеры класса « Зара » , находилась на стороне союзников на линии фронта и вскоре оказалась в пределах досягаемости атакующего Варспита . Снова раунды союзников не оправдали себя, и ни одна из ее целей, Альберико да Барбиано и Альберто ди Джуссано , не получила повреждений в первых залпах. Однако к этому времени Варспайт тоже был вне позиции, и она кружила на месте, чтобы позволить Малайе наверстать упущенное. Между тем Royal Sovereign все еще оставался далеко позади. [17]

Итальянский командующий решил сразиться с Варспайтом и начал перемещать свои два линкора на позиции. В 15:52 Джулио Чезаре открыл огонь на дальности 26 400 метров (28 900 ярдов). Конте ди Кавур сдерживал огонь, поскольку итальянская доктрина гласила, что линкоры должны сражаться один на один. Во время Ютландской битвы было обнаружено, что несколько кораблей, стреляющих по одной цели, сильно затрудняли определение дальномерных сторон, какие снаряды были выпущены их кораблем. Конте ди Кавур был назначен на Малайю и Королевский правитель , которые не участвовали в помолвке. [18]

Варспайт , не зная об итальянской схеме стрельбы, разделил орудия между двумя кораблями. Во время обмена одного из Джулио Чезаре « раундов s упал длинный и нанес ущерб осколок в Warspite » сопровождая эсминцев с Херевард и Decoy , который формируется на дальней стороне действия. [19] В 15:54 Малая открыла огонь, находясь вне зоны досягаемости, в надежде запутать итальянские корабли. Между тем, итальянские тяжелые крейсера вступили в бой и начали обстрел Варспита в 15:55, но были вынуждены остановиться, когда крейсеры союзников вернулись. [17]

В 15:59 два снаряда Джулио Чезаре упали очень близко к Варспиту . Почти сразу же после того, как один из Warspite " 15-дюймовых (381 мм) патронов ударил заднюю палубу с Джулио Чезаре , взрываются в воронку, и зачетом сохраненную боеприпасов для одного из ее 37 мм (1,5 дюйма) зениток. Двое моряков погибли, несколько ранены. [20] Пары горящих боеприпасов засасывались в машинное отделение, из которого приходилось откачивать и останавливать половину котлов. Джулио Чезаре " скорость s быстро упала до 18 узлов и Конте ди Кавур взял на себя. Джулио Чезаре и Варспайтнаходились на расстоянии более 24 000 метров (26 000 ярдов) друг от друга во время удара, что было одним из самых дальнобойных попаданий морской артиллерии в истории. [Примечание 1]

Похоже, что Варспайт был в отличной позиции, чтобы нанести несколько серьезных ударов замедляющемуся Джулио Чезаре , но она снова выполнила еще один крутой поворот, чтобы позволить Малайе наверстать упущенное. С ее пушки внезапно замолчали во время поворота, дальномеры на Малайе обнаружили , что итальянцы были намерены избегать, что ее раундов валятся 2500 метров (2700 ярдов) хватает Джулио Чезаре , и они наблюдали Warspite " раундов с, а не свои собственные . [17]

В 16.01 итальянские эсминцы задымились, и линкоры укрылись. Сегодня по этому поводу ведутся споры, позиция союзников такова, что линкоры выходили из боя, а итальянцы пытались провести торпедную атаку своими эсминцами из дыма. [17]

Заключительные действия [ править ]

В 15:58 Фиуме снова открыла огонь по своему противнику на линии союзников, Ливерпулю , и вскоре две группы итальянских крейсеров ( Зара , Больцано и Пола , за которыми следуют Гориция и Тренто ) вошли в зону боевых действий с основной боевой группой крейсеров союзников. . Стрельба продолжалась, поскольку обе группы пытались сформироваться, и в 16:07 Больцано был трижды поражен 6 снарядами с корабля HMS Neptune , временно заблокировав руль направления и в результате чего два человека погибли в торпедном отсеке. В результате промаха по эсминцу Vittorio Alfieri был нанесен незначительный ущерб. [22]

Тем временем механики Джулио Чезаре смогли отремонтировать два из четырех поврежденных котлов, что позволило линкору развивать скорость до 22 узлов (41 км / ч; 25 миль в час). [23] Адмирал Кампиони, учитывая возможность того, что у него останется линкор, Конте ди Кавур , столкнувшись с тремя вражескими линкорами и авианосцем, решил отвести линкоры в сторону Мессины. [24] Джулио Чезаре выбыл из строя на 30 дней. [22]

