Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для битвы 18-го века см. Битва при Матапане .

Битва при мысе Матапан
Часть Средиземного моря
Www2mR130BMatapan.GIF
Карта битвы
Дата27–29 марта 1941 г.
Место расположения
У мыса Матапан , Средиземное море
35 ° 20'52,82 ″ с.ш. 20 ° 57'40,43 ″ в.д. / 35,3480056 ° с.ш. 20,9612306 ° в. / 35.3480056; 20.9612306 Координаты: 35 ° 20'52,82 ″ с.ш. 20 ° 57'40,43 ″ в.д.  / 35,3480056 ° с.ш. 20,9612306 ° в. / 35.3480056; 20.9612306
РезультатРешающая победа союзников
Воюющие стороны
 Соединенное Королевство Австралия
 		 Италия
Командиры и лидеры
Эндрю Каннингем Анджело Ячино
Сила
1 авианосец
3 линкора
7 легких крейсеров
17 эсминцев		1 линкор
6 тяжелых крейсеров
2 легких крейсера
17 эсминцев
Жертвы и потери
3 убиты
4 легких крейсера повреждены
1 самолет уничтожен		2300 убитых
1015 захваченных
3 тяжелых крейсера потоплено
2 эсминца потоплено
1 линкор поврежден
1 эсминец поврежден

Битва мыса Матапан ( греческий : Ναυμαχία του Ταινάρου ) был Второй мировой войны морской бой между Британской империи и оси сил, боролись с 27-29 марта 1941 года мыс находится на юго-западном побережье Пелопоннеса полуостров Греции .

После перехвата итальянских сигналов по кодекса и Cypher школы Правительства (GC & CS) в Блетчли - Парк , [1] корабли Королевского флота и ВМС Австралии , под командованием Королевского военно - морского флота адмирал сэр Эндрю Каннингем , перехватил и потопил или сильно повредил несколько кораблей итальянской Regia Marina под эскадрой вице-адмирала Анджело Ячино . Начальные действия битвы также известны в Италии как битва при Гаудо .

Фон [ править ]

В конце марта 1941 года, когда британские корабли Средиземноморского флота прикрывали передвижение войск в Грецию, Мавис Бэти , криптоаналитик в Блетчли-парке , совершила прорыв, впервые прочитав итальянскую военно-морскую Enigma . За первым сообщением, загадочным «Сегодняшний день минус три» [2], через три дня последовало второе сообщение, в котором сообщалось об отплытии итальянского боевого флота, состоящего из одного линкора , шести тяжелых и двух легких крейсеров , а также эсминцев для атаки на море. торговые конвои, снабжающие британские войска. [3]Как всегда в случае с Enigma, прорыв разведки был скрыт от итальянцев, убедившись, что у союзников была веская причина для обнаружения и перехвата их флота. В данном случае это был тщательно управляемый самолет-разведчик . [4]

В качестве еще одного обмана адмирал Каннингем после наступления темноты тайком покинул гольф-клуб в Александрии, чтобы его не увидели на борту своего флагмана , линкора HMS  Warspet . Он взял за правило прибыть в клуб в тот же день со своим чемоданом, как будто на ночь, и провел время на поле для гольфа в пределах видимости японского консула. [1] Вечерняя вечеринка на его флагмане рекламировалась той ночью, но не предполагалась.

В то же время на стороне Оси произошел сбой в разведке . Немцы ошибочно сообщили итальянцам, что у Средиземноморского флота есть только один боевой корабль и нет авианосцев. Фактически у Королевского флота было три линкора, а поврежденный британский авианосец Illustrious был заменен на HMS Formidable . [5]

Прелюдия [ править ]

Противоборствующие силы [ править ]

Союзники силой был британский Средиземноморский флот, состоящий из авианосца HMS грозных и линкоров Barham , Валиант и Warspite . Основной флот сопровождался 10-й флотилией эсминцев ( HMS  Greyhound и Griffin и HMAS  Stuart , под командованием командующего "Hec" Waller , РАН) и 14-й флотилией эсминцев ( HMS  Jervis , Janus , Mohawk и Nubian под командованиемФилип Мак ); также присутствовали HMS  Hotspur и Havock . Сила B , под командованием адмирала сэра Генри Придхэх Уиппелл , состоял из британских легких крейсеров HMS  Ajax , Глостер , и Орион , австралийский легкий крейсер HMAS  Перт , и британские эсминцы HMS  поспешные , Херюард и Илекс . Австралийский HMAS  Vendetta вернулся в Александрию . В составе конвоев имелись боевые корабли союзников : HMS Защитник , Ягуар и Джуно ждали впроливе Китира, а HMS  Decoy , Carlisle , Calcutta , Бонавентура и HMAS  Vampire были поблизости.

