Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из HMS Medway (F25) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Medway .

HMS Medway IWM Q 65758.jpg
Медуэй на якоре
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Medway
Тезка:Река Медуэй
Упорядоченный:14 сентября 1926 г.
Строитель:Викерс Армстронг , Барроу-ин-Фернесс
Выложено:Апрель 1927 г.
Запущено:19 июля 1928 г.
Завершенный:3 июля 1929 г.
Идентификация:Номер вымпела : 25
Судьба:Потоплена U-372 30 июня 1942 г.
Общие характеристики
Смещение:
Длина:580 футов (176,8 м) (в / в )
Луч:85 футов (25,9 м)
Проект:21 фут 3 дюйма (6,5 м)
Установленная мощность:8000  л.с. (6000 кВт)
Движение:2 вала, дизельные двигатели MAN
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:400 + 1,335 (запасной)
Вооружение:
Броня:

HMS Medway (Pennant F25) был первым специализированным подводным судном-базой, построенным для Королевского флота . Она была построена Викерсом Армстронгом в Барроу-ин-Фернесс в конце 1920-х годов. Корабль служил на Китайской станции до Второй мировой войны и был передан Египту в начале 1940 года. Получив приказ эвакуировать Александрию перед лицом наступления Германии после битвы при Газале в мае 1942 года, Medway отплыл в Ливан в конце июня. в сопровождении легкого крейсера и семи эсминцев. Ее сильный эскорт не мог защитить ее; 30 июня немецкая подводная лодка торпедировала и потопила ее.

Описание и конструкция [ править ]

Мидуэй был разработан для поддержки до 18 Одина и парфянских -класса подводных лодок в мирное время и еще трех подводных лодок во время войны. Она несла три 4-дюймовых палубных орудия QF Mk IV в качестве запасных вместе со 144 21-дюймовыми (533-мм) торпедами для пополнения запасов подводных лодок. [1] Корабль оказался менее тяжелым, чем ожидалось, и имел чрезвычайно высокую метацентрическую высоту 13 футов (4,0 м) при полной загрузке. Построенная с трюмными килями глубиной всего 12 дюймов (305 мм), Medway однажды перекатилась на 42 ° в каждую сторону за девять секунд, потеряв свою стеньгу.. Глубина ее трюмных килей была впоследствии увеличена до 36 дюймов (914 мм). [2]

Она была 580 футов (176,8 м) длиной в целом и была луч 85 футов 1 дюйм (25,9 м) и осадка 21 футов 3 дюйма (6,5 м). [3] Корабль водоизмещал 14 650 длинных тонн (14 890 т) при стандартной нагрузке и до 18 362 длинных тонны (18 657 т) при полной загрузке . [1] Ее экипаж насчитывал 400 офицеров и рядовых; она также могла вместить до 1335 дополнительных мужчин. [3]

Корабль был оснащен дизельными двигателями MAN мощностью 8000 лошадиных сил (6000 кВт) с двумя валами и имел максимальную скорость около 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Medway перевозила 810 длинных тонн (820 т) дизельного топлива для себя и еще 1880 длинных тонн (1 910 т) для своих подводных лодок. Цифры по ее ассортименту отсутствуют. Корабль имел пять дизель- генераторов мощностью 560 киловатт (750 л.с.) для выработки электроэнергии и специальные средства для подзарядки подводных батарей . [3]

Она была вооружена двумя малоугловыми 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках [4] и четырьмя скорострельными 4-дюймовыми зенитными орудиями Mk V , также в одиночных установках. Последними орудиями управляла система управления под большим углом, установленная над мостом . Medway был защищен внутренней противоторпедной выпуклостью, которая включала в себя водную рубашку длиной 1374 тонны (1396 тонн). На миделе была расположена 1,5-дюймовая (38 мм) переборка торпеды, расположенная на 13 футах внутри, которая наклонена наружу над ватерлинией . [1] Главная палуба была толщиной 1,5 дюйма на миделе.[3]

Medway был заказан 14 сентября 1926 года как часть военно-морских оценок 1925/26 года. [5] Корабль был заложен в апреле 1927 года на верфи Vickers Armstrong в Барроу-ин-Фернесс. Корабль был спущен на воду 19 июля 1928 года. Капитан Колин Кэнтли был назначен первым командиром нового корабля 1 января 1929 года. Корабль был построен 3 июля 1929 года [2].