В течение следующего часа оба флота безуспешно пытались провести дальний торпедный заход со своими группами эсминцев. [25] В 16:40 итальянские военно-воздушные силы совершили атаку с участием 126 самолетов, сообщив о повреждениях Eagle , WarsPite и Malaya ; Из-за недоразумения 50 итальянских самолетов без повреждений атаковали и итальянские корабли. Бой закончился в 16:50, обе стороны отступили. [26]

Последней жертвой стал эсминец Leone Pancaldo , отправленный к Огасте на Сицилии, который был поражен торпедой, выпущенной Swordfish в 09:40 следующего дня, и затонул на мелководье. [16] [22] Она была снята с мели и вернулась в строй в декабре 1941 года. [27] )

Последствия [ править ]

После битвы оба флота повернули к дому. Это позволило итальянцам заявить о своеобразной победе, поскольку их грузовые корабли к этому времени уже прошли боевые действия и благополучно отплыли в Ливию. [28] Между тем, корабли союзников также достигли Александрии вместе со своим эскортом. Хотя битва была нерешительной, источники союзников утверждали, что Королевский флот установил важное «моральное превосходство» над своим итальянским коллегой. [29]

Вместо этого другие источники оспаривают эти утверждения, указывая на то, что сразу после битвы настроения двух командиров были совершенно разными. Кампиони писал, что, даже имея возможность задействовать только два старых модернизированных линкора, сражение произвело на всех членов флота, от старших офицеров до моряков, впечатление, что они могут на равных справиться с британским флотом. Каннингем, напротив, был встревожен действиями двух своих старших подразделений, чья нехватка скорости позволяла итальянцам диктовать ход действий, и чьи пушки превосходили по дальности не только два итальянских линкора, но и те тяжелых крейсеров. Каннингем назвал королевского правителя «постоянным источником беспокойства».и попросил у Адмиралтейства еще два-триЛинкоры класса « Королева Елизавета» , возможно, оснащенные радаром, новый авианосец с бронепалубой, тяжелые крейсеры « Йорк» и « Эксетер» , а также корабли меньшего размера, достаточные для прикрытия основных частей. [30] [31]

Возникает вопрос, почему итальянцы не отправили в Таранто два своих боевых линкора типа « Витторио Венето » , которые почти готовы к бою и находятся всего в нескольких часах езды от места происшествия. Оба крупных корабля все еще проходили испытания, и у Литторио произошел сбой с электричеством в одной из своих главных турелей. Литторио и Витторио Венето могли бы склонить чашу весов на итальянскую сторону. [32]

Даже без этих кораблей флот был довольно равномерным. Несмотря на превосходство Италии в авиации из-за находившихся поблизости наземных самолетов Regia Aeronautica, атаки оказались неэффективными, не считая ущерба Глостеру. [6] Несмотря на это, отчеты о боях авиации были завышены до такой степени, что заявлялось о повреждении половины союзного флота. [33]

В целом, артиллерийский огонь союзников оказался лучше, в то время как итальянские залпы были слишком рассредоточены по техническим причинам, которые не могли быть преодолены до конца конфликта. [34]

Порядок боя [ править ]

(F) обозначает флагман

Союзники [ править ]

Сила А - под командованием вице-адмирала Джона Тови

7-я крейсерская эскадрилья

  • 5 легких крейсеров: Orion , Нептун ( повреждение ), HMAS  Сидней , [35] Глостер ( повреждение ), и Ливерпуль .

Сила B - под командованием вице-адмирала Эндрю Каннингема, который был главнокомандующим Средиземноморским флотом;

1-я боевая эскадрилья

  • 1 линкор: Warspite (F)
  • 6 эсминцев: Nubian , Mohawk , Hero , Hereward ( повреждено ), Decoy ( повреждено ), HMAS  Stuart , [36]

Сила C - под командованием вице-адмирала сэра Генри Придхэма-Виппелла .