Итальянский флот возглавлял флагман адмирала Якино, современный линкор « Витторио Венето» , прикрываемый эсминцами « Альпино» , « Берсальер» , « Фусильер» и « Гранатьере» 13-й флотилии. Флот также включал большую часть итальянских тяжелых крейсеров: Зара , Фиуме и Пола в сопровождении четырех эсминцев ( Альфредо Ориани , Джозуэ Кардуччи , Винченцо Джоберти и Витторио Альфьери ) 9-й флотилии; и Триест , Тренто и Больцанов сопровождении трех эсминцев ( Ascari , Corazziere и Carabiniere ) 12-й флотилии. К ним присоединились легкие крейсеры Duca degli Abruzzi и Giuseppe Garibaldi (8-я дивизия) и два эсминца 16-й флотилии ( Emanuele Pessagno и Nicoloso de Recco ) из Бриндизи . [6] Примечательно, что ни один из итальянских кораблей не имел радаров, в отличие от нескольких кораблей союзников. [7]

Битва [ править ]

27 марта вице-адмирал Придхам-Виппелл с крейсерами « Аякс» , « Глостер» , « Орион» и « Перт» и рядом эсминцев вышел из греческих вод на позицию к югу от Крита. Адмирал Каннингем с Грозным , Варспайтом , Бархемом и Валиантом в тот же день покинули Александрию, чтобы встретить крейсеры. [8]

Итальянский флот был замечен летающей лодкой « Сандерленд » в 12:00, что лишило Ячино возможности неожиданности. Итальянский адмирал также узнал, что « Грозный» находится в море, благодаря команде дешифровщиков на борту « Витторио Венето» . Тем не менее, после некоторого обсуждения, итальянский штаб решил продолжить операцию, чтобы показать немцам свою волю к борьбе и уверенность в более высокой скорости своих боевых кораблей. [8]

Действия на Гавдосе [ править ]

Линкор Витторио Венето обстреливает крейсера союзников во время боев у Гавдоса

28 марта гидросамолет IMAM Ro.43, запущенный Витторио Венето, заметил британскую крейсерскую эскадру в 06:35. В 07:55 группа Тренто столкнулась с крейсерской группой адмирала Придхама-Виппелла к югу от греческого острова Гавдос . Британская эскадра направлялась на юго-восток. Думая, что они пытаются убежать от своих более крупных кораблей, итальянцы бросились в погоню, открыв огонь в 08:12 с 24 000 ярдов (22 000 м). Три тяжелых крейсера стреляли неоднократно до 08:55: Триест выпустил 132 бронебойных снаряда, Тренто выпустил 204 бронебойных и 10 разрывных снарядов, а Больцановыпустили еще 189 бронебойных снарядов, но у итальянцев возникли проблемы с дальномером и значительных попаданий не было. [9] HMS Gloucester в ответ произвела три залпа. Это не удалось, но заставило итальянцев изменить курс. [9] [10]

Так как они не уменьшили расстояние после часа преследования, итальянские крейсеры прервали погоню, повернув на северо-запад, чтобы вернуться к Витторио Венето . Корабли союзников поочередно меняли курс, преследуя итальянские крейсеры на предельной дальности. Iachino пусть британский подход в надежде заманить их в диапазоне Витторио Венето " пушки с. [9]

Офицер на Orion ' моста с заметил компаньон, „Что , что линкор там? Я думал , что наше были милями.“ Итальянцы перехватили сигнал Ориона о том, что она заметила неизвестное подразделение и собиралась провести расследование. [11] В 10:55 Витторио Венето присоединился к итальянским крейсерам и немедленно открыл огонь по следящим за ними крейсерам союзников. Она произвела 94 выстрела в 29 залпах с дистанции 25 000 ярдов (23 000 м), все они были хорошо нацелены, но опять же с чрезмерным рассредоточением своих залпов. (Еще 11 патронов застряли в стволах. [12]Крейсера союзников, до этого не подозревавшие о наличии линкора, отступили, получив небольшие повреждения от осколков снаряда диаметром 381 мм (15,0 дюйма). [9] [13] [14] [15] 16 июня 1941 года журнал Life опубликовал серию фотографий, сделанных с корабля HMS Gloucester, на которых запечатлены итальянские залпы, падающие между кораблями союзников . [14]

Воздушные атаки [ править ]

Витторио Венето уходит из зоны боевых действий после торпедирования самолетов RN.

