| Операция Спешка | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть клуба Run в битве на Средиземном море | |||||||
 HMS Argus в конце 1920-х гг. | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 объединенное Королевство |  Королевство Италия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Джеймс Сомервилл Эндрю Каннингем | неизвестный | ||||||
| Участвующие единицы | |||||||
| Сила H | Regia Aeronautica | ||||||
Операция Hurry была первой британской операцией из серии, получившей название Club Runs . Цель операции состояла в том, чтобы отправить двенадцать « Ураганов Хоукер» с HMS Argus на Мальту под управлением двух поморников Blackburn .
Фон [ править ]
11 июня 1940 года Италия начала осаду Мальты , первый шаг в их плане по захвату Средиземного моря . Их план состоял в том, чтобы бомбить или заморить Мальту голодом, чтобы заставить ее подчиниться, нападая на ее порты, поселки, города и союзные корабли, снабжающие остров. [1] После более чем месяца бомбардировок у войск на Мальте стало не хватать припасов, в том числе самолетов, чтобы помочь отбить нападавших, и были высказаны некоторые сомнения в том, стоила ли Мальта необходимых припасов, а некоторые даже планировали о том, чтобы позволить Мальте работать с теми немногими припасами, которые у нее остались. [2] Однако было принято решение существенно усилить противовоздушную оборону острова. [3]
Движение [ править ]
Войскам сообщили об их миссии, и миссия началась. Между 08:00 и 08:30 31 июля 1940 года отряд H (включая HMS Ark Royal ) покинул Гибралтар , направляясь на Мальту . [4] [5] Чтобы помешать сопротивлению воздуха во время транспортировки, была запланирована воздушная атака на Кальяри , наряду с операцией «Искра» , которая должна была отвлечь итальянцев, сообщив о подозрительной лодке у берегов Менорки . [4]
На пути к атаке Force H атаковали две волны вражеских самолетов. Атаки, которые произошли 1 августа примерно в 18 ч. 00 м., Произошли к северо-западу от побережья залива Буги . Атаки были успешно отражены. 2 августа примерно в 02:30 девять самолетов- бомбардировщиков- разведчиков, вооруженных бомбами, и три бомбардировщика с минами вылетели из Арк Ройал , однако из-за ненастной погоды один самолет разбился, потеряв весь экипаж. Эта проблема вынудила пилотов ждать полного взлета, когда погода была лучше. Атака была отражена сильным зенитным огнем, однако пилотам все же удалось поразить четыре ангара., и уничтожить или повредить несколько самолетов. Они также успешно заложили три мины по краю гавани. Все самолеты, кроме одного, вернулись из этой миссии, единственная погибшая была взята в плен после вынужденной посадки. Операция «Искра» также была признана успешной. [6]
После операции многие силы Force H, включая HMS Hood , HMS Valiant , Ark Royal и HMS Resolution , покинули Force H, чтобы принять участие в битве за Дакар . [7] Все самолеты достигли Мальты. [8]
Сноски [ править ]
- Перейти ↑ Holland 2003 , p. 417.
- ^ Шенкленд & Hunter 1961 , стр. 92.
- ^ Ирландия 2003 , стр. 29.
- ^ a b Титтертон 2002 , стр. 52.
- ^ Джонс 2012 .
- ^ Титтертон 2002 , стр. 52-53.
- ^ Смит 2008 , стр. 122.
- ^ Рикард 2014 .
Ссылки [ править ]
- Холланд, Джеймс (2003). Крепость Мальта: остров в осаде, 1940–1943 гг . Нью-Йорк: Miramax Books. ISBN 978-1-4013-5186-1.
- Ирландия, Бернард (2003). Война в Средиземном море . Барнсли: Перо и меч. ISBN 978-1-84415-047-2.
- Джонс, Бен (2012). Авиация флота во время Второй мировой войны . Ashgate. ISBN 978-1-4724-0422-0.
- Дж., Рикард. «Операция Спешка, 1–4 августа 1940 года» . Военно-историческая энциклопедия в сети . Дата обращения 3 июня 2014 .
- Шенкленд, Питер и Хантер, Энтони (1961). Мальтийский конвой . Лондон: Коллинз. OCLC 963442966 .
- Смит, Питер Чарльз (2008). Великие корабли: британские линкоры во Второй мировой войне . Книги Stackpole. ISBN 978-0-8117-3514-8.
- Титтертон, Джорджия (2002). Королевский флот и Средиземноморье: сентябрь 1939 - октябрь 1940 . Психология Press. ISBN 978-0-7146-5179-8.