1-я боевая эскадрилья

  • 2 линкора: Malaya и Royal Sovereign .
  • 1 авианосец: Орел .
  • 10 эсминцев: Hyperion , Hostile , Hasty , Ilex , Dainty , Defender , Juno , Janus , HMAS  Vampire , [37] и HMAS  Voyager . [38]

Эсминец HMS  Escort был потоплен в западном Средиземноморье, где Force H проводил маневр и демонстрацию против Сардинии, чтобы отвлечь итальянский флот от движения конвоев союзников. Она была торпедирована 11 июля итальянской подводной лодкой Guglielmo Marconi во время обратного прохода Force H. [39]

Регия Марина [ править ]

Итальянские силы под командованием вице-адмирала Иниго Кампиони . Пола (ф)

Конвой близкое сопровождение

2-я дивизия легких крейсеров

  • Джованни делле Банде Нере
  • Бартоломео Коллеони

10-я эскадрилья эсминцев

  • Maestrale
  • Либеччо
  • Grecale
  • Scirocco

14-я эскадрилья эсминцев

  • Уголино Вивальди
  • Антонио да Ноли
  • Леоне Панкальдо
  • Лука Тариго

Торпедные катера - Розолино Пило , Джузеппе Миссори

1-я эскадрилья

Адмирал Анджело Ячино - командующий

5-я дивизия линкоров

  • Джулио Чезаре (поврежден)
  • Конте ди Кавур (н)

4-я (легкая) крейсерская дивизия

  • Альберико да Барбиано
  • Альберто ди Джуссано
  • Луиджи Кадорна
  • Армандо Диас

8-я (легкая) крейсерская дивизия вице-адмирал Антонио Леньяни - командир дивизии

  • Дука дельи Абруцци
  • Джузеппе Гарибальди

7-я эскадрилья эсминцев

  • Freccia
  • Saetta
  • Дардо
  • Strale

8-я эскадрилья эсминцев

  • Folgore
  • Фульмин
  • Балено
  • Лампо

15-я эскадрилья эсминцев

  • Антонио Пигафетта
  • Николо Зено
  • Алвис да Мосто
  • Джованни да Верраццано
  • Lanzerotto Malocello

16-я эскадрилья эсминцев

  • Николозу да Рекко
  • Антониотто Усодимаре
  • Лука Тариго
  • Эмануэле Пессаньо
  • Антониотто Усодимаре

2-я эскадрилья

(Адмирал Риккардо Паладини ) - командир

1-я (тяжелая) крейсерская дивизия вице-адмирал Маттеуччи - командир дивизии

  • Зара
  • Гориция
  • Фиуме (Франция)

3-я (тяжелая) крейсерская дивизия вице-адмирал Карло Каттанео - командир дивизии

  • Пола
  • Тренто
  • Триест (н)
  • Больцано (поврежден)

7-я (легкая) крейсерская дивизия вице-адмирал Луиджи Сансонетти - командир дивизии

  • Эмануэле Филиберто Дука д'Аоста
  • Муцио Аттендоло
  • Раймондо Монтекукколи
  • Эухенио ди Савойя

9-я эскадрилья эсминцев

  • Витторио Альфьери (поврежден)
  • Альфредо Ориани
  • Джозуэ Кардуччи
  • Винченцо Джоберти

11-я эскадрилья эсминцев

  • Артильер
  • Камисия Нера
  • Aviere
  • Geniere

12-я эскадрилья эсминцев

  • Lanciere
  • Карабинер
  • Corazziere
  • Аскари

Примечания [ править ]