После завершения HMS Medway начала приемочные испытания в гавани и морские приемочные испытания , известные в Королевском флоте как HAT и SAT. В сообщении Singapore Free Press and Mercantile Advertiser от 27 июля 1929 года отмечается, что HMS Medway проходила испытания. [6]

Карьера [ править ]

HMS Medway служил на китайском вокзале до начала Второй мировой войны. Он был заменен на HMS Titania в 1929/30 году в качестве подводного базового корабля для 4-й флотилии подводных лодок. HMS Medway заняла свое место в Гонконге в качестве базового корабля 4-й флотилии подводных лодок. [7] Под командой капитана. Colin Cantlie HMS Медвей плавал в Гонконге с шестью O-класса подводных лодок в Odin группы. Они были:

  • HMS Odin (N84)
  • HMS Olympus (N35)
  • HMS Osiris (N67)
  • HMS Орфей (N46)
  • HMS Oswald (N58)
  • HMS Otus (N92)

В 1930 году флотилия подводных лодок пополнилась [8].

HMS Medway находился на ремонте в Сингапуре с сентября 1939 по февраль 1940 года. После завершения ремонта Medway отплыл в Гонконг, где оставался до отъезда в Александрию 2 апреля. Она прибыла туда 3 мая и после этого поддержала 1-ю флотилию подводных лодок , действовавшую в Восточном Средиземноморье. [9]

Два года спустя, вице-адмирал Генри Харвуд , главнокомандующий , Средиземноморский флот , приказал всем несущественного суд покинуть Александрию в июне 1942 года , когда он готовился уничтожить портовые сооружения там , чтобы предотвратить их захват наступающей танковой армии Африка . 29 июня компания Medway загрузила магазины и 1135 человек для создания новой базы в Бейруте , Ливан, и позже в тот же день отплыла в Бейрут. [4] В сопровождении греческого корабля СС  Corinthia , Медвей в сопровождении легкого крейсера Дидона и разрушители сикхским ,Зулу , Hero , Эксмуры , Aldenham , Croome и Tetcott . На следующий день, от Порта - Саида , U-372 выпустил две торпедыкоторые затонули Медуэй ; 30 человек погибли при затоплении. [4] [10] 47 из 90 запасных торпед на борту вылетели из места крушения и были спасены. [4]

См. Также [ править ]

  • Подводные депо кораблей
  • HMS Амвросий (1903)
  • HMS Hazard (1894)
  • HMS Cyclops (F31)
  • HMS Titania (1915)

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c Chesneau, стр. 79
  2. ^ a b Осборн, стр. 22
  3. ^ a b c d Лентон, стр. 587
  4. ^ a b c d Осборн, стр. 24
  5. ^ Лентон, стр. 591
  6. ^ "Сингапурская бесплатная пресса и коммерческий рекламодатель" . eresources.nlb.gov.sg . 27 июля 1929 г. с. 16.
  7. ^ "Четвертая_подводная_флотилия_ (Королевский флот)" . dreadnoughtproject.org . Проверено 13 мая 2018 .
  8. ^ "Straits Times, 24 ноября 1930" . eresources.nlb.gov.sg . п. 8.
  9. Перейти ↑ Osborne, pp. 22, 24
  10. ^ Ровер, стр. 174

Ссылки [ править ]

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Осборн, Ричард, доктор (2012). "HMS Medway: Первое специально построенное судно-склад подводных лодок Королевского флота". Военные корабли . Лондон: Мировое судоходное общество. 170 : 22–25. ISSN  0966-6958 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Подводное наследие
  • Запись на Uboat.net

Координаты : 31 ° 3′N 30 ° 35′E. / 31.050°N 30.583°E / 31.050; 30.583