HMS Spark (вымпел P236) была подводной лодкой S-класса третьей партии, построенной для Королевского флота во время Второй мировой войны. Она пережила войну и была списана в 1950 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Spark |
Строитель: | Скоттс , Гринок |
Положил: | 10 октября 1942 г. |
Запущено: | 28 декабря 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 28 апреля 1944 г. |
Судьба: | распался октябрь 1950 |
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка S-класса |
Смещение: |
|
Длина: | 217 футов (66,1 м) |
Луч: | 23 футов 9 дюймов (7,2 м) |
Черновой вариант: | 14 футов 8 дюймов (4,5 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | |
Скорость: |
|
Диапазон: | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на поверхности; 120 миль (220 км; 140 миль) при 3 узлах (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой |
Глубина теста: | 300 футов (91,4 м) |
Дополнение: | 48 |
Вооружение: |
|
Дизайн и описание
Третья партия была немного увеличена и улучшена по сравнению с предыдущей второй партией S-класса. Подводные лодки имели общую длину 217 футов (66,1 м) , ширину 23 фута 9 дюймов (7,2 м) и осадку 14 футов 8 дюймов (4,5 м). Они вытеснили 842 длинных тонны (856 т) на поверхности и 990 длинных тонн (1010 т) под водой. [1] Подводные лодки класса S имели экипаж из 48 офицеров и рядовых . У них была глубина погружения 300 футов (91,4 м). [2]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя дизельными двигателями мощностью 950 л.с. (708 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждого гребной винт был обусловлен 650 лошадиных сил (485 кВт) электродвигателем . Они могли достигать 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) на поверхности и 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) под водой. [3] На поверхности лодки третьей партии имели дальность плавания 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час) и 120 морских миль (220 км; 140 миль) при скорости 3 узла. (5,6 км / ч; 3,5 миль / ч) под водой. [2]
Лодки были вооружены семью торпедными аппаратами диаметром 21 дюйм (533 мм) . Полдюжины из них находились в носовой части, а в корме имелась одна внешняя труба. Они несли шесть перезаряжаемых торпед для носовых аппаратов, всего тринадцать торпед. Вместо торпед, размещенных внутри, можно было нести двенадцать мин . Они также были вооружены 3-дюймовым (76-мм) палубным орудием . [4]
Строительство и карьера
HMS Spark был построен Скоттом из Гринока и спущен на воду 28 декабря 1943 года. До сих пор он был единственным кораблем Королевского флота, носившим имя Spark . Она пережила Вторую мировую войну , проведя с декабря 1944 года по июль 1945 года на Восточном флоте , прибыв в Тринкомали 21 октября 1944 года. Она потопила два японских парусных судна, три японских каботажных судна, баржу и буксир. Еще одно каботажное судно было выброшено на берег на острове Панджанг. Спарк был атакован вражеским эскортом, который сбросил шестнадцать глубинных бомб, но сумел избежать повреждений. Она вернулась в Великобританию в октябре 1945 года. [5] Она была продана 28 октября 1949 года. Spark была разбита в Фаслейне в октябре 1950 года.
Спарк служил буксиром для сверхмалой подводной лодки XE-1 , которая должна была атаковать японский тяжелый крейсер Myk в гавани Сингапура в рамках операции « Борьба» . [6]
Заметки
- ^ Шено, стр. 51
- ^ а б Маккартни, стр. 7
- ^ Bagnasco, стр. 110
- ^ Шено, стр. 51-52
- ^ HMS Spark , Uboat.net
- ^ HMS Spark , Uboat.net
Рекомендации
- Акерманн, Пол (2002). Энциклопедия британских подводных лодок 1901–1955 (перепечатка изд. 1989 г.). Пензанс, Корнуолл: издательство Periscope. ISBN 1-904381-05-7.
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Маккартни, Иннес (2006). Британские подводные лодки 1939–1945 гг . Новый авангард. 129 . Оксфорд, Великобритания: Оспри. ISBN 1-84603-007-2.