  1. ↑ Немецкий линкор « Шарнхорст» нанес удар по британскому авианосцу HMS  Glorious примерно на такой же дальности в предыдущем месяце. [21]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Грин и Массиньяни, стр. 65
  2. ^ Грин и Массиньяни, стр. 67
  3. ^ a b c Грин и Массиньяни, стр. 72
  4. ^ Грин и Массиньяни, стр. 66
  5. ^ HMS Имперский (D 0 9)
  6. ^ a b c Грин и Массиньяни, стр. 68
  7. ^ a b c Грин и Массиньяни, стр. 70
  8. ↑ Миллер, Война на море , стр. 113
  9. ↑ HMS Gloucester - Легкий крейсер городского типа
  10. ^ Greene & Massignani, стр. 68-69
  11. ^ Giorgerini, Джорджо (1977). La battaglia dei convogli на Mediterraneo (на испанском языке). Мурсия. п. 110.
  12. ^ a b Действие у Калабрии - Начальная схватка
  13. ↑ Действия Калабрии Кристиана Д'Адамо
  14. ^ Джордан, Джон (2008). Военный корабль 2008 года . Conway Maritime Press, стр. 32. ISBN 1-84486-062-0 
  15. ^ Смит, Питер Чарльз (1980). Неминуемое действие: три исследования морской войны на Средиземном море в 1940 году . Кимбер, стр. 66. ISBN 0-7183-0197-8 
  16. ^ Б Cunningham, адмирал сэр Эндрю Б. (28 апреля 1948). "ОТЧЕТ ОБ ДЕЙСТВИЯХ ИТАЛЬЯНСКОГО ФЛОТА У КАЛАБРИИ, 9 ИЮЛЯ 1940 ГОДА" (pdf) . Лондонская газета . HMSO . Проверено 30 июля 2010 года .
  17. ^ a b c d Д'Адамо, Криштиану. «Действия у берегов Калабрии - В бой вступают линкоры» . regiamarina.net . Проверено 13 марта 2011 года .
  18. ^ О'Хара, стр. 40.
  19. ^ Иордания (2008), стр. 34
  20. ↑ Marina Militare italiana, часть 1 1940–45, стр. 39, Albertelli Edizioni, Парма, 2015
  21. ^ DiGiulian, Тони. "Немецкие 28 см / 54,5 (11") SK C / 34" . Navweaps.com . Архивации от оригинала 19 декабря 2010 . Проверены 23 Декабрь 2010 .
  22. ^ a b c Действия у берегов Калабрии - Крейсеры и эсминцы
  23. ^ Действия на поверхности капитального корабля Вторая мировая война , Терри А. Гарднер, EMC (SW) USNR ret [ постоянная мертвая ссылка ]
  24. ^ Грин и Массиньяни, стр. 75
  25. ^ Greene & Massignani, стр. 74-75
  26. ^ Грин и Массиньяни, стр. 77
  27. Перейти ↑ Whitley, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms & Armor Press . п. 164. ISBN 1-85409-521-8.
  28. ^ Садкович, Джеймс (1990). Переоценка основных военно-морских сил Второй мировой войны . Гринвуд Пресс, стр. 137. ISBN 0-313-26149-0 
  29. ^ Хилл, JR и Ранфт, Брайан (2002). Оксфорд иллюстрировал историю Королевского флота . Oxford University Press, стр. 358. ISBN 0-19-860527-7 
  30. ^ Бернард Айрленд, Война в Средиземном море 1940–1943 (1993), стр. 37. ISBN 9781844150472 
  31. ↑ О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: Великие флоты в состоянии войны на Средиземном море, 1940–1945 гг. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-648-3 . 
  32. ^ Грин и Массиньяни, стр. 69
  33. ^ Нокс, МакГрегор (1986). Освобождение Муссолини, 1939–1941: политика и стратегия в фашистской Италии . Издательство Кембриджского университета, стр. 146. ISBN 0-521-33835-2 
  34. ^ Грин и Массиньяни, стр. 79
  35. ^ "HMAS Сидней (II)" . Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинального 23 ноября 2008 года . Проверено 23 августа 2008 года .
  36. ^ "HMAS Стюарт (I)" . Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинала 8 мая 2009 года . Проверено 23 августа 2008 года .
  37. ^ "HMAS Вампир (I)" . Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинала 8 мая 2009 года . Проверено 23 августа 2008 года .
  38. ^ "HMAS Voyager (I)" . Королевский флот Австралии. Архивировано из оригинала 8 мая 2009 года . Проверено 23 августа 2008 года .
  39. ^ Г. Хермон Гилл "Королевский флот Австралии, 1939–1942" (1957)

Источники [ править ]

  • Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземном море, 1940–1943 , Chatam Publishing, Лондон. ISBN 1-885119-61-5 
  • Джордан, Джон (2008). Военный корабль 2008 года . Conway Maritime Press, стр. 34. ISBN 1-84486-062-0 
  • Миллер, Натан: Война на море: военно-морская история Второй мировой войны , Oxford University Press, Oxford, 1995. ISBN 0-19-511038-2 (Pbk.). 
  • О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: Великие флоты в состоянии войны на Средиземном море, 1940–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд : издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-648-3.

Внешние ссылки [ править ]

  • Naval-History.Net
  • Battaglia di Punta Stilo - Plancia di Commando
  • Отправка адмирала сэра Эндрю Б. Каннингема
  • Порядок битвы - битва у Пунто-Стило / Калабрия, 9 июля 1940 г. [ постоянная мертвая ссылка ]

Координаты : 37 ° 40′N 17 ° 20′E. / 37,667 ° с. Ш. 17,333 ° в. / 37.667; 17.333