| Битва конвоя Тариго | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть битвы на Средиземном море от Второй мировой войны | |||||||
 Обломки эсминца Lampo , выброшенного на берег во время боя, а затем спасенного итальянским флотом | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 объединенное Королевство |  Италия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 Филип Мак | Пьетро де Кристофаро † | ||||||
| Сила | |||||||
| 4 эсминца | 3 эсминца | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 43 убиты 1 эсминец потоплен | 350-1800 убитых 2 эсминца потоплены 1 эсминец выброшен на берег 4 грузовых корабля потоплены или уничтожены | ||||||
Битва Convoy Tarigo (иногда упоминается как Action офф Сфакса ) была морская битва Второй мировой войны , часть битвы на Средиземном море . Он велся 16 апреля 1941 года между четырьмя британскими и тремя итальянскими эсминцами у островов Керкенна у Сфакса на побережье Туниса . Битва была названа в честь итальянского флагмана, эсминца Luca Tarigo .
Контроль над морем между Италией и Ливией был предметом серьезных споров, поскольку обе стороны стремились защитить свои собственные конвои, перекрывая конвои своего противника. Конвои стран Оси в Северную Африку снабжали там немецкую и итальянскую армии, а британские атаки базировались на Мальте , которая сама зависела от конвоев.
Битва [ править ]
В середине апреля 1941 года из Неаполя в Триполи отправился конвой из пяти кораблей . В его состав входили четыре немецких военных корабля ( Адана , Арта , Эгина и Изерлон ) и итальянский корабль боеприпасов ( Сабаудия ). Конвой сопровождали эсминец класса Navigatori Luca Tarigo ( флагман ) и два эсминца класса Folgore , Baleno и Lampo , все по приказу командира Пьетро де Кристофаро. . Конвой задержался из-за непогоды и отправился вечером 13 апреля.
Британцы были предупреждены о движении конвоя по перехваченным радиосообщения. 15 апреля британский самолет-разведчик из Мэриленда заметил колонну и следил за ней. Два итальянских SM.79, которым было приказано обеспечивать прикрытие с воздуха, не прибыли из-за продолжающейся плохой погоды. В ночь с 15 на 16 апреля конвой был перехвачен британской 14-й флотилией эсминцев ( HMS Jervis (флагман), HMS Janus , HMS Nubian и HMS Mohawk под командованием капитана Филипа Мака ). По крайней мере, три из этих эсминцев были оснащены РЛС . [1]Столкновение произошло, когда итальянский конвой маневрировал на мелководье, окружающем острова Керкенна.
С помощью радара британские войска в темноте устроили засаду на конвой Оси. Когда конвой миновал буй, обозначающий песчаные отмели, британцы открыли огонь на 2000 ярдов (1800 м) и приблизились к 50 ярдам (46 м). [2] Три транспорта Оси были потоплены, а два других выброшены на берег на песчаной отмели и стали полностью утраченными. [ необходима цитата ] Лампо сел на мель и позже был спасен, а Балено затонул на мелководье. Командующему флотилией, командующему де Кристофаро, находившемуся на борту Тариго , отстрелили ногу, и он позже скончался от ран; он был посмертно награжден Medaglia d'Oro (высшая военная награда Италии).). Кренясь в порт и тону, Тариго (теперь под командованием единственного выжившего офицера, энсина Этторе Бизаньо) выпустил две торпеды , поразившие HMS Mohawk ; Впоследствии HMS Jervis затопил корабль Mohawk , который опустился на песчаное дно на глубине 12 метров (39 футов). Исход битвы ознаменовал конец относительно не встречавшего сопротивления переброски стран Оси в Ливию, которым они наслаждались с июня 1940 года [2].
Последствия [ править ]
Итальянское морское командование в Ливии немедленно организовало спасательную операцию, в которой участвовали эсминцы Malocello , Da Noli , Vivaldi и Dardo , торпедные катера Centauro , Clio , Partenope , Perseus и Sirtori , авианосец Orlando , госпитальный корабль Arno и торговые суда Antonietta. Лауро и Капаситас . В общей сложности 1271 выживший был спасен из примерно 3000 человек на борту.
Итальянские военно-морские силы также обнаружили обломки HMS Mohawk , расположенные на его левом борту на мелководье. В течение апреля, мая и июня 1941 года итальянские водолазы, переодетые местными рыбаками, извлекли документы и другие материалы с места крушения могавка . В 1998 году исследователи заявили, что найденные документы были важны для более позднего успешного нападения Италии на Александрию . [3]
Эсминец Lampo был спасен с мелководья после четырехмесячных усилий и отремонтирован к маю 1942 года. Он снова был потоплен 30 апреля 1943 года. Адана затонула через несколько часов после боя, а обломки корабля Arta были уничтожены взрывными устройствами экипаж подводной лодки HMS Upholder в ночь на 26 апреля 1941 г. [4]
По разным данным, жертвы Оси составили 350, 700 или 1800 человек; Британские потери составили 43.
Примечания [ править ]
- ^ Адамо, ссылаясьДерека Howse в радар на море
- ^ a b Грин и Массиньяни, стр. 163–164
- ^ Грин и Массиньяни, стр. 164
- ^ Allaway, Джим (1991). Герой защитника: история лейтенанта-коммандера MD Ванклина VC, DSO ** . Лондон: Эйрлайф. С. 92–95. ISBN 978-1853102189.
Ссылки [ править ]
- Зеленый, Дж; Массиньяни, А. (1998) Морская война в Средиземном море 1940-1943 гг., Chatham Publishing. ISBN 1-86176-057-4
- Д'Адамо, Криштиану. «Затопление конвоя Тариго 16 апреля 1941 года» . Архивировано из оригинального 10 сентября 2006 года . Проверено 19 декабря 2006 года .
Координаты : 35 ° 9′27,13 ″ с.ш., 11 ° 30′49,22 ″ в.д. / 35,1575361 ° с. Ш. 11,5136722 ° в. / 35.1575361; 11,5136722
