Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Intrepid .

HMS Intrepid.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:Бесстрашный
Строитель:Дж. Сэмюэл Уайт , Коус , остров Уайт
Выложено:13 января 1936 г.
Запущено:17 декабря 1936 г.
Идентификация:Номер вымпела : D10
Судьба:Потоплен воздушным ударом 27 сентября 1943 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип: Эсминец I класса
Смещение:
Длина:323 футов (98,5 м)
Луч:33 футов (10,1 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины с редуктором
Скорость:35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч)
Классифицировать:5,500  морских миль (10,200 км; 6,300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:145
Датчики и
системы обработки:		ASDIC
Вооружение:

HMS Intrepid был одним из девяти эсминцев I-класса, построенных для Королевского флота в 1930-е годы.

Описание [ править ]

Корабли I-класса были улучшенными версиями предыдущего H-класса . Они вытеснили 1370 длинных тонн (1390  т ) при стандартной нагрузке и 1888 длинных тонн (1918 т) при глубокой нагрузке . Суда имели общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 6 дюймов (3,8 м). Они были оснащены два Парсонсом мотора паровой турбины , причем каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной тремя адмиралтейских три-барабанных котлами . Турбины развивали в общей сложности 34000 лошадиных сил на валу (25000  л.кВт ) и были предназначены для обеспечения максимальной скорости 35,5 узлов (65,7 км / ч; 40,9 миль / ч). [1] Intrepid развил скорость 34,4 узла (63,7 км / ч; 39,6 миль / ч) от 33 827 л.с. (25 225 кВт) во время ходовых испытаний . [2] Корабли перевозили достаточно мазута, чтобы обеспечить им дальность полета 5 500 морских миль (10 200 км; 6300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Их экипаж насчитывал 145 офицеров и рядовых . [1]

На кораблях было установлено четыре 4,7-дюймовых (120-мм) пушки Mark IX в одиночных установках, обозначенных буквами «A», «B», «X» и «Y» от носа до кормы . Для зенитной (АА) обороны, у них было два четырехместных крепления для 0,5 дюйма Vickers Mark III пулемета . I класс был оснащен двумя надводными пятерками торпедных аппаратов для 21-дюймовых (533 мм) торпед. [3] Были установлены одна стойка глубинных бомб и два метателя; Первоначально было установлено 16 глубинных бомб [1], но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35. [4] Бесстрашныйбыл одним из четырех эсминцев I-класса, оснащенных минными заградительными средствами в конце 1938 - январе 1939 на Мальте . Он состоял из креплений для рельсов на палубе, на которых можно было нести мины, и электрической лебедки для перемещения мин по рельсам. К корме была добавлена пара спонсонов, чтобы мины могли очистить гребные винты при падении в море. Орудия «А» и «Y» и оба комплекта торпедных аппаратов были модифицированы, чтобы их можно было снимать для компенсации веса мин. [5] Корабли могли нести максимум 72 мины. [6] Корабли I-класса были оснащены системой обнаружения звука ASDIC для обнаружения подводных лодок под водой. [7]

Строительство и карьера [ править ]

Во время Второй мировой войны « Интрепид» атаковал и потопил немецкую подводную лодку U-45 к юго-западу от Ирландии 14 октября 1939 года вместе с эсминцами « Айвенго» и « Инглфилд» . Она участвовала в преследовании и уничтожении немецкого линкора  Бисмарк в мае 1941 года, а также в операции «Пьедестал» , сопровождавшей конвой на Мальту в августе 1942 года.

Intrepid был принят на вооружение городком Аксбридж в 1942 году для сбора средств на расходы корабля. [8]

Тонет [ править ]

Мемориал Intrepid ' экипажа с, в Порт - Лакки

26 сентября 1943 года Intrepid был атакован немецким самолетом Ju 88 и затонул в гавани Лерос в Эгейском море .

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c Лентон, стр. 161
  2. ^ Март, стр. 315
  3. ^ Уитли, стр. 111
  4. ^ Английский, стр. 141
  5. ^ Смит, стр. 112-113
  6. ^ Фридман, стр. 230
  7. ↑ Ходжес и Фридман, стр. 16
  8. ^ Коттон, Кэролинн (1994). Прошлое Аксбриджа . Лондон: Исторические публикации. ISBN 0-948667-30-3.

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Крабб, Брайан Джеймс (2014). Операция "Пьедестал". История конвоя WS21S в августе 1942 года . Донингтон, Линкольншир, Великобритания: Шон Тиас. ISBN 978-1-907730-19-1.
  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские эсминцы 30-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель-июнь 1940 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9.
  • Ходжес, Питер и Фридман, Норман (1979). Оружие-эсминец Второй мировой войны . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Смит, Питер С. (2005). В минные поля: минный заговор британского эсминца 1918–1980 гг . Барнсли, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN 1-84415-271-5.
  • Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отправляет товары до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.

Координаты : 37 ° 7'N 26 ° 51'E. / 37,117 ° с. Ш. 26,850 ° в. / 37,117; 26,850