Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о битве у мыса Пассеро во время Второй мировой войны . Для использования в других целях, см Битва при мысе Пассеро .

Битва при мысе Пассеро (1940)
Часть битвы на Средиземном море от Второй мировой войны
HMS Ajax.jpg
Британский легкий крейсер HMS Ajax во время Второй мировой войны
Дата12 октября 1940 г.
Место расположения
У мыса Пассаро , Средиземное море
36 ° 13'19,62 ″ с.ш., 15 ° 43'56,71 ″ в.д. / 36,2221167 ° с. Ш. 15,7324194 ° в. / 36.2221167; 15.7324194
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
 объединенное Королевство Италия
Командиры и лидеры
Эдвард Маккарти Карло Марготтини  †
Сила
1 тяжелый крейсер
1 легкий крейсер		4 эсминца
3 торпедных катера
Жертвы и потери
13 убиты
22 ранены
1 легкий крейсер поврежден		325 убиты
1 эсминец потоплен
2 торпедных катера потоплен
1 эсминец поврежден

Битва мыса Пассеро (1940), был Второй мировой войны морской бой между британским легким крейсером HMS  Ajax и семи миноносцев и эсминцев итальянской Regia Марина , к юго - востоку от Сицилии , в первые часы от 12 октября 1940 г. Потребовалось место после операции британских поставок на Мальту .

Фон [ править ]

В октябре 1940 года Средиземноморский флот начал операцию по доставке на Мальту из Александрии , получившей обозначение MB6 . В составе конвоя было четыре грузовых корабля, которых сопровождали два зенитных крейсера и четыре эсминца. Скрининге сила во главе с вице-адмирал сэр Эндрю Каннингем «s флагман , HMS  Warspite , и включал в себя три других линейных кораблей , два авианосца , шесть крейсеров и 16 эсминцев. Единственным примечательным инцидентом во время конвоя стало повреждение эсминца HMS  Imperial.когда она наткнулась на минное поле. Торговцы прибыли в пункт назначения 11 октября. До этого плохая погода помешала вмешательству итальянского флота. Самолет заметил возвращающиеся корабли вскоре после того, как они покинули Мальту. Тем временем HMS Ajax был отделен от других крейсеров для разведки. [1]

Вовлечение [ править ]

Итальянский командующий - адмирал Иниго Кампиони - приказал отряд эсминцев к мысу Бон на случай, если британские военные корабли будут идти к Гибралтару . По мнению Кампиони, для итальянских линкоров и крейсеров было слишком поздно действовать против конвоя. Флотилия из четырех эсминцев и трех миноносцев было, в то же время, патрулирование между 35 ° 45' N и 35 ° 25'N, [2] около 3  NMI (3,5  ми ; 5,6  км ) друг от друга, в полном свете луны. [3] Итальянские эсминцы - все класса Soldati - были Artigliere , Camicia Nera , Aviere иGeniere . Торпедными катерами были « Ариэль» , « Альсион» и « Аирон» класса « Спика» . [4]

Действия торпедных катеров [ править ]

В 01:37 « Аякс» был замечен Альсионе , двигавшимся на восток, на расстоянии 19 600 ярдов (17 900 м) по левому борту . В 01:48 три торпедных катера на полном ходу приближали британский крейсер. Крейсер совершенно не подозревал о приближении противника. [5] В 01:57 Альсион выпустил две торпеды с дальности 1 900 ярдов (1700 м). [3] Капитан Банфи, командующий итальянским формированием, приказал флагманскому кораблю Airone открыть огонь по противнику из своих 100-мм (3,9 дюйма) орудий, а затем и его родственные корабли. Три снаряда попали в цель, два - по мосту, а третий - на 6 футов (1,8 м) ниже ватерлинии. [6]

Аякс понял, что она находится под атакой, и открыл огонь по ближайшему торпедному катеру « Ариэль» на полной скорости. Ариэль была разбита залпами и затонула через 20 минут, хотя, возможно, она смогла выпустить торпеду. [7] Капитан Марио Рута, его заместитель и большая часть экипажа погибли. [8] Airone стал следующим итальянским кораблем, который потерпел поражение. Ей удалось запустить две торпеды, прежде чем она была выведена из строя, и она почти сразу загорелась, ее мостик и верхняя палуба были обстреляны Аяксом из пулеметов с близкого расстояния. [7] Спустя несколько часов она затонула. Банфи был среди выживших. Затем Альсион - единственный неповрежденный итальянский военный корабль - прервал контакт в 02:03.[8]

Действие эсминца [ править ]

