Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Операция «Соглашение» была наземной и десантной операцией, проведенной британскими, родезийскими и новозеландскими войсками на удерживаемом странами Оси Тобруке с 13 по 14 сентября 1942 года во время Второй мировой войны . Отряд специальной группы допроса , свободно владеющий немецким языком, принимал участие в заданиях в тылу врага. Диверсионные действия распространились на Бенгази ( операция «Двоеженство» ), оазис Джало ( операция «Аккуратность» ) и « Барс» ( операция «Караван» ). [4] [а]Рейд на Тобрук стал для союзников катастрофой; англичане потеряли убитыми и пленными несколько сотен человек, один крейсер, два эсминца, шесть моторных торпедных катеров и десятки небольших десантных судов.

Фон [ править ]

Целью Оперативного соглашения было подорвать военные усилия Оси в Северной Африке путем уничтожения аэродромов, портовых сооружений, судов снабжения, транспортных средств и крупных нефтяных складов. [6] Союзники также намеревались захватить оазис Джало , который должен был использоваться в качестве места встречи для отступающих наземных сил, участвующих в других операциях. [7]

Прелюдия [ править ]

Патрули G1 и T1 группы Long Range Desert Group (LRDG) в составе 50 человек, 12 легких грузовиков и пяти джипов атаковали аэродром Барсе и главные казармы, уничтожив 16 самолетов и повредив еще семь. [8] [9] При нападении на казармы ЛРДГ потеряла четырех человек и две машины. Вблизи Заптье силы LRDG были перехвачены итальянской моторизованной ротой, при этом все грузовики, кроме двух, были повреждены или уничтожены. В грузовики были загружены наиболее тяжело раненые, а остальные прошли 99 миль (160 км) пешком. Итальянцы взяли в плен семерых новозеландцев и трех родезийцев , все были ранены. Через год четверо новозеландцев смогли бежать.[9]

Подполковник Дэвид Стирлинг и отряд Специальной воздушной службы при поддержке патрулей S1 и S2 LRDG должны были попытаться совершить большой рейд на Бенгази, но, опаздывая, их присутствие было обнаружено после столкновения на блокпосту на рассвете. . Потеряв элемент неожиданности и отступив защиту тьмы, Стирлинг приказал отступить. [4] Нападение на оазис Джало было осуществлено силами обороны Судана и патрулями S1 и S2 ДСБР. Первая атака в ночь с 15 на 16 сентября была легко отражена защитниками, которые были начеку и получили подкрепление. Нападавшие отступили 19 сентября, когда к оазису подошла итальянская колонна помощи. [9]

Основная атака [ править ]

В соглашении об операции участвовали десантные силы в составе около 400 морских пехотинцев , 180 горцев Аргайл и Сазерленд (капитан Норман МакФи), 14 взвод, рота Z, I батальон, армейские инженеры Королевских фузилеров Нортумберленда (лейтенант Эрнест Реймонд) и армейские инженеры отряда B (подполковник Джон Эдвард Хазелден) около 150 SAS, приближающихся из пустыни. Десантные силы были разделены на отряд A, поддерживаемый эсминцами и предназначенный для высадки морских пехотинцев на полуострове к северу от Тобрука, а отряд C, состоящий из прибрежных подразделений, был направлен к входу к востоку от гавани Тобрука. Отряд B захватил итальянскую 152-мм береговую батарею, но ее быстро отбили итальянские морские пехотинцы из батальона Сан-Марко.. Хазелден погиб в бою. Большая часть береговых батарей и позиций оставалась в руках Оси. [10]

Force A [ править ]