Сила Каннингема, который был попыткой сближения с Pridham-Wippell, начал атаку Fairey альбакора торпедоносцев из HMS грозным в 09:38. Они атаковали Витторио Венето без прямого эффекта, но необходимые маневры затрудняли итальянским кораблям возможность продолжать преследование. Итальянские корабли открыли огонь из орудий 152, 100 и 90 мм, а также 37, 20 и 13,2 мм с близкого расстояния, отражая атаку, в то время как один из двух Junkers Ju 88, сопровождавших итальянский флот, был сбит Fairey Fulmar . [10] Ячино прервал преследование в 12:20, отступив к своему воздушному прикрытию в Таранто . [16]

Вторая воздушная атака в 15:09 удивила итальянцев; Лейтенант-коммандер Джон Далиелл-Стед ( DSO ) смог пролететь на своем Albacore в пределах 1094 ярда (1000 м) от Витторио Венето, прежде чем выпустить торпеду, которая ударила по ее внешнему левому винту и вызвала затопление 4000 длинных тонн (4100  т ). Далиелл-Стед и его команда погибли, когда их самолет был сбит зенитным огнем с линкора. Корабль остановился, пока повреждение было устранено, но в 16:42 ему удалось снова тронуться со скоростью 19 узлов (35  км / ч ; 22  мили в час ). Каннингем услышал о повреждении Витторио Венето и начал преследование. [17]

Больцано под торпедной атакой Fairey Swordfish.

Третья атака шести Альбакоров и двух Фейри Swordfish из 826-й и 828-й морской эскадрилий из Formidable и двух Swordfish из 815-й эскадрильи с Крита произошла между 19:36 и 19:50. Адмирал Якино разместил свои корабли в три колонны и использовал дым, прожекторы и сильный заградительный огонь, чтобы защитить Витторио Венето . Эта тактика предотвратила дальнейшее повреждение линкора, но одна торпеда попала в Пола , который почти остановился, чтобы избежать столкновения с Фиуме, и не мог предпринять никаких действий уклонения. В результате этого удара вышло из строя пять котлов и главный паропровод, в результате чего Пола потерял электроэнергию и остановился.[18] Торпеда, очевидно, была сброшена лейтенантом ФМА Торренс-Спенсом .

Не зная о преследовании Каннингема, эскадре крейсеров и эсминцев было приказано вернуться и помочь Поле . Эта эскадрилья включена Pola ' s сестра кораблей , Zara и Фиуме . Эскадра не начала возвращаться в сторону Полы примерно через час после того, как Ячино отдал приказ, официально из-за проблем со связью, в то время как Витторио Венето и другие корабли продолжили свой путь в Таранто. [19]

Ночное действие [ править ]

В 20:15 радар " Ориона " заметил корабль в шести милях от левого порта, очевидно мертвый в воде; она была искалеченной Полой . Основная часть сил союзников обнаружила итальянскую эскадрилью на радаре вскоре после 22:00 и смогла приблизиться, не будучи обнаруженной. Итальянские корабли не имели радара и не могли обнаруживать британские корабли никакими средствами, кроме зрения; Итальянское мышление не предусматривало ночных действий, а их главные артиллерийские батареи не были готовы к действиям. В 22:20 они заметили эскадру союзников, но приняли их за итальянские корабли. Линкоры Бархам , Валиант и Варспайтсмогли приблизиться к 3800 ярдам (3500 м) - дальность прямого выстрела для орудий линкора - после чего они открыли огонь. Прожекторы союзников (включая те, что находились на борту « Валианта» под командованием молодого принца Филиппа [20] ) осветили их врага. Некоторые британские артиллеристы видели, как главные башни крейсера взлетали на десятки метров в воздух. Всего через три минуты Фиуме и Зара были уничтожены. Fiume затонул в 23:30, а Zara была прикончена торпедой эсминца HMS Jervis в 02:40 29 марта. [21]