Между тем, маневрировав во время боя, « Аякс» возобновил свой курс на восток. В 02:15 ее радар управления огнем обнаружил два итальянских эсминца, командир которых - капитан Карло Марготтини - заметил огонь с юга. Неисправность радиосвязи помешала Марготтини атаковать в полную силу, когда три его эсминца взяли курс на северо-запад, а не на север, как было приказано. [9] Aviere был разбит внезапным залпом британского крейсера, предотвратив торпедную атаку, и был вынужден отступить на юг, получив серьезные повреждения. [10] Артильерсумел выпустить торпеду и четыре полных 120-мм (4,7 дюйма) орудийного залпа на расстоянии 2 800 ярдов (2600 м) до попадания и подрыва. Торпеда промахнулась, но четыре выстрела попали в две вспомогательные орудийные башни « Аякса » [10], уничтожили ее порт- китобой [11] и вывели из строя ее радар. [12] После неудачной стрельбы по Камисии Нера , « Аякс» прервал бой. Она выпустила 490 снарядов разного калибра и четыре торпеды. Тринадцать членов ее корабельной роты были убиты и 22 ранены, а крейсеру потребовался месяц ремонта, прежде чем он вернулся в действующую службу. [13]

Инвалид Артильер - с убитым ее командиром и большинством штабных офицеров - взяла на буксир Камисия Нера . С первыми лучами солнца они были удивлены крейсером HMS  York , который отъехал от Камиции Нера и затопил дрейфующий Артильер торпедой. На следующий день выживших спасли военно-морские силы Италии. [14]

  • Артильер с HMS Orion и HMAS Sydney на заднем плане после помолвки

  • Итальянский эсминец Artigliere, вид правого борта . Корабль был остановлен, брошен и загорелся вперед после столкновения с британским крейсером HMS Ajax . На следующее утро « Артильер» был потоплен крейсером «  Йорк» .

  • « Артильер» закончил торпеду с HMS York утром 12 октября.

Последствия [ править ]

Это действие было было Regia Marina «s первого опыта превосходных навыков Королевского военно - морского флота и оборудование в ночных действиях. Необходимо было противодействовать широкому применению звездных снарядов , прожекторов и зажигательных снарядов Королевским флотом, прежде чем итальянцы смогли сократить технический пробел. Они также подозревали, что противник использовал радар, но в то время это были только предположения. [15] Они пришли к выводу, что плохое наблюдение с воздуха со стороны Италии помешало быстрой реакции итальянских тяжелых частей, дав британцам тактическое преимущество, заключающееся в том, чтобы избегать контакта в неблагоприятных условиях. [16]

Примечания [ править ]

  1. ^ Грин и Массиньяни, стр.97.
  2. ↑ Де ла Сьерра, стр.122.
  3. ^ a b Greene & Massignani, стр.97.
  4. ^ О'Хара, стр. 57.
  5. ↑ Де ла Сьерра, стр.123.
  6. ↑ Де ла Сьерра, стр.124.
  7. ^ a b Greene & Massignani, стр.98.
  8. ^ а б Де ла Сьерра, стр.125.
  9. Перейти ↑ De la Sierra, pp. 125-126.
  10. ^ а б Де ла Сьерра, стр. 126.
  11. ^ Navy, CorporateName = Royal Australian. «Корабли HM, поврежденные или потопленные действиями противника во время Второй мировой войны» . www.navy.gov.au . п. 53 . Проверено 29 ноября 2015 года .
  12. Перейти ↑ De la Sierra, pp. 126-127.
  13. ^ "www.regiamarina.org" . Архивировано из оригинала 18 марта 2008 года.
  14. ↑ Грин и Массиньяни, стр.98.
  15. ^ Грин и Массиньяни, стр. 99, цитируют итальянскую записку: «Каждый прогресс в этой области будет иметь первостепенное значение, и, возможно, наиболее важным элементом для организации будет координация использования прожекторов и ракетных снарядов с самого начала. действие."
  16. ^ Bragadin, стр 40.

Ссылки [ править ]

  • Брагадин, Марк Антонио (1957). Итальянский флот во Второй мировой войне , Военно-морской институт США, Аннаполис. ISBN 0-405-13031-7 . 
  • Грин, Джек и Массиньяни, Алессандро (1998). Военно-морская война в Средиземном море, 1940-1943 , Chatam Publishing, Лондон. ISBN 1-86176-057-4 . 
  • О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: Великие флоты в войне на Средиземном море, 1940-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд : издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-648-3.
  • Сьерра, Луис де ла (1976). La guerra naval en el Mediterráneo, 1940-1943 , изд. Хувентуд, Барселона. ISBN 84-261-0264-6 . (на испанском) . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Битва у мыса Пассеро