Force E, группа коммандос с подводной лодки HMS  Taku не смогла установить маяки на берегу для направления основных британских сил из-за плохих морских условий. Гарнизон был усилен, и эсминцы HMS  Sikh и Zulu с морскими войсками высадили их не на том берегу, далеко к западу от предполагаемого места высадки. [11] Британский эсминец « Сикх» , возглавлявший попытку высадки, был поражен итальянскими 152-мм (6-дюймовыми) береговыми батареями и немецкими 88-мм противотанковыми орудиями при атаке войск. Зулу пришел на помощь, но не смог вытащить сикха.ясно и в конце концов затонул; По сообщениям, 122 члена экипажа были убиты, а оставшиеся в живых, большинство из которых были спасены из воды отступающими лодками-амфибиями, в конечном итоге были взяты в плен. Во второй половине дня 14 сентября, возвращаясь в Александрию, HMS  Coventry был серьезно поврежден немецкими пикирующими бомбардировщиками Ju 87 с Крита, 63 члена экипажа погибли. Ковентри был затоплен Зулу, который чуть позже был сбит немецкими истребителями-бомбардировщиками Ju-87 и Ju-88 [12] . Находясь под буксиром и находясь в 100 морских милях (190 км) от Александрии, Zulu затонул с потерей 39 членов экипажа. [13]

Force C [ править ]

LRDG – SAS на грузовиках остановились на массивном обнажении горных пород Гилф Кебир во время Операционного соглашения

Очередная посадка Motor Launches и катеров с отрядом горцев Аргайл и Сазерленд и пулеметным взводом Royal Northumberland Fusiliers, чьи пулеметы Vickers должны были защищать периметр, частично не достигла точки приземления. Из-за сильного обстрела из гавани Тобрук только два катера, MTB 261 и MTB 314, попали в целевую бухту Марса-Умм-эль-Шауск. МТБ 314 застрял на мелководье, но МТБ 261 удалось высадить сержанта «Дасти» Миллера и его группу Джорди Фузилеров и отплыть. [14] На катерах ML 353, ML 352 и ML 349 и 17 торпедных катера были отбиты стрелами обороны и итальянской флотилией торпедных катеров и вооруженных моторных барж . [15][16] Три МТБ запустили торпеды по военным кораблям в гавани, но безрезультатно. [17] ML 353 был подожжен и затоплен, либо поражен итальянскими военными кораблями, либо обстрелян итальянскимиистребителями Macchi C.200 , в то время как ML 352, MTB 308, MTB 310 и MTB 312 были потеряны для самолетов Axis. [15] [16] МТБ 314, моторный торпедный катер, который был поврежден и сел на мель во время боя, был захваченна рассветенемецким тральщиком Р-10 со 117 моряками и солдатами на борту. Хотя на обратном пути они часто подвергались бомбардировкам с пикирования и обстрелам, основная часть МТБ и уцелевшие ML достигли Александрии. [18]

Последствия [ править ]

Британские коммандос во время учений

Десятки британских моряков и морских пехотинцев были спасены с моря и взяты в плен итальянскими торпедными катерами Castore класса Spica , Montanari класса Generali , вооруженным буксиром Vega , флотилией немецких портовых тральщиков и несколькими немецкими и итальянскими моторными баржами . [2] Несколько импровизированных моторных судов-амфибий, отставших от силы А, пытавшихся достичь Александрии на очень низкой скорости, также были захвачены вместе со своими командами. [19] [20] [21] Командующий сикхов Капитан Джон Миклтуэйт был взят в плен, когда итальянская моторная баржа захватила одно из десантных судов Королевской морской пехоты и два лихтера, которые она буксировала. [22] шлюпка укомплектованных уцелевших ML 352 после же пути эвакуации был пойман Castore в полдень. [23] Потери составили около 300 морских пехотинцев, 160 солдат, 280 матросов, зенитный крейсер Ковентри , эсминцы « Сикх» и « Зулу» , два моторных катера, четыре МТБ и несколько небольших десантных судов. [4] Королевские морские пехотинцы потеряли 81 убитым, а ВМС потеряли еще 217 человек в результате кораблекрушения; около 576 выживших попали в плен.[24] Потери Оси составили 15 итальянцев и один немец убитыми, 43 итальянца и семь немцев ранены. [4]

См. Также [ править ]

  • Хронология Североафриканской кампании
  • Битва на Средиземном море
  • Список сражений Второй мировой войны
  • Британские коммандос

Примечания [ править ]

  1. ^ Нарцисс , подснежник , тюльпан и гиацинт были фиктивные кодовые имена, составленные автором книгиизданной в 1945 году, когда официальные названия операций были секретными и которые вошли в обиход. [5]

Сноски [ править ]