Два итальянских эсминца, Vittorio Alfieri и Giosuè Carducci , были потоплены в первые пять минут. Двум другим, Джоберти и Ориани , удалось скрыться за дымовой завесой , первый из которых получил серьезные повреждения, после того, как их преследовали и обстреливали британские эсминцы Griffin и Greyhound . [22] [23] Буксировка Пола в Александрию рассматривалась как приз, но приближался рассвет, и считалось, что опасность воздушного нападения противника слишком высока. [7] Британские десантные группы захватили несколько столь необходимых зенитных пулеметов Breda .[24] Pola ' экипаж s был сняти она была потоплена торпедами из разрушителей Джервис и нубийских вскоре после 04:00. Единственный известный итальянский реакция после шокирующей неожиданности был безрезультатной торпеда заряда на Oriani и Джобертите и бесцельное огонь одного из Зара ' s 40 мм пушки в направлении британских военных кораблей. [7]

Корабли союзников взяли выживших, но утром покинули место происшествия, опасаясь ударов с воздуха. Адмирал Каннингем приказал подать сигнал на аварийную полосу торгового флота. Этот сигнал получил итальянское верховное командование. Он сообщил им, что из-за риска воздушных ударов корабли союзников прекратили свои спасательные операции и предоставили безопасный проход госпитальному судну для спасательных целей. Местонахождение оставшихся в живых было передано в эфир, и итальянский корабль-госпиталь Gradisca прибыл, чтобы вернуть их. [7] Союзные потери во время боя были один торпедоносец сбит Витторио Венето "s 90-мм (3,5-дюймовые) зенитные батареи с потерей экипажа из трех человек. Итальянские потери составили до 2303 моряков, в основном из Зары и Фиуме . Союзники спасли 1015 человек, итальянцы - еще 160 человек [7].

Последствия [ править ]

Баланс военно-морских сил [ править ]

Матапан стал величайшим поражением Италии на море, вычтя из боевого порядка крейсерскую дивизию. Британцы в Средиземном море потеряли тяжелый крейсер York и новый легкий крейсер Bonaventure в тот же период (26–31 марта 1941 г.), но в то время как Королевский флот потерял четыре тяжелых крейсера во время войны ( York , Exeter , Cornwall и Dorsetshire , последние два в одном бою ), в Матапане Regia Marina потеряла трех за ночь. То, что итальянцы продвинулись так далеко на восток, создало потенциальную угрозу, которая вынудила британцев держать свои линкоры в готовности к следующему вылету во время операций у Греции и Крита. [25]

После поражения у мыса Матапан итальянский адмирал Якино писал, что битва закончилась.

... последствия ограничения на какое-то время нашей оперативной деятельности, но не из-за серьезных моральных последствий потерь, как считали британцы, а потому, что операция показала нашу неполноценность в эффективном взаимодействии военно-воздушных сил и отсталость нашей техники ночного боя. .

-  Ячино [25]

Итальянский флот не выходил снова в Восточное Средиземноморье до падения Крита два месяца спустя, и он не вышел в полную силу до того, как был сдан адмиралу Каннингему на Мальте. [6] Несмотря на свою впечатляющую победу, адмирал Каннингем был несколько разочарован тем, что эсминцы не смогли связаться с Витторио Венето . Побег итальянского линкора, по словам британского адмирала, «вызывает большое сожаление». [26]

Блетчли Парк (GC&CS) [ править ]

Из соображений секретности взломщики кода в GC&CS редко получали информацию об оперативных последствиях своей работы, но их влияние на битву у мыса Матапан было исключением. Через несколько недель после окончания битвы адмирал Каннингем заскочил в Блетчли-парк, чтобы поздравить Дилли и его девочек, что положительно повлияло на моральный дух: [1] Мавис Бейти, один из взломщиков кодов, вспоминает: «Наше чувство восторга знало нет предела, когда Каннингем лично пришел поздравить нас ". [1] Адмирал Джон Годфри , директор военно-морской разведки , заявил: «Скажите Дилли, что мы одержали великую победу в Средиземном море, и это целиком благодаря ему и его девушкам». [1]

После войны [ править ]

В Италии до сих пор ведутся споры относительно приказов, отданных итальянским адмиралом Анджело Ячино дивизии Зара, чтобы вернуть Пола , когда было ясно, что вражеский линкор движется с противоположного направления. [7]

Когда Каннингем выиграл у Матапана

По милости Бога и Дилли

Он был мозгом всех них

И никогда не следует забывать. Будет ли он?

