 | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Fox |
| Оператор: | Королевский флот |
| Запущено: | 15 июня 1893 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1896 г. |
| Списано: | Март 1919 г. |
| Судьба: | Продан на металлолом 1920 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Защищенный крейсер класса Astraea |
| Смещение: | 4360 тонн загружено |
| Длина: | 320 футов (98 м) |
| Луч: | 49 футов 6 дюймов (15,09 м) |
| Проект: | 19 футов (5,8 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: | 7000 морских миль |
| Вооружение: | |
| Броня: |
|
HMS Фокс был вторым классом защищенного крейсером из Астрея -класса из Королевского военно - морского флота . Этот класс представляет собой улучшение по сравнению с предыдущими типами, водоизмещение на 1000 тонн больше, мореходные качества за счет улучшенной конструкции корпуса. Он также имел несколько увеличенную огневую мощь и улучшенное расположение орудий.
Строительство [ править ]
Суда этой категории были предназначены для работы за границей, где вряд ли встретят первоклассное сопротивление. Они были полезны для демонстрации флага, подавления пиратства , сопровождения конвоев во время войны, поддержки колониальных правительств и демонстрации силы второстепенным державам. Они имели некоторое применение в противодействии вооруженным торговым крейсерам вражеского флота.
Лиса была обшита деревом и медью, чтобы приспособиться к тропическим водам. Корпус стального судна без оболочки, работающего в теплой воде, обычно настолько покрывается ракушками, что его скорость серьезно снижается в течение шести месяцев. [1]
Оперативная служба [ править ]
Фокс был введен в эксплуатацию в Портсмуте капитан Фредерик Сидни Пелхемами 10 сентября 1901 года , чтобы освободить HMS марафон на Indies станции Иста , [2] и ушел из дома вода в следующем месяце после ввода в эксплуатации суда в канале. [3] Она прибыла на Мальту 28 октября [4] в Аден 11 ноября [5], а затем проследовала в Бомбей . В начале января 1902 года он отплыл в Кувейт , неся шесть стрелковых орудий, подаренных англичанами шейху Мубараку после недавних конфликтов между Великобританией и Турцией вПерсидский залив . [6] В сентябре 1902 года сообщалось, что она была в Коломбо , где она сопровождала SS Nithsdale после того, как он попал в аварию недалеко от Мальдив, [7] и позже в том же месяце она вернулась в штаб-квартиру станции в Тринкомали . [8] В апреле 1904 года Фокс принял участие в Кампании в Сомалиленде , в том числе снабдил людей десантной группой, которая штурмовала и захватила форты в Иллиге, корабельные орудия поддерживали атаку. [9] Она была выплачена через шесть лет в январе 1907 года и отправлена в резервный флот.. В мае 1908 года он был повторно принят на флот метрополии . В июне 1908 года ее снова отправили в Ост-Индию, где она служила до 1914 года.
К моменту начала Первой мировой войны Фоксу было 18 лет, он устарел, но продолжал служить. У Коломбо , Цейлон , она захватила два немецких торговых судна: Австралия 10 августа 1914 года и Holtenfels 11 августа 1914 года.
3 и 4 ноября, под командованием капитана Фрэнсиса Wade Caulfeild , Фокс поддерживал индийских и британских войск в их неудачном нападении на порт Танга в Германской Восточной Африке 3 и 4 ноября 1914 г. Затем она участвовала в охоте на немецкий легкий крейсер SMS Кенигсберг и участвовала в рейде на Дар-эс-Салам, где бомбила город. В январе 1915 года Фокс был частью сил, оккупировавших остров Мафия .
Фокс служил в Ост-Индии и Египте с 1915 по 1917 год, а затем в Красном море с 1917 по 1918 год. Фокс играл решающую роль в Красном море, поддерживая восстание арабов против Османской империи под флагом Уильяма Бойла. , 12-й граф Корк .
В 1919 году Фокса отправили для участия в британской интервенции в Гражданскую войну в России .
Удаление [ править ]
Корабль был продан в 1920 году и списан в Уотчет- Харбор, Сомерсет, компанией Cardiff Scrap and Salvage осенью 1923 года. Он по-прежнему остается самым большим судном, когда-либо заходившим в гавань Уотчет.
Ссылки [ править ]
- ^ Медная оболочка, Globalsecurity.org
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36557). 11 сентября 1901 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36588). 17 октября 1901 г. с. 4.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36598). 29 октября 1901 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36611). 13 ноября 1901 г. с. 11.
- ^ «Последняя разведка - Персидский залив». The Times (36655). 3 января 1902 г. с. 3.
- ^ «Прибытие Нитсдейла». The Times (36880). Лондон. 23 сентября 1902 г. с. 4.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36883). Лондон. 26 сентября 1902 г. с. 8.
- ^ «Захват фортов в Иллиге от Безумного муллы, 21 апреля 1904 года», Пол Дж. Лейн. Журнал Общества исследований орденов и медалей (том 59, номер 2), июнь 2020 г., стр. 152–156.
- Корбетт, Джулиан С. (1920). История Великой войны: военно - морские операции: Том I: К битве Фолклендского декабря 1914 года . Лондон: Longmans, Green and Co.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Fox (корабль, 1896 г.) . |
- "Журнал учета Королевского флота времен Первой мировой войны - HMS Fox" . Проверено 22 января 2012 года . Транскрипция судовых журналов с ноября 1913 г. по апрель 1915 г.