  1. ^ Bragadin 1957 , стр. 220.
  2. ^ a b c L'operazione Daffodil nel piano Agreement (на итальянском языке)
  3. ^ Молинари и Андерсон, 2007, стр. 71
  4. ^ a b c d Молинари и Андерсон (2007), стр. 71
  5. ^ O'Carroll 2005, стр. 25-26
  6. Перейти ↑ Smith, pp. 22–23
  7. ^ Молинари и Андерсон (2007), стр. 70
  8. ^ O'Carroll 2005, стр. 62
  9. ^ a b c Молинари и Андерсон (2007), стр. 72
  10. Playfair 2004 , стр. 20–23.
  11. Перейти ↑ Smith, pp. 90–95
  12. ^ Смит, стр. 189
  13. Playfair 2004 , стр. 22.
  14. ^ Смит, стр. 111
  15. ^ а б Брагадин, 1957 с. 220
  16. ^ a b Сэдлер (2008), стр. 266–68
  17. ^ Смит, стр. 119
  18. ^ Ровер 2005 р. 196
  19. Перейти ↑ Smith, pp. 122, 144
  20. ^ Смит, стр. 213
  21. ^ Сэдлер (2008), стр. 231-32
  22. ^ Landsborough, Гордон (2015). Коммандос Тобрука: Налет на базу Роммеля . Фронтовые книги. ISBN 978-1-84832-245-5.
  23. ^ Сэдлер (2008), стр. 269
  24. ^ «Операция« Соглашение » » . Архивировано из оригинального 21 августа 2018 года . Проверено 28 января 2015 .

Ссылки [ править ]

  • Брагадин, Марк Антонио (1957). Итальянский флот во Второй мировой войне . Аннаполис, доктор медицины: Военно-морской институт США. ISBN 978-0-405-13031-1.
  • Ландсборо, Гордон (1989). Коммандос Тобрука: Налет на базу Роммеля . Лондон: Presidio Press. ISBN 1-85367-025-1.
  • Молинари, Андреа; Андерсон, Дункан (2007). Рейдеры в пустыне: спецназ Оси и союзников 1940–43 . Оксфорд: скопа. С. 68–73. ISBN 978-1-84603-006-2.
  • О'Кэрролл, Брендан (2004). Барс-рейд . Веллингтон, Новая Зеландия: Ngaio Press. ISBN 0-9582243-8-2.
  • Playfair, генерал-майор ISO ; и другие. (2004) [1-е. паб. HMSO 1966]. Батлер, JRM (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: Уничтожение сил Оси в Африке . История Второй мировой войны Военный сериал Соединенного Королевства. IV (военно-морская и военная пресса). Лондон: HMSO . ISBN 1-84574-068-8.
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард; Вайс, Томас (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (3-е изд.). Лондон: Чатем. ISBN 1-86176-257-7.
  • Сэдлер, Джон (2016). Соглашение об операции: еврейские коммандос и набег на Тобрук . Лондон: Блумсбери. ISBN 978-1-4728-1489-0.
  • Смит, Питер Чарльз (1987). Резня в Тобруке: история соглашения об операции . Лондон: Кимбер. ISBN 0-7183-0664-3.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Суда HM, поврежденные или потопленные в результате действий противника, с 3 сентября 1939 г. по 2 сентября 1945 г. (PDF) . Лондон: Адмиралтейство: директор военно-морского строительства. 1952. OCLC  38570200 . Архивировано из оригинального (PDF) 10 июня 2016 года . Проверено 26 ноября 2018 года .
  • Питт, Б. (2001) [1982]. Горнило войны: Монтгомери и Аламейн . III (Трехтомное издание двух томов, изданных в 1980 и 1982 гг.). Лондон: Cassell & Co. ISBN 978-0-304-35952-3.
  • Richards, D .; Св. Г. Сондерс, Х. (1975) [1954]. Королевские военно-воздушные силы 1939–45: борьба Avails . II (ред. Ред.). Лондон: HMSO. ISBN 978-0-11-771593-6. Дата обращения 13 декабря 2015 .
  • Роскилл, SW (1956). Период равновесия . История Второй мировой войны Соединенное Королевство Военная серия: Война на море 1939–1945 гг. II . Лондон: HMSO . OCLC  174453986 . Проверено 26 ноября 2018 года .