-  Дилли Нокс [1]

В течение десятилетий после окончания Второй мировой войны участие GC&CS, а также используемые методы взлома кода держались в секрете. Ряд спорных теорий был опубликован до того, как появились более полные отчеты после того, как записи были рассекречены в 1978 году. Только позже, после того, как Мавис Бейти продемонстрировала адмиралу, отвечающему за военно-морскую историю, метод ловли Дилли , были исправлены итальянские официальные отчеты. [1] В 1966 году Х. Монтгомери Хайд опубликовала историю, в которой утверждалось, что шпион ( кодовое имя Синтия ) соблазнил адмирала Альберто Лаиса ( военно-морского атташе Италии в Вашингтоне, округ Колумбия ) и что она получилашифровальная книга, которую использовали британцы, чтобы победить итальянцев в Матапан. Хайд был признан виновным в клевете на мертвых, но доказательства причастности GC&CS к тому времени не были обнародованы. [1] В 1980 году сериал BBC " Шпион!" включены аналогичные утверждения о шпионе по имени «Синтия», которая получила кодовую книгу. [1] В 1974 году Фредерик Винтерботэм в своей книге «Ультра секреты» ложно указал на расшифровку трафика « Энигма» Люфтваффе . [1]

Порядок боя [ править ]

Италия [ править ]

  • Ammiraglio di squadra [27] Анджело Ячино
    • Один линкор : Витторио Венето (поврежден)
    • Четыре эсминца ( 13a Squadriglia Cacciatorpediniere ): Alpino , Bersagliere , Fuciliere , Granatiere
  • Ammiraglio di Divisione [28] Антонио Леньяни
    • Два легких крейсера ( 8a Divisione Incrociatori ): Duca degli Abruzzi , Giuseppe Garibaldi
    • Два эсминца ( 16a Squadriglia Cacciatorpediniere ): Emanuele Pessagno , Nicoloso da Recco
  • Ammiraglio di Divisione Луиджи Сансонетти
    • Три тяжелых крейсера ( 3a Divisione Incrociatori ): Больцано , Тренто , Триест
    • Три эсминца ( 12a Squadriglia Cacciatorpediniere ): Ascari , Carabiniere , Corazziere
  • Ammiraglio di Divisione Carlo Cattaneo
    • Три тяжелых крейсера ( 1a Divisione Incrociatori ): Fiume (потоплен), Pola (затонул), Zara (затонул)
    • Четыре эсминца ( 9a Squadriglia Cacciatorpediniere ): Vittorio Alfieri (потоплен), Giosuè Carducci (потоплен), Vincenzo Gioberti (поврежден), Alfredo Oriani

Союзники [ править ]

Включено: [29] Force A, 14-я флотилия эсминцев, 10-я флотилия эсминцев (Force C), Force B, 2-я флотилия эсминцев , Force D

  • Адмирал сэр Эндрю Каннингем
    • Три линкора: HMS Barham , Valiant и Warspine.
    • Один авианосец: HMS Formidable (1 самолет потерян, 3 убиты)
    • Девять эсминцев: HMS Greyhound , Griffin , Jervis , Janus , Mohawk , Nubian , Hotspur и Havock и HMAS Stuart
  • Вице-адмирал Генри Придхам-Виппелл
    • Четыре легких крейсера: HMS Ajax , Gloucester и Orion и HMAS Perth
    • Три эсминца: HMS Hasty , Hereward и Ilex
  • Конвой AG 9 (из Александрии в Грецию)
    • Два легких крейсера: HMS Calcutta и Carlisle
    • Три эсминца: HMS Defender и Jaguar и HMAS Vampire
  • Конвой GA 8 (из Греции в Александрию)
    • Один зенитный крейсер: HMS Bonaventure
    • Два эсминца: HMS Decoy и Juno
    • Одно торговое судно: Thermopylæ (норвежский)

