HMS Шакал был ACHERON -класса разрушитель из Королевского военно - морского флота , который служил во время Первой мировой войны и был продан за нарушение в 1920 году она была седьмой Королевский корабль ВМС быть назван Шакал , после хищного млекопитающего того же имени .
HMS Jackal в довоенной черной краске, с воронками | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Шакал |
Строитель: | RW Hawthorn Leslie & Company , Хебберн [1] |
Запущен: | 9 сентября 1911 г. [2] |
Судьба: | Продан, 28 сентября 1920 г. [2] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Ахерон |
Смещение: | 990 длинных тонн (1010 т) |
Длина: | 246 футов (75 м) |
Луч: | 26 футов (7,9 м) |
Черновой вариант: | 8,9 футов (2,7 м) |
Установленная мощность: | 13500 л.с. (10100 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 27 узлов (31 миль / ч; 50 км / ч) |
Дополнение: | 70 |
Вооружение: |
Строительство
Он был построен в рамках судостроительной программы 1910-11 годов компанией RW Hawthorn Leslie & Company из Хебберна , Тайнсайд [1] по проекту Адмиралтейства и спущен на воду 9 сентября 1911 года [3].
Номера вымпелов
Номер вымпела [2] | Из | К |
---|---|---|
H55 | 6 декабря 1914 г. | 1 января 1918 г. |
H44 | 1 января 1918 г. | Начало 1919 г. |
H95 | Начало 1919 г. | 28 сентября 1920 г. |
Карьера
Довоенный
Шакал служил в Первой флотилии эсминцев с 1911 года и вместе с ее флотилией присоединился к Великому флоту Великобритании в 1914 году, когда разразилась Первая мировая война. [3]
Битва за Гельголандскую бухту
Она присутствовала 28 августа 1914 года в битве у Гельголандской бухты , отделившись от Первой флотилии эсминцев вместе с Барсуком , Бобром и Мухой . [4] Она разделила денежный приз за помолвку. [5]
Битва при Доггер-банке
24 января 1915 года Первая флотилия эсминцев, включая « Шакала», участвовала в битве при Доггер-банке под командованием легкого крейсера « Аврора» . [6] Ее команда разделила денежный приз за немецкий броненосный крейсер Blücher . [5]
Заземление Аргайлла
Легкий крейсер Argyll сел на мель на Белл Рок близ Данди 28 октября, не видя свет из-за нарушения связи между кораблем и маяком. Шакал и Шершень были отвлечены от патруля, чтобы помочь и спасти команду из примерно 650 человек; погибших не было. [7]
СС Ланфранк
В 19:30 17 апреля 1917 года госпитальный корабль HMHS Lanfranc был торпедирован UB-40 в 4 милях (6,4 км) к северо-востоку от Гавра , когда направлялся в Саутгемптон . В то время у нее было 387 пациентов, из которых 167 были немецкими военнопленными , и из них 326 пациентов были прикованы к кроватке. Приблизительно 570 выживших были подобраны Барсуком и Шакалом при помощи патрульного катера P-класса P.47 и французского патрульного катера Roitelet и доставлены в Портсмут . [8]
Средиземноморский сервис
В 1917 году Третья боевая эскадра была отправлена в Средиземное море, где они приняли участие в Военно-морской кампании 1918 года на Адриатике , в том числе в форсировании плотины Отранто .
В ночь с 22-23 апреля 1918 года Tatra -класса эсминцев Триглав , Uzsok , Дукла , Лика и Чепель под Fregattenkapitän Карл Herkner [9] провели рейд на прерывание ОВС судоходство между Италией и Албанией к югу от Валоне (ныне Влёра , Албания). Jackal , Hornet , Alarm , Comet , австралийский эсминец HMAS Torrens и французский эсминец Cimeterre были разделены на три группы, по 10 миль (16 км) между каждой группой. Шакал и Хорнет встретили австро-венгерские корабли и повернулись к ним, подав сигнал вызова. На расстоянии 1,5 миль (1,7 мили; 2,8 км) австро-венгерские эсминцы открыли огонь, сосредоточив свой огонь на Hornet . Оба британских корабля развернулись, создавая дым, с намерением увести врага на юг, но Хорнет получил попадание в носовой отсек для снарядов и магазин, вызвав пожар в обоих отсеках и вызвав взрыв. [9] Мостик и румпель получили дальнейшие удары, и руль сильно заклинило на правый борт , в результате чего корабль резко кружил под огнем. Шакал был превращен к востоку от ее капитана - лейтенант-коммандер М. Робертса - но примерно 15 минут после стрельбы, Herkner в Триглав разорвала помолвку, рассуждая о том , что тревога , конечно , была поднята. Шакал продолжила преследование, но более быстрые австро-венгры вырвались вперед, и она потеряла их из виду к 00:20. Аларм , Торренс и Симетер догнали Шакала к 00:45, но к 01:35 преследование было прекращено. [9]
Шершень был серьезно поврежден, и Шакал потерял грот-мачту, но появление союзных подкреплений отбросило австрийцев к Каттаро (ныне Котор в Черногории ). [10] [11] Британцы потеряли семь убитыми (в том числе двое в « Шакале» ) и 25 ранеными, в то время как австро-венгры не пострадали. Несмотря на односторонние данные о потерях, двум довоенным эсминцам Королевского флота удалось отбить пять новейших эсминцев противника. [9]
Шакал присутствовал при входе союзного флота через Дарданеллы 12 ноября. [12] Флот заметил минареты Константинополя в 07:00 13 ноября и стал на якорь часом позже. Эсминцы вели противолодочный патруль западнее стоящего на якоре флота. [12]
Утилизация
Как и большинство кораблей ее класса, он был оставлен на приколе после войны, а 28 сентября 1920 года был продан Дж. Смиту за разбитие. [2]
Рекомендации
- ^ a b Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906-1921 гг . Лондон: Морская пресса Конвея. 1985. с. 75. ISBN 0-85177-245-5.
- ^ а б в г « „Эроусмит“Список : Королевский флот WWI разрушитель подвеска Числа» . Проверено 30 июня 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б "Сайт Battleships-Cruisers.co.uk - Класс Ахерон" . Проверено 30 июня 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Битва у Гельголандской бухты - Порядок битвы (веб-сайт Морского боя Первой мировой войны)» . Проверено 8 марта 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Указатель премий, объявленный в Лондонской газете за 1915-1925 годы» . Проверено 28 сентября 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Битва при Доггер-банке - Порядок битвы (веб-сайт о морских сражениях Первой мировой войны)» . Проверено 8 марта 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Маяки Белл Рок - гибель HMS Argyll , 1915 год» . Проверено 9 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Сайт Blue Star Line - Lanfranc 2» . Проверено 30 июня 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г Халперн, Пол G (2004). Битва при проливе Отранто: управление воротами в Адриатическое море в Первой мировой войне . Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-34379-6.
- ^ «Французские военно-морские операции, сражения и потери кораблей на Адриатике в Первой мировой войне» . Проверено 9 марта 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Веб-сайт австро-венгерского военно-морского флота Джона Бича» . Архивировано из оригинального 28 апреля 2006 года . Проверено 9 марта 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б SE Brooks. «Вход союзного флота через Дарданеллы» . Оксфордский университет . Проверено 11 ноября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Эсминцы I-го класса (отрывок из« Боевых кораблей Джейн »за 1919 год)» . Архивировано из оригинала 3 июня 2011 года . Проверено 9 апреля 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )