Диана на якоре во время Первой мировой войны | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Diana |
Тезка: | Диана |
Строитель: | Fairfield Shipbuilding & Engineering , Гован |
Выложено: | 13 августа 1894 г. |
Запущено: | 5 декабря 1895 г. |
Завершенный: | 15 июня 1897 г. |
Судьба: | Продан на металлолом , 1 июля 1920 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Защищенный крейсер класса Eclipse |
Смещение: | 5600 длинных тонн (5690 т) |
Длина: | 350 футов (106,7 м) |
Луч: | 53 футов 6 дюймов (16,3 м) |
Проект: | 20 футов 6 дюймов (6,25 м) |
Установленная мощность: | |
Движение: | 2 вала, 2 паровые машины трехкратного расширения перевернутого типа |
Скорость: | 18,5 узлов (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч) |
Дополнение: | 450 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
HMS Diana - защищенный крейсер класса Eclipse, построенный для Королевского флота в середине 1890-х годов.
История обслуживания [ править ]
Она была введена в эксплуатацию в Чатем на 16 февраля 1900 года капитан Генри Бейнсу , вынуть рельефы для HMS Ringarooma , HMS бумеранга и HMS факел , служащей на Австралии станции , [1] и покинул Плимут через две недели 27 февраля 1900 года [2] Остановившись в Гибралтаре и на Мальте по пути к выходу, она прибыла в Австралию в апреле, когда Бейнс принял командование размещенным там кораблем HMS Mildura , а капитан Генри Лиа последнего корабля принял командование Дианой на обратный путь.
В следующем году 15 января 1901 года в Чатеме он был направлен на соединение со Средиземноморским флотом под командованием капитана Артура Мюррея Фаркухара вместе с 450 офицерами и солдатами . [3] [4] В марте 1901 года она была одним из двух крейсеров, сопровождавших HMS Ophir , использовавшуюся в качестве королевской яхты для кругосветного путешествия герцога и герцогини Корнуоллского и Йоркского (позже короля Джорджа и королевы Марии ) из Гибралтара на Мальту. , а затем в Порт-Саид . [5] Капитан Эдмонд Слэйдбыл назначен командующим в апреле 1902 года, но Фаркухар покинул корабль только в начале июня. [6] В мае 1902 она посетила Палермо для участия в торжествах в связи с открытием ВСХВ королем Виктором Эммануилом , [7] , а в августе 1902 года она совершила поездку в Эгейское море , посещение Салониках и Лемнос . [8] Она была в Аргостоли в начале октября, прежде чем вернуться на Мальту. [9]
Сноски [ править ]
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36068). Лондон. 17 февраля 1900 г. с. 11.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36077). Лондон. 28 февраля 1900 г. с. 11.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36344). Лондон. 5 января 1901 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36337). Лондон. 28 декабря 1900 г. с. 5.
- ^ «Визит герцога Корнуолла в колонии». The Times (36401). Лондон. 13 марта 1901 г. с. 5.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36753). Лондон. 28 апреля 1902 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36778). Лондон. 27 мая 1902 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36852). Лондон. 21 августа 1902 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36896). Лондон. 11 октября 1902 г. с. 12.
Ссылки [ править ]
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Макбрайд, Кейт (2012). "Крейсерская семья Талбот". В Джоне Джордане (ред.). Военный корабль 2012 года . Лондон: Конвей. С. 136–41. ISBN 978-1-84486-156-9.
Эта статья о конкретном военном корабле или катере Соединенного Королевства незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |