;_%27Repulse%27_(1803);_%27Eagle%27_(1804);_%27Belleisle%27_(1819);_%27Malabar%27_(1818);_%27Talavera%27_(1818)_RMG_J3340.png) Скипетр | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Скипетр |
| Упорядоченный: | 4 февраля 1800 г. |
| Строитель: | Дадман, Дептфорд |
| Положил: | Декабрь 1800 |
| Запущено: | 11 декабря 1802 г. |
| Судьба: | Распалась, 1821 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Линейный корабль класса Repulse |
| Тонны нагрузки: | 1727 ( бм ) |
| Длина: | 174 футов (53 м) (Gundeck) |
| Луч: | 47 футов 4 дюйма (14,43 м) |
| Глубина захвата: | 20 футов (6,1 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Вооружение: | |
HMS Скипетр был 74-пушечный третий курс из Королевского военно - морского флота , построенный Дудман из Дептфорде после дизайна сэра Уильяма Правилом, и запущен в декабре 1802 года на Дептфорде . [1] Она участвовала в наполеоновских войнах и войне 1812 года, прежде чем была распущена в 1821 году.
Карьера [ править ]
20 июня 1803 года, после периода вынашивания, она прибыла в Плимут для ремонта. Затем она снова отплыла 28 июня под командованием капитана А.С. Диксона, чтобы присоединиться к флоту Ла-Манша.
Ост-Индия [ править ]
В июле 1803 года он отплыл на станцию Ост-Индия. Она проработала пять лет в Ост-Индии, прежде чем переехать в Карибский бассейн.
Скипетр и Альбион покинули Рио-де-Жанейро 13 октября, сопровождая лорда Мелвилла , графа Спенсера , принцессу Мэри , Нортгемптон , Анну , Энн , Глори и Эссекс . Они были в компании с 74-пушечными третьесортными кораблями линейного HMS Russell и четвертым HMS Grampus . Три дня спустя Альбион и Скипетр отделились от остальных кораблей. [2]
21 декабря 1803 года Скиптерн и Альбион захватили французского капера Кларисса на 1 ° 18 ′ ю.ш. 95 ° 20 ′ в.д. / 1,300 ° ю.ш. 95,333 ° в.д. в восточной части Индийского океана . Кларисса была вооружена 12 орудиями и имела экипаж из 157 человек. Он отплыл с острова де Франс 24 ноября с припасами для шестимесячного круиза по Бенгальскому заливу . На момент поимки она ничего не захватывала. [3] Альбион , Скипетр и Кларисса прибыли в Мадрас 8 января 1804 г. [2]
28 февраля 1804 года Альбион и Скипетр встретились в Малаккском проливе с флотом индейцев, только что вышедших из битвы при Пуло Аура, и благополучно доставили их на остров Святой Елены . Оттуда корабль « Плантагенет» сопровождал конвой в Англию. [4]
Позже, в 1804 году, капитан Джозеф Бингхэм , ранее живший в Сент-Фьоренцо , принял командование Скипетром . 11 ноября 1806 года Скипетр и Корнуоллис под командованием капитана Джонстона совершили рывок в залив Св. Павла на острове Бурбон и атаковали там судно , которое состояло из фрегата « Семилланте» , трех вооруженных кораблей и двенадцати захваченных британских кораблей. (Восемь кораблей, которые ранее были захвачены Sémillante, были оценены в полтора миллиона фунтов стерлингов.) Однако легкий ветерок вскоре исчез, и два корабля столкнулись с трудностями в маневре и не смогли вернуть себе призы.
В 1808 году Скипетр вместе с Корнуоллисом вступил в бой и повредил Семилланте вместе с береговыми батареями, которые она стремилась защитить. Скипетр и Корнуоллис , сильно пострадавшие от цинги , отправились на Мадагаскар, чтобы их команды восстановились.
Затем Скипетр вернулся домой в 1808 году в сопровождении двух направлявшихся домой датских жителей Восточной Индии, которых капитан Бингхэм захватил у мыса Доброй Надежды . По возвращении в Великобританию ей заплатили.
В период с августа 1808 по июнь 1809 года Скипетр ремонтировался в Чатеме. В марте Бингхэм вернул ее в строй и присоединился к сэру Ричарду Страчану в экспедиции на Шельду . [5]
Вест-Индия [ править ]
Скипетр отплыл к Подветренным островам 8 ноября. [5] Во время перехода из Англии капитан Сэмюэл Джеймс Баллард обучал свою команду обращению с палашом . Позже это оказалось ценным, когда они использовались на берегу.
Баллард и Скипетр прибыли с Мартиники с Альфредом и Фрейей (или Фрейей ) по его приказу и обнаружили, что примерно в 150 милях к наветренной стороне Гваделупы четыре французских фрегата захватили и сожгли Юнон , принадлежавший эскадре Галифакса .
18 декабря Скипетр , Блондинка , Фетида , Фрейя , Кастор , Лебедь , Азар , Рингдов и Элизабет продолжили атаку на два французских флота , Луару и Сену, стоящие на якоре в Анс-а-ля-Барк («Бухта Барк»), примерно в девяти милях (14). км) к северо-западу от города Бас-Тер . Блондинка , Фетида и три шлюпавыдержали основную тяжесть атаки, но вынудили французов покинуть свои корабли и поджечь их. Капитан Кэмерон, который был убит при попытке, высадился на лодках Хазарда и уничтожил береговые батареи. В 1847 году Адмиралтейство наградило всех оставшихся в живых претендентов на участие в акции медалью за морскую службу с застежкой «Anse la Barque 18 Decr. 1809» [6] .
К концу января 1810 года Скипетр сопровождал дивизию войск, предназначенных для атаки на Гваделупу, от Сент-Люсии до Сент. В то время как другие войска высадились на остров, он организовал диверсию у Труа-Ривьер, прежде чем высадить свои войска и морскую пехоту между Анс а ля Барк и Бас-Тер. До сдачи острова капитан Баллард командовал прикрепленным к армии отрядом моряков и морской пехоты. Скипетр посетил большинство островов Вест-Индии перед отплытием из Сент-Томаса в августе с торговлей на родине.
Канал [ править ]
Он прибыл в Спитхед 25 сентября 1810 года, был пристыкован и переоборудован. Скипетр использовался на проливе, наблюдая за противником в Бресте и на Баскских дорогах до января 1813 года.
Война 1812 года [ править ]
В 1813 году капитан Чарльз Росс принял командование « Скипетром» в качестве флагмана контр-адмирала сэра Джорджа Кокберна для операций против Соединенных Штатов . 11 июля 1813 года « Скипетр» с Ромулом , Лисом , Немезидой и Конфликт и тендерами Хайфлаером и Кокхафером встали на якорь у бара Ocracoke во Внешних банках Северной Каролины.. На их борту находились войска под командованием подполковника Напьера. Передовая дивизия лучших буксиров под командованием лейтенанта Вестфалла с вооруженными моряками и морской пехотой из Скипетра атаковала корабли противника. Их поддерживал капитан Росс на ракетных лодках. Плоские и более тяжелые лодки последовали за основной частью 102-го полка и артиллерией.
Единственная оппозиция пришла из брига , Анаконда , 18 орудий, и капер шхуны , Атлас 10 пушек, которые были единственным , вооруженный суд в рейде. Когда лейтенант Вестфалл атаковал при поддержке ракет , американцы оставили Анаконду, и Атлас нанес удар. Войска без сопротивления овладели островами Портсмут и Окракок . Британцы взяли на вооружение два приза - Анаконда и Святой Лаврентий . [Примечание 1]
12 мая 1814 года Скипетр отбил письмо марки Фанни . [8] Захват и Перезахват Фанни вместе с скипетром ' претензией s для спасения, породили несколько важных судебных дел. [Заметка 2]
Судьба [ править ]
Скипетр провела свои последние годы в Ла-Манше в блокаде французского флота. [ необходима цитата ] В 1815 году Scepter был выведен из эксплуатации в Чатеме . После обыкновенного периода она, наконец, рассталась в Чатеме в 1821 году [1].
Заметки [ править ]
- ^ Первоклассная доля призовых для двоих составила 32 фунта стерлингов 3 шилл. акция шестого класса стоила 9s 8¼d. [7]
- ^ Первоклассная доля спасенных денег, доля, причитающаяся капитану Россу, стоила605 фунтов стерлингов 7 s 2 d ; пая шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 3 фунта 12 шиллингов 1½ пенса. [9]
Цитаты и ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ a b c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр.185.
- ^ a b Список Ллойда , № 4463. [1] По состоянию на 13 августа 2016 г.
- ^ "№ 15713" . Лондонская газета . 23 июня 1804 г. с. 778.
- ^ Список Ллойда , п ° 4478. [2] По состоянию на 13 августа 2016 г.
- ^ a b Winfield (2008), стр. 75-6.
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 243.
- ^ "№ 18015" . Лондонская газета . 3 апреля 1824 г. с. 540.
- ^ "№ 16973" . Лондонская газета . 7 января 1815 г. с. 29.
- ^ "№ 16976" . Лондонская газета . 17 января 1815 г. с. 90.
Ссылки [ править ]
- Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