Примечания [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J Бэйти, Мэвис (2011). «Глава 6: Разгадка итальянской военно-морской загадки». В Смит, Майкл (ред.). Взломщики кодов в Блетчли-парке . Biteback Publishing. С. 79–92. ISBN 978-1849540780.
  2. ^ "Мавис Бэти - некролог" . Daily Telegraph . 13 ноября 2013 . Проверено 14 ноября 2013 года .
  3. ^ "Испанская загадка приветствовала Блетчли-парк" . Блетчли-Парк. 5 июля 2012 года Архивировано из оригинала 2 октября 2012 года . Проверено 13 августа 2012 года .
  4. ↑ См. Отчет в официальной публикации Адмиралтейства от 1943 г., Восток Мальты, запад от Суэца: Отчет Адмиралтейства о морской войне в Средиземном море (Лондон, Канцелярия Его Величества, 1943 г.), где указывается обнаружение итальянских войск на «один изсамолетов Грозного на разведку». (стр.56)
  5. ↑ Адмиралтейство (1943). К востоку от Мальты, к западу от Суэца . Лондон: Канцелярия Его Величества. п. 55.
  6. ^ a b Скальцо, Энтони М. (январь 2001 г.). «Битва при мысе Матапан: итальянская военно-морская резня во время Второй мировой войны» . History Net .
  7. ^ Б с д е е Greene & Massignani 1998 , стр. 157-159
  8. ^ a b Greene & Massignani 1998 , стр. 148–150
  9. ^ а б в г Грин и Массиньяни 1998 , стр. 150–151
  10. ^ a b Фраккароли, Альдо (январь 2001 г.). "Lo combattimento navale di Gaudo". Журнал Storia Militare (на итальянском языке). Парма: выпуски Альбертелли.
  11. Перейти ↑ O'Hara 2009 , p. 89
  12. ^ Greene & Massignani 1998 , стр. 151-152
  13. ^ Чернуски, Энрико (ноябрь 2006 г.). "E fecero tutti il ​​loro dovere: Cause ed effetti". Ривиста Маритима (на итальянском языке).
  14. ^ a b Back, Джеффри Роберт Бенсли (16 июня 1941 г.). «Матапан: британский флот одержал морскую победу над итальянцами» . Жизнь . С. 32–33.
  15. ^ Констебль, Брюс. «Матапанская битва» . Краткая история австралийского крейсера HMAS Perth . Архивировано из оригинала на 1 октября 2017 года.
  16. ^ Greene & Massignani 1998 , стр. 152-153
  17. ^ Грин и Массиньяни 1998 , стр. 153
  18. Перейти ↑ O'Hara 2009 , p. 91
  19. ^ Greene & Massignani 1998 , стр. 152-156
  20. ↑ Сайкс, Том (24 апреля 2012 г.). «Филип: Как я потопил итальянские крейсеры» . Daily Beast .
  21. ^ Greene & Massignani 1998 , стр. 156-157
  22. ↑ Коломбо, Лоренцо (13 марта 2017 г.). "Винченцо Джоберти" . Con la pelle appesa a un chiodo (по-итальянски) . Проверено 7 июня 2018 .
  23. ^ Стивен, Мартин (1988). Морские сражения крупным планом: Вторая мировая война . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. С.  65–67 . ISBN 0-87021-556-6.
  24. ↑ Pack, SWC (1961). Битва при Матапане . Британские сражения. Макмиллан. п. 151.
  25. ^ а б О'Хара 2009 , стр. 98
  26. ^ Браун, Дэвид (2002). Королевский флот и Средиземноморье: ноябрь 1940 - декабрь 1941 . Рутледж. п. 76. ISBN 0-7146-5205-9.
  27. ^ Squadron вице - адмирал . (Эквивалент вице - адмирала для RN)
  28. ^ Вице-адмирал. (Эквивалент контр-адмирала для RN)
  29. ^ DiGiulian, Тони. «Боевые приказы - Битва при мысе Матапан» . NavWeaps . Проверено 19 июля 2018 .

Ссылки [ править ]

  • Грин, Джек; Массиньяни, Алессандро (1998). Морская война в Средиземном море 1940–1943 гг . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-057-4.
  • О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-648-3.
  • «Битва у мыса Матапан» . Королевский флот . Архивировано из оригинального 12 апреля 2011 года.
  • Де Анжелис, Марк. «Матапанская битва» . Regia Marina Italiana .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Садкович, Джеймс Дж. (Октябрь 1988 г.). «Переоценка того, кто победил в итало-британском военно-морском конфликте, 1940-2 годы». European History Quarterly . 18 (4): 455–471. DOI : 10.1177 / 026569148801800405 . S2CID  143162826 .

Внешние ссылки [ править ]

  • "Битва при мысе Матапан: морская резня в Италии во время Второй мировой войны" Энтони М. Скальцо на HistoryNet.com
  • (на итальянском языке) Battaglia di Gaudo в Plancia di Comando
  • (на итальянском языке) La notte di Matapan в Plancia di Comando
  • После битвы при мысе Матапан видео от британского Pathé